Теплоноситель вода: Теплоноситель для системы отопления — вода или антифриз? — Концессии и государственно-частное партнерство в ЖКХ

Содержание

Как и чем разбавить теплоноситель для системы отопления: правила и особенности

Климатические системы – эффективный, но при этом достаточно капризный механизм, который может выйти из строя в самый неожиданный момент. Отопительное оборудование – в разгар зимнего сезона, системы кондиционирования – в летнюю жару. Причины самые разнообразные: от внезапных перебоев электроэнергии до износа отдельных компонентов инженерной сети. Если в качестве теплоносителя климатической системы использовать воду, то при отрицательных температурах высок риск замерзания отопительного контура. Это ведет к непоправимым последствиям – разрушению трубопроводных магистралей и оборудования. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта – важно использовать незамерзающие жидкости – промышленные антифризы и теплоносители.

На рынке промышленных теплоносителей большой популярностью пользуются составы на основе гликоля. У потребителя есть выбор: купить готовый состав с пакетом антикоррозионных присадок или приобрести раствор интересующей концентрации гликоля оптом. Чтобы соблюсти все требования, важно знать особенности состава гликолевых теплоносителей, теплофизические свойства, особенности эксплуатации и правила разведения.

Требования к теплоносителю для климатической системы

Любой теплоноситель – это рабочая среда, предназначенная для перераспределения и переноса тепловой энергии. Правильно подобранный и подготовленный состав позволяет оптимизировать работу контура, увеличить КПД инженерной сети, защитить оборудование от коррозии и минимизировать риски выходя из строя.

При выборе теплоносителя важно учитывать следующие особенности:

Высокая теплоемкость состава, позволяющая аккумулировать и доставлять тепловую энергию к радиаторам с минимальными потерями.
Широкий диапазон рабочих температур, соответствующий климатическим условиям региона и особенностям эксплуатации объекта.
Инертность антифриза по отношению к трубам, радиаторам, циркуляционному насосу и другому оборудованию системы.
Устойчивость к образованию очагов коррозии на омываемой поверхности.
Рекомендуемый срок эксплуатации состава.

Основное преимущество современных антифризов на основе гликоля для промышленных помещений – способность противостоять отрицательным температурам, защищать оборудование от накипи и образования ржавчины. Это обеспечивается введением в состав антикоррозионных присадок, которые продлевают срок службы теплоносителя. В случае с продуктами линейки Hot Stream от «ТЕХНОФОРМ» рекомендуемый срок эксплуатации 5-10 лет.

В сравнении с водой гликолевый раствор:

Обладает вязкостью в 3-5 раз выше. Это требует использования насосного оборудования с производительностью минимум на 10-15% выше.
Менее теплоемкий. При одинаковом нагреве теплоносители на основе гликоля накапливают и отдают примерно на 15% меньше тепловой энергии.
Более текуч, что предъявляет повышенные требования к уплотнительным материалам и соединениям системы.

При всех описанных выше особенностях гликоль обладает несравнимым преимуществом: даже при охлаждении до экстремально низких температур (-60 градусов) раствор сохраняет первоначальные свойства и не замерзает.

Принцип действия антифриза

В отличие от воды, которая переходит в твердое агрегатное состояние уже при 0 градусов, антифриз на основе гликоля способен выдерживать охлаждение до -60 градусов. Кристаллизация раствора происходит постепенно, он переходит в гелеобразное состояние и не образует привычных кристаллов, разрушающих структуру материалов системы.

Как правильно разбавить теплоноситель и стоит ли это делать?

Для начала ответим на главный вопрос: если вас интересует возможность процесса с точки зрения теплофизики, да, можно. Прежде чем приступать к подготовке раствора для заливки в систему, нужно провести ряд подготовительных мероприятий. В первую очередь – рассчитать необходимые пропорции с учетом концентрации исходного раствора и температуры замерзания готового продукта после разведения. Смешивать воду и антифриз можно двумя способами: заливая по отдельности до достижения рабочего давления в контуре, соединяя компоненты раствора заранее. Первый способ используется редко, т.к. раздельное добавление воды и гликоля чревато серьезными проблемами:

Неравномерный прогрев на отдельных участках магистрали по причине некачественного смешивания жидкостей.
Перебои в работе насоса или его остановка, вызванная неоднородностью среды.
Вспенивание раствора, устранить последствия можно только путем полного слива антифриза из системы.

Теперь о целесообразности разбавления. Простейшие расчеты показывают, что удобнее и выгоднее сразу заказать у производителя раствор гликоля нужной концентрации, чем приобретать продукт с большей концентрацией и самостоятельно доводить его до рабочих параметров.

Можно ли разбавлять теплоноситель водой?

Этот вопрос лучше задать производителю. Некоторые рабочие составы не рекомендуется разбавлять водой, другие – прекрасно разводятся без потери теплофизических свойств. К примеру, концентрированные растворы гликолей от компании «ТЕХНОФОРМ» можно приобрести оптом, а затем самостоятельно довести до заданной рабочей концентрации. Единственное требование – использовать при разбавлении деминерализованную воду, т.к. повышенное содержание соли может привести к образованию осадка.

Особенности разбавления этиленгликоля

Для разведения концентрированного этиленгликоля применяется деминерализованная умягченная вода с минимальным содержанием солей магния и кальция. Если в процессе разбавления добавляются антикоррозионные присадки, то жесткость воды не должна превышать 5 мг на эквивалент. Для удобства можно руководствоваться таблицей:

Температура замерзания рабочего состава	Объем этиленгликоля, в литрах	Объем воды, в литрах
-20 °С	54	60
-25 °С	60	40
-30 °С	65	35
-40 °С	77	23

Важно! Не рекомендуется использовать чистый этиленгликоль. У него повышенная вязкость и низкая теплоемкость, что негативно отражается на КПД оборудования.

Правила разбавления пропиленгликоля

Для подготовки теплоносителя на основе концентрированного пропиленгликоля используется деминерализованная вода. Допустимо разбавление в разной пропорции, по объему или массе. Для удобства можно использовать следующую информацию:

Объемная концентрация в %	Плотность при 20°C, г/см³	Температура замерзания, °C
25	1,023	-10
30	1,029	-13
35	1,033	-17
40	1,037	-21
45	1,042	-26
50	1,045	-32

Пропиленгликолевые теплоносители не используются в системах с оцинкованными трубами, длительное воздействие приводит к отслаивания материала.

Учитывайте, что при подготовке рабочих составов нужно соблюдать меры предосторожности и пожарной безопасности. Работы допустимо проводить только в хорошо вентилируемом помещении, в индивидуальных средствах защиты. Но лучше купить уже готовый раствор и доверить заливку жидкости в систему профессионалам.

Важно! Не смешивайте теплоносители от разных производителей. Каждый бренд пользуется своим пакетом ингибиторов коррозии, которые могут конфликтовать по составу и приводить к потере свойств.

Вывод

Гликолевый теплоноситель более технологичен, безопасен и эффективен, чем вода. В некоторых условиям эксплуатации он незаменим. В продаже можно найти как готовые составы, так и растворы гликолей различной концентрации с пакетом присадок, которые теоретически можно довести до нужных параметров.

Самостоятельное смешение этилен- и пропиленгликоля с водой проводится до заполнения системы, с учетом рекомендаций производителя. Но лучше всего приобрести оптом раствор этилен- или пропиленгликоля в компании «ТЕХНОФОРМ». Разнообразие вариантов, качественные антикоррозионные присадки бельгийского производства – все это гарантирует длительную и производительную эксплуатацию системы.

Вам могут быть интересны следующие товары

Теплоноситель для системы отопления: цена

Компания «Термо Тактик» предлагает купить теплоноситель для отопления жилых, офисных и промышленных помещений. Все товары представлены в каталоге, уточнить цену и получить консультацию можно по телефону, указанному на сайте.

#delimiter#

В качестве теплоносителя используют жидкости или газообразные вещества. Они служат средством передачи тепловой энергии во внешнюю среду. Мы предлагаем купить данные составы по доступным ценам. В зависимости от требуемых параметров нагрева, теплоноситель можно выбрать для отопления определенной площади или использования в различных широтах.

Ассортимент продукции

Компания «Термо Тактик» предлагает теплоноситель для системы отопления трех видов:

TermoTactic EcoGreen — жидкость для системы отопления на основе глицерина. Легко смешивается с водой. Используется в широтах с умеренным климатом. Температура кристаллизации — -30 ?C;
TermoTactic EcoBlue — жидкость для системы отопления на основе пропиленгликоля. Вязкость готового вещества выше, а его растворяемость в воде остается на прежнем уровне. Эксплуатационные характеристики не меняются, а температура кристаллизации возрастает до -30 °C. Жидкость закипает при 108 °C;

TermoTactic RedAlert — теплоноситель для системы отопления с температурой застывания -65 °C. Состав создан на основе моноэтиленгликоля. Используется в качестве основного носителя для изготовления антифриза, а также для обогрева промышленных нежилых зданий.

Перечисленные продукты также применяются в системах кондиционирования и вентиляции. Для обслуживания инженерных сетей компания «Термо Тактик» предлагает специальную промывку CleanMaster, увеличивающую срок службы трубопроводов из металла.

Жидкости обладают следующими характеристиками:

EcoGreen — нетоксичный теплоноситель, не вступает в реакцию с металлами и другими материалами отопительной сети. При правильной эксплуатации сохраняет первоначальные характеристики в предложенном диапазоне температур. Не образует пены в процессе использования;
EcoBlue — нетоксичная жидкость для систем отопления с антикоррозийными свойствами. Не вступает в реакцию с металлами и другими поверхностями, взрывобезопасна. Сохраняет свои первоначальные свойства в предложенном диапазоне температур, не образует пены в процессе использования;
RedAlert — неагрессивный теплоноситель для отопления. В составе специальные присадки для защиты всех элементов сети от коррозии. Опасен для человека, токсичен.

Чтобы заказать у нас жидкости для системы отопления или уточнить информацию о ценах, просто воспользуйтесь удобной формой покупки теплоносителя на сайте или же позвоните нам по телефону в Москве.

Теплоноситель для систем отопления (антифриз / жидкость) | Антифриз для отопления дома

Теплоноситель (антифриз)

Правильно подобранный теплоноситель для отопления позволяет оптимизировать работу системы, оберегая ее от перепадов температур, коррозии и механических повреждений (при подключении конструкции к центральному водопроводу). Обычная вода, при этом, становится далеко не лучшим выбором, способным решить текущие задачи.

Как купить теплоноситель для отопления

Существует три разновидности жидкости для систем отопления бытового и промышленного значения: вода, пропиленгликоль и этиленгликоль. Лучший теплоноситель для отопления подбирается с учетом типа котла, климатических условий, наличия перебоев в энергоснабжении (при установке электрокотла), материала, из которого изготовлены радиаторы, а также возраста системы.

