| содержание .. 41 42 43 .. Лебедка трактора ТТ-4 Лебедка состоит из редуктора и барабана для намотки троса с механизмом включения. Редуктор (рис. 75) двухступенчатый состоит из конической пары и цилиндрических шестерен. Ведомая коническая шестерня 45 закреплена на фланце ведущей цилиндрической шестерни 47 при помощи призонных болтов. Обе шестерни смонтированы на валу 48, который вращается на конических подшипниках 43, установленных в крышках 42. Под фланцами крышек размещены прокладки 49 для регулировки зазора в конических подшипниках и зацепления конических шестерен. Величина зазоров в подшипниках контролируется через отверстия, закрываемые пробками 41. Для этого в торце вала 48 имеется резьбовое отверстие. Ведомая цилиндрическая шестерня 10 посредством призонных болтов закреплена на ступице 9, установленной на шлицах трубы 20. Ось 19 лебедки левым концом вставлена в стакан 27, правый конец оси закреплен в корпусе 11 редуктора стопорным болтом 4. Корпусы лебедки и редуктора стянуты на оси гайками 2, для которых опорами служат специальные шайбы. Под шайбой 30 установлены втулки с прокладками 31 для регулировки расстояния между осями отверстий под болты крепления лебедки на раме. На трубе установлен барабан 36 лебедки. Одной его опорой служит втулка 21, установленная в стакане 24, второй — ступица барабана. От осевого перемещения барабан удерживается кольцом 40, которое охватывает упорный стакан 14, закрепленный на торце барабана. Рис. 75. Лебедка: На барабан лебедки намотан трос 37, конец которого закреплен в пазу барабана клином 38. Во избежание поломок лебедки и наматывания троса на карданный вал реборды барабана закрыты козырьком 15 и крышкой 23, снизу барабан закрыт щитком 35. Для исключения образования петель троса установлен ограничитель 16. Включение лебедки в работу (соединение барабана с трубой) производится муфтой 26, зубчатый венец которой входит в зацепление с зубчатым венцом стакана 24. При включенной муфте барабан может свободно вращаться на трубе, обеспечивая размотку троса вручную. Перемещение муфты осуществляется вилкой 9 (рис. 76) при помощи рычага 2, установленного с кронштейном 10 на задней стенке кабины. Вилка закреплена на валике 6, соединенном с осью 4 звеном 5. Перемещение оси в кронштейне ограничено винтом 7. Смазка оси осуществляется через масленку 8. Прокладки 32, устанавливаемые под лапами корпусов лебедки и редуктора, служат для регулировки в вертикальной плоскости соосности валов муфты сцепления и раздаточной коробки. Песоосность валов допускается не более 6 мм. Соосность этих валов в горизонтальной плоскости обеспечивается при изготовлении трактора. В редуктор масло заливают через отверстие, закрываемое пробкой 50 с маслоизмерителем для контроля уровня масла. Из редуктора масло сливается через отверстие, закрываемое пробкой 46. Заливку масла в полость барабана для смазки его опор и слив производят через отверстие, закрываемое пробкой 18. Перед заливкой масла необходимо смотать с барабана трос. Наличие масла в барабане контролируется совмещением меток на правой реборде барабана со стыком половинок козырька. Масло должно находиться на уровне нижней кромки отверстия. Нагнетание масла в полость трубы лебедки для смазки втулок производится через отверстие в стержне стопорного болта 4, закрываемое пробкой 7. Рис. 76. Привод управления муфтой барабана лебедки: 1 — рукоятка; 2 — рычаг; 3 —- стопор; 4 — ось; 5 — соединительное звено; 6 — валик; 7 — винт; 6 — масленка; 9 — вилка; 10 — кронштейн; 11 — сектор содержание .. 41 42 43 .. |
Единственной проблемой остается необходимость прикладывания немалых усилий.
Даже при высоких показателях заводских моделей не всегда удается перемещать крупногабаритные автомобили. Главной причиной этого оказывается неправильный выбор троса. Оптимальным вариантом считается стальная витая нить, но даже она не всегда справляется с большим весом. Практичнее найти хороший тряпочный трос, соответствующий высоким требованиям к выдерживаемой нагрузке.
Также герметичность мотора дает возможность использовать прибор в любом положении.
От осевых перемещений ступица зафиксирована двумя полукольцами 12. Труба установлена на оси 19 лебедки и вращается на двух втулках 8. Правый торец трубы упирается в шайбу 6, левый торец буртиком втулки — в стакан 27, закрепленный на торце корпуса лебедки 34. Стакан уплотнен резиновым кольцом. Под фланцем стакана установлены прокладки 28, кото-рыми регулируется осевой зазор трубы лебедки. Вытекание масла из полости трубы лебедки предотвращается каркасными сальниками 5 и 33.
Вытекание масла из полости барабана предотвращается каркасными сальниками 13, 22 и прокладками, установленными под фланцем стакана 24 и шайбой 17.
В установленном положении рычаг фиксируется стопором 3, входящим в пазы сектора 11.
Контроль уровня масла в трубе осуще* ствляется через отверстие в оси лебедки, закрываемое пробкой 29.Самоделки из бензопилы
Задействуя свою фантазию и разум, даже из простого предмета можно сделать какую-то практичную вещь. А бензопила универсальный инструмент, с помощью которой можно соорудить много интересных и полезных конструкций.
Достоинством бензопилы является ее мощность, а так же ее компактность и не очень тяжелый вес. Если вы уверенно владеете бензопилой, сварочным аппаратом, болгаркой, а так же основами черчения и конструирования, вы без труда сможете изготовить какие-либо самоделки из бензопилы. Вы можете сделать следующие поделки из бензопилы:
Пилорама из бензопилы
Скажу вам прямо: полезные поделки из бензопилы — это пилорама.
Самая классная модель — это Логосоль. Есть, конечно, разные кустарные варианты, но лучше смотрите, в чем смысл логосоль:
То есть, основу пилорамы из бензопилы составляет рама, на которую устанавливают бревно. Бензопила установлена на подвижной каретке. Чтобы распилить бревно, необходимо включить бензопилу и начать продвижение тележки. Чтобы перейти к распиловке следующей доски, необходимо уменьшить высоту бензопилы на нужное количество сантиметров.
А теперь посмотрите видео, как работает эта поделка из бензопилы — пилорама.
Мотоблок из бензопилы
Мотоблок из бензопилы — это также прекрасные поделки из бензопилы, это орудие для окучивания и вспашки почвы, заметно облегчает работу в сельском хозяйстве. Работать с таким приспособлением не сложно, весом она около 40 кг, так же она оборудована колесным ходом, благодаря чему может легко передвигаться по участку земли. Полоса вспахивания достигает глубины — 20 см.
Понимаю, на схеме этой поделки из бензопилы все выглядит как полная размазня. Но, давайте по порядку: Силовой агрегат — это бензопила. Сцепление автоматическое, двигатель соединен с корпусом понижающим редуктором. Редуктор крепится в трех точках: в двух местах к раме и в одном месте к переднему кронштейну. Рама мотоблока сварена из труб прямоугольного сечения.
Лебедка из бензопилы (мотолебедка) своими руками
Значит, смотрите, в чем суть этого подзаголовка. У нас есть ненужные строительные инструменты, поэтому можно заняться поделками из бензопилы, к примеру, изготовить лебедку из бензопилы своими руками: предлагаю рассмотреть вариант приставки к бензопиле. В этом случае моторный блок будет съемный и при необходимости его можно будет использовать по прямому назначению — пилить.
На фото и видео внизу лебедка из бензопилы тянет плуг.
А теперь видео поделки из бензопилы: лебедка.
Лодка с мотором
Лодку из резины можно снабдить мотором от ненужной бензопилы. Это поможет вам без затруднений передвигаться на не малые расстояния по воде.
Знаете, на фото — это одно. Вы можете посмотреть работу на видео поделки из бензопилы — лодки.
Мопед с мотором
Все поделки из бензопилы отличаются своей практичностью, ну а куда без нее, если в роли силового агрегата выступает самый настоящий двигатель.
|
Для того, чтобы завести мопед, необходимо приподнять зане колесо. Если получится подобрать цепь, которая пойдет к звездам, находящиеся на фланце муфты, муфту можно сохранить. Если мотор бензопилы двухтактный, помимо бензина нужно будет добавлять масло, а центробежную муфту нужно обязательно оставить. Скатывание с наклонной дороги без муфты, приведет к тому, что мотор сгорит;Всем хороших поделок из бензопилы и не скучайте.
что можно сделать из бензопилы своими руками
Россияне издавна отличаются своей изобретательностью.
Даже самые примитивные предметы с применением фантазии и смекалки можно превратить в произведение искусства или какой-либо полезный предмет.
Мотолебедка из бензопилы
Многие хозяева, живущие в частном секторе, имеют у себя в запасе старую бензопилу, как правило, — «Дружбу», или «Урал». Однако пользуются пилой иногда, во время заготовки дров. Народные специалисты нашли ей другое применение, придумав сделать из нее мотолебедку с комплектом орудий на канатной тяге. Отныне бороздить землю для посадки овощей, окучивать, выкапывать, а также пахать землю стало легче.
Тяговое приспособление с пилой – примерно 40 килограмм веса, поэтому овладеть новым орудием на участке будет достаточно легко. Орудия, применяемые при обработке, снабжаются колесным ходом, в связи с чем с непринужденностью и легкостью перекатывают устройство по полю, участку земли.
Плуг в силах удержаться в борозде самостоятельно, не требуя при этом применения физической силы пахаря. Так, благодаря инструменту вспаханная полоса имеет глубину 20 сантиметров.
Обратите внимание на мануал: как правильно точить цепь бензопилы.
Во время посадки картофеля в гребни по окончании пахоты плуг заменяется окучником, оснащенным все тем же колесным ходом. Таким образом, мотолебедка может нарезать ровные гребни. Как только придет время окучивания, лебедка достаточно быстро проплывет по участку, оставив за собой лишь взрыхленные ряды.
Как только появилась возможность выкопать картошку, то обогащаем приспособление выкупщиком, цепляем к лебедке, после чего прорабатываем каждый рядок земли.
Также из бензопилы можно сделать распилочный инструмент вроде огромной болгарки. Стоит отметить, что идея создания подобного инструмента пользуется достаточно высокой популярность.
Болгарка
Переносная электростанция из двигателя бензопилы – вполне возможная вещь, когда вы располагаете временем и желанием.
Электростанция
Резиновую лодку можно с легкостью оснастить мотором, если у вас имеется ненужная бензопила.
Как не сложно догадаться, приспособить старую бензопилу для использования в других целях — вполне возможно. Главное – смекалка и желание.
Как сделать самокат, работающий на бензине
Используя обыкновенный старый самокат и двигатель от бензопилы, можно собрать собственное транспортное средство, работающее на бензине.
Что вам понадобится:
- Двигатель от бензопилы (в металлическом или пластиковом корпусе)
- Цепь
- Различные болты, гайки и шайбы
- Ручной акселератор от горного велосипеда
- Коммутатор
- Электродрель
- Инструмент для снятия звеньев цепи (для обеспечения хорошего натяжения велосипедной цепи)
- Необязательно: оборудование для сварки
- Убедитесь в том, что у вас есть ручной тормоз!
1. Найдите самокат с ручным тормозом и надувными колесами. Самокаты с ручным тормозом обладают лучшей тормозной способностью.
Надувные колеса позволяют транспортному средству лучше преодолевать неровную местность. Также можно собрать каркас самоката (потребуется сварка).
2. Подготовьте двигатель от бензопилы, удалив пильную шину и цепь. Остальные части оставьте нетронутыми. Сохранение мотора в корпусе облегчит присоединение к платформе самоката.
3. Открутите центробежную муфту от коленчатого вала. Мощность от мотора будет передаваться посредством звезд и велосипедной цепи. Очевидной проблемой является тот факт, что вы не сможете остановить рабочий двигатель с неподвижным самокатом, а также вам придется поднимать заднее колесо над землей, чтобы его завести. Также можно сохранить муфту и использовать цепь, которая бы подходила к звезде на фланце муфты. Если у вашей бензопилы двухтактный мотор (вам придется добавить масло к бензину), то сохраните центробежную муфту. Скатывание со склона без муфты в конечном счете приведет к сгоранию мотора, так как мотор будет вынужден работать без смазывания смесью из бензина и масла.
4. Прикрутите болтами остальные звезды к задней оси самоката. Возможно, это легче сказать, чем сделать – тщательно выбирайте самокат, понимая, что вам может потребоваться модифицировать крепление заднего колеса, а также установить звезды на него.
5. Поместите мотор на заднюю часть платформы самоката, чтобы убедиться, что звезды находятся на одной линии.
6. Просверлите отверстия в платформе и корпусе мотора бензопилы так, чтобы их можно было скрепить вместе болтами. Обратите внимание, что обычно корпус делается из пластика, поэтому вам нужно быть крайне предусмотрительными по поводу того, где вы собираетесь прикручивать болты, и размера используемых шайб (чтобы предотвратить их прохождение сквозь пластик)
7. Натяните велосипедную цепь на звезды. Удалите нужное число звеньев, чтобы цепь была натянутой.
8. Присоедините ручной акселератор к одной из ручек.
9. Соедините электрический ручной акселератор с проводами включения и выключения на моторе от бензопилы.
Это позволяет управляющему самокатом контролировать подачу энергии двигателем.
Мотор дает достаточное количество момента на передачи. Если передача проскальзывает и не крутится вместе с осью, то, возможно, придется приварить передачу. Это обеспечит максимальную мощность и даст гарантию, что передача не будет прокручиваться вновь.
Если при установке ручного акселератора появляются проблемы, то можно использовать в качестве варианта небольшую педаль.
Вы можете обезопасить себя от травм, добавив ограждения цепной передачи, ограждение открытых звезд, а также защитное покрытие, чтобы предотвратить попадание рук, одежды и прочих объектов в приводной механизм. Будьте осторожны при использовании самоката. Он способен разгоняться до больших скоростей, что может быть травмоопасным. Старайтесь ездить только по относительно ровным дорогам. Ямы могут привести к неприятным последствиям.
Мотоцикл из бензопил
Этот байк из бензопил Dolmette был собран некоторое время назад, однако я никогда не встречал информацию о сборке.
Какой замечательный дизайн!
Объединенная мощь 24 двигателей от бензопил DOLMAR передается пятискоростной трансмиссии Harley Davidson при помощи набора из двенадцати зубчатых ремней. Для использования в Dolmette, двигатели были настроены и отлажены для обеспечения 5,2 кВ (7,1 метрических л.с.) мощности при 10 000 оборотах в минуту. Максимальный момент составляет 5,5 ньютон на метр при 7 750 оборотах в минуту. Когда все 24 двигателя собраны вместе, в результате имеем 24-цилиндровую установку с общим объемом 1,9 л, выходной мощностью 125 кВ (170 метрических л.с.) и моментом на центробежных муфтах 130 ньютон на метр. Двенадцать двигателей устанавливаются в два ряда по шесть на каждой стороне корпуса приводного ремня. Каждый двигатель удерживается на месте посредством резьбовых шпилек, который обычно служат для закрепления пильной шины к силовой головке бензопилы. Отдельные моторы скрепляются в наборы по три посредством двухсторонних приводных ремней, создавая восемь модулей.
Отдельные двигатели не соединены жестко – вместо этого они передают момент через центробежную муфту, которая является стандартной деталью каждой бензопилы.
Узнаем как делается мотолебедка своими руками: инструкция по изготовлению
Безусловно, работа даже на маленьком огородном участке может сильно вымотать человека, причем не только физически, но и морально. И вправду, орудовать лопатой каждый день с утра до вечера – не самое интересное дело. Но что же делать, если зимой хочется полакомиться домашней консервацией из натуральных огурчиков, помидорчиков или намазать на хлеб варенье из родной вишни и потихоньку попивать горячий чай, смотря на снежную метель? Трактор загнать на дачу вы вряд ли сможете, да и по стоимости выйдет дешевле приобрести заготовки в магазине. Мотоблок? Дорого. Но что же остается делать? Выход есть, и нашли его наши огородники. Называется он «мотолебедка». Как ее сделать своими руками, читайте прямо сейчас.
Почему мы не рассматриваем способ того, как сделать собственноручно мотоблок? Да потому что его конструкция в разы сложнее инструментов мотолебедки.
А следовательно, это дополнительное время, усилия и, конечно же, финансовые растраты. А лебедка своими руками делается очень быстро, и причем для этого необязательно быть профессиональным инженером. Итак, на что следует обратить внимание?
