Бетонная площадка: Бетонная площадка: инструкция по обустройству

Содержание

Бетонная площадка: инструкция по обустройству

Въездная группа, основными элементами которой являются дорога к гаражу, площадка непосредственно перед въездом и бетонная площадка под автомобиль, расположенная на территории участка, являются неотъемлемыми элементами любого участка, будь то загородные владения или придомовая территория городского частного жилья. Обустройство каждого из этих элементов характеризуется своими особенностями, о которых должен знать каждый владелец частной территории. Долговечность бетонных площадок ни у кого не вызывает сомнений, а если в процессе их обустройство задействовать воображение и минимальные дизайнерские навыки, они могут стать удачным дополнением вашего сада и достойной альтернативой кирпичным патио, которые являются одним из востребованных элементов креативного ландшафтного дизайна участка. Как обустроить бетонную площадку своими руками и в чем заключаются основные технологические моменты заливки бетона – ответы на эти и другие вопросы вы получите, прочитав статью, подготовленную нашими специалистами.

Содержание

  1. Элементы въездной группы: краткая характеристика
  2. В чем заключаются основные достоинства бетонной площадки?
  3. Обустройство бетонной площадки: подготовительные мероприятия
  4. Организация опалубки: основные моменты
  5. Обустройство направляющих для заливки бетона: варианты изготовления
  6. Бетонирование площадки: технологические этапы

 

Элементы въездной группы: краткая характеристика

Бетонная площадка, расположенная перед въездом, зачастую представляет собой пандус, предназначенный не только для более удобного въезда на территорию участка, но и для предотвращения попадания излишней влаги с участков, расположенных по соседству. С точки зрения устройства, пандус представлен в виде монолитной бетонной плиты, предварительно подвергшейся армированию, толщина которой определяется несколькими факторами: размерами предполагаемого пандуса и динамической нагрузкой, которую испытывает пандус во время въезда автомобиля. В большинстве случаев оказывается оптимальным использование монолитной плиты, армированной металлической сеткой, при этом толщина плиты не превышает 15 см. Чтобы предотвратить возможные деформации, при обустройстве пандуса необходимо учитывать ряд физических констант, среди которых основное место отводится  направлению действия нагрузки при движении автомобиля, что связано с уклоном пандуса. В связи с этим, при строительстве пандуса обустраивают деформационный шов, расположенный между горизонтальной плитой на участке и плитой пандуса. Заключительным мероприятием по обустройству деформационного шва является его заделка материалом для гидроизоляции – гидростеклоизолом.

Бетонная площадка под автомобиль, расположенная на территории участка, представляет собой площадку, изготовленную из монолитного бетона. Если проект вашего участка подразумевает наличие бетонных дорожек или дорожек, выполненных из брусчатки, в процессе обустройства бетонной площадки важно учитывать высоту ее основания, которое должно быть на одном уровне с основанием дорожек. Объединить бетонную площадку под автомобиль и пешеходные дорожки можно с помощью бордюрного камня, либо водосточного элемента.

В чем заключаются основные достоинства бетонной площадки?

Несмотря на то, что простейшим способом организации территории участка или парковочной площадки под автомобиль является обустройство площадки, засыпанной щебнем, в большинстве случаев опытные застройщики предпочитают отдавать предпочтение более надежным бетонным площадкам. И все это связано не с предвзятым отношением к щебню, а с особенностями погодных условий в весенний период времени. Весной, во время дождя или таяния снега происходит постепенное размягчение грунта под слоем щебня, что приведет к его оседанию под весом автомобиля. В связи с чем, в данном случае наиболее оптимальным становится заливка бетонной площадки, организацию которой необходимо осуществлять перед выездом из гаража. Необходимо сказать несколько слов о достоинствах бетонной площадки:

  • Универсальность и длительный эксплуатационный срок;
  • Легкость монтажа, что обуславливает возможность ее самостоятельного изготовления;
  • Одним из важнейших достоинств бетонной площадки является демократичная стоимость материалов для ее изготовления, а также легкость и беспрепятственность их доставки.

В зависимости от предназначения, для бетонной площадки характерны определенные конструктивные особенности, которые необходимо учитывать при ее обустройстве.  Если вы планируете использовать площадку в качестве своеобразного внутреннего дворика, на котором будет установлен шезлонг или беседка, состоящая из небольшого столика и навеса, ее эксплуатация будет осуществляться в условиях небольших нагрузок. Толщина заливки бетона в данном случае может не превышать 5 см. В качестве материала для армирования в данном случае подойдут бывшие в эксплуатации, ненужные железки. Но в том случае, если бетонная площадка будет использоваться в качестве автомобильной стоянки или территории для установки бассейна, эксплуатационные нагрузки существенно возрастут, что и является определяющим моментом ее конструкции. Толщина бетонного слоя составляет не менее 10 см, а в качестве материала для армирования должна использоваться стальная арматура.

Обустройство бетонной площадки: подготовительные мероприятия

Мероприятия по обустройству бетонной площадки характеризуются рядом специфических особенностей. В первую очередь необходимо учитывать, что в большинстве случаев вы ограничены в выборе территории, что обусловлено расположением гаража на участке. И в этом случае приходится столкнуться с определенными трудностями, связанными с тем, что под обустройство площадки должна быть выделена максимально ровная и достаточно плотная территория, которая позволит рационально использовать бетонный раствор. В связи с этим, перед тем, как приступить к обустройству бетонной площадки,  необходимо провести ряд подготовительных мероприятий, сутью которых является выравнивание и трамбовка участка.

Первый этап подготовительных мероприятий подразумевает снятие и удаление плодородного грунта, в котором обнаруживается растительность. Если этого не сделать, растения, оставшиеся после обустройства площадки, подвергнуться гниению с образованием полостей, которые существенно снизят эксплуатационные характеристики бетонной площадки. Чтобы осуществить это, необходимо перекопать почву на глубину, составляющую половину штыка лопаты, чего будет вполне достаточно для удаления плодородного грунта. Перекопав необходимую территорию, плодородный грунт перемещают на другой участок, и, убрав грунт, попавший на отмостку, размечают территорию с использованием кольев и бечевки.

Важно! Выбирая территорию под обустройство бетонной площадки, убедитесь в том, что на территории выбранного участка отсутствуют коммуникационные сети. При невозможности соблюдения данного условия, коммуникации необходимо защитить, «облачив» их в защитный футляр или короб.