Сортировка: Без сортировкиПопулярныеНовинкиСначала дешевлеСначала дорожеПо размеру скидкиНазванию, по возрастаниюНазванию, по убыванию

Всего найдено: 58

Для технического использования

Емкость — 5 литров
Производитель — Россия

Для технического использования
Емкость — 19 литров
Производитель — Россия

Для системы отопления и кондиционирования
Основа — деминерализоваая вода
Присадки — комплекс атикоррозионых присадок
Емкость — 10 кг
Производитель — РФ

Для системы отопления и кондиционирования

Основа — деминерализоваая вода
Присадки — комплекс атикоррозионых присадок
Емкость — 20 кг
Производитель — РФ

Для систем отопления и конционирования
Основа — этиленгликоль
Присадки — неорганические силикатные
Концентрация — готовый к применению

Температура замерзания — 30 ^оС
Цвет — розовый
Срок эксплуатации — до 5 лет
Фасовка — 10 кг
Производитель — ХимАвто

Антифриз для отопления дома на основе этиленгликоля.
Готовый к применению, силикатные присадки
Температура замерзания — 30 ⁰С
Цвет — синий

Канистра — 10 кг

Для систем отопления и конционирования
Основа — этиленгликоль
Присадки — неорганические силикатные
Концентрат (необходимо разбавление)
Температура замерзания — 65 ^оС
Цвет — розовый
Срок эксплуатации — до 5 лет
Фасовка — 10 кг
Производитель — ХимАвто

Для систем отопления и конционирования
Основа — МЭГ (моноэтиленгликоль)
Присадки — неорганические силикатные
Концентрация — готовый к применению
Температура замерзания — 30 ^оС
Цвет — синий
Срок эксплуатации — до 5 лет
Фасовка — канистра 10 кг
Производитель — PIPAL

Универсальный теплоноситель для доливки в системы отопления на основе пропиленгликоля.
Готовый к применению. Премиум-класса. Температура замерзания — 40 °С

Незамерзающая жидкость для отопления для одноконтурных систем на основе этиленгликоля.
Концентрат, силикатные присадки
Температура замерзания — 65 ⁰С
Цвет — розовый
Канистра — 10 кг

Для систем отопления и конционирования
Основа — МЭГ (моноэтиленгликоль)
Присадки — неорганические силикатные
Концентрация — концентрат (необходимо разбавление)
Температура замерзания — 65 ^оС
Цвет — розовый
Срок эксплуатации — до 5 лет
Фасовка — канистра 10 кг
Производитель — PIPAL

Для систем отопления и конционирования
Основа — МЭГ (моноэтиленгликоль)
Присадки — органические карбоксилатные
Концентрация — готовый к применению
Температура замерзания — 30 ^оС
Цвет — синий
Срок эксплуатации — до 10 лет
Фасовка — канистра 10 кг
Производитель — PIPAL

Для систем отопления и кондиционирования
Основа — фармокологический пропиленгликоль
Присадки — органические карбоксилатные
Концентрация — готовый к применению
Температура замерзания — 30 ^оС
Цвет — зеленый
Срок эксплуатации — до 10 лет
Фасовка — канистра 10 кг
Производитель — PIPAL

Для систем отопления и конционирования
Основа — фармокологический пропиленгликоль
Присадки — неорганические силикатные
Концентрация — готовый к применению
Температура замерзания — 20 ^оС
Цвет — зеленый
Срок эксплуатации — до 5 лет
Фасовка — 10 кг
Производитель — ХимАвто

Для систем отопления и конционирования
Основа — фармокологический пропиленгликоль
Присадки — неорганические силикатные
Концентрация — готовый к применению
Температура замерзания — 30 ^оС
Цвет — зеленый
Срок эксплуатации — до 5 лет
Фасовка — канистра 10 кг
Производитель — ХимАвто

Теплоноситель для котлов отопления этиленгликолевый.
Готовый к применению, силикатные присадки
Температура замерзания — 30 ⁰С
Цвет — синий
Канистра — 20 кг

Для систем отопления и конционирования
Основа — этиленгликоль
Присадки — неорганические силикатные
Концентрация — готовый к применению
Температура замерзания — 30 ^оС
Цвет — розовый
Срок эксплуатации — до 5 лет
Фасовка — 20 кг
Производитель — ХимАвто

Теплоноситель для двухконтурных систем отопления на основе пропиленгликоля.
Готовый к применению. Премиум-класса. Температура замерзания — 30 °С

Для систем отопления и конционирования
Основа — этиленгликоль
Присадки — неорганические силикатные
Концентрат (необходимо разбавление)
Температура замерзания — 65 ^оС
Цвет — розовый
Срок эксплуатации — до 5 лет
Фасовка — 20 кг
Производитель — ХимАвто

Для электродных котлов
Основа — этиленгликоль
Присадки — неорганические и органические
Концентрация — готовый к применению
Температура замерзания — 35 ^оС
Цвет — голубой
Срок эксплуатации — до 5 лет
Фасовка — 20 кг
Производитель — Галан

Незамерзающая жидкость для систем отопления для одноконтурных систем на основе этиленгликоля.
Концентрат, силикатные присадки
Температура замерзания — 65 ⁰С
Цвет — розовый
Канистра — 20 кг

Низкозамерзающий теплоноситель премиум класса для одноконтурных систем отопления на основе этиленгликоля.
Концентрат, карбоксилатные присадки
Температура замерзания — 65 ⁰С
Цвет — розовый
Канистра — 20 кг

Для систем отопления и конционирования
Основа — фармокологический пропиленгликоль
Присадки — неорганические силикатные
Концентрация — готовый к применению
Температура замерзания — 20 ^оС
Цвет — зеленый
Срок эксплуатации — до 5 лет
Фасовка — 20 кг
Производитель — ХимАвто

Для систем отопления и конционирования
Основа — фармокологический пропиленгликоль
Присадки — неорганические силикатные
Концентрация — готовый к применению
Температура замерзания — 30 ^оС
Цвет — зеленый
Срок эксплуатации — до 5 лет
Фасовка — канистра 20 кг
Производитель — ХимАвто

Теплоноситель для двухконтурных систем отопления на основе пропиленгликоля.
Готовый к применению. Эконом-класса. Температура замерзания — 30 ⁰ С.

Для системы отопления
Основа — вода
Присадки — карбоксилатные
Емкость — 10 кг
Производитель — PIPAL

Для системы отопления
Основа — вода
Присадки — карбоксилатные
Емкость — 20 кг
Производитель — PIPAL

Теплоноситель антифриз премиум класса для одноконтурных систем отопления на основе этиленгликоля.
Готовый к применению, карбоксилатные присадки
Температура замерзания — 30 ⁰С
Цвет — розовый
Канистра — 10 кг

Для автономных систем отопления закрытого типа
Основа — глицерин
Присадки — неорганические силикатные
Концентрация — готовый к применению
Температура замерзания — 20 ^оС
Цвет — зелёный
Срок эксплуатации — до 5 лет
Фасовка — 10 кг
Производитель — PIPAL

Для автономных систем отопления закрытого типа
Основа — глицерин
Присадки — неорганические силикатные
Концентрация — готовый к применению
Температура замерзания — 30 ^оС
Цвет — зелёный
Срок эксплуатации — до 5 лет
Фасовка — 10 кг
Производитель — PIPAL

Для систем отопления и кондиционирования
Основа — фармокологический пропиленгликоль
Присадки — органические карбоксилатные
Концентрация — готовый к применению
Температура замерзания — 20 ^оС
Цвет — зеленый
Срок эксплуатации — до 10 лет
Фасовка — канистра 10 кг
Производитель — PIPAL

Для систем отопления и конционирования
Основа — этиленгликоль
Присадки — неорганические силикатные
Концентрация — концентрат
Температура замерзания — 65 ^оС
Цвет — зеленый
Срок эксплуатации — до 5 лет
Фасовка — 10 кг
Производитель — МеталлоФорм

Для систем отопления и конционирования
Основа — МЭГ (моноэтиленгликоль)
Присадки — органические карбоксилатные
Концентрация — концентрат (необходимо разбавление)
Температура замерзания — 65 ^оС
Цвет — сиреневый
Срок эксплуатации — до 10 лет
Фасовка — канистра 10 кг
Производитель — PIPAL

Для систем отопления и конционирования
Основа — этиленгликоль
Присадки — неорганические силикатные
Концентрация — готовый к применению
Температура замерзания — 30 ^оС
Цвет — зеленый
Срок эксплуатации — до 5 лет
Фасовка — 20 кг
Производитель — МеталлоФорм

Для систем отопления и конционирования
Основа — фармокологический пропиленгликоль
Присадки — неорганические силикатные
Концентрация — готовый к применению
Температура замерзания — 30 ^оС
Цвет — зеленый
Срок эксплуатации — до 5 лет
Фасовка — 10 кг
Производитель — МеталлоФорм

Теплоноситель для газовых котлов премиум класса на основе этиленгликоля.
Готовый к применению, карбоксилатные присадки
Температура замерзания — 30 ⁰С
Цвет — розовый
Канистра — 20 кг

Для систем отопления и кондиционирования
Основа — фармокологический пропиленгликоль
Присадки — органические карбоксилатные
Концентрация — готовый к применению
Температура замерзания — 20 ^оС
Цвет — зеленый
Срок эксплуатации — до 10 лет
Фасовка — канистра 20 кг
Производитель — PIPAL

Продажа теплоносителей для отопления

Теплоноситель	Сферы применения	Особенности
Вода	Используется в климатических условиях с небольшими перепадами температур.	Универсальный теплоноситель. Замерзает при минусовой температуре.
Пропиленгликоль	Антифриз, способный сохранять характеристики при минусовых температурах. Используется на промышленных предприятиях, складских комплексах, а также объектах сельскохозяйственного, коммерческого или общественного значения.	Совершенно безопасен. Рекомендован для систем с электрическим котлом. Не замерзает при -30° С.
Этиленгликоль	Качественный теплоноситель для системы отопления на производственных предприятиях.	Токсичен, поэтому не рекомендован для отопительных систем бытового значения. Сохраняет характеристики при минусовых температурах более -30° С.

Мы предлагаем лучшие условия сотрудничества, при которых клиентам компании доступен широкий ассортимент охлаждающих жидкостей для систем отопления для решения текущих задач.

Какой теплоноситель выбрать для системы отопления?

Интернет-магазин «ТЕРМА-МСК» предлагает выбрать экологически безопасный теплоноситель отопления дома, компоненты которого отвечают всем стандартам пожарной и экологической безопасности. Независимо от типа конструкции, мы готовы предоставить лучшие цены на антифриз. Удобным дополнением к услугам становится бесплатная консультация, быстрая доставка и гарантия качества любого товара.

Особенности ценообразования на теплоноситель / КонсультантПлюс

Особенности ценообразования на теплоноситель

98. Тариф на теплоноситель, поставляемый единой теплоснабжающей организацией потребителям, устанавливается единым для потребителей тепловой энергии (мощности), находящихся в одной зоне ее деятельности и относящихся к одной категории (группе) потребителей, за исключением потребителей, которые заключили договор, указанный в подпункте «б» пункта 95 настоящего документа. Тарифы на теплоноситель устанавливаются с учетом дифференциации по виду теплоносителя (вода, пар).

Тариф на теплоноситель, поставляемый единой теплоснабжающей организацией прочим теплоснабжающим организациям, устанавливается равным тарифу на теплоноситель, поставляемый потребителям.