Двигатель
Данный агрегат является «сердцем» мотолебедки, потому что именно на его плечи ложится вся работа и движение сопутствующих механизмов. Своими руками мы делать его, конечно, не будем (хотя если сильно захотеть, то вполне можно смастерить что-то подобное), поэтому возьмем какой-либо агрегат с мотоцикла. Самыми подходящими двигателями для такого устройства, как мотолебедка, являются моторы с мотоциклов «Минск». Можно взять ДВС от бензопилы «Урал» или «Дружба» — это непринципиально. Единственное, что двигатели с «Минска» более мощные, тяговитые и заводятся хорошо в любую пору. Также при решении вопроса о том, как делается мотолебедка своими руками, нужно отметить, что минимальная мощность силовой установки должна составлять не менее 3 лошадиных сил.
Вот как раз «Минск» послужит наглядным пособием. Электролебедка своими руками делается аналогичным образом. Однако производительность ее мотора будет куда менее высокой, чем у бензиновых агрегатов.
Мотолебедка: своими руками делаем барабан для тросика
Его чаще всего изготавливают из ступицы заднего колеса мотоцикла. Опять же в качестве «донора» можно использовать все того же «белоруса». Более сложным, но менее затратным в плане финансовых расходов будет вариант изготовления барабана из трубы. Поскольку скорость движимого плуга при разрыхлении и вспашке почвы на будущем инструменте будет составлять порядка 5-8 км/ч, то шестерня и диаметр данного устройства должны подбираться таким образом, чтобы устройству хватало оборотов при номинальной работе на I передаче. Когда делается мотолебедка своими руками, в ее конструкцию входит также бензобак. Нет, с мотоцикла устанавливать мы его не будем, можно просто вмонтировать емкость с бензопилы. Количество потребляемого топлива двигателем мотолебедки не такое уж и большое, чтобы использовать 10-литровый бензобак.
Мотолебедка: своими руками устанавливаем грунтозацепы
В качестве данных инструментов можно применить обычные лопатки или штыри, приваренные сварочным аппаратом к П-образному рычагу, служащему площадкой для ног. Чаще всего грунтозацепы подпружиниваются (чисто для удобства работы). Дополнительно также можно установить длинный рычаг с седлом, чтобы во время езды сидеть на устройстве, а не идти вслед за ним пешком. Итак, мы рассмотрели все основные моменты в вопросе о том, как делается мотолебедка своими руками.
Лебедка из мотоблока урал для вспашки. Самоделки из бензопилы. Мотоблок из бензопилы
Лебедка – агрегат, который используется для перемещения или вертикального подъема тяжеловесных конструкций посредством гибкого троса, каната или цепи. Последние соединяются с барабаном, который может иметь несколько вариантов привода.
Наиболее простой из них ручной: долговечнее остальных, но для ежедневного пользования и увесистых грузов не подойдет: оператор быстро устанет.
Электроприводные лебедки надежные, совершенные конструктивно и решают гораздо более широкий круг задач, чем ручные. Единственный минус – зависимость от электропитания, которое не всегда найдется в поле или на пересеченной местности. Наиболее практичный и безотказный агрегат – лебедка на основе двигателя внутреннего сгорания: создает высокую мощность, работает в любых условиях даже в местах, где не ступала нога человека.
К сожалению, производственные модели такого оборудования стоят немало, и не каждый может их себе позволить. В этом случае на помощь приходят самоделки – самодельные лебедки с приводом от бензопилы или специальные готовые адаптеры, которые превратят обычную бытовую бензопилу в миниатюрный аналог подъемного крана – мотолебедку.
Рассмотрим подробно, как это можно сделать у себя дома.
Делаем лебедку из бензопилы: с чего начать?
Этим вопросом задаются все те, кто впервые берется за такую ответственную и, на первый взгляд, нелегкую работу. Успокоим вас, поскольку, все не так сложно, как выдается сразу.
Чтобы превратить бензопилу в мотолебедку, нам понадобятся:
- бензопила – можно взять отечественную «Урал» или «Дружбу», или же обратиться к продуктам европейского происхождения. Желательно не брать бытовые модели – с тягой меньше 2,5 кВт;
- барабан – берем уже готовый от старой ручной лебедки или изготавливаем самостоятельно;
- редуктор – для понижения крутящего момента мотора;
- металлические трубы или квадрат-труба – из них будет создаваться несущая рама и якорь: он поможет точно фиксировать конструкцию на поверхности;
- рычаг;
- кулачковые зажимы;
- хомуты.
Этапы работы:
- Из подручных средств свариваем жесткую конструкцию – раму;
- На нее агрегируем двигатель от бензопилы и барабан, где будет наматываться трос;
- Хомутами присоединяем редуктор к мотору;
- Через металлический вал агрегируем барабан с понижающим редуктором. Таким образом, обороты двигателя через редукторную часть проходят на вал, а с него уже на вращающийся барабан;
- Чтобы последний мог запускаться в авторежиме, подсоединяем рычаг управления, который специальными кулачковыми зажимами связывается с валом: это позволит движением рычага в одну сторону включать барабан, а в другую — останавливать, тем самым управляя рабочим процессом;
- якорь делаем из заостренных уголков: они должны будут вонзаться в почву или зацепляться за стационарный предмет на плоскости;
- агрегируем якорь к раме шарнирами и привариваем металлический держать для его подъема;
- проводим первые испытания – наша лебёдка на бензопилу готова.
Примером эксплуатации такой мотолебедки может служить вспашка огорода плугом – он перетаскивается лебедкой и легко управляется даже женщиной, или транспортировка бревен.
Возможны и более сложные конструкции: с двойным редуктором, где передаточное отношение будет составлять 1:10. Они не менее эффективные, чем описанная выше и так же способствуют бережному использованию составных компонентов.
Насадка «Лебедка» для бензопилы – упрощенный способ сделать из мотопилы тяговую конструкцию
Проектирование и сборка лебедки из бензопилы своими руками хоть и не требует глобальных технических знаний, но нуждаются в определенной сноровке, которая есть не у каждого. Для большинства более простым способом считается приобретения готового набора – насадки «Лебедка».
Дополнительные устройства — насадки «Лебедка» на бензопилу производятся к большинству современных бензопил и различаются тяговым усилием, длиной троса и габаритами. С их помощью можно легко отодвинуть упавшее дерево с проезжей части, вытянуть с кювета авто, пришвартовать к берегу лобку или расчистить завалы в случае чрезвычайной ситуации.
От чего зависит долговечность самодельных мотолебедок?
Главный фактор, который на это влияет, это качество сборки. Поэтому обратите внимание на следующее:
- надежность сцепления мотоинтсрумента;
- отсутствие проблем с запуском двигательной части пилы – пробуксовок, беспричинных выключений: пила должна ровно работать и одинаково хорошо держать холостые и высокие обороты;
- безотказный стартер – иначе минутная работа превратится в многочасовые муки;
- наличие систем безопасности, крюков, ремней, которые должны помочь довести конструкцию совершенного вида.
Диагностируйте бензиновые пилы на предмет неисправностей, и только потом приспосабливайте их для самоделок: так вы обеспечите себе безопасность и сэкономите время.
Каждый автолюбитель должен знать, каким образом самостоятельно может быть изготовлена лебедка своими руками. В ее основу предпочтительнее заложить стартер, технология проведения данных работ будет описана ниже.
Разновидности лебедок
Лебедка выступает в качестве наиболее популярного грузоподъемного механизма. Ее задача состоит в перемещении всевозможных грузов с помощью волока в горизонтальной плоскости. Ее можно применять не только для того, чтобы вытащить машину из грязи и песка, ведь существуют не только автомобильные лебедки, но в этой статье пойдет речь именно о них.
Если вами будет изготавливаться лебедка своими руками, то стоит знать, что данные приспособления отличаются друг от друга габаритами, техническими характеристиками, а также особенностями конструкции. В зависимости от этого можно выделить несколько разновидностей лебедок. Они могут быть ручными, представляющими довольно простую конструкцию как при создании, так и в ходе установки, они не предполагают особых финансовых затрат и обладают незначительными размерами. Такая разновидность выступает в качестве наиболее трудозатратной среди остальных. Как видно из названия, подобная лебедка предполагает приложение немалых физических сил. Данный механизм способен работать с грузом, масса которого не превышает 1 тонны, но иногда встречаются исключения, вами может быть произведена установка лебедки своими руками. Эта разновидность выступает в роли наиболее идеальной, если говорить о разных случаях, которые могут произойти в пути. Но не стоит возлагать большие надежды на такую конструкцию, так как она не покажет себя положительно в особо трудных случаях.
Механические лебедки
Существуют механические лебедки, которые действуют благодаря силе мотора. Этот вариант наиболее надежен, но автолюбители, которые активно занимаются отдыхом в условиях бездорожья, считают его неоднозначным. Такая разновидность лебедки имеет высокую мощность, но занимает больше места. Если машина при приобретении имела данный вид лебедки, то водитель будет чувствовать себя защищенным в сложных условиях. Однако достаточно редко подобные конструкции устанавливаются на автомобиль, который изначально не имеет их. Но вы можете прибегнуть к данному решению, такая лебедка своими руками, чертежи которой должны быть рассмотрены, может быть изготовлена.
Электрические лебедки
Можно выделить электрические лебедки, которые наиболее популярны среди автолюбителей. Вращение барабана такого агрегата происходит благодаря действию электрического мотора, который питается от аккумулятора машины. В этом случае главное — не переусердствовать и не израсходовать энергию двигателя, чтобы была возможность доехать до дома. Данные устройства наиболее практичны, а поднять с их помощью можно груз, вес которого превышает 4 тонны. Вами может быть выполнена лебедка на УАЗ своими руками, она станет отличным помощником в трудных ситуациях.
Гидравлические лебедки
Можно выделить гидравлические лебедки, которые считаются наиболее сложными агрегатами. Подобные приспособления имеют насос, бак, а также приводной насос.
Самостоятельное изготовление лебедки из стартера
Лебедка своими руками может быть изготовлена достаточно просто. Как было упомянуто выше, наиболее распространены сегодня электрические лебедки. По этой причине стоит рассмотреть, как с использованием самых простых материалов изготовить подобное приспособление самостоятельно. В основе конструкции будет автомобильный стартер. Рекомендуется применять в работе тот стартер, который имеет планетарный редуктор.
Особенности проведения работ
Лебедка своими руками может быть выполнена, если предварительно мастером будут подготовлены некоторые инструменты и материалы. Среди них можно выделить трос, сварочный аппарат, болгарку, стальной лист, электрическую проводку, редуктор, стартер.
Процесс проведения работ
Предстоит изготовить барабан, в основе которого могут быть трубы. К последним следует укрепить щечки. Их толщина должна варьироваться в пределах 5 мм. Нужно создать площадку, в основе которой предпочтительнее использовать листовую сталь, именно на ней будет происходить монтаж всех элементов. На данную площадку предстоит укрепить шайбы, болты, гайки, а также посадочные места под барабан. Использовать при этом следует сварочный аппарат. На следующем этапе нужно произвести сопряжение редуктора с барабаном, первичный вал редуктора должен быть направлен вверх. Стоит отметить, что в работе может быть использован плуг для лебедки, своими руками такую конструкцию можно будет изготовить.
Произвести сопряжение стартера с редуктором нужно по определенной технологии. Первоначально нужно монтировать переходник, который понадобится для установки стартера в верхней части редуктора, после первичный вал нужно дополнить шестерней, которая имеет зуб подходящих габаритов. Если данные манипуляции были произведены верно, то при включении стартера вал и шестерня должны соединяться с редуктором. Когда изготавливается лебедка из стартера своими руками, на следующем этапе нужно надеть шестерню, в роли которой может выступить венец маховика, надеть его нужно на первичный вал редуктора.
Заключительные работы
На следующем этапе нужно зафиксировать все узлы конструкции. К стартеру подключается электропроводка и производится фиксация пульта управления. Не стоит забывать о том, что механизм нужно очистить от пыли, грязи, масляных пятен, а также веществ, которые могли бы препятствовать работе конструкции. Теперь можно произвести грунтование устройства, а после покрыть его краской в один слой. Произвести данные работы вы можете по своему собственному желанию.
Особенности проведения сборки
Лебедка из стартера своими руками изготавливается с использованием барабана с тросом, которые являются главным рабочим узлом конструкции. Работу можно будет завершить в более короткие сроки, если в наличии есть подобный узел. Но барабан, как было сказано, можно изготовить самостоятельно, главное — использовать для этого наиболее толстую сталь. На одну из щечек, которые привариваются к трубе, нужно зафиксировать шестерню, последняя будет передавать усилия от редуктора посредством передаточной цепи.
Перед тем как сделать лебедку своими руками, нужно учесть, что барабан может быть выполнен из двух ступиц, которые могут быть позаимствованы от старых «Жигулей». Для чего будет достаточно сварить их по тонкой стороне. Производить такие работы нужно на оправке, только так удастся соединить оси элементов. Когда вы выбираете редуктор, следует руководствоваться мнением о том, что самостоятельно изготовленная лебедка способна работать без стопора. Специалисты рекомендуют использовать в таком случае редуктор, который применяется для функционирования троллейбусных дверей. Хорошо, если вам удастся найти такой элемент. Если такой возможности нет, можно собрать конструкцию, как было сказано выше, из стартера. Если использовать планетарный редуктор, то он будет удобен по той причине, что имеет незначительный вес и не занимает много места. Именно эти параметры принимаются в расчет, когда мастера конструируют изделие.
В заключение
После того как сделать лебедку своими руками удалось, можно на последнем этапе осуществить установку конструкции на верхнюю часть бампера, так как именно данная зона автомобиля имеет высокую надежность и прочность. В противном случае конструкция может не удержаться. Далеко не каждый автомобиль обладает прочным бампером, в этом случае специалисты рекомендуют использовать насадку для фиксации лебедки. Если вам нужна лебедка на УАЗ, своими руками ее можно изготовить по вышеописанной схеме.
Если на «шести сотках» можно обойтись без серьезной техники, то на больших приусадебных участках или мини-фермах требуется хотя бы минимальная механизация. Многие народные умельцы совершенствуют тяжелую технику, делая её пригодной для использования на непромышленных полях. Широкое распространение в фермерских хозяйствах получили самодельные мотолебедки для пахоты, мини-тракторы, мини-бульдозеры и мини-самосвалы.
Самодельная мотолебедка для пахоты
Самодельная мотолебедка поможет гораздо быстрее выполнять такие работы, как пахота, высаживание картофеля, его окучивание и выкапывание. Для конструкции понадобится мотопила «Дружба», «Урал» или какая-либо другая, которую обычно используют при заготовке дров.
Но можно расширить сферу применения этого инструмента, создав на его основе тяговое приспособление — мотолебедку с комплектом орудий на канатной тяге.
Это оборудование вместе с пилой весит около 40 кг, но легко переносится взрослым человеком в процессе обработки участка. Дополнительно мотолебедку следует снабдить колесным ходом, чтобы облегчить ее передвижение.
Плуг самодельной мотолебедки для вспашки имеет особую конструкцию и сам удерживается в борозде, поэтому не требует дополнительного приложения физической силы. При этом с ее помощью удается сделать вспаханную полосу шириной и глубиной до 20 см (на глубину штыка лопаты).
После пахоты плуг на оборудовании, т. е. на том же колесном станке, заменяется на окучник, а затем производится в гребни.
Причем мотолебедка позволяет нарезать идеально прямые гребни. Когда подойдет пора окучивания, также применяется мотолебедка, с помощью которой можно быстро взрыхлить ряды участка, засаженного .
При выкапывании клубней на станок устанавливается еще одно приспособление — выкопщик. Он также легко и быстро «справляется» с поставленной задачей, проходя участок, ряд за рядом в короткий промежуток времени. Это приспособление выбирает картофель наружу, а потом остается только собрать его.
Скорость перемещения мотолебедки составляет примерно 3-5 км/ч. Эффективность ее работы неоднократно подтверждалась на практике. Кроме того, работать с этим агрегатом легче, чем с аналогичным, но созданным на основе мотоблока.
Помимо вышеизложенных функций, этот аппарат можно использовать для других операций, например при выкорчевке старых пней и валунов, для перемещения тяжелых предметов или вытаскивания застрявшего автомобиля (в качестве буксира), можно даже приспособить ее в качестве фуникулера — возможности конструкции велики, потому ее наличие всегда будет кстати.
Универсальный самодельный мини-трактор (с фото)
Самодельный мини-трактор можно использовать не только на приусадебном участке, но и в домашнем, тепличном и фермерском хозяйствах.
Мини-трактор, несмотря на свои малые габариты, может выполнять десятки операций: пахать, сеять, высаживать картофель, прореживать свеклу.