Чтобы предотвратить последующую усадку территории, которая при несоблюдении правил обустройства наблюдается в процессе эксплуатации площадки, территорию необходимо тщательно выровнять и утрамбовать, проверив ее при этом на наличие скрытых ям. Далее на выравненной основе обустраивается песчано-гравийная подушка, наличие которой позволит избежать появления трещин в процессе эксплуатации. Толщина защитной подушки определяется предполагаемой нагрузкой на бетонную площадку. В первую очередь укладывается, подвергается увлажнению и тщательно утрамбовывается слой песка, в среднем равный 10 см. После этого аналогичным образом производится укладка щебня или гравия. Толщина гравийного слоя должна быть не меньше 5 см, что обусловлено глубиной промерзания почвы под бетонным слоем.

Важно! Если пренебречь нашими советами и отказаться от укладки песчано-гравийной подушки, вы в скором времени заметите, что циклическое промерзание и оттаивание способствует постепенному разрушению бетона с внутренней стороны, что приведет к тому, что монолитная бетонная плита вскоре перестанет быть таковой.

Организация опалубки: основные моменты

Несмотря на то, что заливка бетона может осуществляться либо в опалубку, либо непосредственно в грунт, мы считаем нужным подробно рассмотреть обустройство опалубки. Перед тем, как обсудить порядок мероприятий по ее организации, уточним, что в случае заливки бетона непосредственно в грунт роль опалубки выполняет сам грунт или стены здания.

Но если вы все-таки отдали предпочтение заливке бетона в опалубку, советуем вам подойти к ее обустройству с максимальной основательностью. Опалубка предназначена для удержания бетона в его исходном состоянии до его полного затвердевания (в зависимости от первоначальной консистенции раствора время его затвердевания может варьироваться до 10 часов). Для изготовления опалубки можно использовать практически любые материалы, что зависит от толщины бетонного слоя. Если толщина бетонного слоя не превышает 5 см, то в качестве опалубки можно использовать фанеру толщиной 6 мм. В нашем случае планируется масштабная эксплуатация бетонной площадки, в связи с чем, для опалубки рекомендуем использовать доски.

Изготовление опалубки начинается с установки деревянных колышков, которые забивают в землю по четырем углам площадки. Далее к ним прибивают доски. Затем три из четырех сторон необходимо усилить дополнительными колышками, которые устанавливают со стороны гаражных ворот и по обе стороны, прилегающие к стороне опалубки, установленной возле гаражных ворот. Рассматривая обустройство опалубки, необходимо обсудить еще один нюанс, связанный с площадью заливки бетона. Различают полную и частичную заливку бетона. Если речь идет о возведении бетонной площадки, которая не выполняет функцию фундамента, допустимо сделать ставку на частичную заливку бетона, что осуществлять намного легче, особенно в том случае, если вы работаете в одиночку. В связи с этим, размер секторов заливки определяется на этапе возведении опалубки.

Обустройство направляющих для заливки бетона: варианты изготовления

В данном случае возможно использование двух способов установки направляющих.

Способ № 1

Изготовление направляющих осуществляется из профильной трубы, характеризующейся прямоугольной формой сечения. В процессе работы необходимо прибегнуть к использованию сварки. Если вы не являетесь профессионалом в данной области, не спешите отказываться от обустройства бетонной площадки, так как сварочные работы в данном случае настолько просты, что с ними сможет справиться любой человек, обладающий минимальными практическими навыками в данной области. В данном случае к профильной трубе приваривают  арматурные стержни, соблюдая шаг, равный одному метру. Что касается длины привариваемой арматуры, то она определяется следующим образом:  после забивания арматуры в основание, расположенное над слоем щебня, должно оставаться свободное пространство, равное высоте бетонного слоя. В большинстве случаев оптимальной длиной арматуры является 25 см. Перед тем, как приступить к бетонированию площадки, на слой щебня укладывают арматуру, поверх которой устанавливают направляющие. Чтобы защитить арматурную конструкцию, специалисты рекомендуют приподнять ее на пару сантиметров над слоем щебня.

Важно! Приподнять арматуру можно и непосредственно в процессе заливки бетона.

После того, как установлены направляющие, и с помощью строительного уровня проверен их угол наклона, необходимо укрепить всю конструкцию. Для этого необходимо приготовить небольшое количество бетонного раствора, который впоследствии укладывается в форме пирамидок между стержнями арматуры. Осуществление данного действия предотвратит проседание конструкции и будет способствовать укреплению целостной конструкции.

Способ № 2

Второй вариант обустройства опалубки предполагает обустройство бетонной конструкции. В первую очередь необходимо натянуть разметочную леску так, чтобы ее уровень совпадал с уровнем будущей бетонной площадки. По обе стороны лески организуют опалубку из труб или досок. В процессе обустройства опалубки необходимо соблюдать расстояние между отдельными ее элементами, которое должно составлять от 8 до 12 см. Непосредственно на строительной площадке приготавливают небольшое количество бетонного раствора, который необходимо уложить в опалубку до того уровня, который ограничен натянутой леской.  После того, как произошло первоначальное схватывание бетонной смеси, необходимо осуществить демонтаж опалубки и ее перестановке на следующее место, где планируется возведение еще одной направляющей. Минимальное расстояние между направляющими должно составлять 2,7 метра.

В простейшем своем варианте обустройство бетонной площадки может осуществляться без изготовления направляющих. В этом случае они рекомендуют обойтись изготовлением армирующего каркаса из проволоки, диаметром не менее 2,5 мм. В данном случае сетку размещают таким образом, чтобы она располагалась на расстоянии 5-8 см от опалубки.

Важно! Мастера рекомендуют укладывать проволочную сетку в два слоя, один из которых укладывается вдоль, а другой поперек. На пересечении слоев, их связывают проволокой.

Сверху обустраивают дополнительный слой гравия толщиной 5 см, который также необходимо выровнять.

Бетонирование площадки: технологические этапы

Осуществив все вышеперечисленные этапы обустройства территории, которые в какой-то мере можно считать подготовительными, мы заливаем бетонную площадку. Выбирая материалы для заливки площадки под автомобиль, сделайте ставку на бетон марки М400, так как именно он считается оптимальным в данном случае и способен выдержать нагрузку, передаваемую площадке легковым автомобилем. В процессе подготовки бетонного раствора необходимо соблюдать соотношение 1: 1, где на одно ведро цемента приходится одно ведро песка, который  должен быть максимально чистым и лишенным глинистых примесей. Кроме того, для приготовления раствора вам понадобится щебень и вода. Приготовление раствора осуществляется следующим образом:

В емкость бетономешалки заливают воду и, включив миксер, в грушу засыпают необходимое количество цемента, после чего в ход идет щебень, который препятствует образованию цементных комочков, действуя как еще одна, дополнительная лопасть бетономешалки. В заключение добавляют необходимое количество песка и под контролем густоты раствора осуществляют его вымешивание в течение 10-15 минут. Данный раствор можно считать эталоном бетонного раствора, приготовленный в соответствии со всеми советами профессионалов данной сфере, суть которых сводится к тому, что раствор должен быть достаточно густой.