99. Тариф на теплоноситель, поставляемый единой теплоснабжающей организацией, устанавливается равным средневзвешенной стоимости теплоносителя, производимого источниками тепловой энергии в зоне деятельности единой теплоснабжающей организации, подающими теплоноситель в тепловую сеть, к которой подключены указанные потребители, за исключением источников, в отношении которых заключен договор, указанный в подпункте «б» пункта 95 настоящего документа, исходя из объемов выработки и потребления (невозврата) теплоносителя, включенных в схему теплоснабжения, утвержденную на аналогичный период в соответствии с нормативными правовыми актами Российской Федерации в сфере теплоснабжения.

100. Продажа теплоносителя по договору, указанному в подпункте «б» пункта 95 настоящего документа, осуществляется по ценам (тарифам) на теплоноситель, производимый источником тепловой энергии, в отношении которого заключаются такие договоры.

101. Тариф на теплоноситель, поставляемый теплоснабжающей организацией, владеющей источником (источниками) тепловой энергии, на котором производится теплоноситель, устанавливается равным стоимости 1 куб. метра воды, вырабатываемой на водоподготовительных установках указанного источника тепловой энергии, и (или) стоимости воды, покупаемой у других организаций, с учетом затрат на мероприятия, необходимые для доведения воды до установленных законодательством Российской Федерации параметров качества теплоносителя, и применяется к объему невозвращенного теплоносителя в тепловую сеть и (или) на источник тепла. Объем невозвращенного теплоносителя определяется в соответствии с правилами коммерческого учета.

Тариф на теплоноситель, поставляемый потребителям регулируемой организацией, устанавливается органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации в сфере регулирования тарифов в виде одноставочного тарифа.

Тариф на теплоноситель, поставляемый потребителям регулируемой организацией, устанавливается равным средневзвешенной стоимости теплоносителя, произведенного на источнике (источниках) тепловой энергии, которым владеет такая регулируемая организация, и (или) приобретенного такой организацией у иных организаций, осуществляющих регулируемые виды деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Тариф на теплоноситель, поставляемый регулируемой организацией, владеющей источником (источниками) тепловой энергии, на котором производится теплоноситель, иной регулируемой организации, устанавливается равным удельной стоимости 1 куб. метра воды, вырабатываемой на водоподготовительных установках указанного источника тепловой энергии, с учетом стоимости воды, покупаемой у других организаций в размере, установленном для такой регулируемой организации, учитываемом при расчете тарифа на тепловую энергию, и применяется к объему невозвращенного теплоносителя (конденсата) в тепловую сеть и (или) на источник тепловой энергии.

Открыть полный текст документа

Обзор теплоносителя для системы отопления

При проектировании и создании системы отопления следует обратить внимание на ряд факторов, которые могу помочь в создании более эффективного механизма отопления. Одним из таких критериев является теплоноситель для системы отопления, который будет использоваться.

Нет четкого понимания, какое же из веществ будет эффективнее: вода, тосол или антифриз. Но большинство производителей рекомендуют все-таки использовать воду. Но чтобы не было использовано в качестве теплоносителя — оно имеет, как свои преимущества, так и свои недостатки.

Совет: выбирая теплоноситель для отопления, обязательно сравните все возможные варианты и поинтересуйтесь преимуществами и недостатками каждого.

Различные виды жидкостей для заполнения

Тосол

Первым видом теплоносителя, который многие потребители хотят видеть в отопительной системе, является антифриз или тосол. Центральным компонентом тосола является этиленкогликоль. Смесь воды и этиленгликоля не замерзает даже при -70 градусах. К тому же, она имеет такие свойства.

Обратите внимание на цвет тосола

Такие растворы отличаются вязкостью, а также высокой плотностью. В данном случае, вам будет необходима модель насоса помощнее, чтобы предотвратить низкое давление теплоносителя в системе отопления.

О параметрах давления мы писали в этой статье.

Антифризы имеют большой коэффициент расширения в объеме.

Большим недостатком такого раствора будет и то, что он довольно просто растворяет масляную краску, которая используется в герметизации соединений отопительных механизмов. Если в вашей системе есть трещины, то этиленгликоль обязательно начнет через них течь.

Кроме того, его наличие пагубно сказывается на резиновых прокладках в системе. Резина начинает разрушаться и протечки также будут возможны и здесь.

Тосол для системы отопления имеет более низкую теплоемкость, нежели вода. Такой раствор хуже передает тепло между котлом и радиатором, что означает меньшую эффективность системы.

Для повышения этого параметра можно использовать более мощный радиатор или же серьезно увеличить его циркуляцию в системе за счет более серьезной эксплуатации насоса. Правда, из-за своей вязкости, расход теплоносителя в системе отопления подобного типа будет меньше, что с одной стороны позволит вам существенно сэкономить, а с другой — избавит от необходимости лезть в систему.

Но применять какие-либо теплоносители на основе этиленгликоля опасно, так как это яд. В определенных случаях, пары данного вещества могут вызвать смерть.

Применение воды

Принципиальная схема с теплоносителем водой

Вторым видом теплоносителя может стать вода. К ее преимуществам можно отнести очень высокую плотность, а также теплоемкость. Как теплоноситель, вода является наиболее безопасной, недорогой, а также экологически чистой. Если произойдет утечка, она не причинит серьезных проблем, а ее недостачу можно легко заполнить, налив в систему нужное количество жидкости.

Вода — это жидкость для системы отопления, цена которой ниже, чем у любого иного теплоносителя. Фактически, она является бесплатной.

Но в таких системах не следует применять простую воду из-под крана. Она богата солями и кислородом, а это верный путь к появлению коррозии и накипи в будущем, что может стать причиной выхода из строя всего механизма. Поэтому воду необходимо смягчить.

Это делается двумя способами:

Термическим. Его суть — обычное кипячение воды. Это позволяет удалить из воды углекислый газ, а соль остается на дне посуды, в которой кипятится вода. Недостатком способа является остаток в воде магниевых и кальцинированных соединений.
Химическим. Здесь на воду содействуют с помощью различного рода реагентов. С использованием гашеной извести или соды соль в воде выпадает в виде осадка. А последующая фильтрация даст возможность полностью очистить воду.

Лучшим же вариантом будет дистиллированная вода или дождевая. Но у воды, как теплоносителя, есть маленький минус — если температура в помещения опустится ниже нуля, то жидкость в трубах замерзнет и станет причиной поломки всего отопительного механизма. Но несомненным плюсом будет то, что восполнить потери воды очень просто. Использование такого типа носителя избавит вас от надобности делать расчет теплоносителя в системе отопления.

Вещества с глицерином

Еще одним видом теплоносителей для систем отопления являются вещества на основе глицерина. Его применение дает возможность защитить систему от воздействия коррозии, а также безопасно использовать теплоноситель. То есть в данном случае резиновые прокладки не будут повреждаться, а буду служить дольше.

К тому же, такие вещества не восприимчивы к воздействию огня, а также не являются ядовитыми. Важен и тот факт, что срок эксплуатации такого носителя — более 10 лет. А это значит, что расход теплоносителя в системе отопления будет крайне невелик. Единственной проблемой данного варианта является высокая цена.

Разбираемся, как правильно заполнить отопительную систему?

Если вы решили установить отопление дома самостоятельно, то должны понимать, что правильная установка имеет массу нюансов, в зависимости от которых, она будет работать правильно или же некорректно.

Важным фактором перед запуском является наличие теплоносителя в ней. Также, нужно проверить качество собранной системы и ее прочность.

С этой целью проводится тестирование системы. Если по результатам проверки что-то пошло не так, то нужно найти место, где есть утечка. После этого вам нужно понять характер неисправности и ее ликвидировать. После этого еще раз начинается проверка системы. Она также позволяет проверить качество материала, которым она заполнена, а также высчитать скорость теплоносителя в системе отопления.

Только с обратной магистрали начинают заполнять систему. Как только она полностью заполнилась, следует отодвинуть задвижку, находящуюся на перемычке, что позволит начать заполнение подающего трубопровода. После этого, оборудование нужно не трогать около двух часов, чтобы предотвратить появление воздушных пробок.

Читайте пошаговую инструкцию: что делать, если в системе есть воздушные пробки.

Важным элементом перед запуском является выкачивание воздуха из системы. Начинается оно с магистрали. Помните, что воздухоотводчик обязательно нужно открыть заранее. Также удаляется воздух, содержащийся в насосах путем открывания переднего винта. Как только послышалось характерное шипение — кран надо закрыть. Сначала спускают воздух в нижних радиаторах, а заканчивают делать это в верхних.

После этого можно приступать к активному запуску. Чтобы сделать это дайте насосам несколько минут работы при давлении в две атмосферы. Потом проверьте систему еще один раз. В результате должно быть полное отсутствие воздуха и наличие стабильной работы при двух атмосферах.

Лучше всего, если заполнять систему будут два человека постепенно. Один будет непосредственно заполнять, а другой будет отслеживать рост показателя давления.

Не забудьте про опрессовку системы

Для удаления грязи и окалин, образующихся при монтажных работах, нужно промыть систему с помощью воды под давлением через дренаж. А уже после провести второе промывание при помощи циркуляционного насоса. Если правильно провести подготовку системы, а также ее заполнение, она будет стабильно и качественно работать в будущем, а также вы избежите различного рода поломок.

На видео ниже вы можете узнать о преимуществах и недостатках различных видов теплоносителя, посмотреть их сравнительные характеристики. А также узнаете, чем заполнить открытую систему отопления. Ролик большой – чуть больше 15 минут. Рекомендуем обязательно его посмотреть.

Будем благодарны, если нажмете на кнопки социальных сетей, которые находятся ниже. Ждем вас также в нашей группе в сети Вконтакте.

Чем хорош теплоноситель Warme Carbo?

И давайте уже разберемся, что лучше: котловая вода, этиленгликолевые или пропиленгликолевые теплоносители?

Очень хочется рассказать вам про новейший теплоноситель Warme Carbo Eco. Чем он так хорош? Чтобы ответить на этот вопрос, давайте сначала разберем, в чем вообще отличие различных теплоносителей? В чем их особенности? Каковы их сильные и слабые стороны? Самый доступный теплоноситель — котловая вода Warme Hydro — является оптимальным теплоносителем для дома постоянного проживания в климатической зоне центральной полосы России. В основе этого теплоносителя – вода. Каждый знает из школьного курса, что у воды высокая теплопроводность, хорошая теплоемкость и низкая вязкость. Добавим сюда самую низкую стоимость – и вот мы получаем самый экономный теплоноситель Warme Hydro! Но котловая вода Warme Hydro — это не просто вода. В ней имеется целый комплекс специальных присадок, которые препятствуют образованию накипи на стенках теплообменника и в системе отопления, связывают активный кислород, защищают от образования коррозии внутренние стенки теплообменника и систему отопления. А также выполняют ряд других полезный функций, сохраняя эффективность работы котлового оборудования. Высокая эффективность и низкая стоимость: казалось бы, можно ли придумать теплоноситель для системы отопления, который был бы лучше, чем Warme Hydro?

Но помимо преимуществ у воды имеются и недостатки. И главный из них для системы отопления состоит в том, что при нуле градусов и при более низких температурах вода замерзает, кристаллизуется и увеличивается в объеме. В таком состоянии вода становится настоящим бедствием для отопительной системы, разрывая и металлические трубы, и практически любые соединения. Чтобы этого не произошло, систему отопления с теплоносителем на основе воды нельзя выключать во время морозов.

Зимы у нас, как известно, бывают суровые. И что же делать, если зимой нужно на неделю-две уехать из дома? Оставлять систему отопления непрерывно обогревать пустой дом?