Также мини-трактор для домашнего хозяйства способен бороновать, рыхлить, косить сено и кормовые травы, перевозить различные грузы и пр.
Существует несколько различных конструкций данного механизма. Здесь представлена машина с двигателем «Дружба» или аналогом с приводящим червячным редуктором (передаточное число 40:1). В данном случае ведущий вал редуктора соединяется приводом с механизмом косилки.
Вал червячного колеса оснащен двумя выходами и храповой муфтой, которая предназначена для различных вариантов ходовой части.
Ниже редуктора нужно располагать кулачковый барабан, который должен приводить в действие определенные навесные механизмы. Над двигателем следует поместить бак для горючего.
Как видно выше на фото, самодельный мини-трактор управляется посредством рычагов, посаженных на рукоятки. Их рекомендуется сделать раздвижными из водопроводной трубы (3/4 и 1/2 дюйма).
Навесное оборудование для самодельного мини-трактора
Вся хитрость заключается в том, что к минитрактору, выполненному в виде своеобразного унифицированного шасси, прилагается целый набор различных навесных и прицепных устройств. Мини-трактор, в зависимости от характера выполняемой работы, может быть одно-, двух- или трехколесным. Для прореживания свеклы или окучивания картофеля можно использовать одноколесный вариант, для косьбы — двухколесный, для выкапывания ям, перевозки грузов или выполнения других трудоемких работ — трехколесный вариант мини-трактора.
Высота рукояток универсального мини-трактора должна регулироваться с помощью специальных кронштейнов. В зависимости от того, какой рабочий механизм навешивается на трактор, можно будет изменять длину и высоту рукояток. Для регулировки глубины обработки почвы трактор снабжается механизмом заглубления, который следует расположить в задней части корпуса машины. Этот механизм состоит из скобы с навесным колесом и фиксирующей рейки.
В комплект навесного оборудования для мини-тракторов входит ящик для инструментов и балласта. Его лучше расположить в передней части машины над колесом, чтобы увеличить силу сцепления колеса с почвой.
Бур на мини-трактор
Одним из прицепных устройств к мини-трактору является бур, с помощью которого можно высаживать молодые деревья и кустарники, устанавливать подпор для виноградной лозы, а также столбы под изгородь. Мини-бур помогает быстро и без усилий выкапывать ямы: за 1 час он может пробурить 10-20 ям глубиной до 50 см.
Данное навесное устройство может работать с отбором мощности от мини-трактора: через цепь усилие двигателя передается на ведомую звездочку силовой передачи бура. На этом же ведомом валу располагается еще одна звездочка, через которую по цепи передается вращение на ходовой винт. Здесь располагается вертикальная шестерня зубчатого редуктора с пересекающимися валами, который приводит в движение рабочий вал. И ходовой винт, и рабочий вал являются основными элементами, которые непосредственно участвуют в бурении. Ходовой винт позволяет изменять направление вращения винта благодаря реверсу, а рабочий вал при работе бура может опускаться (при подаче) и подниматься, т. е. возвращаться в исходное положение при выводе его из ямы. Оба этих элемента (вал и винт) должны быть соединены муфтой, которая позволит им вращаться относительно друг друга. Они находятся в направляющем кожухе, который может быть сделан из трубы диаметром 40 мм. Рабочий вал необходимо оснастить по всей длине шпоночной канавкой, которая позволит ему свободно перемещаться вверх-вниз в горизонтальной шестерне редуктора.
Бур на трактор включает в свою конструкцию рабочие лопасти. Их можно сделать сменными, т. е. выполнить несколько лопастей различных размеров, чтобы выкапывать ямы разной глубины — 150-300 мм, меняя при необходимости эти приспособления.
Устройство бура также предусматривает наличие рамы, которая представляет собой жесткую металлическую конструкцию, сделанную из уголков 30 X 30 мм. Она навешивается на мини-трактор с помощью кронштейнов и болтов.
Самодельный мини-бульдозер
Мини-бульдозер — это одна из разновидности мини-трактора, предназначенная для разравнивания грунта, чистки дороги от грязи, снега и т. п.
Кронштейн крепления отвала самодельного мини-бульдозера в данном случае устанавливается на лапах мотора. К ним крепится основание откидной передней опоры мотоблока с помощью болтов М10. К кронштейнам также привинчиваются штанги (длиной 52 см), которые идут непосредственно к отвалу. Крепление здесь производится болтами М8 с барашковыми гайками. Отвал следует делать из жести толщиной 1-2 мм. К отвалу с внутренней стороны необходимо приварить четыре стойки, сделанные из стали толщиной 3-4 мм. В стойках нужно просверлить отверстия для крепления отвала к штангам по месту. При этом важно учесть, чтобы отвал стоял строго вертикально относительно передней части мотоблока.
Низ отвала необходимо обшить жестью, чтобы он не «зарывался» в землю. Дополнительно его рекомендуется зафиксировать на мотоблоке двумя регулировочными тягами. Эти приспособления позволят в нерабочем состоянии разгрузить кронштейны. Также к нижней части отвала нужно прикрепить нож размером 3 х 100 х 850 мм. Он крепится болтами. Отвал желательно делать из нержавеющей стали. Можно использовать бак от старой стиральной машины и т. п.
В данной конструкции бульдозерный отвал используется без тележки. Здесь оператор сам может регулировать угол и глубину резания с помощью наклона рукояток штанги мотоблока.
Самодельный мини-самосвал
Еще одна разновидность мини-трактора — мини-самосвал, который поможет перевозить различные тяжелые предметы и грузы до 200 кг, удобрения на огород, мусор с участка и пр.
Для конструкции можно использовать обычную садово-огородную тележку в качестве самосвального кузова. Эту тележку можно будет использовать как ручную, но сначала потребуется ее переделка. От тележки нужно отрезать ось, на ее место приварить трубу (диаметром 0,5 дюйма), затем к ней необходимо приварить два «стакана», т. е. две трубы диаметром 33,5 мм и длиной 145 мм. Далее в эти трубы следует вставить полуоси колес. В таком модернизированном виде тележка может служить как ручная.
Чтобы установить кузов на мотоблок, нужно выдвинуть задний мост, зафиксировать его стопором через отверстие. Затем необходимо совместить проушины на раме кузова и выдвижной раме и штифтовать их.
Далее рукоятки кузова следует опустить на опоры на крыльях тележки, затем можно зафиксировать кузов с помощью запора. Рукоятка управления этим механизмом должна располагаться под сиденьем. Чтобы опрокинуть кузов, нужно будет приподнять рукоятку вверх (вниз ее потянет пружина), тогда запор будет освобожден от зацепления с проушиной на кузове. В итоге кузов опрокинется и опустится на салазки.
Лебедка – незаменимое приспособление, как в домашнем хозяйстве, так и в гараже. Поднять на крышу рулон рубероида, забросить в окно второго этажа строящегося частного дома пару мешков цемента, вытащить двигатель из капотного пространства, да и затащить сам поломанный автомобиль в гараж… Это неполный перечень дел, которые можно запросто выполнить в одиночку с ее помощью.
Приспособления барабанного типа для подъема или перемещения тяжестей, отличаются способом передачи крутящего момента. Из школьного курса физики мы знаем, как работает плечо. Теряя в скорости или расстоянии – мы выигрываем в силе. Фраза Архимеда: «Дайте мне точку опоры, и я переверну Землю» как раз описывает принцип работы лебедки.
ВАЖНО! При работе с подобным устройством, точками опоры является корпус и место крепления лебедки. Оба элемента должны быть надежными.
Ручная лебедка, при помощи приложенного плеча – увеличивает человеческие силы настолько, что один оператор может сдвигать с места автомобили или поднимать тяжести в несколько сот килограмм. При одинаковом (с точки зрения механики) принципе действия, эти приспособления имеют различные способы исполнения.
Ручная барабанная лебедка – разновидности
Ручная лебедка с барабаном – это классика жанра. Кроме общего элемента – шкива, на который наматывается трос, приспособления имеют различные типы привода.
К барабану прочно прикреплена большая, основная шестерня. На нее, и на крепление, ложится вся нагрузка. Поэтому надежность элементов должна быть на должном уровне. В зацеплении с основной, расположена ведущая маленькая шестеренка.
Соотношение количества зубьев и есть величина передаточного отношения. Проще говоря – коэффициент усиления. Ведущая шестерня составляет одно целое с приводным валом. Поскольку речь идет о ручном инструменте – на вал надета рукоятка для вращения.
Длина рычага также влияет на степень усиления. Чем плечо рукоятки больше – тем меньше усилия надо приложить.
На рисунке представлен нижний вал самодельной мотолебедки в сборе, но без звездочки (используется звездочка от мотоцикла «Минск» с числом зубьев 43).
рис.1 Вал нижний в сборе.
рис.2 Фланец левый
рис.3 Фланец правый
Катушки соединяются отрезком трубы в моем случае с внутренним диаметром 50мм. Изменяя наружный диаметр трубы, нижнего вала можно менять передаточное отношение мотолебедки. Для троса чем больше диаметр барабана тем лучше долговечность, но уменьшается передаточное отношение.
рис.4 Крепление подшипника
Берем разрезаем трубу пополам, к ней привариваем корпус для подшипников. Не забудьте просверлить отверстия в корпусе, что бы была возможность извлечь подшипник из корпуса при замене. На первом варианте лебедки 203 подшипники прослужили 10 лет. Когда вышли из строя не было пределу удивлению, так как они были открытые. Считаю применение 203 подшипников оптимальным. Это посадочные диаметры валов 17мм. Следующий типоразмер 204- посадочный диаметр валов 20мм, но это ведет к увеличению массы мотолебедки, а это ни к чему. Вариантов крепления нижнего вала два: 1-перед каркасом,2- за каркасом. На мой взгляд размещение нижнего вала за каркасом, а верхнего перед каркасом предпочтительней, так как уменьшается влияние на каркас за счет компенсации сил действия верхнего и нижнего валов. Хорошо себя зарекомендовало применение направляющей для троса. Ранее ее не было и приходилось смотреть, что бы трос не наматывался мимо барабана. На
чертежи. Как сделать лебедку своими руками? От чего зависит долговечность самодельных мотолебедок
Самодельная мотолебедка для вспашки — один из агрегатов, которые очень распространены в наших местах. Каждый уважающий себя хозяин старается иметь такую штуку. Причем использовать ее не только для вспашки, а и для других хозяйственных нужд.
Главная часть самодельной мотолебедки — это двигатель. Выбор подходящих отечественных двигателей не очень широк. Снискали искреннее признание движки от мотоцикла «Минск», от мотороллера «Электрон», применяются мотопилы «Урал» и «Дружба». Выбор таких двигателей обуславливается их распространенностью и дешевизной, многие движки перекочевывают со старой, уже списанной в утиль техники, и неплохо доживают свой оставшийся век.
Мощность двигателя должна быть не менеее 2-3х лошадиных сил (мотопила «Дружба»), двигатель должен быть тяговитый и должен хорошо заводиться.
Электроновские двигатели не выпускаются очень давно, они удобны тем, что имеют принудительное охлаждение. А вот двигатели от мотороллера «Турист» уже не идут, лебедка получается очень тяжелой.
Минские двигатели подходят оптимально. Они не очень тяжелые, заводятся, как говорится, с пол-тыка и очень распространены в сельской местности.
Основными самодельными узлами лебедки является рама, тяговый барабан и грунтозацепы. Обычно рама сваривается из стальной трубы или квадратного стального профиля 25 на 25 мм. Можно использовать старую раму от мотоцикла, разрезав и сварив ее в другой конфигурации.
Барабан для тросика часто делают из ступицы заднего колеса мотоцикла. Она уже имеет ось, подшипники, шестерни привода. Можно сделать барабан из трубы, но это немного сложнее.
Бензобак используется обычно небольшой, как правило, от мотопилы. Он имеет уже и краник с отстойником и места для крепления. Зажигание — стандартное от мотоцикла.
Обычное положение оператора мотолебедки при вспашке — стоя на грунтозацепе, держась за руль, правая рука управляет дроссельной заслонкой — как на мотоцикле. Передачи включаются либо штатным ножным рычагом, либо приваривается ручной рычаг.
Скорость плуга при вспашке 4-8 км в час, поэтому диаметр барабана и шестерня выбираются таким образом, чтобы оборотов хватало при работе на первой передаче. При большой длине участка и легком грунте можно работать на второй передаче.
При больших длинах участка лебедку обычно глушат во время перетаскивания плуга, если участок небольшой, то двигатель не глушится, а работает постоянно какое-то время. Это актуально, потому что минские двигатели не имеют принудительного охлаждения. Практика вспашки показывает, что обычная интенсивность работы мотолебедки позволяет обходиться без дополнительного охлаждения.
В качестве грунтозацепов используют лопатки или штыри, приваренные к П-образному рычагу, на котором делается площадка для ног. Грунтозацеп обычно подпружинивается для удобства работы. Практика показывает, что при установке мотолебедки на меже, заросшей сплошным дерном, пользоваться грунтозацепами на основе металлических штырей гораздо удобней — они легко входят в грунт и хорошо держат лебедку.
Для полного удобства можно прикрепить к грунтозацепу длинный рычаг с ручкой-седлом, и присаживаться на него во время вспашки, одновременно придавливая пятой точкой грунтозацепы.
На своих домашних участках практикуются электрические лебедки. Для электролебедки для вспашки нужен электродвигатель не менее 2кВт, асинхронные двигатели довольно тяжелые, и в большинстве своем требуют трехфазной сети, что не очень удобно. Более легкими однофазными электродвигателями являются коллекторные. Наиболее применимы электродвигатели от электропилы, они мощные, легкие, имеют редуктор и крепление, и хорошо приспосабливаются под лебедку. Очень часто используются двигатели от бензопилы «Парма», поскольку для работы она весьма опасна и сейчас есть много хорошей импортной техники, а устаревшую «Парму» используют для лебедки.
Наиболее часто встречаюшаяся вертикальная конструкция мотолебедки с двигателем от мотоцикла «Минск» (фото 1а,б) изготавливается местными умельцами даже по заказу. Рама лебедки выполнена из стального профиля квадратного сечения (от старых столов и парт). Барабан расположен под двигателем внизу, двигатель по ходу, закреплен над барабаном.
Высокое расположение двигателя затрудняет ножное переключение передач, поэтому в этой конструкции часто делают ручной рычаг (фото1б). Лебедка занимает мало места и может перевозиться в багажнике легкового автомобиля. Подобная лебедка (фото 2а) изготовлена на раме из стальных труб круглого сечения с двигателем от мотоцикла «Восход», еще одна похожая (фото 2б) с грунтозацепами в виде лопаток.
Интересная конструкция лебедки (фото 3а,б) примерно такой же компоновки, но с более просторной рамой. Для удобства передвижения при вспашке и проезда к месту вспашки с одной стороны к раме прикреплено колесо, с другой — большая стальная дуга. Такая лебедка занимает больше места, но более удобна при транспортировке.
Еще одна конструкция мотолебедки (фото 4а,б) — так называемая обратная. В ней за основу взята рама мотоцикла, поэтому двигатель расположен в сторону оператора, а барабан стоит на месте заднего колеса. Глушитель тоже использован штатный, руль в вилке развернут в обратную сторону. Передачи включаются правой ногой. Эта конструкция более длинная и низкая, но требует меньше сварочных работ. Интересной особенностью данной лебедки является принудительное охлаждение с помощью электровентилятора на 12 вольт с питанием от штатного генератора мотоцикла (фото 4б — вентилятор справа от бензобака).
Несколько лет в качестве товаров народного потребления Котласский электромеханический завод выпускает лебедки под использование мотопилы «Дружба» и «Урал» (фото 5а,б). В качестве редуктора использована двойная цепная передача. Конструкция получилась малогабаритной и легкой. Лебедка не очень дорогая, так как не содержит штатного двигателя, а используется у каждого своя бензопила, и пользуется популярностью. В качестве замечания было высказано, что маловат диаметр тягового барабана.
При установке на такую лебедку электропилы «Парма» (фото 6а,б) конструкция получается еще компактней и легче. Мощности лебедки хватает для вспашки огородов на нетяжелых почвах. Вообще, для вспашки тяжелых почв с дерниной, со стерней, целинных участков необходимо уменьшить ширину захвата и глубину вспашки с помощью регулировки плуга , и придерживать плуг руками во время прохода, иначе он норовит выскочить из борозды или зарывается в дерн. Тогда либо лопается трос, если он тонкий, что очень печально, либо выворачивает лебедку вместе с оператором из земли, что гораздо лучше, техника остается целой.
Интересная конструкция полностью самодельной электролебедки представлена на фото 7а,б.