Наш раствор представляет собой классический бетон, которым заливают опалубку. И это один из самых трудоемких, но в то же время надежных способов приготовления цементного раствора. Чтобы облегчить себе задачу можно пойти другим путем и исключить из ингредиентов для раствора щебень. В этом случае изготовление раствора осуществляется по аналогичной методике, но в итоге по своей консистенции раствор должен быть равномерным и напоминать достаточно густой кисель. Равномерная консистенция будет способствовать наиболее благоприятному просачиванию между щебнем, что позволит зацементировать бетонную площадку как единую монолитную плиту.

Устройство бетонных площадок подразумевает заливку бетонного раствора, начиная с наиболее дальнего угла относительно расположения бетономешалки. В процессе заливки необходимо соблюдать заданный уклон. Важно помнить золотое правило бетонирования, суть которого заключается в том, что чем меньше времени затрачено на заливку бетонной площадки, тем прочнее будет последующая стяжка. По завершении заливки поверхность площадки выравнивают, после чего убирают излишки бетона. Финальный штрих по обустройству бетонной площадки будет внесение элементов дизайна, что будет особенно актуальным, если вы планируете обустроить внутренний дворик на этой площадке. 

Чтобы добавить разнообразия площадке, достаточно пройтись по поверхности еще не схватившегося бетона щеткой, что придаст ей дополнительный дизайнерский штрих, внесение которого будет не только эстетичным, но и практичным. Это связано с тем, что визуальная эстетичность в данном случае сочетается с безопасностью, обусловленной дополнительной шероховатостью площадки. Вот и все, работы по обустройству бетонной площадки завершены. Осталось набраться терпения и дождаться полного высыхания бетона, что является залогом длительной и правильной эксплуатации бетонной площадки.

Если вы не уверены в том, что большое количество стоков не повредит вашей бетонной площадке, необходимо заранее задуматься об обустройстве дренажной системы, которое необходимо осуществлять на этапе проектирования площадки.

Чтобы обеспечить качественное высыхание бетона, только что залитую площадку необходимо накрыть пластиком или присыпать большим количеством опилок. Это необходимо для того, чтобы раствор затвердел в соответствии со всеми правилами, подразумевающими постепенное высыхание бетона при сохранности оптимального уровня влаги в нем. Так как об окончательном затвердевании раствора можно говорить только по прошествии трех недель, даже после удаления защитного пластика не рекомендуется эксплуатация площадки с максимально допустимой нагрузкой, так как это может привести к возникновению деформаций или нарушению ее целостности.

Бетонная площадка на даче своими руками

 Бетонная площадка на даче – это достаточно простое и эффективное решение для обустройства зоны отдыха или парковочного места для автомобиля. Почему так? Да все просто! Во-первых, её можно сделать своими руками. Во-вторых, данное покрытие будет отличаться хорошими показателями по прочности и надежности. И, в-третьих, стоимость обустройства бетонной площадки будет намного ниже, чем укладка тротуарной плитки или вызов специализированной фирмы для асфальтирования участка. В общем, все говорит о том, что бетонная площадка своими руками – практически идеальное решение для дачи.

 Сразу стоит заметить, что предлагаемая бетонная площадка — модульного типа. Т.е. заливаться она будет отдельными сегментами. На это можно возразить, что монолитная плита выглядит намного лучше, да и в обустройстве она попроще. Но с практической точки зрения, модульная бетонная площадка на даче будет надежнее, долговечнее и более адаптивной к окружающей среде.

 Только подумайте, что будет с монолитом после нескольких сезонов! Вы и сами прекрасно знаете, что грунт гуляет. И по этой причине нередко даже фундаменты домов трескаются. А что тогда говорить о монолитной плите, которая благодаря подобному воздействию уже через год может вся пойти трещинами. Не заливать же её ниже глубины промерзания почвы, как фундамент для капитального дома? Конечно же, нет. Это дорого и не рационально. Поэтому модульная заливка бетонной площадки является наиболее оптимальной. В этом случае плиты в межсезонье будут гулять друг относительно друга. При этом стоит заметить, что после нескольких лет эксплуатации подобной площадки было замечено, что весной (в сезон активного таяния) плиты разъезжаются друг относительно друга примерно на 2-3см, а уже к летней поре они снова сходятся. Зазор, конечно, остается от 0,5 до 1 см, но это намного лучше, чем потрескавшаяся плита.

 Как сделать бетонную площадку на даче

 Не будем останавливаться, на том, что выбираем место и расчерчиваем границы. Это и так понятно. Поэтому переходим к самому процессу. Для начала следует убрать верхний слой земли. Достаточно 5-10 см. Далее уплотняем почву. Обычно для этого делают песчаную подушку. В рассматриваемом же случае использовался битый кирпич. В любом случае для уплотнения понадобится трамбовка, с помощью которой утрамбовываем песок или кирпич.

 Следующим шагом делаем обрешетку по периметру будущей площадки и разбиваем внутреннее пространство на сегменты. В данном случае габариты площадки 3х1,5м. Ширина одной заливаемой плиты составляет 0,5м. Длина же смежных рядов составляет по 0,5м и 0,75м. Т.е. в первом ряде 0,5м, во втором – 0,75м, в третьем – 0,5м и т.д

  На фото выше, как Вы видите, разбивка рядов на сегменты идет через ряд. Это делается для того, чтобы в итоге получить площадку с минимальными зазорами. Далее поймете, как этого добиться.

 Теперь заливаем бетоном все несмежные сегменты.

  Не забываем армировать каждый отдельный блок.

  В итоге получается примерно такая картина:

  Когда залитые блоки подсохнут (при хорошей погоде примерно через пару дней), разбираем обрешетку внутри каждого ряда.

  Далее заливаем оставшиеся блоки в каждом ряду бетонной площадки и оставляем теперь их подсыхать.

  Теперь у нас чередуются залитые и не залитые ряды. Далее надо убрать перемычки между рядами и поставить перемычки в каждом не залитом бетоном ряду, разделяя его на отдельные сегменты. Формируем бетонные блоки аналогично рассмотренному выше способу.

  В итоге получается вот такая бетонная площадка на даче:

  Как видно, внешне она выглядит очень достойно. Главный её недостаток состоит в том, что подобная бетонная площадка своими руками требует гораздо больших трудозатрат от исполнителя, нежели заливка монолитной плиты. Но, поверьте, это того стоит!

10,560 просмотров всего, 4 просмотров сегодня

Бетонная площадка своими руками


Такую бетонную площадку перед домом или гаражом очень просто сделать своими руками. Площадка заливается на месте поочередно в форму плитки с декоративным узором. В отличии от покупных форм, наша самодельная, что дает возможность делать плитку любого размера и толщины.