Для таких случаев в ассортименте Warme есть теплоносители, которые еще называют «антифризы» — незамерзающие при температурах до -30 и даже до -65 градусов.

Эти вещества сохраняют жидкое текучее состояние при минусовых температурах и не кристаллизуются при нуле градусов как вода. И в этом основное преимущество теплоносителей на основе этиленгликоля, пропиленгликоля и глицерина. С такими теплоносителями можно смело оставлять систему отопления выключенной в сильные морозы. И никаких разрушений, связанных с переохлаждением или кристаллизацией теплоносителя, в системе отопления не произойдет.

Чем же отличаются друг от друга теплоносители на основе спиртов?

Теплоносители на основе пропиленгликоля Warme Eco Pro 30 и Warme Eco Pro 65 дороже в производстве, зато экологически безопасны для использования в жилых домах. А теплоносители Warme Basic 30 и Warme Basic 65 на основе этиленгликоля дешевле, но применение такого теплоносителя имеет особые требования к герметичности системы отопления.

И в тех, и в других теплоносителях применяются специальные присадки, так называемые «ингибиторы», которые предупреждают коррозию металлических частей системы отопления.

Эти теплоносители объединяет еще одно свойство: срок эксплуатации. Как только теплоноситель залили в систему отопления и включили ее, начинается отсчет срока эксплуатации теплоносителя. Этот срок составляет пять лет. По истечении пятилетнего срока эксплуатации теплоноситель следует менять. Не потому что он начнет замерзать — нет, незамерзающие свойства сохраняются и на более долгий период времени. Однако, за это время нейтрализуются антикоррозионные присадки. Поэтому во избежание коррозии теплообменников и других металлических частей системы отопления теплоноситель следует заменить.

И вот тут позвольте вам представить самую передовую разработку Warme: экологический теплоноситель на основе пропиленгликоля Warme Carbo Eco 30 и концентрат Warme Carbo Eco 65. Пропиленгликоль, как вы уже понимаете, это экологичная основа, которая безопасно применяется в система отопления жилых домов, сельскохозяйственных объектов, пищевых и медицинских учреждений. Температурный режим теплоносителя -30 и концентрата -65 соответствует самым лютым зимним холодам и сохранит систему отопления в целости и сохранности даже в выключенном состоянии.

Зато специальные карбоксилатные присадки значительно увеличивают срок эксплуатации и теплоноситель Warme Carbo Eco прослужит не пять, как другие составы, а вдвое больше: целых десять лет. Поэтому всем, у кого в жилых домах по пять лет отработали наши Warme Eco и Warme Eco Pro мы сейчас советуем заливать не те же самые теплоносители, а новый Warme Carbo Eco, который обладает теми же основными характеристиками, но имеет вдвое больший запас срока эксплуатации.

Теплоноситель: что это такое и зачем он нужен?

Ольга Степанова

Требования к теплоносителю

Теплоноситель — это жидкое вещество, предназначением которого является передача тепловой энергии источника тепла к отопительным радиаторам. Учитывая специфику применения и условия эксплуатации, хороший теплоноситель для системы отопления обладает следующим перечнем характеристик:

Высокие показатели теплоемкости (способностью накапливать и сохранять определенное количество тепла).
Широкий диапазон рабочих температур, при которых жидкость не замерзает и не закипает.
Вязкость и густота не препятствуют свободной циркуляции жидкости по трубопроводу и работе насосного оборудования.
Химически нейтрален. Контакт с жидкостью не приводит к разрушению прокладок и уплотнителей.
Не оказывает коррозионного воздействия на трубы, запорную арматуру, котельное оборудование, отопительные приборы и другое оборудование.
Содержащиеся примеси не оседают на стенках труб и не приводят к засорению теплообменника котла.
Физические и химические свойства жидкости стабильны и не изменяются под воздействием температуры или с течением времени.
Отвечает требованиям пожарной безопасности и взрывобезопасности, не выделяет токсических веществ.

Теплоноситель для систем отопления (скорость переноса, расход, расчет, параметры, объем), пропиленгликоль, слив своими руками: инструкция, фото и видео-уроки, цена Какой теплоноситель выбрать для системы отопления: как выбрать антифриз Бытовой антифриз – теплоноситель для систем отопления Антифриз для систем отопления и кондиционирования Thermo Trust, 20 кг – купите по низкой цене в интернет-магазине Castorama Теплоноситель для системы отопления: как выбрать, закачать Антифриз для систем отопления: как залить в систему

Стоит отметить, что универсальной жидкости, которая бы идеально подходила для всех видов отопления и отвечала одновременно всем требованиям, не существует. Выбирать жидкость для отопления нужно с учетом материала трубопровода и теплообменника котла, температурного режима работы, климатической зоны и других условий.

Основные характеристики теплоносителя

Основное условие, которому должен соответствовать качественный антифриз, уже понятно – это предельно низкая температура замерзания. На рынке достаточно вариантов, которые обладают температурой кристаллизации в несколько десятков градусов ниже нуля. Теперь подробнее рассмотрим, на какие характеристики жидкостей для инженерных систем следует обращать внимание при покупке:

Высокая текучесть. Этот параметр один из ключевых, ведь если жидкость будет излишне вязкой, это повысит нагрузку на циркулирующий насос и может вызвать преждевременный выход из строя дорогостоящих узлов и компонентов.
Высокий коэффициент теплопроводности. Именно эта характеристика определяет производительность отопительной или охлаждающей системы. Чем выше указанный параметр, тем меньшее количество теплоносителя необходимо использовать. Правильный выбор позволяет сэкономить средства на приобретение и обслуживание антифриза.
Минимальная токсичность. В работе инженерных систем бывают непредвиденные системы, поэтому выбранный состав в случае утечки не должен вызывать экологическую катастрофу или становиться угрозой для жизни персонала.
Длительный срок эксплуатации. Хорошие теплоносители способны прослужить 5-10 лет без потери основных технических характеристик.

Это далеко не все свойства, которым должен соответствовать выбранный состав. Специалисты обращают внимание и на класс пожаро- или взрывоопасности, и на зависимость температуры замерзания от концентрации. У каждого из представленных на рынке теплоносителей свои особенности, поэтому изучайте их свойства предельно внимательно.


Теплоноситель	Преимущества	Недостатки
Вода	Доступность, низкая цена, экологическая и токсикологическая безопасность	Температура замерзания 0°С
Водный раствор этиленгликоля	Хорошие теплофизические характеристики, температура замерзания до – 60°С	Токсичен
Водный раствор пропиленгликоля	Удовлетворительные теплофизические характеристики, токсикологически и экологически безопасен, температура замерзания до – 58°С	По теплофизическим характеристикам уступает этиленгликолю на 10-20%, стоит дороже

Требования к теплоносителю

Как отмечалось выше, и вода, и антифриз имеют свою специфику в эксплуатации. Каждый из видов имеет хорошие показатели только при определенных условиях.

Теплоноситель в системе отопления должен выполнять:

перенос тепла за определенное время по обогреваемому периметру – это основная задача;
обеспечивать минимальные теплопотери;
обладать небольшой вязкостью – от этого параметра зависит скорость прокачки;
не вызывать коррозии элементов оборудования;
быть нетоксичным и безопасным для жильцов.

Важным правилом, независимо от выбора теплоносителя, является поддержание определенной рабочей температуры, т. к. при ее нарушении любой состав изменяет свои свойства, и система дает сбой.

Как выбрать

Теплоносителем называют жидкую или газообразную субстанцию, используемую для передачи тепловой энергии. Покупая антифриз, обращайте внимание на следующие критерии выбора: основа, точка кристаллизации, точка кипения, возможность разбавления водой и время, которое антифриз прослужит.

Основу можно прочитать на упаковке, изучая состав. Наиболее стойким к морозу компонентом считается этилен-гликоль, но он же и самый противоречивый с точки зрения пользы, ведь токсичность зашкаливает. Средним по стоимости является глицерин — вещество щадящее и безвредное, но со своим минусом. Придется заменять привычные прокладки на тефлоновые. Из дорогих основ выделяется пропилен-гликоль. Его плюсы — в устойчивости к перегреву и нейтральности в химическом плане.

Показатель точки кристаллизации может варьироваться от -15 до -65 градусов, поэтому при покупке надо ориентироваться на климат региона, смотреть, умеренный он или холодный.

Точка кипения дает понять, когда вещество начнет пениться. Чем позже происходит закипание, тем дольше будет текучесть и передача тепла. Максимальным считается показатель 115 С.

Обратите внимание, что одни средство можно разбавлять водой, а другие необходимо использовать исключительно в чистом виде. Наиболее выгодным считается, конечно, тот, который можно разбавить водой.

Срок службы — тоже важный параметр, так как именно в течение указанного периода продукт по щадящему воздействует на металл и полностью соответствует своим характеристикам.

Функция и ключевые свойства теплоносителя

Основная функция теплоносителя — обеспечение передачи тепловой энергии от нагревательного агрегата до радиаторов отопительной системы.

Данный процесс осуществляется посредством циркуляции теплоносителя в системе.

В зависимости от конструктивных особенностей системы, к свойствам и показателям теплоносителя предъявляются определенные требования.

Использования неподходящего теплоносителя чревато необратимыми последствиями для отопительной системы, применяемой жидкости и здоровья жильцов.

Важно: кроме характеристик теплоносителя, причиной снижения эффективности теплопередачи может стать недостаточная термоизоляция внешних трубопроводов.

Ключевые свойства и показатели теплоносителя:

Эффективность теплопередачи.
Коэффициент вязкости. Текучесть — важнейшее свойство, гарантирующее достаточную скорость циркуляции теплоносителя в системе. Высокая плотность жидкости требует увеличенного диаметра труб и большей мощности циркуляционного насоса.
Инертность по отношению к материалам, использованным в конструкции системы. Одно из ключевых свойств, оказывающих влияние на срок эффективной эксплуатации отопительной системы.
Коэффициент теплового расширения. Объем расширительного бака системы отопления определяется в соответствии с данным показателем.
Безопасность эксплуатации. Данное свойство определяется показателями токсичности и летучести испарений. Кроме того, температуры воспламенения и замерзания теплоносителя должны учитываться в зависимости от особенностей функционирования и использования отопительной системы.

Какой он — оптимальный жидкий теплоноситель?

Идеальный жидкий теплоноситель систем отопления автономного типа должен отвечать следующим требованиям:

Обладать достаточной теплоемкостью, чтобы эффективно накапливать и передавать тепловую энергию.
Быть химически нейтральным по составу, чтобы не провоцировать возникновение коррозионных очагов в элементах отопительного оборудования и не разъедать уплотняющие прокладки в местах соединений контура.
Поддерживать рабочее состояние в широком диапазоне температур.
Не содержать соединений и веществ, оседающих в трубах и батареях, вызывающих зарастание их твердыми отложениями.
Быть стабильным по составу — не разлагаться и не расщепляться на различные химические составляющие под действием высокой температуры или от времени. Его плотность, вязкость, теплоемкость и химическая инертность должны оставаться постоянными.
Быть безопасным для обитателей отапливаемого с его помощью дома, то есть быть нетоксичным и негорючим.
Иметь доступную цену.

Набор требований определен: он логичен и понятен. К сожалению, жидкого теплоносителя, соответствующего всем этим критериям, в природе не существует.