Агрегат основательный, двигатель асинхронный трехфазный 3кВт. Для удобства передвижения лебедка оборудована длинными ручками и колесом. При необходимости вспашки участка вдалеке от электросети есть переходник для установки бензопилы (фото 7б).
Главная особенность данной лебедки — наличие системы дистанционного радиоуправления (на коммутационной коробке слева вверху виден антенный разъем). Система дистанционного управления позволяет хозяину пользоваться лебедкой для многочисленных хозяйственных нужд, будь то подтаскивание лесоматериала, подъем тяжестей и др. Лебедка оборудована легкосъемной ручкой-седлом (фото 8а), которая вставляется в гнездо-трубку, приваренную к грунтозацепу.
Оригинальных конструкций мотолебедок множество, наши русские доморощенные конструктора без дела не сидят (готовая рама для лебедки — на фото 8б). Малобюджетный подход к конструированию связан с незначительным уровнем доходов на селе. В настоящее время стали появляться классные агрегаты на импортных двигателях, опять же в основном полукустарные, сделанные небольшими партиями.
Заводские мотолебедки в продаже появляются редко, и их потребительские качества оставляют желать лучшего. Обычно заводской агрегат переделывают под себя, оставляя базу и улучшая некоторые узлы, либо используют в нестандартном варианте. Например, есть конструкции лебедок на основе мотоблока. Мотоблок ставится на основание, вместо одного из колес одевается тяговый барабан. Причем в транспортном положении мотоблок везет себя сам и еще в телеге плуг.
Еще одна интересная компактная конструкция электролебедки (фото 9а,б) выпускается одним из ЧП в г.Котласе. Очень удачное конструктивное решение этой лебедки — планетарный редуктор внутри тягового барабана, что позволило максимально уменьшить размер и вес лебедки. Теперь по виду весь агрегат сотоит из двух частей: двигателя и барабана, установленных на закрытой раме с выдвижными рукоятками. Малый вес лебедки позволяет прикрепить легкосъемные грунтозацепы прямо к основной раме.
От однофазного двигателя 2,2кВт идет цепная передача на шестерню, насаженную на первичный вал редуктора, соосный с валом барабана, который является вторичным валом редуктора. Такое построение силовой схемы позволяет вместо электродвигателя ставить 4х тактный импортный бензиновый двигатель без изменения трансмиссии. Рычаг (фото 9а) служит для разьединения барабана с редуктором (режим разматывания тросика)..
Конструкция мотолебедки на двигателе от мотороллера «Турист» или «Муравей» представлена на фото 10а,б.
Этот двигатель очень известный, Т-200, с принудительным охлаждением. Зажигание легко переделывается на тракторное магнето, что позволяет обходиться без аккумулятора. Заводится очень хорошо, вполне тяговит. Часто применяется на самодельных каракатах. Как уже отмечали выше, его недостаток для мотолебедки — это его вес. Но мотолебедка получилась вполне технологичная, хотя и немного тяжеловатая.
Для лучшего скольжения тросика в данной мотолебедке применены стальные вертикальные ролики на подшипниках. Это предотвращает трение троса об щеки барабана при неточной установке мотолебедки.
Грунтозацепы штыревые, бензобак взят от старого мопеда.
Работа данной мотолебедки с окучником продемонстрирована на видео.
Вариант мотолебедки на двигателе «Лифан» представлен на фото 11а,б. Конструкция практически такая же, как на фото 9, слегка увеличена рама для возможности установки двигателя. Грунтозацеп лопаткой, жестко прикреплен к раме, в транспортном положении перевернут лопаткой вверх.
Регулировка газа — манеткой, мощность двигателя 5,5 лс. Редуктор — планетарный внутри барабана. Мотолебедка максимально скомпонована для удобства транспортировки, может быть несколько в ущерб удобства при вспашке. Такие лебедки выпускает ООО «Морис» в г. Котласе.
Ну вот, наконец, недавно (сентябрь 2012) я увидел в магазине в г.Коряжма заводскую мотолебедку для вспашки (фото 12а,б). Лебедка выпускается на заводе в г. Ижевск. Компоновка отличная, рукоятки руля удобные, выдвигаются из транспортного положения в рабочее. Грунтозацепы — маленькие лопатки. Двигатель 4-х тактный импортный мощностью 5-7 лс. Редуктор двойной — ремень плюс цепь. Сцепление — натяжением ремня, как на культиваторах, включается педалью. По виду вроде бы вполне достойный агрегат. Отзывов пока нет, в деле еще этот механизм я еще не видел.
Плуги, окучники и различные устройства для обработки земли — это тема отдельной статьи.
Задействуя свою фантазию и разум, даже из простого предмета можно сделать какую-то практичную вещь. А бензопила универсальный инструмент, с помощью которой можно соорудить много интересных и полезных конструкций.
Достоинством бензопилы является ее мощность, а так же ее компактность и не очень тяжелый вес. Если вы уверенно владеете бензопилой, сварочным аппаратом, болгаркой, а так же основами черчения и конструирования, вы без труда сможете изготовить какие-либо самоделки из бензопилы. Вы можете сделать следующие поделки из бензопилы :
Пилорама из бензопилы
Скажу вам прямо: полезные поделки из бензопилы — это пилорама. Самая классная модель — это Логосоль. Есть, конечно, разные кустарные варианты, но лучше смотрите, в чем смысл логосоль:
То есть, основу пилорамы из бензопилы составляет рама, на которую устанавливают бревно. Бензопила установлена на подвижной каретке. Чтобы распилить бревно, необходимо включить бензопилу и начать продвижение тележки. Чтобы перейти к распиловке следующей доски, необходимо уменьшить высоту бензопилы на нужное количество сантиметров.
А теперь посмотрите видео, как работает эта поделка из бензопилы — пилорама.
Мотоблок из бензопилы
Мотоблок из бензопилы — это также прекрасные поделки из бензопилы , это орудие для окучивания и вспашки почвы, заметно облегчает работу в сельском хозяйстве. Работать с таким приспособлением не сложно, весом она около 40 кг, так же она оборудована колесным ходом, благодаря чему может легко передвигаться по участку земли. Полоса вспахивания достигает глубины — 20 см. Плуг самостоятельно, без применения силы человека удерживается в борозде. После вспашки земли плуг необходимо заменить окучником. Таким образом, можно нарезать прямые гребни почвы. Для выкапывания картошки нужно снабдить устройство выкупщиком и обработать каждый ряд земли.
Понимаю, на схеме этой поделки из бензопилы все выглядит как полная размазня. Но, давайте по порядку: Силовой агрегат — это бензопила. Сцепление автоматическое, двигатель соединен с корпусом понижающим редуктором. Редуктор крепится в трех точках: в двух местах к раме и в одном месте к переднему кронштейну. Рама мотоблока сварена из труб прямоугольного сечения.
Лебедка из бензопилы (мотолебедка) своими руками
Значит, смотрите, в чем суть этого подзаголовка. У нас есть ненужные строительные инструменты, поэтому можно заняться поделками из бензопилы, к примеру, изготовить лебедку из бензопилы своими руками: предлагаю рассмотреть вариант приставки к бензопиле. В этом случае моторный блок будет съемный и при необходимости его можно будет использовать по прямому назначению — пилить. На фото и видео внизу лебедка из бензопилы тянет плуг.
А теперь видео поделки из бензопилы: лебедка.
Лодка с мотором
Лодку из резины можно снабдить мотором от ненужной бензопилы. Это поможет вам без затруднений передвигаться на не малые расстояния по воде.
Знаете, на фото — это одно. Вы можете посмотреть работу на видео поделки из бензопилы — лодки.
Мопед с мотором
Все поделки из бензопилы отличаются своей практичностью, ну а куда без нее, если в роли силового агрегата выступает самый настоящий двигатель.
|
Каждый автолюбитель должен знать, каким образом самостоятельно может быть изготовлена лебедка своими руками. В ее основу предпочтительнее заложить стартер, технология проведения данных работ будет описана ниже.
Разновидности лебедок
Лебедка выступает в качестве наиболее популярного грузоподъемного механизма. Ее задача состоит в перемещении всевозможных грузов с помощью волока в горизонтальной плоскости. Ее можно применять не только для того, чтобы вытащить машину из грязи и песка, ведь существуют не только автомобильные лебедки, но в этой статье пойдет речь именно о них.
Если вами будет изготавливаться лебедка своими руками, то стоит знать, что данные приспособления отличаются друг от друга габаритами, техническими характеристиками, а также особенностями конструкции. В зависимости от этого можно выделить несколько разновидностей лебедок. Они могут быть ручными, представляющими довольно простую конструкцию как при создании, так и в ходе установки, они не предполагают особых финансовых затрат и обладают незначительными размерами. Такая разновидность выступает в качестве наиболее трудозатратной среди остальных. Как видно из названия, подобная лебедка предполагает приложение немалых физических сил. Данный механизм способен работать с грузом, масса которого не превышает 1 тонны, но иногда встречаются исключения, вами может быть произведена установка лебедки своими руками. Эта разновидность выступает в роли наиболее идеальной, если говорить о разных случаях, которые могут произойти в пути. Но не стоит возлагать большие надежды на такую конструкцию, так как она не покажет себя положительно в особо трудных случаях.
Механические лебедки
Существуют механические лебедки, которые действуют благодаря силе мотора. Этот вариант наиболее надежен, но автолюбители, которые активно занимаются отдыхом в условиях бездорожья, считают его неоднозначным. Такая разновидность лебедки имеет высокую мощность, но занимает больше места. Если машина при приобретении имела данный вид лебедки, то водитель будет чувствовать себя защищенным в сложных условиях. Однако достаточно редко подобные конструкции устанавливаются на автомобиль, который изначально не имеет их. Но вы можете прибегнуть к данному решению, такая лебедка своими руками, чертежи которой должны быть рассмотрены, может быть изготовлена.
Электрические лебедки
Можно выделить электрические лебедки, которые наиболее популярны среди автолюбителей. Вращение барабана такого агрегата происходит благодаря действию электрического мотора, который питается от аккумулятора машины. В этом случае главное — не переусердствовать и не израсходовать энергию двигателя, чтобы была возможность доехать до дома. Данные устройства наиболее практичны, а поднять с их помощью можно груз, вес которого превышает 4 тонны. Вами может быть выполнена лебедка на УАЗ своими руками, она станет отличным помощником в трудных ситуациях.
Гидравлические лебедки
Можно выделить гидравлические лебедки, которые считаются наиболее сложными агрегатами. Подобные приспособления имеют насос, бак, а также приводной насос.
Самостоятельное изготовление лебедки из стартера
Лебедка своими руками может быть изготовлена достаточно просто. Как было упомянуто выше, наиболее распространены сегодня электрические лебедки. По этой причине стоит рассмотреть, как с использованием самых простых материалов изготовить подобное приспособление самостоятельно. В основе конструкции будет автомобильный стартер. Рекомендуется применять в работе тот стартер, который имеет планетарный редуктор.
Особенности проведения работ
Лебедка своими руками может быть выполнена, если предварительно мастером будут подготовлены некоторые инструменты и материалы. Среди них можно выделить трос, сварочный аппарат, болгарку, стальной лист, электрическую проводку, редуктор, стартер.
Процесс проведения работ
Предстоит изготовить барабан, в основе которого могут быть трубы. К последним следует укрепить щечки. Их толщина должна варьироваться в пределах 5 мм. Нужно создать площадку, в основе которой предпочтительнее использовать листовую сталь, именно на ней будет происходить монтаж всех элементов. На данную площадку предстоит укрепить шайбы, болты, гайки, а также посадочные места под барабан. Использовать при этом следует сварочный аппарат. На следующем этапе нужно произвести сопряжение редуктора с барабаном, первичный вал редуктора должен быть направлен вверх. Стоит отметить, что в работе может быть использован плуг для лебедки, своими руками такую конструкцию можно будет изготовить.
Произвести сопряжение стартера с редуктором нужно по определенной технологии. Первоначально нужно монтировать переходник, который понадобится для установки стартера в верхней части редуктора, после первичный вал нужно дополнить шестерней, которая имеет зуб подходящих габаритов. Если данные манипуляции были произведены верно, то при включении стартера вал и шестерня должны соединяться с редуктором. Когда изготавливается лебедка из стартера своими руками, на следующем этапе нужно надеть шестерню, в роли которой может выступить венец маховика, надеть его нужно на первичный вал редуктора.
Заключительные работы
На следующем этапе нужно зафиксировать все узлы конструкции. К стартеру подключается электропроводка и производится фиксация пульта управления. Не стоит забывать о том, что механизм нужно очистить от пыли, грязи, масляных пятен, а также веществ, которые могли бы препятствовать работе конструкции. Теперь можно произвести грунтование устройства, а после покрыть его краской в один слой. Произвести данные работы вы можете по своему собственному желанию.
Особенности проведения сборки
Лебедка из стартера своими руками изготавливается с использованием барабана с тросом, которые являются главным рабочим узлом конструкции. Работу можно будет завершить в более короткие сроки, если в наличии есть подобный узел. Но барабан, как было сказано, можно изготовить самостоятельно, главное — использовать для этого наиболее толстую сталь. На одну из щечек, которые привариваются к трубе, нужно зафиксировать шестерню, последняя будет передавать усилия от редуктора посредством передаточной цепи.
Перед тем как сделать лебедку своими руками, нужно учесть, что барабан может быть выполнен из двух ступиц, которые могут быть позаимствованы от старых «Жигулей». Для чего будет достаточно сварить их по тонкой стороне. Производить такие работы нужно на оправке, только так удастся соединить оси элементов. Когда вы выбираете редуктор, следует руководствоваться мнением о том, что самостоятельно изготовленная лебедка способна работать без стопора. Специалисты рекомендуют использовать в таком случае редуктор, который применяется для функционирования троллейбусных дверей. Хорошо, если вам удастся найти такой элемент. Если такой возможности нет, можно собрать конструкцию, как было сказано выше, из стартера. Если использовать планетарный редуктор, то он будет удобен по той причине, что имеет незначительный вес и не занимает много места. Именно эти параметры принимаются в расчет, когда мастера конструируют изделие.
В заключение
После того как сделать лебедку своими руками удалось, можно на последнем этапе осуществить установку конструкции на верхнюю часть бампера, так как именно данная зона автомобиля имеет высокую надежность и прочность. В противном случае конструкция может не удержаться. Далеко не каждый автомобиль обладает прочным бампером, в этом случае специалисты рекомендуют использовать насадку для фиксации лебедки. Если вам нужна лебедка на УАЗ, своими руками ее можно изготовить по вышеописанной схеме.
На рисунке представлен нижний вал самодельной мотолебедки в сборе, но без звездочки (используется звездочка от мотоцикла «Минск» с числом зубьев 43).
рис.1 Вал нижний в сборе.
рис.2 Фланец левый
рис.3 Фланец правый
Катушки соединяются отрезком трубы в моем случае с внутренним диаметром 50мм. Изменяя наружный диаметр трубы, нижнего вала можно менять передаточное отношение мотолебедки. Для троса чем больше диаметр барабана тем лучше долговечность, но уменьшается передаточное отношение.
рис.4 Крепление подшипника
Берем разрезаем трубу пополам, к ней привариваем корпус для подшипников. Не забудьте просверлить отверстия в корпусе, что бы была возможность извлечь подшипник из корпуса при замене. На первом варианте лебедки 203 подшипники прослужили 10 лет. Когда вышли из строя не было пределу удивлению, так как они были открытые. Считаю применение 203 подшипников оптимальным. Это посадочные диаметры валов 17мм. Следующий типоразмер 204- посадочный диаметр валов 20мм, но это ведет к увеличению массы мотолебедки, а это ни к чему. Вариантов крепления нижнего вала два: 1-перед каркасом,2- за каркасом. На мой взгляд размещение нижнего вала за каркасом, а верхнего перед каркасом предпочтительней, так как уменьшается влияние на каркас за счет компенсации сил действия верхнего и нижнего валов. Хорошо себя зарекомендовало применение направляющей для троса. Ранее ее не было и приходилось смотреть, что бы трос не наматывался мимо барабана. На
Сейчас крайне остро стоит проблема обработки индивидуальных земельных участков. Лошадку бы с плугом на поле! Но где они, эти лошадушки? Мотоблоком заменить? Что ж, если верить рекламным проспектам, то такое решение проблемы вроде бы вполне приемлемо. А на деле, увы, выясняется: не все может хваленый МБ. Чтобы не быть голословным, сошлюсь на результаты проведенных соседями испытаний МТЗ-0,5 на пахоте. Так вот: почвы у нас тяжелые (суглинок в основном). На них этот разрекламированный мотоблок берет… 5-7 см в глубину. И это — с навесными грузами, специальными пахотными колесами. Урожая после такой «обработки» почвы, как говорится, вовек не дождешься.