Форма для плитки


Форма самодельная, квадрантная, с размерами 90 см х 90 см х 8 см. Сделанная из тонкой деревянной дощечки. Декоративный рисунок выполнен рейками, не на всю толщину формы. Все скрепляется обычными саморезами.

В идеале конечно будет лучше сварить такую форму из металла. Но если у вас нет желания и нужно быстро выложить небольшой участок, то тут дерево более практично, так как с ним проще работать.
Для более легкого извлечения формы из бетона, все ее грани были смазаны вазелином.
В моем случае, на производство одной плиты, чтобы заполнить форму, уходит примерно 36 кг раствора.

Укладка бетонной площадки перед гаражом


Выравниваем площадку которую будем заливать. Я обошелся простым выравниванием, без всяких подложек, положил плитку прямо на грунт.
Готовим раствор цемента. Для окраски я использовал специальный краситель для цемента, чтобы плитка имела более привычный цвет.
После того как раствор хорошо перемешан и имеет нужную консистенцию, переходим непосредственно к укладке.
Устанавливаем форму, заполняем раствором. Сверху все разглаживаем до ровной поверхности.

Прежде чем удалять форму необходимо подождать около двух часов, пока раствор схватится. Затем аккуратно поднимаем форму, попеременно с разных сторон.


Если после удаления формы образовались рваные или обломанные края, их можно подкорректировать вручную, пока бетон не окончательно застыл. А вообще не стоит о них беспокоиться, так как в конце все щели будут пролиты бетоном и он заполнит все пустоты и трещины.

Конечным этапом я развел цемент без красителя, пролил и затер им все трещины. Плитку протер влажной губкой, чтобы удалить излишки бетона для затирки.
Я доволен получившимся результатом, чего хотел — то и получил.
В дальнейшем я планирую сделать садовые дорожки таким же способом. Всем удачи!


Original article in English

Бетонная площадка для автомобиля (машины), бетонирование, экопарковка

Одним из вопросов, которые приходится решать тому, кто решил построить загородный дом или дачу, является обустройство площадки для автомобиля. Для того чтобы эта площадка была удобной в эксплуатации, эстетичной и долговечной, необходимо обладать определенными знаниями и навыками. Устройство бетонной площадки хоть и не самое сложная, но очень ответственная работа, которая должна выполняться в строгом соблюдении строительных норм и правил.

парковочная бетонная площадка для авто (стоянка)

На сегодняшний день бетонная парковочная площадка является самым надежным решением по организации стоянки автомобиля на даче или в частном доме. Как таковых технологических видов у площадок нет, технология устройства одна, однако есть разница в нагрузках, которые будут оказаны в дальнейшем на залитую бетоном площадку. Проще говоря, чем тяжелее машина, тем толще должен быть слои бетона. Покрытие бетонных площадок под автомобиль может быть очень разнообразным, но в основном применяют брусчатку, так как часто из этого материала сделана и отмостка вокруг дома и садовые дорожки, выходит очень гармонично. Конечно же всем хочется знать какова же цена бетонной площадки для автомобиля, однако не все могут составить грамотно перечень работ и материалов, чтоб в итоге получить смету, а на сайтах не всегда удобно организованны таблицы с ценами. Мы предлагаем вам воспользоваться нашим калькулятором для расчета стоимости Вашей бетонной площадки. Там все просто, главное не промахнуться в выборе веса вашего автомобиля.

от 2 448 за м2 с монтажем

Совет: В случае если ваша бетонная площадка не покрыта каким либо декоративным материалом, рекомендуется сделать шлифование, железнение – это продлит срок службы вашей бетонной площадки.

Этапы бетонирования площадок для автомобиля

Рассмотрим обустройство бетонных авто площадок пошагово: 1 — выемка грунта, 2 — прокладка геотекстилем, 3 — засыпка песком, 4 — трамбовка виброплитой, 5 — засыпка щебнем, 6 — снова тромбуем, 7 — пролив жидким цементным раствором, 8 — армирование дорожной сеткой, 9 — заливка бетоном М 300. В случае, если, как декоративное покрытие будет использоваться брусчатка, то к списку выше добавляется следующие виды работ: 10 — засыпка сухим пескобетоном, 11- укладка брусчатки, 12 — просыпка швов пескобетоном, 13 — пролив водой.

Конечно надо отметить, что многие компании предлагают варианты укладки брусчатки на трамбованный песок или щебень, но это менее надежно и имеет меньший срок службы площадки без деформации. Для садовых дорожек этот вариант подходит, т.к. человек не может оказать такого давления, в отличии от машины.

Устройство газонной экопарковки

Отдельно надо упомянуть о растущем спросе на экопарковки или как иначе говорят — газонная парковка. Экопарковка делается при помощи специальных пластиковых решеток или бетонных решеток укладываемых на ровную утрамбованную основу (технология устройства такая же как и для бетона), далее соты засыпаются грунтом и засеиваются, ни чего сложного, однако зелёная парковка не терпит плохо организованного основания, пластиковые газонные решетки лопаются а бетонные трескаются и проседают. Цена на зелёную экопарковку не значительно выше чем на бетонное покрытие. И самое главное помните, чтоб экопарковка выглядела презентабельно, она требует постоянного ухода.

Бетонная площадка под автомобиль заливка по доступной цене в Москве

Бетонная площадка под автомобиль

Если перед зданием нужно отвести место для парковки автомобилей или установки контейнеров для мусора, то наиболее практичным решением станет бетонная площадка. Покрытие прослужит долго и позволит сберечь в неприкосновенности газон. Затраты на обустройство сравнительно с использованием тротуарной плитки невелики, ниже вероятность растрескивания и прорастания сорняков.

Как заливается бетонная площадка под автомобиль

Когда требуется забетонировать достаточно большое пространство, то стоит привлечь опытных специалистов. Таких, как наши мастера, которыми качественно и в оптимальные сроки выполняется бетонная площадка под автомобиль, аккуратно размещаемая рядом с газоном на вашей даче.

Решая, как залить бетонную площадку под машину, следует строго придерживаться технологической последовательности, как это делают специалисты нашей компании. Это позволяет нам гарантировать качество конструкции и достаточную продолжительность ее нормального использования.

Первая проблема, требующая нашего точного решения, состоит в том, как выровнять бетонную площадку на улице. Подготовительные работы занимают едва ли не больше времени, чем основная часть действий. Понадобится:

· выбрать место и определиться с размерами;

· аккуратно снять слой дерна и удалить корни растений. Иначе впоследствии из-за выгнивания органики появятся полости, что ухудшит эксплуатационные характеристики покрытия и сделает необходимым ремонт бетонной площадки на улице;

· утрамбовать и выровнять грунт;

· обустроить опалубку. Это позволит сохранить форму высыхающей стяжки;

· выставить опалубочные маячки с расстоянием в 500 мм между ними;

· создать песчаную подушку, используя геотекстиль или агроволокно;

· засыпать песчаную подушку 50 мм слоем щебня, уплотнить его;

· подушка под бетонную площадку армируется. Для армирования возможно использование специальной металлической решетки или провязывание арматуры сечением от 8,5 мм проволокой.