Теплоноситель AQUA TRUST -30C пропиленгликоль 20кг

Разные жидкости, используемые для отопления, имеют неполный набор вышеперечисленных свойств и характеристик, причем усиления одних часто удается добиться за счет ухудшения других. Из-за этого проблему приобретения жидкостного теплоносителя считают непростой задачей. Грамотный выбор оптимального для конкретных объектов теплоносителя обязательно учитывает и нюансы конструкции системы, и особенности режима предстоящей эксплуатации. Отталкиваются при этом от приоритетного для объекта параметра, который становится решающим фактором.

Рассмотрим проблему выбора на конкретных примерах. Если теплоноситель нужен отопительной системе с твердотопливным котлом в частном доме, в котором хозяева проживают постоянно, не оставляя его ни на день, целесообразно выбрать воду. Те же вводные, но котел электрический, и нередки перебои с электроэнергией? Стоит подумать о смене теплоносителя или генератора тепловой энергии, поскольку в сильный мороз даже несколько часов простоя электрокотла могут вызвать поломку системы из-за замерзания воды. Если жилище используется наездами по выходным или праздникам, то систему отопления лучше заполнить незамерзающей жидкой субстанцией, но это требует наличия дополнительного оборудования и внесения изменений в конструкцию системы, а также надежной герметизации всех ее элементов.

Нужно также понимать, что пока не придумали теплоносителей, которые можно эксплуатировать вечно. Со временем любой наполнитель системы отопления нуждается в замене. Поэтому стоимость теплоносителя — один из решающих аргументов выбора. Иногда проблему выбора решают производители котлов, указывая в инструкции тип, а порой и марку рекомендуемого состава. Отступление от подобных рекомендаций приводит к прекращению гарантийного срока, что также надо учитывать.

Вода – доступный теплоноситель

Особенность воды состоит в том, что она расширяется при замерзании, и может повредить радиаторы и трубы. Если вы не знаете, какой выбрать теплоноситель для системы отопления в доме, учтите ситуации, связанные с отсутствием отопления. Воду в качестве теплоносителя можно выбирать только в том случае, когда система отопления работает бесперебойно и постоянно.

Не стоит производить заполнение системы отопления теплоносителем из-под крана. Водопроводная вода содержит слишком много примесей, которые со временем осядут в трубах и могут стать причиной их поломки. Особенно опасны для систем отопления примеси солей и водород. Соли вступают в реакцию с металлическими поверхностями и провоцируют процесс коррозии. Для того чтоб повысить качество воды, необходимо сделать ее более «мягкой», устранив примеси. Этого можно достигнуть двумя способами: температурным воздействием, или с помощью химической реакции.

Температурное воздействие предполагает обычное кипячение. Кипятить воду нужно в металлической емкости без крышки, желательно с большой поверхностью дна. В процессе нагрева углекислый газ будет выделяться в воздух, а соли осядут на дно. Химическое устранение примесей происходит за счет реакции с кальцинированной содой и гашеной известью. Эти вещества делают соли нерастворимыми в воде, и они выпадают в виде осадка. Перед тем, как залить в систему отопления теплоноситель, его необходимо профильтровать, чтоб осадок не препятствовал ее нормальной работе.

Идеально подходит для систем отопления дистиллированная вода. Дистиллят лишен всяких примесей и не нуждается в дополнительной обработке. Такую воду необходимо покупать в магазине, так как она производится только промышленным способом.

Вода или антифриз? Что лучше для котлов и систем отопления

Автономное отопление– это системы, которые сделают Вас независимыми от сроков отопительного сезона, от необходимости подключения к централизованной системе и, что немаловажно, позволят значительно сэкономить Ваши деньги.

Отопительный котел – «сердце» всей системы. А трубопровод – «артерии», по которым циркулирует теплоноситель, отдающий тепло отопительным приборам. Поэтому, выбор этого самого теплоносителя играет немаловажную роль.

В качестве последнего для систем отопления используется вода либо специальный антифриз.

При постоянном проживании в загородном доме, и отсутствии риска размораживании системы в следствии прекращении работы котла – лучше использовать воду. Для продления срока службы котельного оборудования необходима дистиллированная вода со специальными присадками.

В случае, если в холодное время года в загородном доме, коттедже Вы не живете постоянно, и работу систему отопления никто не контролирует, тогда лучшим решением станет использование незамерзающей жидкости — антифриза.

Антифризы для систем отопления – это водные смеси пропиленгликоля или моноэтиленгликоля, в которые для улучшения свойств добавляются различные присадки. Антифриз не позволяет воде замерзать, предотвращая разрыв труб и котла (температура замерзания -65оС).

ВНИМАНИЕ!!!! В системах отопления можно использовать только специально разработанный для подобных систем антифриз. Ни в коем случае – это не должен быть автомобильный тосол, трансформаторное масло или этиловый спирт.

Следует отметить, что антифриз на основе этиленгликоля токсичен. Поэтому его следует использовать исключительно для одноконтурных систем. Для двухконтурных, в силу безопасности и экологичности, лучше подходит пропиленгликоль. Это вещество относится к пищевым добавкам и поэтому попадание его в воду не наносит вреда здоровью.

Особенности антифриза:

— антифриз хуже накапливает и отдает тепло, чем вода. Меньшей теплоемкостью обладают и фитинги, пропиленовые трубы и радиаторы, где используется антифриз. Эти факторы нужно учитывать и выбирать более мощные радиаторы.

— при применении антифриза во избежание разрушения системы отопления, вследствие возникновения химических реакций, недопустимо использовать цинковые трубы и приборы, содержащие цинк.

— вязкость антифриза требует использования более мощных циркуляционных насосов.

— антифриз обладает более высокой текучестью, чем вода, поэтому при проектировании и монтаже отопительной системы особенное внимание надо уделить стыкам и соединениям. Важно, чтобы герметичность всей системы была максимальной.

— теплоемкость антифриза примерно на 10-15% ниже, чем у воды (т.е. он хуже накапливает тепло и хуже отдает его), следовательно, при проектировании системы отопления с антифризом радиаторы следует выбирать более мощные.

— вязкость антифриза выше, чем у воды, т.е. его сложнее заставить двигаться по системе отопления, поэтому нужно выбирать более мощные циркуляционные насосы.

— антифриз более текуч, чем вода, поэтому при проектировании повышенные требования предъявляются к разъемным соединениям системы отопления.

К слову, относительно дорогая цена антифриза –его главный недостаток. Но здесь на помощь приходят отечественные производители. Их жидкости более доступны, а качество не уступает западным аналогам.

Что лучше? Вода или антифриз?

Подведем итоги. Каждый из указанных теплоносителей имеет ряд преимуществ и недостатков. Выбирает каждый для себя сам наиболее подходящий вариант. Если система будет работать непрерывно — вода это самый оптимальный вариант, если отопление будет отключаться при минусовых температурах — вам подойдет антифриз.

Также можно найти компромисс — смесь антифриза и воды. Примерно 50 на 50. Это позволит сдвинуть температуру замерзание смеси до -30 градусов, и в то же время уменьшить негативные факторы, которые проявляются при использованию антифриза.

При установки котла на отработанном масле в СТО, гаражах, теплицах и других технических помещениях зачастую используют именно антифриз, т.к. в некоторых случаях котел работает не круглые сутки, а в течение рабочего дня. Зачастую при использовании в системе отопления тепловентиляторов (воздушно-отопительных агрегатов), котлы запускают утром, прогревая помещение за первые 30-40 минут работы, а на ночь выключают.

Также бывают системы комбинированные: основной контур – теплоноситель вода, и контур теплого пола – антифриз. Контуры раздельные, теплый пол в данном случае нагревается через промежуточный теплообменник, соответствующей мощности, закачивая при этом антифриз под давлением.

Если у Вас возникли вопросы или нужна консультация, Вы можете всегда обратиться к нам по контактным данным

Блог пользователя 5energy
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Виды присадок для антифриза

Присадки, которые добавляют в антифриз, подразделяются на три группы:

ингибиторы неорганические — нитраты, силикаты, фосфаты т.д.;
гибридные добавки — органические и неорганические;
карбоксилатные – появились недавно, но считаются наиболее перспективными в использовании присадками.

Когда в качестве теплоносителя используется незамерзающая жидкость для радиаторов отопления и трубопроводов, это позволяет использовать отопительную конструкцию в самые суровые зимние морозы.

Вода – доступный теплоноситель

Большинство потребителей используют в качестве теплоносителя простую воду. Это обусловлено ее низкой ценой, абсолютной доступностью, и хорошими показателями теплоотдачи. Большое преимущество воды – ее безопасность для людей и окружающей среды. Если по каким либо причинам произойдет утечка воды, ее уровень можно легко восполнить, а вытекшую жидкость устранить привычным способом. Особенность воды состоит в том, что она расширяется при замерзании, и может повредить радиаторы и трубы. Если вы не знаете, какой выбрать теплоноситель для системы отопления в доме, учтите ситуации, связанные с отсутствием отопления. Воду в качестве теплоносителя можно выбирать только в том случае, когда система отопления работает бесперебойно и постоянно.

Могу ли я использовать воду вместо охлаждающей жидкости в аварийной ситуации? — Блог промышленного производства

В основном мы знаем, что охлаждающая жидкость двигателя попадает внутрь радиатора автомобиля. Охлаждающая жидкость, которую мы иногда называем «антифриз», выполняет разные функции зимой и летом, зимой она предотвращает замерзание жидкости в радиаторе и растрескивание, а летом также помогает снизить температуру двигателя и предотвратить его закипание. над. Иногда вместо охлаждающей жидкости предлагается использовать воду.

К сожалению, это не так просто, как кажется! Первое, что приходит в голову, это то, что если температура на улице упадет ниже нуля, вода, которую вы используете в качестве охлаждающей жидкости, не будет работать так, как вы ожидаете.Но вопрос все же остается напоминанием: можно ли в аварийной ситуации использовать воду вместо охлаждающей жидкости? В этой статье Linquip мы рассмотрим ситуацию, в которой вам необходимо использовать воду вместо охлаждающей жидкости.

Во-первых, мы должны иметь четкое представление о охлаждающих жидкостях. Антифриз или охлаждающая жидкость — это жидкость, которая перекачивается по системе для отвода тепла от системы. В автомобиле мы должны использовать подходящую охлаждающую жидкость, чтобы регулировать и уравновешивать температуру двигателя. Существуют разные типы антифризов, которые специально разработаны для разных двигателей.В настоящее время существует 3 различных технологии, с помощью которых мы можем получить 3 различных типа антифриза:

Технология неорганической кислоты (IAT).
Технология органических кислот (ОАТ).
Технология гибридных органических кислот (HOAT).

Дело в том, что вы должны знать, какой из них является наиболее оптимальным для вашего автомобиля. Мы обсудим их подробно, но перед этим вам следует принять во внимание следующие советы:

Не меняйте тип радиаторной жидкости, не проконсультировавшись с руководством по эксплуатации вашего автомобиля.
Не смешивайте их друг с другом. Вы не только не улучшите их свойства, но и снизите их производительность.
Поскольку антифриз концентрированный, вам потребуется смешать его с дистиллированной водой. Обычно правильное соотношение составляет 50/50, но в случае очень холодного климата вам может потребоваться 60% или более антифриза.