Весьма привлекательной выглядит идея использовать в качестве «тягловой силы» для плуга «заякоренную» лебедку. Но и здесь есть свои недостатки. Плуг ведь приходится вручную перемещать (а он — не пушинка) к началу борозды. Тут требуется как минимум два взрослых человека. А еще лучше работать здесь втроем: двое возвращают плуг, а третий — на лебедке. Однако для индивидуальных участков такая организация труда выглядит расточительством. А не сделать ли наоборот: чтобы установленная на плуг лебедка подтягивала себя и пахотное орудие к неподвижному, заглубленному в грунт якорю? Ведь последний, имеющий массу 3 кг, переносить к новому началу борозды и надежно там устанавливать сможет даже школьник-первоклассник.
Взял я тогда двигатель от бензопилы «Дружба-4», двухступенчатый редуктор от мотобура М-11 с передаточными отношениями і=1:10, і=1:20 и «нейтралью». Укрепил на выходном валу барабан из отрезка стальной водогазопроводной трубы и 2-мм стальных щечек. Намотал на последний 70 метров 3,5-мм стального троса и полученный агрегат установил вертикально на обыкновенный конный однолемешный плуг. Причем нижнюю часть вала барабана вставил в подшипник крестовины подвернувшейся под руки карданной передачи. Затем на кронштейне из стального уголка закрепил этот подшипник над отвалом плуга.
Чтобы уберечь впоследствии трос от сброса с барабана при снятии нагрузки, предусмотрел и специальный подпружиненный прижимной барабан (см. илл.). Его также удалось изготовить из отрезка стальной водогазопроводной трубы, с бобышками-пробками на обоих концах.
Почти уже собранный силовой агрегат закрепил в верхней его части на кронштейнах-подкосах из 10-мм стального прутка и затянул гайками на рукоятках (чепигах) плуга. Таким образом появилась реальная возможность регулировки положения агрегата «взад-вперед». А это поистине необходимо при окончательной «доводке» самоукладки троса на барабан.
Специальная тяга фиксирует агрегат в вертикальном положении, не давая концу вала барабана выйти из подшипника. Расположена она непосредственно за барабаном.
1 — плуг-основа (одноконный с грядилем), 2 — барабан прижимной, 3 — узел подшипника с кронштейном, 4 — барабан натяжной тросовый, 5 — редуктор двухступенчатый с «нейтралью» (от мотобура М-1), 6 — кронштейн-укосина (2 шт.), 7 — рычаг «газа», 8 — кнопка выключения зажигания, 9 — двигатель (от мотопилы «Дружба-4» модернизированный), 10 — бак топливный, 11 — колесо полевое, 12 — ролик-направляющая троса в горизонтальной плоскости (2 шт.), 13 — трос, 14 — ролик-направляющая в вертикальной плоскости (2 шт.), 15 — колесо бороздное.
1 — двигатель, 2 — редуктор, 3 — барабан натяжной тросовый, 4 — узел подшипника (от крестовины карданной передачи автомобиля ГАЗ-53А), 5 — колесо полевое, 6 — колесо бороздное, 7 — якорь, 8 — плуг однокорпусный конный с грядилем.
1- колесо бороздное сварное (из 5-мм Ст3, диаметр обода 280 мм), 2- ролик-направляющая троса в вертикальной плоскости (в обойме, 2 шт.), 3 — трос (3,5-мм стальной канат длиной 70 м), 4- колесо полевое сварное (из 2-мм Ст3, диаметр обода 150 мм), 5- грядиль (из отрезка трубы 40×4 стальной бесшовной), 6 — поле-пая доска (6-мм Ст5), 7 — пятка-ползун (Сталь IIIX15), 8 — отвал (цилиндрическая поверхность, 3-мм Ст3), 9 — лемех (7-мм Сталь ШХ15), 10 — ролик-направляющая троса в горизонтальной плоскости (в обойме, 2 шт.), 11 — кронштейн «передка», 12 — косынка приварная (5-мм СтЗ), 13 — стойка (из отрезка трубы 40×4 стальной бесшовной).
1 — щечка (2-мм Ст3, 2 шт.), 2 — основа барабана (156-мм отрезок трубы 114×4 стальной водогазопроводной).
1- бобышка (из 25-мм дубовой доски, 2 шт.), 2- основа барабана (160-мм отрезок трубы 60×3,5 стальной водогазопроводной).
Якорь (конструкция сварная, в основе — обрезкн стальной водогазопроводной трубы 33,5×4):
1 — рукоятка, 2 — перекладина, 3 — упор-основание, 4 — штык (из 2-мм Ст5).
Таблица разверток полевой доски, отвала н лемеха (по В. Яковлеву, № 5’91).
Передняя часть грядиля опирается на двухколесный узел, в котором предусмотрены «штатные» регулировки по высоте (и в поперечном направлении). Остались они от прежней, «базовой», модели конного плуга. Благодаря специальному регулировочному приспособлению, левое (полевое) колесо имело возможность изменять колею. Но это оказалось впоследствии излишним.
Правое (бороздное) колесо установлено на наружном рычаге плоской стороной внутрь. Что ж, это и понятно: ведь ему постоянно придется тереться о стенку борозды при пахоте, чтобы весь плуг в итоге хорошо «держал борозду».
В передней части грядиля расположено и приемное устройство. Как нетрудно в том убедиться (см. илл.), служит оно для направления троса на середину барабана при любых отклонениях плуга от курса на якорь. Состоит из 4 роликов. Причем задние расположены друг над другом с минимальным зазором между ребордами, чтобы выходящий трос строго был направлен на середину барабана. К тому же перпендикулярно оси последнего, для лучшей самоукладки витков. Регулируется все верхними кронштейнами-укосинами, затягиваемыми гайками в отверстиях на рукоятках (ичигах) плуга.
Вертикальные цилиндрические ролики изготовлены из 100-мм обрезков дюймовой водопроводной трубы; они имеют внутренние посадочные места под шарикоподшипники с войлочными уплотнениями (можно — подшипники защитного типа). Эти ролики воспринимают горизонтальную (боковую) нагрузку от троса. Благодаря такому техническому решению, плуг в борозде ведет себя очень устойчиво. В ущерб управляемости может идти даже при «брошенных на произволсудьбы» рукоятках. Надо лишь не забывать про рычаг «газа». Он — справа, под указательным пальцем.
Для облегчения управляемости крайне желательно, чтоб плуг был соединен с «передком» не жестко, а шарнирно. Можно ограничиться даже… вездесущим люфтом. Ведь главное — это чтобы плуг мог отклоняться градусов на 15 в ту или иную сторону.
На левой рукоятке плуга (соответственно местоположению большого пальца руки оператора во время работы) установлена кнопка выключения зажигания. Она необходима для обесточивания мотора, если, скажем, тот начал вдруг неуправляемо увеличивать обороты при обеднении смеси (пустеющем баке). В этом случае провод через прокол в резиновой заглушке конденсатора касается контакта последнего, а через кнопку соединяется с «массой».
Надо сказать, что возможности домашней мастерской, где собирались все варианты данного МЛП, невелики. Да и расположена она почти в 200 км от поля, которое предстояло пахать. А посему, для большей гарантии надежной работы, пришлось предусмотреть поначалу довольно много регулировочных точек. Но потом выяснилось, что после отладки МЛП в поле далеко не все они требуются для дальнейшей эксплуатации конструкции.
В частности, можно отказаться от стандартного (и тяжелого) грядиля, заменив его на самодельный. Тем более что он не несет ведь
особой вертикальной нагрузки. Оказалась лишней специальная регулировка левого (полевого) колеса по ширине — его можно разместить вплотную к грядилю. Практически и не нужна установка «передка» по высоте и горизонту. Достаточно экспериментально один раз отладить и зафиксировать последний с оптимальными параметрами.
А вот двигатель лучше немного модернизировать, установив на нем вместо штатного — карбюратор от мопеда. Ведь регулировка «малого газа» там расположена непосредственно на карбюраторе, что для двигателя с автоматическим сцеплением очень важно.
Теперь несколько замечаний о якоре. Целесообразнее выполнить его в виде лопаты, с Т-образной рукояткой из трубы, со штыком шириной 260 мм и высотой 200 мм из 2-мм стального листа, изогнутого \/-образно (для жесткости). Впереди — упор-основание, за которое цепляется трос, не дающий якорю опрокинуться. На нем же и стоят во время пахоты, прижимая якорь к земле (за Т-образную рукоятку удерживать не надо).
Работать лучше на длинных загонах — меньше устаешь. Ведь основная нагрузка возникает, как и при пахоте конным плугом, при перестановке агрегата с одной борозды на другую. Трос же следует разматывать только при выключенной передаче.
В. ИГНАТОВИЧ,
Псковская обл.
Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter , чтобы сообщить нам.
Как сделать лебедку для бензопилы? Получите самые простые взломы !!!
Эй, так как вы периодически рубили дерево на дрова, не думаете, что лебедка или лебедка бензопилы могут значительно облегчить вашу работу?
Но верно также и то, что покупка любого типа гаечного ключа требует больших денег. Тем не менее, если вы знаете, как сделать лебедку для бензопилы в домашних условиях, вы сможете получить хорошо работающую лебедку по более низкой цене.
И только представьте, срубив дерево в лесу, вы притащили его к припаркованному грузовику, используя лебедку из бензопилы ручной работы.После того, как вы сделали дрова, их нужно было просто положить в грузовик. Не было необходимости в многократных выездах на вырубку деревьев. Так расслабляюще!
Эта роскошь не только ограничится вашим воображением, но и станет реальностью, если вам удастся построить лебедку из бензопилы. В конце концов, вам не нужно ежедневно вытаскивать тонны материалов, а бензопила, превращенная в лебедку, может отлично справиться с случайным подъемом веса.
Что такое лебедка и лебедка для бензопилы?
Короче говоря, лебедка — это устройство, предназначенное для буксировки или подъема тяжеловесных грузов.Если вначале это был просто провод для тяги с использованием физической силы, то современные модификации другие.
Сегодня купить электрическую лебедку можно будет где угодно. Его общая структура представляет собой катушку с проволокой, намотанной вокруг горизонтально вращающегося барабана, соединенного с электродвигателем.
Когда вы включаете мотор, барабан продолжает вращаться и тянет за собой груз, прикрепленный к концу проволоки. Чем мощнее мотор, тем больший вес он может тянуть. Просто и быстро.
Итак, что такое лебедка для бензопилы? Прежде чем мы это объясним, не могли бы вы немного подумать о том, как работает бензопила? Он работает, вращая цепь с лезвиями вокруг шины, верно?
Как вы могли догадаться из предыдущего вопроса, лебедка для бензопилы представляет собой катушку с проволочными барабанами, прикрепленную к двигателю бензопилы. Чем больше и сильнее ваша пила, тем больший вес она может тянуть.
Что нужно?
Прежде чем мы перейдем непосредственно к процедуре, нам нужно сделать некоторую предварительную подготовку.А это значит, что нам нужно собрать необходимые инструменты и приспособления, чтобы превратить вашу бензопилу в лебедку.
- Гаечный ключ
- Отвертка
- Качественный герметик
- Лебедка
Вы можете купить лебедку в любом хозяйственном магазине, потратив несколько долларов. Постарайтесь найти качественную и крепкую. Хлипкие, как правило, трескаются неожиданно и, таким образом, могут стать причиной несчастных случаев.
Лебедка идет в комплекте. Вы сможете использовать его для модификации своей лебедки и бензопилы.
Если вы не предпочитаете покупать один, вы также можете сделать его. Для этого вам понадобится
- Прочный и гибкий стальной трос
- Утюг плоский
- Кабестан
- Канал
- Уголки
- Резиновая трубка
- Газовая горелка
- Сверлильный станок
- Длинная ручка
- Шкив
- Вал и др.
Вы можете получить их в любом местном хозяйственном магазине или магазине металлоконструкций.
Изготовление лебедки
Когда у вас есть то, что вам нужно, пора начинать. Для этого намотайте стальной трос на шпиль. Затем создайте основу, используя уголки, швеллер и утюг.
Теперь измерьте заднюю пластину коробки. Затем возьмите кусок резины такого же размера и проделайте в нем несколько отверстий.
Теперь приварите основные опорные кронштейны с помощью газовой горелки. Затем просверлите отверстия в металлических пластинах для фиксации кривошипа, кронштейна барабана и рукоятки лебедки с помощью сварки.
Очевидно, вам понадобится двигатель бензопилы. Вы можете использовать любой двигатель бензопилы, который у вас есть. Но не все двигатели обеспечивают одинаковую производительность.
Если вы покупаете его, мы рекомендуем вам все тщательно обдумать, прежде чем выходить на рынок.
Что нужно учитывать?
Покупая двигатель для бензопилы, вы должны помнить несколько моментов.
- Во-первых, вам нужно ограничивать мощность двигателя.Вы не можете превышать или опускаться ниже линии, если только вы не хотите, чтобы двигатель бензопилы не соответствовал требованиям.
Довольно просто. Просто не покупайте двигатель бензопилы мощностью 7 л.с. и более или двигатель мощностью менее 2 л.с. Это все.
- У нас есть еще одно предложение, которое может сделать лебедку для бензопилы более соответствующей вашим потребностям. Просто внимательно подумайте, какую нагрузку придется тянуть машине. Затем возьмите двигатель, способный выдержать эту нагрузку.
У нас даже есть таблица, которая поможет вам определиться.
| Расчетная нагрузка (фунты) | Требуемая мощность двигателя бензопилы (л.с.) |
| 2000-2500 | 3 |
| 3000-3500 | 5-6 |
| 4000-более | 7 |
Итак, просто выберите ту, которая вам больше всего подходит, и давайте перейдем к созданию вашей лебедки для бензопилы.
Как сделать лебедку для бензопилы: пошаговое руководство
Как мы уже знаем, чтобы построить лебедку для бензопилы, нужно просто подсоединить барабан катушки с проволокой к двигателю бензопилы.Больше не надо тратить время на разговоры. Давайте начнем, ладно?
Прежде чем мы начнем, мы должны сказать, что будут некоторые различия в шагах при использовании старой бензопилы и недавно купленного двигателя. Когда дело доходит до сборки лебедки для бензопилы со старым двигателем, необходимы некоторые дополнительные действия.
Отделите бензопилу от двигателя
Если вы используете двигатель от старой бензопилы, первое, что вам нужно сделать, это отсоединить пилу от двигателя.
Просто следуйте инструкциям, приведенным в руководстве, чтобы удалить его, а затем храните осторожно, чтобы избежать ржавчины.Если вы уже заменяли пилу раньше, у вас не должно возникнуть особых проблем с этим шагом.
Проверить состояние двигателя
Теперь проверьте, находится ли двигатель в достаточно хорошем состоянии для использования. Если ваша бензопила часто подвергается техобслуживанию и у нее исправное сцепление и дроссельная заслонка, ее можно использовать.
Подготовьте лебедку
Если вы используете купленные в магазине вещи вместо старых или ручной работы, вам не нужно выполнять два предыдущих шага. Но вам следует немного отрегулировать лебедку, чтобы она стала удобной.
Просто воспользуйтесь монтажным комплектом, поставляемым с лебедкой, чтобы снять чашечную шайбу, расположенную на приводе. Он расположен на одной стороне основания лебедки. Не забудьте правильно хранить его, иначе он вам понадобится в будущем.
Подготовьте комплект переходника
Ваша самодельная лебедка рассчитана на двигатель вашей бензопилы, и вы можете просто прикрепить ее напрямую, как на пилу.
Но вам понадобится небольшая дополнительная настройка с покупным. Но не волнуйтесь; В комплекте для прямого монтажа лебедки есть все, что вам может понадобиться.
Проверить комплект. Вы увидите, что в комплект входит адаптер, который подходит как для бензопилы, так и для лебедки.
Так что просто выберите подходящий адаптер, прикрепите их к бензопиле и месту, откуда вы сняли чашечную шайбу. Затем хорошо скрутите их, положив друг на друга.
Подготовьте бензопилу
Снимите боковую крышку бензопилы с помощью отвертки. Не забудьте надежно закрепить винты.
Затем осторожно снимите фиксирующий зажим, чтобы снять звездочку.После этого верните фиксатор на место. Когда вы закончите, снимите регулятор планки.
Присоединяйтесь к лебедке с двигателем бензопилы
Теперь выровняйте две машины вместе с их болтами и закрепите их винтами, которые изначально использовались для крепления боковой крышки. Не забудьте использовать герметик, чтобы удерживать болты на месте.