Мы не используем сварку, чтобы не снизить прочность конструкции. Объясняем заказчикам, какой диаметр арматуры идет на бетонную площадку. Сварка лишает арматурный каркас важного преимущества – подвижности. Усиливающая основа деформируется и повреждается.

После того, как основание под бетонную площадку полностью подготовлено, выполняется заливка. Если щебень не засыпался в подушку, то его на этой стадии добавляют в бетонную смесь. Правильно просчитанный уклон бетонной площадки для стока воды позволяет избежать появления на ней луж и обеспечивает удобный подъезд к месту парковки.

До застывания раствора необходимо проделать в нем пазы, предотвращающие растрескивание бетона при температурном перепаде.

Подсохшую стяжку прикрывают полиэтиленовой пленкой, в жаркую погоду поливают водой, не допуская потерь влаги, приводящих к растрескиванию бетона.

Бетонная площадка с лестницей

Если предвидятся немалые затруднения в том, как залить бетонную площадку, например, с лестничными маршами, то стоит обратиться к нашим услугам. Мы выполняем бетонные работы любой степени сложности. Одним из преимуществ обращения к помощи опытных мастеров выступает возможность быстро и качественно залить бетонную площадку при приемлемой цене работы за м2.

Чтобы посчитать, во сколько обойдется обустройство, используйте для расчета бетонной площадки наш онлайн-калькулятор. В результате сотрудничества с нашими специалистами принимается смета на устройство бетонной площадки с армированием, предусматривающая:

· что будет представлять собой связанная с ней лестничная система;

· где ее требуется установить;

· какой нагрузке она будет подвергаться;

· кто будет ею пользоваться.

Мы используем бетон с плотной текстурой, применяем три разных вида лестничных бетонных ступеней – верхние, нижние и промежуточные.

Бетонные ограждения для контейнерных площадок

На придомовых территориях нами обустраиваются контейнерные площадки, на которых устанавливаются мусорные баки. Как бы аккуратно жильцы многоквартирных домов ни обращались с мусором, территорию контейнерной площадки необходимо оградить, обеспечивая при этом функциональность и эстетическую привлекательность.

Проведенное нами армирование бетонной площадки и достаточная толщина слоя покрытия позволяют без проблем заезжать на нее тяжелой спецтехнике.

Бетонные ограждения выполняются под заказ с возможной установкой. Заказчик может выбрать подходящий тип и цветовую гамму ограждения, чтобы она соответствовала дизайну окружающих зданий.

Бетонные ограждения для контейнерных площадок, изготовленные на нашей производственной базе, могут выполнять как чисто декоративную функцию, так и выступать в качестве самостоящего элемента.

Покрытие бетонной площадки резиновой крошкой

Одной из наиболее востребованных услуг в настоящее время становится облагораживание забетонированных городских дворов, позволяющее создать на их территории комфортные зоны для отдыха, детских игр и занятий спортом. Для этого выполняется покрытие бетонной площадки предварительно очищенной каучуковой крошкой.

Мы предлагаем услугу изготовления универсального покрытия, предоставляя заказчикам возможность выбирать предпочтительную технологию и стоимость бетонной площадки. Наши мастера выполняют:

· бесшовную заливку;

· укладку плит.

Такое покрытие мы можем уложить, используя специальное оборудование, чтобы получить идеально гладкий и комфортный пол приятной фактуры. Наличие пористого материала обеспечит противоскользящий эффект, не позволит накапливаться влаге.

Наиболее востребованной из наших услуг является заливка бетонной площадки под автомобиль, ведь цена под ключ приемлема, а качество работы подтверждается благодарными отзывами заказчиков. Мы заботимся о репутации компании, поэтому внимательно подходим к выполнению каждой заявки, тщательно соблюдая технологию.

Звоните, консультируйтесь, вызывайте нашего специалиста для замера бетонной площадки под автомобиль!

Бетонная площадка объект недвижимости \ Акты, образцы, формы, договоры \ Консультант Плюс

]]>

Подборка наиболее важных документов по запросу Бетонная площадка объект недвижимости (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

Судебная практика: Бетонная площадка объект недвижимости Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Подборка судебных решений за 2019 год: Статья 1 «Основные понятия, используемые в настоящем Кодексе» Градостроительного кодекса РФ
(Р.Б. Касенов)Суд удовлетворил требования администрации муниципального образования к обществу о возложении обязанности снести цементную площадку и демонтировать металлический забор между земельными участками. При этом суд указал, что поскольку объект исследования — бетонная площадка — представляет собой твердое покрытие территории, то в силу ч. 10 ст. 1 Градостроительного кодекса РФ он относится к неотделимым улучшениям земельного участка и не относится к объектам капитального строительства. Между тем данные государственного реестра недвижимости в отношении рассматриваемой бетонной площадки (объект капитального строительства) не соответствуют фактическим характеристикам и типу объекта (неотделимое улучшение земельного участка). При этом судом установлено, что общество произвело самовольное устройство спорной площадки и ограждения (улучшение земельного участка) на неразграниченном земельном участке (земельный участок не сформирован и к нему имеется доступ — осуществляется проезд), не принадлежащем обществу на каком-либо вещном или обязательственном праве, что привело к возникновению препятствий в пользовании или распоряжении данным земельным участком, а также в свободном проходе и проезде третьих лиц. Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Подборка судебных решений за 2018 год: Статья 39.16 «Основания для отказа в предоставлении земельного участка, находящегося в государственной или муниципальной собственности, без проведения торгов» ЗК РФ
(ООО юридическая фирма «ЮРИНФОРМ ВМ»)Отклоняя требование о признании незаконным решения об отказе в предоставлении в собственность земельного участка, суд, применив положения пункта 6 статьи 39.16 ЗК РФ, установил, что спорный земельный участок, расположенный под бетонной площадкой заявителя, находится в границах города, который в соответствии с нормативным актом является закрытым административно-территориальным образованием, поэтому относится к землям, ограниченным в обороте, кроме того, спорную площадку, покрытую бетоном, нельзя рассматривать в качестве самостоятельного объекта недвижимого имущества, а регистрация на такой объект права собственности не может служить безусловным основанием для предоставления занятого этим объектом земельного участка в собственность, при отсутствии иных объектов недвижимости, принадлежащих на праве собственности заявителю.