Различные типы охлаждающей жидкости

Категория 1: Технология неорганических кислот (IAT)

IAT — правильный выбор для старых автомобилей, начиная с 1920-х годов до середины 1990-х годов.Обычно они окрашены в ярко-зеленый цвет. IAT следует заменять каждые 30 000 миль или 2 года, в зависимости от того, что наступит раньше. Обладает антикоррозийными свойствами для защиты металлических деталей, таких как радиатор и двигатель.

Категория 2: Технология органических кислот (овес)

Цвет ОАТ, наиболее распространенного и популярного типа в самых новых автомобилях по всему миру, может отличаться от оранжевого до темно-зеленого, который представляет собой контейнер ингибиторов коррозии и добавок для предотвратить образование ржавчины.

OAT работает намного дольше, чем IAT.Его необходимо менять каждые 150 000 миль или 5 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Существуют разные руководства по замене охлаждающей жидкости двигателя.

Категория 3: Технология гибридных органических кислот (HOAT)

HOAT часто бывает оранжевого или желтого цвета. Он был специально оптимизирован для новых автомобилей и представляет собой комбинацию двух других, которые содержат добавки для большей защиты алюминия и предотвращения ржавчины. Как и в случае охлаждающей жидкости OAT, срок службы HOAT составляет 150 000 миль или 5 лет.

Будьте осторожны при использовании антифризов

Антифриз содержит этиленгликоль, пропиленгликоль и метанол.Они не похожи на вещи, которые вы хотите видеть внутри своего тела. Будьте особенно осторожны, держите его подальше от детей. Как мы уже упоминали, антифриз бывает разных ярких цветов, и ребенок может принять его за Kool-Aid и выпить.

Сравнение охлаждающей жидкости и воды

При сравнении охлаждающей жидкости и воды необходимо учитывать три основных фактора:

Точка кипения

Рабочая температура любого транспортного средства выше точки кипения воды. Это просто означает, что если вы не используете антифриз, двигатель вашего автомобиля почти наверняка перегреется, а жидкость испарится и выкипит.Из-за этого вам придется останавливать машину, давать мотору остыть и очень часто непрерывно доливать жидкость в радиатор.

Точка замерзания

Если вы живете в холодном климате, вы испытаете прямо противоположное тому, что читали ранее. Если в радиаторе вашего автомобиля нет антифриза, он замерзнет. Следствием этого является растрескивание радиатора.

Проблемы с коррозией

Вода содержит много различных минералов, которые через некоторое время образуют отложения в радиаторе и препятствуют его правильной работе.

Кроме того, поскольку вода вызывает коррозию металла, это может ускорить образование ржавчины. Которые оба смертельны для двигателя. Это причина того, что антифриз имеет присадки, предотвращающие образование ржавчины.

Поскольку в дистиллированной воде нет остатков, мы используем ее в сочетании с антифризом. Не только охлаждающая жидкость изменяет температуру замерзания и кипения, но также создает защитный слой на металлических деталях.

Радиаторы и двигатели проработают намного дольше при использовании подходящего антифриза, и это делает охлаждающую жидкость после моторного масла второй по важности автомобильной жидкостью.

Может быть, это связано с тем, что использование воды вместо охлаждающей жидкости не является хорошей идеей, но есть некоторые различия, когда вы находитесь в аварийной ситуации. Представьте, что вы замечаете, что уровень антифриза опасно низкий, и в вашей машине нет ничего, кроме воды. Ответ на вопрос, могу ли я использовать воду вместо охлаждающей жидкости в чрезвычайной ситуации, будет другим. Как и во всем остальном, у этого решения есть свои плюсы и минусы.

Плюсы использования воды вместо антифриза

В экстренной ситуации все же лучше залить воду в радиатор, чем ездить без ЛЮБОЙ жидкости, даже лучше, чем ездить с очень низким ее уровнем.В этой ситуации двигатель перегреется, что приведет к огромному повреждению многих деталей автомобиля.

Но это не постоянное решение. Вам следует заменить воду на подходящую охлаждающую жидкость, как только вы попадете в магазин или ремонтную мастерскую. Помните, что лучшая смесь охлаждающей жидкости — это смесь дистиллированной воды и антифриза в соотношении 50/50, и здесь нет поводов для споров.

Минусы использования воды вместо антифриза

Запрещается ездить на слишком большие расстояния, пока радиатор заполнен водой.Если двигатель перегревается, остановите автомобиль и дайте ему остыть. Некоторые новые автомобили имеют систему отключения, предотвращающую перегрев двигателя. Эта технология выключит двигатель, и вы не сможете его снова включить, пока он не остынет и снова не заработает.

Теперь настало время для главного вопроса: могу ли я использовать воду вместо охлаждающей жидкости в аварийной ситуации?

Как залить воду в радиатор автомобиля

Хотя предпочтительно использовать как можно меньше воды, вы можете столкнуться с некоторыми неотложными ситуациями, когда вам придется налить воду в радиатор.Если все еще несут такой вопрос: могу ли я использовать воду вместо охлаждающей жидкости в аварийной ситуации? Ваш ответ условно да. Если вы застряли без антифриза, вероятно, вы хотите знать, как следует заливать воду. Вот как это сделать:

— Никогда не делайте этого при очень низкой температуре наружного воздуха.

— Будьте осторожны со значком на приборной панели вашего автомобиля, который указывает, перегревается ли двигатель или в вашей машине закончилась охлаждающая жидкость. у вас мало охлаждающей жидкости. Если индикатор горит постоянно.Радиатор автомобиля не будет работать без достаточного количества охлаждающей жидкости внутри системы. Первой проверкой после перегрева должен быть уровень охлаждающей жидкости.

— Проверьте, не выходит ли пар из двигателя.

— До остывания радиатора и двигателя ничего не трогайте. Если охлаждающая жидкость закипает, ничего не делайте, пока она не остынет, а затем снимите герметичную крышку радиатора.

После того, как вы залили воду в радиатор:

— Двигатель может перегреться водой, поэтому не подвергайте двигатель давлению.

— Двигайтесь медленно, сохраняйте ту же скорость, но не слишком долго.

— Если двигатель перегревается, остановитесь и подождите, пока он остынет.

Conclusin

Теперь вы знаете, что такое охлаждающая жидкость / антифриз, сколько существует типов охлаждающих жидкостей, почему они жизненно важны для двигателя вашего автомобиля, и у вас есть четкий ответ на вопрос: «Могу ли я использовать воду вместо охлаждающей жидкости в экстренной ситуации? ? », Дайте нам знать о своем опыте использования воды вместо охлаждающей жидкости, и если есть какие-либо вопросы по этой теме, зарегистрируйтесь на Linquip и напишите нам в комментариях.Наши специалисты готовы ответить на любой вопрос по данной теме. Надеюсь, вам понравилась эта статья.

Какой самый безопасный для вашего автомобиля?

Были ли у вас внутренние дискуссии о том, что вода или антифриз для системы охлаждения вашего автомобиля? В зависимости от того, где вы живете, выбор, возможно, уже был сделан за вас из-за погоды, с которой вам приходится иметь дело. Холодные зимы означают, что антифриз необходим для предотвращения внутреннего обледенения двигателя. Однако в летние месяцы и в более теплом климате это не всегда так четко.

Различные точки кипения

Вода в системе охлаждения вашего автомобиля заряжается для поддержания постоянной рабочей температуры, которая находится в наиболее эффективном диапазоне для выработки энергии и эффективного использования топлива. Вода закипает при температуре 212 градусов по Фаренгейту, но это только в том случае, если это чистая дистиллированная вода, не содержащая загрязняющих веществ и минералов, которые могут существенно снизить температуру кипения.

Большинство антифризов изготовлено на основе этиленгликоля, формы спирта с температурой кипения 387 градусов по Фаренгейту.Очевидно, что ваш двигатель никогда не достигнет этой температуры во время нормальной работы, но более низкая точка кипения воды по сравнению с антифризом означает, что существует более высокая вероятность образования пара внутри вашей системы охлаждения, что значительно снижает эффективность и может привести к снижению температуры вашего двигателя. всплеск в экстремальной ситуации.

Коррозия — проблема

Другой проблемой при сравнении воды и антифриза является коррозия. Помните те месторождения полезных ископаемых, упомянутые выше? Со временем, если вы используете водопроводную воду в радиаторе вашего автомобиля, накопление отложений может серьезно повлиять на его работу.Дистиллированная вода без минералов — более безопасный вариант, но вы все равно столкнетесь с проблемой образования ржавчины и коррозии на металлических компонентах системы охлаждения. Антифриз решает эту проблему, поскольку этиленгликоль не вызывает коррозии большинства металлов, обеспечивая защитное покрытие, которое продлит срок службы вашего двигателя даже в суровую жаркую погоду. Он также содержит присадки, которые работают специально для предотвращения коррозии, и иногда вашему двигателю может потребоваться определенный тип антифриза, чтобы убедиться, что используются необходимые присадки.

Смешайте

Какое лучшее решение при выборе между водой и антифризом для системы охлаждения вашего автомобиля? Попробуйте использовать оба. Смесь антифриза и воды в соотношении 50/50 является наиболее часто используемой охлаждающей жидкостью в современных автомобилях. Высокая температура кипения антифриза и его антикоррозионные присадки являются хорошим дополнением к естественным охлаждающим свойствам воды (при условии, что это дистиллированная вода). Кроме того, есть дополнительное преимущество, заключающееся в том, что вам не нужно беспокоиться о внезапном морозе вашего двигателя.

Выбор подходящей охлаждающей жидкости для вашего автомобиля имеет решающее значение для его долгосрочного здоровья. Имея некоторую информацию, которая поможет вам сделать правильный выбор, вы можете смело покупать правильные продукты для своего автомобиля.

Ознакомьтесь со всеми химическими продуктами , доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 центров NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о воде и антифризе поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото любезно предоставлено Morguefile.

Безопасно ли использовать воду вместо охлаждающей жидкости?