Затем установите трос лебедки на барабан лебедки. Выполнено!
Заключительные слова
В этой статье мы показали вам два разных варианта изготовления лебедки для бензопилы.Подумайте, какая система более проста и подходит для вас, и приступайте к изготовлению лебедки для бензопилы. Удачи.
Как сделать лебедку для бензопилы
Бензопила — удобный инструмент, даже если он не всегда нужен. Бензопилы упрощают такие работы, как валка, раскряжевка, обрезка и обрезка сучьев. Но это еще не все, что они могут сделать. После обрезки у вас все еще есть тяжелые части дерева, которые нужно вытащить или расчистить. Или, может быть, вам нужна помощь в перемещении какого-то другого груза.Вот тут-то и пригодится бензопила. Ваша бензопила может помочь вам тянуть и поднимать тяжелые предметы, если у вас есть лебедка. У вас есть возможность купить лебедку с мотором. Также можно купить лебедку для бензопилы. Но и то и другое дорого. Если вы твердо уверены, что можете делать это самостоятельно, вы можете построить лебедку, которую можно прикрепить к бензопиле, и сэкономить много денег. Следуйте инструкциям в этой статье, чтобы узнать больше о том, как сделать лебедку для бензопилы.
Как работает лебедка для бензопилы?
Лебедкипредназначены для легкой работы и тяжелого буксировки.Они не только облегчают эту работу. Они также делают их более безопасными.
Лебедки ручные, газовые, обычно стальные. Механика этих устройств проста.
Он состоит из троса, цепи или троса, плотно обернутого вокруг горизонтального барабана, который может вращаться. Подсоедините лебедку к бензопиле.
Вы закрепляете провод вокруг объекта, который хотите переместить, а затем включаете бензопилу. Но прежде чем вы сможете это сделать, вам нужно знать, как построить свою лебедку.
Что делать перед сборкой лебедки для бензопилы
Прежде чем вы начнете следовать нашим инструкциям по изготовлению направляющей для лебедки для бензопилы, вам необходимо установить несколько вещей.
Соберите необходимые детали
Вы можете найти необходимые детали для лебедки бензопилы в одном из двух мест. Вы можете обратиться к ближайшему дилеру металлолома или к поставщику стали. Со свалки обойдется дешевле.
Эти детали можно приобрести у ближайшего дилера.Вы получите более выгодную цену, чем если бы вы купили их новыми у поставщика стали. Убедитесь, что у вас есть шкив, вал и другие компоненты автомобиля. Если вы любите возиться с вещами, вы также можете найти эти компоненты в старых приборах и автомобилях.
- А бензопила
- Шкив
- Вал
- Утюг
- Шанель
- Уголки
Отделите полотно бензопилы от двигателя
Нельзя одновременно запускать полотно бензопилы и лебедку от одного и того же двигателя.Итак, первое, что вам нужно сделать, это отделить полотно бензопилы от двигателя.
Чтобы отсоединить пилу, следуйте инструкциям в руководстве, прилагаемом к бензопиле. Не все хранят мануалы. Если у вас нет руководства, вы можете найти его в Интернете, чтобы помочь вам. Убедитесь, что вы используете руководство для вашей марки и модели бензопилы. Возможны вариации в дизайне.
При замене пилы процедура должна быть такой же.
Во избежание ржавчины и повреждений храните пилу в правильном месте.Он может понадобиться вам позже, чтобы завершить еще один проект бензопилы.
Осмотрите двигатель бензопилы
Надеюсь, если у вас есть бензопила долгое время, вы обслужили двигатель в срок. То, насколько хорошо будет работать ваша лебедка, будет зависеть от того, насколько хорошо вы заботились о двигателе бензопилы. Если ваша бензопила неисправна, лебедка не будет работать, и ваши усилия по ее созданию будут потрачены впустую.
Сцепление и дроссельная заслонка — два необходимых компонента для успеха вашей лебедки.Оба они должны быть в надлежащем рабочем состоянии.
Пошаговое руководство по бензопиле Как сделать лебедку для бензопилы
Какими бы удобными ни были лебедки, купленные в магазине, они обойдутся вам как минимум в 300 долларов. Если у вас нет таких денег, чтобы разбрасываться, но у вас есть свободное время, вот как вы можете сделать свои собственные.
Здесь мы начинаем собирать вашу лебедку для бензопилы своими руками.
Используйте авиационный провод из нержавеющей стали
Я уже упоминал, что проволока или трос из нержавеющей стали — лучший вариант для вашей лебедки бензопилы.Вещи из нержавеющей стали прочные. Они не ржавеют. Но если у вас есть веревка или другой материал, они тоже подойдут. Но в этой статье мы будем работать с авиационным тросом или тросом из нержавеющей стали.
Вот первый шаг к созданию лебедки. Оберните отрезок авиационной проволоки из нержавеющей стали вокруг вращающегося барабана шкива. Чтобы сделать фундамент лебедки, соберите уголки, плоский чугун и плоские швеллеры.
Найдите резиновую трубку
Снимите картер хвостового вала с коробки передач, купленной на свалке или из старой машины.Там вы видите резиновую трубку. Отмерьте кусок резины по размеру задней пластины коробки. Проделайте в резине несколько отверстий. Вставьте болты в эти отверстия и прикрепите их к главному валу лебедки.
Используйте газовую горелку
Приварите основные опорные кронштейны лебедки газовой горелкой. Не у всех домашних мастеров есть газовые горелки. Если вы этого не сделаете, вы можете пойти к сварщику, чтобы он сделал работу за небольшую плату. Используя толстый U-образный канал, нарежьте кусочки следующим образом. Размеры канала не должны быть менее 3 дюймов x 10 дюймов x 3 дюйма.
За эти три шага вы завершите основание лебедки.
Обеспечьте передачу
Закончив основание лебедки, закрепите трансмиссию на главном валу лебедки коробки передач. Просверлите отверстия в металлических пластинах днища. Там вы должны установить кронштейн барабана и кривошип.
Закрепите ручку лебедки на раме. Для работы лебедки требуется много энергии. Ручка должна быть немного длинной, чтобы ее было легко и удобно держать, чтобы лебедка оставалась стабильной во время работы.
Теперь все, что вам нужно сделать, это нарезать резьбу в кривошипных соединениях вашей лебедки и убедиться, что вы также сварили все кривошипные соединения вашей лебедки.
Попробуйте новую лебедку
К этому моменту ваша лебедка должна быть готова к использованию. Не стесняйтесь прикрепить его к бензопиле и протестировать, чтобы убедиться, что он работает.
Убедившись, что она работает, прикрепите лебедку к грузу, который вы хотите тянуть. Помните, не нагружайте бензопилу больше, чем она может выдержать. В типичных условиях самодельная переносная лебедка выдерживает нагрузку около 5000 фунтов.Но проверьте мощность вашей бензопилы и сравните ее с числами в этой статье, чтобы быть уверенным.
Если у вас есть сомнения, вы всегда можете обратиться за помощью к производителю.
Применяется для лебедок бензопилы
Переносные лебедки для бензопилы легко носить с собой. У них много приложений.
- Буксировка вышедшего из строя автомобиля
- Охотники могут использовать их для добычи дичи
- Заготовка деревьев
- Перемещение тяжелых валунов
Ваша лебедка ручная, работает на газе.Вам никогда не придется беспокоиться о том, что на вашей работе нет электричества.
Что нужно знать о самодельных лебедках для бензопил
Изготовление собственной лебедки для бензопилы сэкономит вам деньги и значительно упростит выполнение некоторых работ. Но есть некоторые ограничения на использование лебедок, о которых вы должны знать. Эти ограничения действуют независимо от того, сделана ваша лебедка самостоятельно или изготовлена на заводе.
Лебедки бензопилы и их ограничения
Лебедки могут тянуть грузы только на небольшом уклоне.Для перетаскивания грузов через склон с углом более 45 градусов потребуется подъемник. Лебедка не пойдет.
Вес, который может тянуть ваша лебедка, ограничен. Но этот предел во многом зависит от мощности двигателя вашей бензопилы. Прежде чем прикрепить лебедку к какому-либо грузу, подумайте о мощности вашей бензопилы. Тип используемого буксирного троса также влияет на то, какой вес может тянуть ваша лебедка.
Учитывайте отношение мощности к весу при подъеме этих тяжелых грузов.
- Вытягивание Вес от 2000 до 2500 фунтов требует бензопилы с 3HP
- Для тяги Вес от 3000 до 3500 фунтов требуется бензопила мощностью 5-6 л.с.
- Тяга Для груза весом 4000 фунтов нужна бензопила с 7HP
Следуйте инструкциям по изготовлению лебедки для бензопилы
Перемещение тяжелых предметов — задача не из легких. Без правильных инструментов эти работы часто заканчиваются травмами и болями в частях тела. Некоторые люди могут предположить, что установка лебедки для бензопилы у вас дома может быть опасной.Но это неправда. До того, как появились лебедки заводского изготовления, это то, с чем люди работали. Использовались лебедки собственной конструкции. Нет причин, по которым вы не можете построить его для себя сегодня. Со всеми новейшими материалами и технологиями, которые помогут вам, это должно быть намного проще.
Вам не нужно выходить и покупать моторизованную лебедку. У вашей бензопилы уже есть двигатель, достаточно мощный, чтобы выполнять свою работу. Ваша бензопила может служить двум целям. Возможно, вам никогда не придется срубать дерево или ветку дерева.Но с помощью самодельной лебедки для бензопилы вы можете перемещать тяжелые предметы в любое время. И сделать это можно, не рискуя себе физически.
Если у вас уже есть бензопила, лебедка станет практичным дополнением к этому удобному оборудованию. Бонусом является то, что вы можете построить лебедку самостоятельно и сэкономить много денег. Тогда вы сможете получить удовольствие от другого успешного проекта.
Самодельная бензопила
Используя свое воображение и ум, даже из простого предмета можно сделать какую-нибудь практическую вещь.Бензопила — универсальный инструмент, с помощью которого можно построить множество интересных и полезных конструкций.
Достоинством бензопилы является ее мощность, а также компактность и не очень большой вес. Если вы уверенно владеете бензопилой, сварочным аппаратом, болгаркой, а также азами рисования и конструирования, из бензопилы без труда сможете изготовить любые самоделки. Вы можете сделать следующее:
Пилорама от бензопилы
Скажу прямо: полезных поделок от бензопилы это пилорама.Самая крутая модель — Logosol. Есть, конечно, разные варианты поделок, но вы лучше понимаете, что означает логотипол:
То есть основа бензопилы составляет каркас, на который устанавливается бревно. Бензопила установлена на подвижной каретке. Чтобы распилить бревно, нужно включить бензопилу и начать движение тележки. Чтобы приступить к распиливанию следующей доски, нужно уменьшить высоту бензопилы на необходимое количество сантиметров.
А теперь посмотрите видео, как работает эта поделка из бензопилы — лесопилка.
Мотоблок от бензопилы
Мотоблок от бензопилы тоже отличный, это орудие окучивания и вспашки почвы, значительно облегчает работу в сельском хозяйстве. Работать с таким устройством несложно, он весит около 40 кг, также оснащен колесным приводом, благодаря которому легко перемещается по земле. Пахотная лента достигает глубины 20 см.Плуг самостоятельно удерживается в борозде без применения силы человека. После вспашки земли плуг необходимо заменить окучником. Таким образом можно срезать прямые гребни почвы. Чтобы выкопать картошку, нужно оснастить прибор поглотителем и обработать каждый ряд земли.
Насколько я понимаю, на схеме этой поделки из бензопилы все выглядит как полный бардак. Но, начнем по порядку: силовой агрегат — бензопила. Сцепление автоматическое, двигатель соединен с корпусом понижающей передачей.Коробка передач крепится в трех точках: в двух местах к раме и в одном месте к переднему кронштейну. Рама мотоблока сварена из труб прямоугольного сечения.
Лебедка бензопила своими руками (лебедка моторная)
Итак, посмотрим на суть этого подзаголовка. У нас есть ненужные строительные инструменты, поэтому вы можете использовать поделки из бензопил, например, сделать лебедку из бензопилы своими руками: Предлагаю рассмотреть вариант навесного оборудования на бензопилу.В этом случае моторный агрегат будет съемным и при необходимости его можно будет использовать по прямому назначению — распиловку. На фото и видео ниже лебедка от бензопилы тянет плуг.
Мопед с мотором
Все отличаются своей практичностью, но куда же без нее, если в роли силового агрегата выступает настоящий двигатель.
Всем хороших поделок из бензопилы и скучать не придется.
садовая вспашка с лебедкой.
Как вспахать огород лебедкой и легким плугом
Когда я наткнулся на эти видео из России и Восточной Европы, моя первая мысль была «ЭТО ПРЕКРАСНО!» Подумайте о потенциале здесь…
- Огороды в городе, где нет тракторов
- Избегайте дыма и шума от бензинового мотокультиватора
- Отсутствие уплотнения почвы от тяжелых тракторов
- Возможно использование с диском, комбайном, бороной, сеялкой или ???
- Более низкая стоимость и меньшая стоимость обслуживания, чем у культиватора или небольшого трактора
- Проще и быстрее, чем ручная обработка почвы
Спасибо за чтение! Грег Бака
⮝ Щелкните значок динамика, чтобы включить звук.
23 секунды Видео, демонстрирующее основную концепцию. Это своего рода глупая реклама, но это быстрые часы. В дальнем конце будет оператор лебедки, как показано на оставшихся видео.
Я действительно предпочитаю использовать лебедку с электродвигателем, а не бензиновый. Бесшумная работа электродвигателя означает, что вы можете использовать его в любое время и в любом месте.Кто-то использует это для городского сельского хозяйства можно было пахать, не беспокоя соседей. Также оператор плуга может легко разговаривать оператору лебедки без крика. Отсюда и возникла идея Electric Mule .
Но я нашел столько же видеороликов, в которых использовались лебедки с бензиновым двигателем. Они пригодились бы в удаленном поле, в котором нет электроэнергии. На видео ниже показана пара новых серийно выпускаемых плугов. с использованием газовых моторов.
В нескольких из этих фильмов также показано, как плуг мидлбастер используется для создания глубоких борозд и / или гребней. в вспаханной почве. Я предполагаю, что они планируют сажать картошку.
⮝ Щелкните значок динамика, чтобы включить звук.
Вспашка с помощью электролебедки. Это оборудование, похоже, куплено в магазине. Он использует ременной привод для лебедки, что может быть немного безопаснее.
и дешевле шестеренок или цепей.Интересны регулировки высоты плуга и острия крюка.
⮝ Щелкните значок динамика, чтобы включить звук.
Вспашка лебедкой с бензопилой В этом видео показаны лебедка и плуг промышленного производства. Если купите, дайте нам знать! Использование бензопилы для питания — хорошее использование ресурсов.
Также есть
видео, показывающее один с питанием от угловой шлифовальной машины
⮝ Щелкните значок динамика, чтобы включить звук.
Один из моих любимых … потому что я хотел бы знать, почему двое парней в военной форме едут
кругом с плугом в седане. Это всего лишь 2-х минутное видео, и примерно на полпути они тоже
показать с использованием среднего плуга. Я предполагаю, что они создают гребни для посадки картофеля.
Я думаю, что у этой концепции есть большой потенциал для использования в других приложениях малого сельского хозяйства.Лебедка регулируется, она может работать на высоких скоростях с малым усилием или на очень низких скоростях с большим крутящим моментом. Мы даже нашли видео, на котором парни используют высокоскоростную лебедку для вейкбординга в пруду (например, на водных лыжах).
В следующей статье я поделюсь еще несколькими русскими видео, показывающими люди сажают, выращивают и собирают картофель. Мы рассмотрим, как можно использовать мощность лебедки для этих работ, и поделимся некоторыми идеями для другие задачи в области садоводства и сельского хозяйства, которые можно выполнять с помощью больших или малых лебедок.Необходимо решить некоторые проблемы безопасности, поскольку большинство лебедок В инструкции сказано, что в случае обрыва нельзя стоять на одной линии с кабелем. Но, может быть, использование тросовой лебедки сводит на нет это? Давайте узнаем …
EasyDigging продает аналогичные мотоблоки и культиваторы под названием Колесные мотыги.