Статьи, комментарии, ответы на вопросы: Бетонная площадка объект недвижимости Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
«КонсультантПлюс: Новости для юриста с 6 по 10 августа 2018 года»Поправка вполне в духе судебной практики, которая не признает объектом недвижимости бетонные площадки или замощения, не отвечающие признакам сооружения. При этом суды в последнее время не отождествляют понятия «объект капитального строительства» и «объект недвижимости».

Нормативные акты: Бетонная площадка объект недвижимости Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
МВД России от 28.11.2014 N 13/4-8106
«О направлении разъяснений»В случае, если объекты недвижимости находятся в собственности или на основании иных документов, не имеющих срока действия либо заключенных на неопределенный срок, заключение в отношении данных мест осуществления образовательной деятельности выдается без указания срока действия.

%d0%b1%d0%b5%d1%82%d0%be%d0%bd%d0%bd%d0%b0%d1%8f%20%d0%bf%d0%bb%d0%be%d1%89%d0%b0%d0%b4%d0%ba%d0%b0 — с русского на все языки

Все языкиРусскийАнглийскийИспанский────────Айнский языкАканАлбанскийАлтайскийАрабскийАрагонскийАрмянскийАрумынскийАстурийскийАфрикаансБагобоБаскскийБашкирскийБелорусскийБолгарскийБурятскийВаллийскийВарайскийВенгерскийВепсскийВерхнелужицкийВьетнамскийГаитянскийГреческийГрузинскийГуараниГэльскийДатскийДолганскийДревнерусский языкИвритИдишИнгушскийИндонезийскийИнупиакИрландскийИсландскийИтальянскийЙорубаКазахскийКарачаевскийКаталанскийКвеньяКечуаКиргизскийКитайскийКлингонскийКомиКомиКорейскийКриКрымскотатарскийКумыкскийКурдскийКхмерскийЛатинскийЛатышскийЛингалаЛитовскийЛюксембургскийМайяМакедонскийМалайскийМаньчжурскийМаориМарийскийМикенскийМокшанскийМонгольскийНауатльНемецкийНидерландскийНогайскийНорвежскийОрокскийОсетинскийОсманскийПалиПапьяментоПенджабскийПерсидскийПольскийПортугальскийРумынский, МолдавскийСанскритСеверносаамскийСербскийСефардскийСилезскийСловацкийСловенскийСуахилиТагальскийТаджикскийТайскийТатарскийТвиТибетскийТофаларскийТувинскийТурецкийТуркменскийУдмурдскийУзбекскийУйгурскийУкраинскийУрдуУрумскийФарерскийФинскийФранцузскийХиндиХорватскийЦерковнославянский (Старославянский)ЧеркесскийЧерокиЧеченскийЧешскийЧувашскийШайенскогоШведскийШорскийШумерскийЭвенкийскийЭльзасскийЭрзянскийЭсперантоЭстонскийЮпийскийЯкутскийЯпонский

 

Все языкиРусскийАнглийскийИспанский────────АлтайскийАрабскийАрмянскийБаскскийБашкирскийБелорусскийВенгерскийВепсскийВодскийГреческийДатскийИвритИдишИжорскийИнгушскийИндонезийскийИсландскийИтальянскийКазахскийКарачаевскийКитайскийКорейскийКрымскотатарскийКумыкскийЛатинскийЛатышскийЛитовскийМарийскийМокшанскийМонгольскийНемецкийНидерландскийНорвежскийОсетинскийПерсидскийПольскийПортугальскийСловацкийСловенскийСуахилиТаджикскийТайскийТатарскийТурецкийТуркменскийУдмурдскийУзбекскийУйгурскийУкраинскийУрумскийФинскийФранцузскийЦерковнославянский (Старославянский)ЧеченскийЧешскийЧувашскийШведскийШорскийЭвенкийскийЭрзянскийЭсперантоЭстонскийЯкутскийЯпонский

БЕТОН ПЛОЩАДКИ

КОНСОЛИДИРОВАННАЯ ТРОЩАЯ И БЕТОН

КОНСОЛИДИРОВАННАЯ ТРОЩАЯ И БЕТОН

УСЛУГИ

NAICS Описание

23611 Строительство жилых домов

23621 Промышленное строительство

23711 Строительство водопроводных и канализационных сетей и связанных с ними сооружений

23721 Участок земли

23713 Строительство линий электропередачи, связи и связанных с ними сооружений

23731 Строительство шоссе, улиц и мостов

23799 Другое тяжелое и гражданское строительство

23811 Подрядчики по изготовлению бетонных фундаментов и конструкций

23891 Подрядчики по подготовке площадки

23899 Подрядчики специализированной торговли

и более…

ОПЫТ

Consolidated Paving & Concrete успешно реализовала проекты для государственных учреждений, частных лиц, учреждений и корпораций. Некоторые из этих клиентов включают:

Федеральное правительство

• Бюро мелиорации

• Федеральное управление гражданской авиации

• Юта Эйр Национальная гвардия

• Управление ветеранов

• U.С. Эйр Форс

• Инженерный корпус армии США

• Служба рыболовства и дикой природы США

• Министерство сельского хозяйства США — Лесная служба

• Министерство внутренних дел США — Служба национальных парков

Другие клиенты

• Округ Уинта Вайоминг

• Дэвис, Вебер и Кэш Каунти в штате Юта

• Департамент транспорта штата Юта

• Системы запуска АТК

• Солт-Лейк-Сити

• Штат Юта

• Город Эванстон

• Западный цирконий

• Различные частные лица

Наши сотрудники гордятся своей работой и всегда стремились ориентироваться на клиента, гордясь честностью и вниманием к деталям.Мы заработали солидную репутацию и получили множество поздравительных писем от довольных клиентов. Кроме того, все сотрудники стремятся к повышению качества, безопасности и профессионализма. Благодаря этим усилиям все получают сертификаты OSHA / MSHA и участвуют в периодических курсах повышения квалификации, различных тренингах по технике безопасности и курсах повышения квалификации.

У

CPC есть профессиональные сотрудники и штат сотрудников во многих сферах деятельности, что позволяет нам самостоятельно выполнять многие аспекты проекта. КТК реализовала проекты размером от 2000 до более чем 10 миллионов долларов.