26 ноября 2020 Опубликовано Writer
Прежде чем мы перейдем к «почему» и объяснениям, давайте сразу же ответим на этот вопрос — нет, вы никогда не должны использовать воду вместо охлаждающей жидкости в баке охлаждающей жидкости вашего автомобиля в Лаббоке, штат Техас.
Однако вы можете быть удивлены, насколько распространена такая практика.Многие считают, что использование дистиллированной воды вместо охлаждающей жидкости подходит для автомобилей, управляемых в жарком климате. Обычно это сводится к тому, что они ошибочно полагают, что антифриз необходим только для автомобилей, которые будут ездить в холодных погодных условиях.
Вы должны знать, что заливать воду в бак охлаждающей жидкости вместо охлаждающей жидкости — серьезный риск для безопасности, так как это может привести к катастрофическим поломкам или несчастным случаям.
Охлаждающая жидкость и ее значение
Охлаждающую жидкость
также называют антифризом, но это название вводит в заблуждение, потому что ее цель не только в предотвращении замерзания.Это добавка, которую смешивают с водой в соотношении 50/50, чтобы увеличить диапазон, при котором вода будет кипеть или замерзать. Смесь воды и охлаждающей жидкости замерзает при отрицательной температуре 35 градусов по Фаренгейту, а не 32 градусам по Фаренгейту, и закипает при температуре 223 градусов по Фаренгейту, а не 212 градусов по Фаренгейту.
Тепло, которое выделяется во время стандартного процесса сгорания, может быстро накапливаться, что приводит к экстремальным температурам, которые могут вызвать деформацию головки блока цилиндров или ее взрыв. Это также может привести к серьезным повреждениям двигателя в других формах.Если бы вы использовали просто воду, а не смесь охлаждающей жидкости, высокие температуры внутри двигателя могли бы легко вскипятить эту воду и привести к ее испарению, а это означает, что охлаждающая жидкость быстро полностью исчезнет, и двигатель легко перегреется.
Между тем, в условиях сильного холода простое использование воды может привести к замерзанию воды внутри двигателя, что может вызвать трещины в радиаторе или сердечнике нагревателя, искривление головки блока цилиндров и повреждение блока цилиндров.
Вот почему охлаждающая жидкость так важна — она остается в жидком состоянии даже при экстремальных условиях эксплуатации и температурах и помогает двигателю вашего автомобиля работать бесперебойно в течение длительного времени.Вам следует регулярно проверять уровни охлаждающей жидкости в вашем автомобиле, чтобы убедиться, что они достаточны, и при необходимости добавлять больше, но только убедитесь, что вы всегда поддерживаете соотношение воды и охлаждающей жидкости 50/50.
Вода, которую вы используете в этой смеси, должна быть чистой дистиллированной водой, а не водопроводной, последняя из которых может содержать минералы, которые могут накапливаться внутри радиатора и мешать правильному течению охлаждающей жидкости. Устраняйте любые утечки, как только вы их заметите — вы заметите цвет охлаждающей жидкости (обычно яркий цвет), когда перемещаете свой автомобиль по полу гаража.
Кроме того, убедитесь, что любая охлаждающая жидкость, которую вы используете, подходит для вашего конкретного автомобиля, поскольку использование ненадлежащего типа охлаждающей жидкости может вызвать коррозию внутри двигателя и повреждение определенных деталей, таких как шланги, ремни, прокладки цилиндров, радиатор и водяной насос.
Для получения дополнительной информации об опасностях использования воды в системе охлаждения в Лаббоке, штат Техас, свяжитесь с механиками в M&M Tire & Service Center сегодня.
Категория: Системы охлаждения
Этот пост написал Писатель
Охлаждающая жидкость двигателя — выбор подходящего типа для вашего автомобиля
Антифриз и охлаждающая жидкость — это одно и то же? Должна ли охлаждающая жидкость двигателя быть оранжевой, зеленой или другого цвета? Эта статья поможет ответить на эти и другие вопросы.
Что такое охлаждающая жидкость двигателя?
Охлаждающая жидкость двигателя, также известная как антифриз, смешивается с водой, чтобы предотвратить замерзание радиатора при сильном морозе и перегрев при сильной жаре. Существует множество различных типов охлаждающей жидкости, поэтому важно знать, какая из них подходит для вашего автомобиля или грузовика.
Различные типы охлаждающей жидкости
Для разных автомобилей требуются разные охлаждающие жидкости. Существуют разновидности для каждого типа автомобиля, от дизельных двигателей до американских, азиатских и европейских автомобилей.Каждый из них специально разработан для обеспечения работы двигателя соответствующего типа при экстремальных температурах. Важно знать различия, чтобы подобрать антифриз, подходящий для вашего автомобиля.
Охлаждающая жидкость IAT
Наиболее распространенной разновидностью жидких антифризов является формула IAT или технология неорганических добавок. ZEREX ™ Original Green — это охлаждающая жидкость IAT, которая используется на протяжении десятилетий, формула которой доказала, что обеспечивает непревзойденную защиту от коррозии.
Охлаждающая жидкость Dex-Cool ™
Еще одна распространенная формула антифриза — это Dex-Cool®, формула охлаждающей жидкости, одобренная для использования в автомобилях GM.Такая опция, как ZEREX ™ Dex-Cool Antifreeze / Coolant, одобрена автопроизводителями и соответствует или превосходит несколько отраслевых спецификаций.
Охлаждающая жидкость для старых автомобилей
Поскольку за последние несколько десятилетий технология охлаждающих жидкостей сильно изменилась, если у вас есть более старый автомобиль, вам понадобится формула со специальной присадкой, которая позволила бы старому и новому химическому составу работать вместе. MaxLife ™ Antifreeze / Coolant помогает продлить срок службы автомобилей с большим пробегом благодаря присадке AlugardPlus®.
Цвета охлаждающей жидкости
Вы можете подумать: «Какого цвета антифриз? Какого цвета Dex-Cool®? » Действительно, охлаждающая жидкость бывает разных цветов, чаще всего зеленого (оранжевый для Dex-Cool®).Каждый цвет представляет собой уникальную формулу, которую нельзя смешивать с . Приведенная ниже таблица поможет вам определить, какая жидкость находится в вашем автомобиле. Напоминаем, что рекомендуемый тип охлаждающей жидкости часто можно найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
ТИП ИНГИБИТОРНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ZEREX COOLANT ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА ЦВЕТ
IAT (Технология неорганических добавок) Силикаты Zerex ™ Оригинал Старые автомобили
ЗЕЛЕНЫЙ
ОАТ (технология органических кислот) Органические кислоты Zerex ™ Dex-Cool®
GM, Saab, VW
ОРАНЖЕВЫЙ
HOAT (гибридный OAT) Силикаты и органические кислоты Zerex ™ G-05 ™
Ford, Chrysler, европейский
ЖЕЛТЫЙ
HOAT (гибридный OAT, без фосфатов) NAP Бесплатно ZEREX ™ G-48 BMW, Volvo, Tesla, Mini, другие
БИРЮЗОВЫЙ
P-HOAT (фосфатированная HOAT) Фосфаты и органические кислоты ZEREX ™ Азиатский автомобиль
Toyota, Nissan, Honda, Hyundai, KIA и другие азиатские автомобили РОЗОВЫЙ / СИНИЙ
Si-OAT (силикатный HOAT) Силикаты и органические кислоты ZEREX ™ G-40 Mercedes-Benz, Audi, VW, Porsche, другие
ФИОЛЕТОВЫЙ