Пожалуйста, поделитесь этим со своими друзьями. Обязательно посмотрите другие наши статьи на нашем Указатель статей
Обзор лебедки для бензопилы Granberg на Аляске
Я написал несколько статей в блоге и подготовил несколько видеороликов о фрезеровании деревьев самостоятельно для ваших проектов по деревообработке, особенно для деревообработки в стиле live edge, и как бы весело ни было быть в лесу, обрабатывая собственные пиломатериалы, это все равно чертовски много работы! Работа с большими тяжелыми плитами из свежепиленной древесины и работа на мощной бензопиле в течение нескольких часов подряд могут действительно надрать вам задницу! Когда работа будет сделана, вы почувствуете, что весь день боролись с крокодилом весом 1000 фунтов! Но это небольшая цена за то, чтобы получить в свои руки высококачественную древесину потенциально на сотни, если не тысячи долларов.Как я часто отмечаю, оборудование, которое вы покупаете для фрезерования бензопилы, часто окупается всего за одно или два использования.
Теперь есть способы значительно облегчить реальную тяжелую работу по фрезерованию бензопилой. Использование высококачественной рыхлительной цепи Granberg ускорит процесс, и, вместе с тем, поддержание цепи в хорошем и остром состоянии сделает работу намного более плавной и быстрой. Есть также некоторые аксессуары, которые вы можете прикрепить к своей Granberg Alaskan Mill , которые могут оказаться огромным подспорьем.И вверху списка стоит Alaskan Winch. Хотел бы я получить один из них очень давно! Я испытал лебедку в недавнем приключении по фрезерованию, и это мне очень помогло! Это было похоже на то, что на работе появился лишний человек.
Система лебедок Granberg AlaskanКак и все продукты Granberg, лебедка поставляется в красивой упаковке с простыми в использовании инструкциями по сборке, а также полезной информацией для правильного использования. Лебедка очень легко собирается вместе с минимальным набором инструментов, ее легко настроить и использовать в полевых условиях.Конечно, важно прочитать инструкции, чтобы убедиться, что вы правильно их собрали и правильно используете.
Лебедка прикрепляется непосредственно к вашей мельнице Granberg, она оснащена регулируемым якорем, который вы прикрепляете к концу фрезерного бревна, и имеет 38 футов веревки, которая позволяет резать бревна длиной до 18 футов. После того, как лебедка будет правильно настроена и готова к работе, вы просто открутите ее во время фрезерования бревна. Опять же, лебедка экономит огромное количество времени и энергии, поскольку устраняет необходимость приводить в действие вашу мельницу вручную всем телом, как могучий мул из Миссури!
Лебедка для бензопилы Granberg на Аляске с легкостью проворачивает и режет!В качестве примечания, также полезно знать, что Granberg — это семейный бизнес.Все их продукты производятся в США и имеют пожизненную гарантию. Вы можете узнать больше и получить свое сегодня на granberg.com. И, наконец, я рад сообщить, что я объединился с Granberg, чтобы вы могли получить 10% скидку, используя код скидки Wild Revelation Outdoors wildrev19 при размещении заказа.
Чтобы посмотреть видеоверсию этой статьи блога, щелкните здесь.
Не пропустите все приключение! Нажмите здесь, чтобы подписаться на рассылку новостей Wild Revelation Outdoors!
Самоделка на зиму из бензопилы.Полезные самодельные изделия из бензопилы, какие есть варианты? Как собрать бензиновый генератор из бензопилы своими руками
Бензопила пользуется большой популярностью у мастеров-мастеров, так как является универсальным приводом для оригинальных самоделок.
Легкий вес и солидная мощность в сочетании с компактными размерами позволяют комбинировать эту «мечту лесоруба» с ледобуром и велосипедом, лесопилкой и лебедкой.
Интересные самоделки из бензопилы изготовить может каждый, кто уверенно работает сварочным аппаратом, болгаркой, а при необходимости может встать на токарный станок.
В этом случае очень пригодятся знания основ конструирования и черчения, так как точность всех размеров и качество сборки — главные условия нормального функционирования агрегата с приводом от бензопилы.
Не вдаваясь в технические подробности, рассмотрим варианты наиболее интересных конструкций с его использованием.
Варианты для дома
Первое, что приходит на ум, когда думаешь о том, что можно сделать с бензопилой, — это использовать ее в качестве пилорамы. Многим разработчикам приходилось растворять бревна на древесине с помощью этого инструмента.
Держа пилу в руках, очень сложно контролировать точность пропила по всей длине. Следовательно, при длине бревна три-четыре метра оно уходит далеко от намеченной линии. Решение этой проблемы довольно простое. Для этого бензопила жестко закрепляется на раме, которая перемещается по направляющему профилю.
В этом случае бревно лежит неподвижно и аккуратно распиливается по всей длине без раскачивания и косых швов.Если оснастить такую передвижную тележку четырьмя подъемными винтами, можно точно установить толщину пиломатериала.
На досках пилорама от бензопилы тоже будет работать без проблем, только в этом случае будет слишком много отходов, так как ее режущая цепь в несколько раз толще пилы ленточной пилорамы.
Снегоход
Легкий самодельный снегоход из бензопилы по конструкции сложнее лесопилки, так как здесь нужно поставить газ, сцепление на руль, а также позаботиться об амортизирующей подвеске опорной рамы.
Кроме того, нужно разработать самостоятельно или воспользоваться готовыми чертежами гусеницы и правильно передать на нее крутящий момент достаточной мощности от мотора. Поскольку у бензопилы нет собственной трансмиссии, сцепление на таком снегоходе центробежное с поликлиновым ремнем и цепью.
Для увеличения тяги на ведущий вал гусеницы ставится «тяговая» шестерня, диаметр которой больше размера ведущей звездочки цепной пилы.
Рулевой механизм обычно не представляет проблемы, поскольку он взят с обычного велосипеда или скутера и модифицирован таким образом, что центральная ось перемещает стержни, которые поворачивают лыжи. Мощность двигателя снегохода должна быть не менее 5 лошадиных сил, поэтому для этой цели лучше использовать бензопилу Урал.
Зимнюю линейку самоделок дополнит снегоход от бензопилы, конструктивно более простой, чем снегоход. Они приводятся в движение пропеллером большого диаметра, который напрямую приводит в действие бензиновый двигатель.
Существенным ограничением проходимости такого станка является малая мощность бензопилы. Поэтому передвигаться на них можно только по ровной поверхности раскатанного снега, льда замерзшего озера или реки. Для передвижения по полям вам понадобится двигатель мощностью не менее 12 «лошадок».
То же самое должно быть известно тем отечественным изобретателям, которые хотели бы сделать из бензопилы рюкзачный вертолет. Для такой машины потребуется не один, а как минимум два двигателя, работающих в согласованном режиме.
Мопед
Этот автомобиль чаще всего делается из принципа, а не для практического использования. Основная движущая сила его создателя — желание испытать свои силы как механика и доказать другим оригинальное использование этого режущего инструмента.
Основой конструкции обычно становится старая дедовская бензопила Дружба и не менее древний велосипед, с помощью которого можно проводить любые эксперименты по переделке рамы для крепления привода.
Передача мощности здесь осуществляется через зубчатую пару с помощью велосипедной цепи, а запуск такого самодельного изделия напоминает подготовку к распиловке дров.
Реже встречаются более продвинутые модели на базе горного велосипеда, оснащенные надежными тормозами и амортизаторами. Такой мопед из бензопилы укомплектован коробкой передач с передаточным числом 18: 1 и вариатором, что позволяет комфортно ездить на нем со скоростью обычного велосипеда.
Лодочный мотор
Этот вариант использования бензопилы довольно прост, так как здесь стоит задача передать крутящий момент от двигателя пилы на гребной винт. Самодельный лодочный мотор не требует установки трансмиссии.Для него потребуется изготовить на токарном станке надежный переходник с ведущей шестерни пилы на карданный вал. Винт можно использовать от стандартного подвесного мотора.
На фото вариант, в котором перед гребным винтом стоит редуктор, изменяющий угол поворота вала на 90 градусов. В более простых моделях обходятся без него, закрепляя двигатель на лодке так, чтобы вал погружался в воду под небольшим углом.
Мотокультиватор
Сделать полноценный мотоблок из бензопилы сложно из-за недостатка мощности и тягового усилия.Но многим домашним мастерам удалось построить на его основе легкий мотокультиватор.
Конструкция такой машины очень проста: двигатель вращает пару шестерен и передает повышенное тяговое усилие на одно ведущее колесо.
Снегоуборщик
Мотор бензопилы не волнует, что он крутит — режущую цепь или шнековый механизм снегоочистителя. Все зависит только от дизайнерских навыков создателя и его смекалки.
Используя бензопилу Stihl мощностью около 3 кВт, можно легко соорудить хорошее приспособление для расчистки местности от рыхлого снега.Некоторые мастера для упрощения конструкции отказываются от установки колес на обычные полозья санки.
Самая важная часть, которая определяет, насколько хорошо самодельный снегоуборщик выполняет свою работу, — это сборка шнека. Он приводится в движение зубчатой парой и цепью. Лопасти изготовлены из резины с толстым кордом, а всасывающее устройство — из оцинкованного стального листа.
Конструкция рамы
Пластиковая канализационная труба может быть адаптирована к снегоочистителю, закрепив ее на всасывающем корпусе.
Бензопила просит в небо
Самые смелые изобретатели давно задумались о возможности использования бензопилы в качестве двигателя для самолета. Однако этот инструмент недостаточно силен для исследования воздушного пространства. Поэтому из одной бензопилы еще никому не удавалось сделать ранцевый вертолет.
Расчеты показали, что для этого необходимо как минимум четыре бензопилы (суммарной мощностью от 20 л.с.) форсированной конструкции, что позволило бы увеличить скорость в несколько раз и работать в согласованном режиме.
Мотобур
Это устройство пригодится не только при строительстве забора или фундамента из винтовых свай, но и при зимней рыбалке, когда в толстом льду нужно просверлить десятки ям.
Поскольку ледяной шнек работает на низких скоростях, для адаптации двигателя бензопилы он соединен со шнеком через редукторную червячную передачу.
Лебедка
Моторная лебедка — очень полезное устройство, ведь с ее помощью можно не только легко вытащить застрявшую машину, но и поднять на высоту тяжелый груз, вытащить лодку на сушу или сдвинуть спиленное дерево.
Мощность такой самоделки зависит от мощности используемой бензопилы, а ее тяговое усилие может достигать 1500 кг. Такая лебедка должна быть оснащена стропом, крюками и якорями для крепления к земле, стволу дерева или транспортному средству.
Электростанция
Маршевый силовой агрегат собран на базе бензопилы Урал или Дружба. Он состоит из рамы, двигателя с редуктором, пульта управления, генератора и электрических соединительных кабелей.
1 — бензопила 2 — редуктор 3 — приводной ремень 4 — натяжная планка 5 — генератор; 6 — пульт управления; 7 — фиксаторы; 8 — опорная рама; 9 — упор зубчатый; 10 — гайка крепления рамы к коробке передач; 11 — шкив ведущий
Хороший хозяин зря ничего не выкинет, особенно если речь идет о качественном металле. Если разбираться в нюансах термической обработки металла, можно сделать цельный кованый цепной нож , отработавший свой ресурс.
Такая вещь выглядит не хуже творений арабских кузнецов, выковавших мечи из легендарной булатной стали.
— это прибор, который иногда просто незаменим в домашнем хозяйстве. Скорость работы, высокая производительность, простота использования — вот лишь некоторые из преимуществ этого устройства.
Однако не все потребители знают, что применение бензопилы не ограничивается исключительно работой с деревом, и многие из ее конструктивных элементов настолько функциональны, что появляется возможность построить совершенно новые механизмы, полностью отличающиеся от оригинальной конструкции. бензиновый аппарат.
Это связано, в первую очередь, с конструктивными особенностями бензопилы: двигатель надежен и неприхотлив, а утечка топлива практически исключена. Что можно сделать из бензопилы, поговорим дальше.
Особенности создания мотобура из бензопилы
Для того, чтобы сделать мотобур своими руками из бензопилы, сначала нужно отрегулировать обороты двигателя, так как максимальная производительность для комфортной и комфортной работы не требуется. безопасная работа.
С этой задачей может справиться такой элемент, как редуктор, который необходимо закрепить на двигателе бензопилы. На этом этапе важно продумать систему крепления, чтобы детали будущей конструкции были плотно соединены между собой.
Для надежной работы устройства сверло и ножи для него нужно подбирать так, чтобы эти детали совпадали по вращению с «родным» механизмом.
Мотобур бензопила. На видео демонстрируется использование инструмента в качестве ледобура.
Устройство самоката бензопилы
С помощью двигателя бензопилы можно собрать не только приспособления для ручного использования, но и полноценное транспортное средство, работающее на горючем топливе. Одна из таких конструкций — самодельный самокат с мотором бензопилы.
Для создания этого устройства понадобится обычный самокат с системой ручного тормоза и надувными колесами. Мотор пилы необходимо закрепить на задней платформе самоката и убедиться, что звездочка мотора и заднего колеса совпадает.
Для контроля уровня подачи энергии на такой самокат ручной акселератор необходимо подключить к проводам, отвечающим за включение и выключение мотора бензопилы. В случае затруднений допускается установка специальной педали.
Велосипед, приводимый в движение бензопилой, так называемый мопед. Принцип использования двигателя такой же, как у самоката.
Как смонтировать пилораму от бензопилы?
Одним из устройств, в котором конструктивные части бензопилы используются для работы с деревом, а не только с целью его распиловки, является пилорама, с помощью которой можно распиливать качественные балки необходимого диаметра.
Мастера бензопилы не всегда используются по прямому назначению; как правило, он служит мощным приводом во всевозможных механизмах. Изобретательность наших мастеров позволила создать множество самых разнообразных самодельных изделий из бензопилы, удивляющих своей оригинальностью.
Преимущества бензопилы как привода — компактность, легкий вес и большая мощность. Любой мастер, умеющий шлифовать деталь, умеет выполнять слесарные работы, пользоваться болгаркой и сварочным аппаратом, на основе бензопилы сделать интересные конструкции.
Для правильной работы устройства, приводимого в движение бензопилой, необходима точность размеров деталей и аккуратность при сборке. Так что знание основ рисования и конструирования механизмов в этом деле пригодится.
Какие самодельные бензопилы уже придумали
Первое применение бензопилы с точки зрения многих разработчиков — распускание бревен с ее помощью. Но, если держать бензопилу на грузе рукой, страдает точность пропила, особенно при длине планки четыре-шесть метров.Чтобы пропил не уходил с нужной линии в сторону, придумали жестко закрепить бензопилу в раме, которая движется по направляющим.
В такой пилораме бревно лежит неподвижно, а каретка с бензопилой располагается на необходимой высоте, в зависимости от желаемой толщины бруса, фиксируется четырьмя винтами.
Благодаря точному перемещению рамы получается ровный и аккуратный срез. Таким же способом можно резать и доски, но из-за большой толщины режущей цепи получается много отходов.
Бензопила-зимний транспорт
Удалось использовать бензопилу в качестве двигателя самодельного снегохода. Здесь конструкция намного сложнее лесопилки. В этом случае, помимо изготовления рамы снегохода, потребуется сделать подвеску с амортизаторами, чтобы вести управление газом и сцеплением на руль.
Дополнительно нужно будет найти чертежи (или спроектировать самостоятельно), по которым будет изготовлена гусеница снегохода, и продумать передачу крутящего момента от бензопилы на гусеницу.На такой снегоход ставится центробежное сцепление с цепью и поликлиновым ремнем (ведь собственной трансмиссии у бензопилы нет). Для увеличения тяги на ведущем валу гусеницы устанавливается шестерня диаметром больше ведущей звездочки бензопилы (так называемая «тяговая шестерня»).
Для рулевого механизма, как правило, от самоката и велосипеда берут руль и без проблем переделывают так, чтобы он крутил лыжи снегохода.Для такого транспорта необходим двигатель мощностью не менее пяти лошадиных сил, поэтому если вы делаете снегоход, то используйте бензопилу Урал.
Если рассматривать транспорт на зиму, то он намного проще снегохода, конструкции снегохода. В них большой пропеллер прикреплен непосредственно к валу установленной сзади бензопилы. Правда, малая мощность бензопилы ограничивает проходимость таких санок со льдом на реке или катанной дороге. Для гонок по заснеженным полям нужен двигатель не менее 12 лошадиных сил.Эти же ограничения не позволяют пополнять самоделки из бензопилы с помощью рюкзака-вертолета. Если только вы не используете два мотора и мастеру удастся заставить их работать согласованно.
Самодельная бензопила — двигатель отличный
Нельзя сказать, что в такой конструкции будет много смысла, но многие делают такой вид транспорта, просто чтобы проверить себя и других, чтобы показать свои навыки конструктора и механика.
Основа — старый велосипед, чего не жалко, и всем известная бензопила Дружба.Передача мощности на колесо осуществляется с помощью велосипедной цепи и зубчатой пары.