ПРОШЛОЕ ВЫПОЛНЕНИЕ

Срок реализации проекта Срок реализации (дни) Контракт $

Dugway Dormant Thunder Test Bed 2009-2010 Армия США 180 $ 346.990

Моффит и водохранилище Восточные гравийные дороги 2009-2010 гг. USFS 50 241 300 долл. США

2009 Безопасный путь в школу 2009 UDOT 110 $ 1 601 598

Чип-пломба национального парка Зайон, 2009 NPS 180 $ 335 025

Реконструкция парковок Aqua Lot & Terraces 2009 USFS 177 320 долларов США

Усовершенствования в парке Эванстон Гринвэй 2008-2009 гг. Город 220 761 000 долл. США

Эванстон

B914 Реконструкция бетонной стоянки для топливозаправщиков 2008 USAF 180 $ 2,457,797

HAFB Реконструкция дороги южных ворот 2008 USAF 120 813 026 долл. США

Парковка POV / MEP на оборонном складе Огден 2006 USACE 300 1 437 089 долл. США

Joint Ambient Breeze Tunnel 2005 USACE 260 3 151 000 долл. США

Активная противоточная камера 2005 USACE 180 1 312 000 долл. США

Реконструкция государственного парка Уиллард-Бей 2002 USBOR 210 2 624 432 долл. США

Лесной заповедник для птиц через реку Медведь 2002 USFWS 235 760 620 долл. США

Дом охраны и парковка FAA 2001 — 2002 FAA 163 914 963 долл. США

Жесткая подставка для склада DEPMEDS 2000 USACE 304 1 170 000 долл. США

Усовершенствования легкорельсового транспорта 1997–1999 гг. UDOT 730 1 300 000 долл. США

смешанный, на территории отеля | Готовые бетонные смеси | Дэвис Бетон

Смешанный бетон на объекте и насосное оборудование

Смешанный бетон на месте — это бетон, изготовленный по заданному рецепту и дозированный прямо на стройплощадке.Этот процесс позволяет создавать специальные смеси в зависимости от конкретных потребностей работы, а также гарантирует, что вы никогда не получите «горячую нагрузку», поскольку материал смешивается прямо на месте. Вы никогда не можете заказать слишком много бетона, так как грузовик перестает дозировать, когда вы говорите «Стоп», не позволяя вам платить за больше бетона, чем вы можете использовать (применяются минимальные требования). Наши грузовики могут создавать «суспензию» для заливки (смазки) бетонных шлангов при работе насоса. Эта функция устраняет расходы на заливку насоса от насосной компании.

, обслуживание на выезде смешанного типа — опыт имеет значение

Использование правильной бетонной смеси жизненно важно для долговечности и производительности. Чтобы получить идеальную смесь, вы должны учитывать размер и плотность заполнителя, тип песка, количество портландских блейнов, содержание воды, воздухововлечение, а также любые дополнительные смеси, которые вам могут потребоваться. Все должно быть в идеальном балансе, чтобы обеспечить удобоукладываемость, прочность и, конечно же, желаемую отделку по завершении. Именно здесь наши знающие специалисты по бетону могут помочь вам произвести бетон, необходимый для достижения успеха.В Davis Concrete есть специалисты, которые помогут вам реализовать ваш проект от начала до конца.

Смешанный бетон на месте предлагает множество преимуществ

Для подрядчиков
  • Возможность адаптировать микс для любой работы.
  • Смешивание на месте без отходов. Вы получаете только то, что вам нужно.
  • Возможность заливки непрерывно, ускорение строительства.
  • Возможность мгновенного изменения конструкции смеси на одном грузовике
  • Возможность остановки на время для выполнения необходимых работ на объекте без заливки бетона в грузовик.
Для домовладельцев
  • Бетон не начнет затвердевать в грузовике, если на его укладку потребуется дополнительное время (может взиматься плата).
  • Возможность изготовления небольших партий для домашних проектов.
  • Если вы немного переполнили заказ, вы платите только за то, что используете (применяются минимальные суммы).
  • Гидравлические желоба, которые качаются вперед и назад, помогая укладывать материал.
  • Быстрая доставка и отличное обслуживание клиентов.

Калькулятор заливки бетона

Узнайте, сколько бетона вам понадобится для вашего следующего проекта, с помощью нашего калькулятора бетонной заливки. Просто введите размеры ваших бетонных плит, фундамента или колонн. Наш калькулятор подскажет, сколько кубических ярдов или мешков с бетоном вам понадобится для завершения работы.

Преимущество Дэвиса

Davis поставляет бетонные смеси на территории всей западной части Центральной Флориды с 1960-х годов.Наш опыт не имеет себе равных. Фактически, мы представили бетонные смеси на территории округа Пинеллас. Мы являемся ведущим поставщиком муниципальных контрактов в регионе. Мы исключаем любую возможность отходов, смешивая наш бетон на месте, что, в свою очередь, помогает вам уложиться в свой бюджет. Наш парк грузовиков обеспечивает максимальную гибкость, обеспечивая быструю доставку для небольших работ, а также непрерывную непрерывную разливку для более крупных проектов.

Позвоните нам и позвольте нам помочь вам с вашим конкретным проектом.

Промывка бетона на стройплощадках

Промывка на стройплощадках

При неправильном удержании промывка бетона из зон строительства может привести к выбросу коррозионных сточных вод с примесью токсичных металлов в землю, улицы и водостоки вокруг строительных площадок.Этот бетонный смыв имеет уровень pH, аналогичный уровню Драно, и может объединяться с ливневыми водами и попадать в реку Бойсе, где может нанести ущерб местным водным экосистемам. Химический состав почвы также изменяется, когда сточные воды смешиваются с почвой, подавляя рост растений и загрязняя грунтовые воды. Несмотря на усилия промышленности и регулирующих органов по надлежащему обращению с отходами строительной площадки, вымывание неконтролируемого бетона является продолжающимся экологическим преступлением, с которым строители должны бороться.

Ополаскивание и промывка бетонных желобов и оборудования без герметичной оболочки нарушает предписания Бойсе по борьбе с эрозией на стройплощадке и управлению ливневыми водами.Обладатели разрешений на ESC должны предоставить бетонную установку для промывки или организовать доставку бетонной смеси или промывку насосов на их собственном предприятии, или привезти с собой портативную промывочную установку .

Защита от смыва

Защита от смыва бывает разных форм, в том числе:

  • Колесная тележка с глубоким тазом
  • Прочная пластиковая или металлическая ванна
  • Линия, усиленная картонная коробка, например Outpack или деревянный ящик с подкладкой
  • Яма с закрепленной подкладкой из вискозы / поли (> 10 мил)

Некоторые службы в Бойсе также обеспечивают промывку и транспортировку.Если у вас есть какие-либо вопросы о вариантах, обратитесь к инспекторам ESC.

После того, как смыв будет установлен, его местонахождение должно быть четко сообщено бригадиру на объекте и службе доставки или перекачки. За смывом необходимо следить, чтобы предотвратить разлив или перелив, а также несанкционированное использование. Дайте раствору высохнуть путем испарения или используйте осушитель осадка, чтобы отвердить и нейтрализовать отходы для перевозки их на предприятие по переработке или на свалку. Если смыв закопан в землю, постарайтесь прикрыть его в сырую погоду, чтобы не допустить попадания в него стоков.