Amazon.com: Red Line (80204) Water Wetter — присадки к охлаждающей жидкости
Redline утверждает, что это должно снизить вероятность коррозии и улучшить теплопроводность охлаждающей жидкости двигателя, тем самым более эффективно отводя тепло от блока двигателя. Вы, вероятно, не заметите снижения температуры вашего двигателя, если вы уже не страдаете от проблем с перегревом, так как у большинства автомобилей есть термостат в блоке, который постепенно открывается, когда двигатель достигает своей проектной рабочей температуры, вместо этого направляя всю воду вокруг радиатора. держать его в цикле вокруг блока.Таким образом, любое улучшение, наблюдаемое в этом продукте, будет невидимым, поскольку вы обнаружите, что термостат не должен открываться полностью. Преимущество будет заключаться в защите вашего двигателя, дополнительном душевном равновесии и устранении любых горячих точек, которые могут способствовать детонации и покраснению.
Прошлым летом я уехал в отпуск, что потребовало бы 500 миль туда и обратно, даже если бы я вообще не вел машину, когда мы доехали до места назначения. Увидев, что моей машине только что исполнилось 35, я подумал, что не помешает попробовать это — тем более, что за последний год она стучала и краснела, когда подавала стандартный неэтилированный бензин, хотя я всегда использовал один и тот же момент зажигания, и Температурный датчик также иногда был немного завышен в условиях интенсивного движения.Поэтому, когда я сделал свое обслуживание прямо перед поездкой, я добавил это вещество в свою обычную смесь синей охлаждающей жидкости 50/50. Что ж, датчик температуры определенно остался в том месте, где мне нравится, так что я думаю, он делает то, что должен. Кроме того, я бы сказал, что проблема с посинением стала немного лучше, хотя и не решена. (Я подозреваю, что это больше связано с содержанием этанола с октановым числом 95, которое слишком сильно обедняет смесь, а не с горячими точками в блоке. -октан и слишком малое опережение зажигания снизят мощность и эффективность, а также увеличат температуру).В общем, я бы сказал, что эта штука делает то, что написано на банке. Надеюсь, его антикоррозионные свойства тоже работают.
Почему охлаждающая жидкость двигателя важна?
Автор: Чиди Огиэри — AutoGuide.com 27.10.2017
Как и другие жидкости в вашем автомобиле, охлаждающая жидкость двигателя играет большую роль в работе вашего автомобиля и требует постоянного контроля. Частота проверок будет зависеть от типа транспортного средства, а также от его общего механического состояния и истории вождения.
Никогда не стоит игнорировать состояние жидкостей в моторном отсеке вашего автомобиля. Тем более, когда это охлаждающая жидкость двигателя. Понимание того, как охлаждающая жидкость влияет на срок службы вашего двигателя как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе, является хорошей отправной точкой.
Охлаждающая жидкость двигателя — это жидкая смесь воды и антифриза, которая находится в радиаторе вашего автомобиля. Он предотвращает перегрев двигателя в жаркую погоду и замерзание в очень холодную погоду, в условиях, когда для двигателя что-то может пойти не так.
Обычно смешивают воду и антифриз в соотношении 50/50 в системе охлаждения автомобиля, но это правило не высечено на камне. Учитывая изменяющиеся погодные условия, в которых могут эксплуатироваться автомобили, смеси можно изменять, чтобы либо повысить точку кипения, либо снизить предел точки замерзания. Это необходимо для того, чтобы смесь соответствовала текущим погодным условиям, в которых эксплуатируется автомобиль. Выбор смеси, которая оказывает наименьшее тепловое давление на ваш двигатель, — вот что идеально.
Почему не следует игнорировать обслуживание охлаждающей жидкости
Последствия плохого обслуживания охлаждающей жидкости могут быть катастрофическими и, что еще хуже, возможно, необратимыми.Робин Лэш, менеджер по обслуживанию в представительстве Toyota, говорит: «Ожидается, что охлаждающая жидкость, которую мы предлагаем нашим клиентам, со временем естественным образом ухудшится из-за возможных тяжелых условий вождения. Это может привести к попаданию ненужной влаги в систему охлаждения вашего автомобиля. Влага заставляет вашу систему охлаждения работать намного тяжелее, чем обычно, особенно когда она превращается в пар и излишне нагревает металлические компоненты в вашем двигателе ».
Майк Турвиль из Evans Waterless Coolant предлагает уникальное решение.Его компания предлагает безводную охлаждающую жидкость с более высокой температурой кипения и более низкой температурой замерзания. Это мгновенно снижает вероятность разрушения защитных элементов охлаждающей жидкости частицами воды в течение длительного времени.
Кроме того, более высокая температура кипения 375 по Фаренгейту по сравнению с температурой кипения 223 по Фаренгейту обычных охлаждающих жидкостей на основе этиленгликоля не позволяет безводной охлаждающей жидкости когда-либо кипеть и вообще генерировать пар.
«Коррозия — это процесс в системе охлаждения, который может быстро выйти из-под контроля.Некоторые загрязнения от коррозии очень трудно полностью удалить даже после полной промывки системы охлаждения », — говорит Турвиль. «Лучшее, что можно сделать, — это вообще не инициировать процесс коррозии; то, для чего специально разработан наш продукт ».
Старые автомобили и новые автомобили
Клиенты должны знать свои графики обслуживания охлаждающей жидкости двигателя. Некоторые автопроизводители, например Toyota, внесли изменения в тип охлаждающей жидкости, используемой в их автомобилях.Первоначально охлаждающие жидкости были в чистой, неразбавленной форме, и их нужно было разбавить водой в определенном соотношении (60 процентов охлаждающей жидкости и 40 процентов воды), чтобы обеспечить должную эффективность.
После 2004 года Toyota перешла с охлаждающей жидкости на весь срок службы с интервалом в 30 000 миль на охлаждающую жидкость со сверхдлительным сроком службы, рассчитанную на 100 000 миль. Эту охлаждающую жидкость не нужно смешивать с водой, она помогает быстрее обнаруживать утечки в системе охлаждения. Помимо обеспечения того, чтобы охлаждающая жидкость всегда была на оптимальном уровне (никогда не приближалась к минимальной отметке на стороне расширительного бачка), также важно убедиться, что система охлаждения работает должным образом.
Другие компании, такие как Audi и Mercedes, имеют более короткие графики обслуживания охлаждающей жидкости для своих новых автомобилей. Audi требует интервал обслуживания в 18 000 миль, а Mercedes требует еще более жесткого графика обслуживания на 10 000 миль для большей части своего модельного ряда бензиновых двигателей.
Ответственность перед потребителями
Потребители должны обратить внимание на инструкции по эксплуатации охлаждающих жидкостей двигателя, которые они выбирают. Для каждого типа охлаждающей жидкости есть особые инструкции, и даже небольшое отклонение от выполнения инструкций может привести к тому, что охлаждающая жидкость не будет работать должным образом.
Строгое следование спецификациям производителя вашего автомобиля при доливке охлаждающей жидкости в двигатель должно быть главным правилом. Ларри Фаннелл из Recochem Inc., оптового дистрибьютора различных охлаждающих жидкостей для двигателей, говорит: «Производители автомобилей консультируются с компанией, чтобы настроить охлаждающие жидкости, которые будут работать специально для предполагаемого уровня производительности этого двигателя и даже стандартов экономии топлива».
Экономия топлива также может начать ухудшаться, если вы сделаете предположения о том, как долить охлаждающую жидкость в двигатель и, что еще более важно, когда потребуется полный слив системы охлаждающей жидкости.
Итог
Уход за охлаждающей жидкостью двигателя и его правильное выполнение — это сочетание усердия, точного следования инструкциям производителя вашего автомобиля и четкого понимания того, что охлаждающая жидкость делает с вашим двигателем, чтобы он работал должным образом.
Комментариев:
В чем проблема с использованием воды в вашей системе охлаждения?
11.01.2017
Когда вода является жидкостью, а не паром, она обладает прекрасными характеристиками теплопередачи и перекачивания, лучше, чем любая другая жидкость, так почему же она вызывает столько проблем в «реальных» приложениях?
Разработчики двигателей и систем охлаждения постарались учесть многие физические ограничения, которым подвержена вода.Однако успех был постепенным; Безводные охлаждающие жидкости представляют собой будущее двигателей с жидкостным охлаждением.
Пар-пар и перегрев: безводная охлаждающая жидкость для двигателей Evans была в первую очередь разработана для устранения проблем с перегревом. Вода и антифриз на водной основе создают относительно высокое давление пара, поскольку тепловая энергия передается жидкости и образуется пар. В атмосферных условиях это давление пара постоянно увеличивается до тех пор, пока между 212-219 ° F не установится равновесие давления между антифризом и атмосферой (1.013 бар), и жидкость закипит. Теоретически установка подпружиненной крышки обеспечивает дополнительное давление в системе примерно в 1 бар (в зависимости от пружины), что должно поднять точку кипения до 248–255 ° F. Однако антифриз на водной основе находится в динамической среде и не всегда ведет себя одинаково, особенно когда он уже нагрет до высокой температуры. Давление в системе, равное 1 бар манометра, неравномерно распределяется по системе охлаждения. Когда очень горячий антифриз с высоким давлением пара соединяется с высокотемпературным металлом в двигателе, он испаряется; это кипение чаще всего происходит в головке блока цилиндров.Области пониженного давления, например, на стороне низкого давления насоса или вдоль стенок цилиндра, которые вибрируют, подвержены кавитации (парообразованию). После образования пузырька пара гликоль в охлаждающей жидкости относительно легко конденсируется, оставляя чистый водяной пар (пар). Этот водяной пар не будет конденсироваться до тех пор, пока не достигнет места, которое находится ниже точки кипения чистой воды. Пока двигатель остается под нагрузкой, этот пар отталкивает жидкую охлаждающую жидкость от металлических поверхностей, в результате чего температура металла там резко возрастает.Эти горячие точки вызывают снижение эффективности двигателя, детонацию и приводят к полномасштабному перегреву.
Кавитация и эрозия: Принцип образования пузырьков пара также известен как кавитация. Кавитация обычно возникает при падении давления и может привести к перегреву, прерыванию потока насоса и кавитационно-эрозионным повреждениям. Кавитационная эрозия может разъедать гильзы цилиндров и рабочие колеса насосов.
Нарушение сгорания: Когда двигатели страдают от перегрева горячих точек вокруг зоны сгорания, эффективное сгорание оказывается под угрозой.В частности, топливно-воздушная смесь воспламенится или взорвется. Эта детонация снижает выходную мощность, поскольку заряд воспламеняется, пока поршень все еще поднимается в цилиндре. Двигатели с «датчиком детонации» обогатят топливную смесь; испарение топлива охладит камеру сгорания и поможет противостоять детонации, но потеря мощности является прямым результатом. В этой ситуации также теряется экономия топлива, поскольку двигатель теперь использует топливо в качестве охлаждающей жидкости. В двигателях с картированием топлива, управляемым датчиком детонации, будет наблюдаться повышение экономии топлива при переходе на охлаждающую жидкость Эванса.
Напряжение давления: антифриз на водной основе создает высокое давление пара, и часто компоненты коммерческих систем охлаждения испытывают внутреннее давление, значительно превышающее 2 бар манометрического давления. Когда вода превращается в пар, она расширяется более чем в 1200 раз — это сила расширения, которая приводит в движение паровой двигатель. Вентиляционное отверстие для сброса давления на крышке радиатора слишком мало, чтобы выпустить достаточное давление пара при максимальном перегреве двигателя; давление в системе может значительно превысить допустимый предел.Эти скачки давления в сочетании с коррозией со временем ослабляют металлические компоненты и поверхности прокладок, вызывая утечки и выход из строя радиатора или охладителя системы рециркуляции ОГ. Хотя эти проблемы не проявляются на раннем этапе, со временем может быть потеряно значительное количество охлаждающей жидкости, и потребуется регулярная дозаправка. Дороже, чем стоимость замены радиатора, охладителя системы рециркуляции ОГ, шланга и насоса охлаждающей жидкости, просто время технического обслуживания необходимого оборудования.
Внутренняя коррозия: Две другие естественные характеристики охлаждающих жидкостей на водной основе присущи процессу коррозии;
Вода вытесняет растворенный кислород при нагревании и поглощает кислород при охлаждении.Хотя этот процесс кислородного обмена минимизирован внутри замкнутой системы охлаждения, со временем ингибиторы коррозии охлаждающей жидкости постепенно истощаются, и может возникнуть коррозия.
Вода может проводить небольшой электрический ток в присутствии разнородных металлов, что приводит к гальванической коррозии (электролизу). Металлы высокого благородства (например, медь) приносят себя в жертву металлам низкого благородства (например, чугуну). Ингибиторы коррозии, содержащиеся в современных антифризах, разработаны для снижения этой активности, но по-прежнему существует потребность в регулярном пополнении или замене.
Как окислительные, так и электролитические свойства воды можно избежать на неопределенный срок за счет использования безводной охлаждающей жидкости Evans.
Комментариев:
.
No related posts.

ТИП	ИНГИБИТОРНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ	ZEREX COOLANT	ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА	ЦВЕТ
IAT (Технология неорганических добавок)	Силикаты	Zerex ™ Оригинал	Старые автомобили	ЗЕЛЕНЫЙ
ОАТ (технология органических кислот)	Органические кислоты	Zerex ™ Dex-Cool®	GM, Saab, VW	ОРАНЖЕВЫЙ
HOAT (гибридный OAT)	Силикаты и органические кислоты	Zerex ™ G-05 ™	Ford, Chrysler, европейский	ЖЕЛТЫЙ
HOAT (гибридный OAT, без фосфатов)	NAP Бесплатно	ZEREX ™ G-48	BMW, Volvo, Tesla, Mini, другие	БИРЮЗОВЫЙ
P-HOAT (фосфатированная HOAT)	Фосфаты и органические кислоты	ZEREX ™ Азиатский автомобиль	Toyota, Nissan, Honda, Hyundai, KIA и другие азиатские автомобили	РОЗОВЫЙ / СИНИЙ
Si-OAT (силикатный HOAT)	Силикаты и органические кислоты	ZEREX ™ G-40	Mercedes-Benz, Audi, VW, Porsche, другие	ФИОЛЕТОВЫЙ

Как и чем разбавить теплоноситель для системы отопления: правила и особенности

Требования к теплоносителю для климатической системы

Принцип действия антифриза

Как правильно разбавить теплоноситель и стоит ли это делать?

Можно ли разбавлять теплоноситель водой?

Особенности разбавления этиленгликоля

Правила разбавления пропиленгликоля

Вывод

Теплоноситель для системы отопления: цена

Ассортимент продукции

Теплоноситель для систем отопления (антифриз / жидкость) | Антифриз для отопления дома

Как купить теплоноситель для отопления

Продажа теплоносителей для отопления

Какой теплоноситель выбрать для системы отопления?

Особенности ценообразования на теплоноситель / КонсультантПлюс

Обзор теплоносителя для системы отопления

Различные виды жидкостей для заполнения

Тосол

Применение воды

Вещества с глицерином

Разбираемся, как правильно заполнить отопительную систему?

Чем хорош теплоноситель Warme Carbo?

Теплоноситель: что это такое и зачем он нужен?

Требования к теплоносителю

Основные характеристики теплоносителя

Требования к теплоносителю

Как выбрать

Рекомендации по выбору теплоносителя

Функция и ключевые свойства теплоносителя

Какой он — оптимальный жидкий теплоноситель?

Вода – доступный теплоноситель

Вода или антифриз? Что лучше для котлов и систем отопления

Что лучше? Вода или антифриз?

Виды присадок для антифриза

Вода – доступный теплоноситель

Могу ли я использовать воду вместо охлаждающей жидкости в аварийной ситуации? — Блог промышленного производства

Различные типы охлаждающей жидкости

Категория 1: Технология неорганических кислот (IAT)

Категория 2: Технология органических кислот (овес)

Категория 3: Технология гибридных органических кислот (HOAT)

Будьте осторожны при использовании антифризов

Сравнение охлаждающей жидкости и воды

Точка кипения

Точка замерзания

Проблемы с коррозией

Плюсы использования воды вместо антифриза

Минусы использования воды вместо антифриза

Как залить воду в радиатор автомобиля

Conclusin

Какой самый безопасный для вашего автомобиля?

Безопасно ли использовать воду вместо охлаждающей жидкости?

Добавить комментарий Отменить ответ