Иногда берут маунтинбайк, между бензопилой и колесом устанавливают шестерню вариатора и коробку передач (чтобы двигаться медленно, но уверенно, нужно передаточное число 18: 1). На такую «продвинутую» модель устанавливаются амортизаторы и тормоз.
Лодочный двигатель
Такая конструкция проста в реализации, подвесному мотору не нужна трансмиссия, нужно просто заточить переходник, который будет передавать крутящий момент от шестерни пилы на стандартный гребной вал и гребной винт лодки.
http://www.youtube.com/watch?v=rMRogHwQsck
Обычно либо самодельный двигатель устанавливается на лодку так, чтобы гребной вал был погружен в воду под небольшим углом, либо они не слишком лень собирать редуктор, который передает вращение вала под прямым углом на гребной винт.
Бензопила, мотокультиватор
Многим удалось сделать из бензопилы простой мотокультиватор, в котором пара шестерен увеличивает тяговое усилие двигателя и передает его на ведущее колесо.Надо понимать, что недостаточная мощность мотора пилы не позволит сделать таким способом настоящий мотоблок.
Находчивые мастера проявляют свои таланты в конструировании снегоуборочной техники. В основе известных моделей лежит трехваттная бензопила «Штиль», которая для простоты конструкции устанавливается на салазках. Главное сделать качественную сборку шнека и подобрать зубчатую пару, а двигателю бензопилы все равно, что он вращает.
Для такой снегоуборочной машины для изготовления забора берут оцинкованную сталь, лопасти делают из резины толстого корда, а снегоочистителем будет служить обычная пластиковая канализационная труба.
Вертолет на базе бензопилы
Хотя многие изобретатели ищут способы сделать небольшой одноместный вертолет на основе бензопилы, ему все еще не хватает мощности для полета. Как показали инженерные расчеты, мини-вертолету необходимо как минимум четыре бензопилы с принудительным приводом, которые работают согласованно и с увеличенным числом оборотов.
Мотобур из бензопилы значительно облегчит установку фундамента на винтовые сваи, установку забора или сверление ям для зимней рыбалки. Только учтите, что двигатель бензопилы должен быть соединен со шнеком ледоруба через редуктор (червячную передачу).
Лебедка бензопила
С помощью бензопилы сделать лебедку несложно, с усилием до полутора тонн. Такое приспособление поможет поднять на высоту массивный груз, снять спиленное дерево, вытащить на берег лодку или застрявшую на дороге машину.
Небольшая бензиновая электростанция пригодится в хозяйстве. Генератор, бензопила Дружба или Урал монтируются на прочной раме и подключаются к редуктору. На валу редуктора закреплен шкив, от которого кордовый ремень передает вращение на генератор, который обеспечит дом электричеством в случае отключения электричества или его отсутствия.
Итак, хотя сам этот инструмент всем знаком и назначение его кажется однозначным, мастера придумывают множество интересных конструкций.Как видите, самодельные изделия из бензопилы очень разнообразны (некоторым энтузиастам даже удается выковать нож из старой цепочки).
Таланты домашних мастеров привели к появлению большого разнообразия оборудования, двигателем которого является бензопила.
Используя свое воображение и ум, даже из простого предмета можно сделать какую-нибудь практическую вещь. Бензопила — универсальный инструмент, с помощью которого можно построить множество интересных и полезных конструкций.
Достоинством бензопилы является ее мощность, а также компактность и не очень большой вес.Если вы уверенно владеете бензопилой, сварочным аппаратом, болгаркой, а также азами рисования и конструирования, из бензопилы без труда сможете изготовить любые самоделки. Вы можете сделать следующие поделки из бензопилы :
Пилорама от бензопилы
Скажу прямо: полезных поделок от бензопилы это пилорама. Самая крутая модель — Logosol. Есть, конечно, разные варианты поделок, но вы лучше разобрались, что означает логотип:
То есть основу бензопилы составляет рама, на которую устанавливается бревно.Бензопила установлена на подвижной каретке. Чтобы распилить бревно, нужно включить бензопилу и начать движение тележки. Чтобы приступить к распиливанию следующей доски, нужно уменьшить высоту бензопилы на необходимое количество сантиметров.
А теперь посмотрите видео, как работает эта поделка из бензопилы — лесопилка.
Мотоблок от бензопилы
Мотоблок от бензопилы тоже отличный поделка бензопила , этот инструмент для окучивания и вспашки почвы, значительно облегчает работу в сельском хозяйстве.Работать с таким устройством несложно, он весит около 40 кг, также оснащен колесным приводом, благодаря которому легко перемещается по земле. Пахотная лента достигает глубины 20 см. Плуг самостоятельно удерживается в борозде без применения силы человека. После вспашки земли плуг необходимо заменить окучником. Таким образом можно срезать прямые гребни почвы. Чтобы выкопать картошку, нужно оснастить прибор поглотителем и обработать каждый ряд земли.
Я так понимаю, что на схеме этой поделки из бензопилы все выглядит как полный бардак.Но, начнем по порядку: силовой агрегат — бензопила. Сцепление автоматическое, двигатель соединен с корпусом понижающей передачей. Коробка передач крепится в трех точках: в двух местах к раме и в одном месте к переднему кронштейну. Рама мотоблока сварена из труб прямоугольного сечения.
Лебедка бензопила (моторная) своими руками
Итак, посмотрим на суть этого подзаголовка. У нас есть ненужные строительные инструменты, поэтому вы можете использовать поделки из бензопил, например, сделать лебедку из бензопилы своими руками: Предлагаю рассмотреть вариант навесного оборудования на бензопилу.В этом случае моторный агрегат будет съемным и при необходимости его можно будет использовать по прямому назначению — распиловку. На фото и видео ниже лебедка от бензопилы тянет плуг.
А теперь видео поделки из бензопилы: лебедка.
Моторная лодка
Резиновую лодку можно оснастить мотором от ненужной бензопилы. Это поможет вам с легкостью передвигаться по воде на не малые расстояния.
Знаете, фото — это одно. Посмотреть работу можно на видео поделки из бензопилы — лодки.
Мопед с мотором
Все поделки из бензопил Отличаются практичностью, но куда же без нее, если в роли силового агрегата выступает настоящий двигатель.
Около сотни человек в неделю заходят на мой блог с Яндекса с таким интересным запросом «Самоделка из бензопилы». Сначала я не придавал особого значения этой просьбе, пока количество посетителей, ищущих эти самые домашние продукты, не стало расти.Понятно, что много самоделок я рассматривал в своем блоге, но про бензопилу нет ни слова кроме статьи. Но давайте пропустим мудрость поискового индексирования и вернемся к нашей теме.
Интересно, а на самом деле, что можно сделать из бензопилы? Не бензопилой, а из нее. Если задуматься, самая полезная часть бензопилы — это двигатель. Вам нужен двигатель, чтобы что-то двигать, ага. Итак, самый первый самодельный продукт — это средство передвижения.А автомобиль может быть:
А — земля с более чем одним колесом, распространенные типы мопеда, тарантаса, вездехода, снегохода.
Б — водный транспорт в виде различных лодок и паромов.
Б — летательный аппарат. Этот тип транспортного средства обычно ограничивается парапланами и небольшими моделями самолетов. Правда, в Интернете есть рассказы об одном заключенном, который сделал из бензопилы вертолет и даже смог перелететь на нем тюремный забор, но это больше подходит для передачи «Разрушителей легенд».Мы с вами расчетливые люди и не нуждаемся в ненужном риске.
G — космический аппарат — такие самодельные изделия из бензопилы не представлены в открытом доступе по понятным причинам.
Итак, с автомобилями, похоже, покончено. Что еще можно использовать бензиновый двигатель нашего пильного инструмента. Естественно, для отрезного инструмента типа мегаболта.
И смею вас заверить, это не фотошоп. Более того, идея оказалась настолько популярной, что производители бензопил сами начали выпускать навесное оборудование, превращающее их инструменты в режущие станки.
Но портативная электростанция — это не инструмент, который можно назвать языком. Но если ее предком была бензопила, которая проходила через руки нашего российского «Кулибина», то однозначно сказать, инструмент это или нет, нельзя.
Цепную пилу можно найти с пользой, превратив ее в насос. А то, что, например, подвал при весеннем половодье затопило, пробки выбиты, электричества не было. А потом вы вынимаете бензонасос, бензонасос, и в мгновение ока с тремя литрами бензина сливаете подвал.
Еще одно самодельное изделие (как оказалось, это не самоделка, а детище компании Knight’s Armament Company). Кстати, она не домашняя и кажется, что в детстве много играла в DOOM2. Так что от бензопилы он оставил совсем немного, но посмотрите, какой хороший инструмент получился, даже с гранатометом. В общем, мужчины это оценят. И спасибо нашему читателю со скромным ником oo за разъяснения!
Пулемет этого «от бензопилы» имеет только название и аналогичное расположение рукояток.
В целом это модификация KAC Stoner 99 LMG. И не пахнет «самоделкой» — Knight’s Armament Company — честная оружейная компания, хотя и частная.
Данная модель была представлена на выставке SHOT Show 2009 (это выставка оборудования и снаряжения для охоты и стрелкового спорта, и в целом огнестрельного оружия).А название «бензопила» — Chainsaw — в данном случае все же бьет аббревиатуру SAW — Squad Automatic Weapon, встречающуюся в названиях ручных пулеметов (например, M249)
Как видите, дорогой читатель, самодельных изделий из бензопилы великое множество.Но, к сожалению, я так и не узнал, что именно вы искали. Возможно, мой обзор подскажет вам, как уточнить поисковый запрос, и вы найдете то, что искали, даже на другом сайте. Если в моем обзоре не хватает некоторых самоделок, напишите об этом в комментариях, и я расширю свой обзор к радости всех читателей.
И, наконец, я оставил один невероятный самодельный продукт. Как можно использовать все параметры бензопилы на 100%? Что за самоделка может быть настолько великолепной, что получила название? Встречайте!
Шиномонтажный завод Мурка.
Приставка для лебедки бензопилы Аляски
Зачем устанавливать лебедку на бензопилу на Аляске?
Управление и перемещение пилорамы с бревном диаметром 30-40 дюймов на протяжении нескольких футов требует усилий, больших усилий. Силовая установка — Husqvarna 3120xp мощностью 8,31 л.с.; самая большая и мощная силовая установка, производимая Husqvarna, и одна из самых мощных в мире. Во время работы он очень сильно хочет втолкнуть силовую головку в бревно. Вес силовой головки — 22.9 фунтов. К нему прикреплен двусторонний 56-дюймовый руль Cannon Sawmiller, который сам по себе довольно крупный, возможно, намного тяжелее, чем силовая головка. Перемещение этого узла через бревно требует ручного труда, не считая веса 48-дюймовой фрезерной насадки Granberg MkIII, вспомогательной ручки с роликом, натяжителя цепи и вспомогательной масленки. Любая необходимая обработка может отрицательно сказаться на качестве реза и производительности. Следовательно, мы добавляем лебедку и другие необходимые компоненты к бензопилу на Аляске.Лебедка обеспечит столь необходимое и, откровенно говоря, высоко оцененное механическое преимущество, применяемое для протягивания мельницы через бревно. Читайте подробности.
Как установить лебедку на бензопилу на Аляске
Используемые инструменты:
- Бензопилы, 2
- Разводной ключ
- Зажигалка и клейкая лента для обрезки и оплавления концов полиэфирной веревки
- Напильник для заточки цепей, 7/32 дюйма
- Цепной напильник
- Швейцарский армейский нож для перерезания веревки
- Плоскогубцы с остроконечными головками и кусачками
Шаг 1: Приобретение материалов для установки лебедки бензопилы
- Прицепная лебедка на 600 фунтов, Menards SKU 2618751, 17 долларов США.09 Вероятно, это можно сделать с меньшими затратами; маловероятно, что потребуется сила в 600 фунтов. При этом катушка едва содержала 50 футов полиэфирной лески 1/4 дюйма.
- Плетеная полиэфирная леска 1/4 дюйма x 50 футов, Menards SKU 2355229, 7,99 долл. США
- Трос с проушиной для шкива, 2 дюйма, Menards SKU 2352976, $ 6,99
- Carrabiner, он же «пружинная защелка», Mendards, артикул 2257894, 2,79 доллара.
- Болт с шестигранной головкой 3/8 дюйма x 5 дюймов, 2 шт. (Требуется только 1), Menards SKU 2322186, 0,99 долл. США
- 3/8 дюймавставная контргайка, 6 шт. (требуется только 1), Menards SKU 2329750, $ 0,89
- Плоские шайбы 3/8 дюйма, 2 шт. (Имелись в наличии)
Общая стоимость: $ 36,74, до налогообложения
Шаг 2: Измените 3/8 дюйма x 5 дюймов. Болт с шестигранной головкой катушки лебедки для установки в насадку для бензопилы Granberg Alaskan MkIII
Шаг 2a: Измените головку болта так, чтобы она имела толщину менее 3/16 дюйма, чтобы она входила в направляющую толщины насадки для фрезерования бензопилы и захватывалась ею.«Джо из старой школы из Landers Hardware в Бангоре, штат Мичиган, записал это для меня на токарном станке. Получите это в свою большую коробку!
Головка болта катушки режущей лебедки до толщины 1/8 дюйма
Шаг 2b: Уменьшите диаметр болта 3/8 дюйма прямо под головкой, чтобы он вошел в рейку толщины; Я сделал это с помощью круглого напильника с цепной заточкой 7/32 дюйма.
Диаметр болта 3/8 дюйма сразу под легко уменьшаемым
Шаг 3: Ослабьте 2+ винта в зажимах, крепящих «ручку» насадки для фрезерной бензопилы Granberg Alaskan MkIII; выдвиньте ручку из концевого кронштейна к дальнему концу стержня
Ослабьте винты, крепящие «ручку» к концевым кронштейнам (и центральным кронштейнам, если они установлены)
Шаг 4: Ручка была перемещена из концевого кронштейна в сторону конца стержня.Отверните гайки на 2 винтах с фиксатором, которые крепят «рейки толщины» к концевому кронштейну, ближайшему к силовой головке.
Рейки толщины упадут после снятия гаек; снимаем болты с направляющих
Шаг 5: Установите головку вала катушки лебедки (модифицированный болт 3/8 дюйма) в рейку толщины
Вал катушки лебедки в вертикальном положении, утоненная головка болта зафиксирована в направляющей толщины
Шаг 6: Наденьте катушку и корпус лебедки на вал
Лебедка расположена на валу над кормовой балкой
Шаг 7: Снова прикрепите рейки толщины к концевому кронштейну
Выполняется установка реек толщины
Шаг 8: Закрепите лебедку на рейке толщины с помощью гайки найлок и 2 x 3/8 дюйма.плоские шайбы; зафиксировать ручку лебедки с помощью гайки найлок
Лебедка надежно закреплена на кормовой рейке
Шаг 9: В моем случае, исходя из купленного мною карабина, мне нужно было удалить «затвор». Я использовал напильник для бензопилы, чтобы удалить забитый конец заклепки, крепящей затвор к корпусу карабина.
Снять затвор с карабина
Шаг 10: Снова закрепите ручку в концевых скобах (и центральных скобах, если они установлены.
Ручка повторно закреплена в скобках
Шаг 11: Присоедините полиэфирную леску к катушке лебедки и намотайте на катушку
Трос к катушке лебедки
Шаг 12: Проведите трос (он же канат) через шкив и закрепите на карабине
Леска прикреплена к карабину.WIre гарантирует, что леска не соскользнет с карабина.
Шаг 13: Готово. Празднуйте победу, вы готовы к броску. Я решил прикрепить шкив к концу бревна, используя петлю лески, и гвозди, вбитые в бревно, шляпками гвоздей под углом вниз. Следующий. Тестовый забег.
Приставка к лебедке бензопилы на Аляске в сборе
Видеообзор насадки для фрезерования бензопилы Granberg MkIII Alaskan и описание процесса присоединения лебедки бензопилы Alaskan см. В нашем видео на YouTube:
Спасибо, что прочитали, и я надеюсь, что это было полезно.Для получения дополнительной информации о фрезеровании как с ленточнопильным станом Wood-Mizer LT40, так и с бензопилом на Аляске, посетите нашу страницу Sawyers, где вы найдете большой контент. А если вы заинтересованы в заключении контракта с поставщиком услуг лесопилки, ознакомьтесь с моим сообщением в блоге на тему «Как найти местную службу лесопилки и работать с ней».
С уважением,
Иоанна
Ставьте лайки и подписывайтесь на нас на Facebook по адресу http://www.facebook.com/primalwoods
Смотрите наши видео на YouTube по адресу https: // www.