Как подготовить и выровнять свой участок и почву

Заливаете ли вы патио, фундамент под сарай или какой-либо другой бетонный объект, наиболее важные шаги выполняются задолго до прибытия бетонного грузовика.

Прочтите, чтобы узнать, как подготовить пространство для заливки бетона.

Подготовка почвы для бетона

Почва, на которой вы строите бетонную площадку, должна быть компактной и хорошо дренированной, чтобы обеспечить наилучшие результаты бетонных плит.

Бетон — пористый материал, поэтому дренаж не может быть проблемой.В противном случае вода под бетонной подушкой приведет к трещинам от напряжения в цементе из-за прогиба грунта.

Когда вы предпринимаете шаги по подготовке основания, вы ограничиваете риск появления трещин в готовом бетоне.

Сделайте устойчивое основание для бетона

Как правило, для заливки бетона хорошо подходит компактное основание размером 4–6 дюймов. Но если вы заливаете подъездную дорожку и у вас есть фургон, вы будете там парковаться, возможно, вам придется перенастроить на 10–12 дюймов.

Если у вас песчаная почва, вам повезло.Все, что вам нужно сделать, это соскрести дерн и верхний слой почвы и при необходимости добавить гравийную насыпь.

Тем не менее, если вы живете в холодном климате или у вас тяжелая глинистая почва, вы также можете сделать базовый слой от 10 до 12 дюймов.

Ваш местный поставщик бетона может помочь вам определить правильную глубину основания для вашего географического региона на основе вашего предполагаемого использования.

В вашем муниципалитете также могут быть рекомендации по глубине основания для вашего района.

Подготовьте площадку для заливки бетона

Затем обратитесь в свой муниципалитет и узнайте, нужно ли вам разрешение.Вы также можете узнать, насколько близко к вашей собственности вы можете построить.

Затем вбейте четыре колышка, чтобы обозначить углы плиты. Используйте линейный уровень и веревку, чтобы узнать, насколько наклонена земля.

Если ваш участок имеет уклон, вам понадобится много почвы, чтобы сделать его ровным. Возможно, вам также понадобится создать низкую секцию.

Создание бетонной опалубки

Вам нужно будет сделать коробку из дерева, чтобы залитый бетон мог принимать форму.

Выберите доски прямой формы, размер которых соответствует вашему проекту. Если вы заливаете бетон для сарая или гаража, очень хорошо подойдут доски 2х12. Для подъездной дорожки или патио лучше всего подходят доски 2 × 6.

Возможно, вам придется соединить несколько досок вместе, чтобы получить нужную длину.

Выравнивание грунта для бетона

Используйте строительный уровень или лазерный уровень, чтобы установить высоту форм. Заливка бетона может прогнуть ваши опалубочные доски и испортить желаемую форму.

Вам нужно будет добавить дополнительные прочные опоры, используя стойки 2 × 4 и кикеры 2 × 4 через каждые два фута по длине форм.

При выполнении этого шага вам нужно будет проявить большую осторожность. Помните, ваш бетон будет иметь форму этой коробки. Прямое построение этой формы имеет решающее значение.

Узнайте больше о том, как построить прямую форму, прежде чем переходить к следующим шагам.

Выкопайте и разгладьте землю

Затем выкопайте землю на нужную глубину для вашей бетонной площадки.Вы можете арендовать бортовой погрузчик или нанять экскаватор, если вам нужно переместить много грязи.

Выровняйте землю плоской стороной граблей. Используйте грязь, чтобы заполнить низкие секции.

Уплотняйте каждый слой бетонного основания

Используйте виброплиту и пройдите над основанием три или четыре раза. Затем добавьте еще два дюйма основания и снова пройдитесь по пластинчатому уплотнителю.

Убедитесь, что вы используете уплотнитель, предназначенный для уплотнения основания.Катки, такие как трамбовки или прыгающие домкраты, предназначены для засыпки траншей. Это не то, что вам нужно при подготовке к заливке бетона.

Смочите основу

Сухая основа не будет хорошо уплотняться на следующем этапе. Если вы работаете в сухих условиях, опрыскайте каждый базовый слой из шланга.

Вы можете проверить, достаточно ли воды в вашей базовой почве, взяв пригоршню. Сделайте из него шар. Почва будет готова, когда она сохранит форму, когда вы раскроете руку.

Если он рассыпается, вам понадобится больше воды, но не делайте лужи с водой, потому что это тоже не поможет вашей базе.

Утрамбовать основание

Как только ваша основа будет достигнута нужной высоты, пора утрамбовать землю. Вы можете использовать механический тампер, который можно взять напрокат в местном хозяйственном магазине, или вы можете использовать ручной тампер.

Ручной тампер — это тяжелая штанга с плоским металлическим основанием и двумя ручками. Вы будете использовать его для прикатывания почвы.

Проверьте почву, пройдя по ней. Вы не должны оставлять следов.

Добавьте гравий

После уплотнения основания добавьте два дюйма мелкого гравия для облегчения дренажа.

Утрамбуйте гравий так, чтобы он стал плоским и гладким.

Приготовьтесь заливать бетон

Поздравляем! Вы подошли к заключительному этапу этого сложного процесса. Пришло время, чтобы грузовик доставил и залил ваш бетон.Перенесите доставку в жаркую, ветреную или дождливую погоду.

Вам понадобится несколько сильных помощников, потому что вам нужно работать быстро.

Начните с укладки бетона в бетонные опалубки, наиболее удаленные от грузовика. Возможно, вам понадобится использовать сверхмощные тачки для больших проектов.

Залейте бетон как можно ближе к желаемому месту. Примерно выровняйте его граблями. Продолжайте, пока ваша форма не будет заполнена. Затем расплющите поплавком и скруглите края кромочным инструментом.

Затем разгладьте всю поверхность шпателем и дождитесь высыхания залитого бетона.

Теперь вы готовы к своему проекту по заливке бетона!

Вот и все! Это все шаги, необходимые для подготовки к вашему проекту, который требует заливки бетона.

Хотя этот проект трудоемкий, вы можете сэкономить большие деньги, выполняя эту работу самостоятельно.

Бетонные архитектурные элементы и мебель | Коммерческие асфальтоукладчики

QCP беседует с ведущим ландшафтным архитектором Studio-MLA Кушем Парехом о работе над отмеченным наградами стадионом SoFi и как сборный железобетон QCP сыграл решающую роль в ее успехе.

Стены сиденья из сборного железобетона

не только предоставляют инновационные возможности для сидения и неограниченное пространство для посадки, но и отвечают на множество других вопросов. Ищете материал, не требующий особого ухода, который будет отлично смотреться долгие годы?

ИННОВАТОР ОТРАСЛИ ПЕТР БУСТИН ПРИСОЕДИНИЛСЯ К QCP И БУДЕТ ДИРЕКТОРОМ ПО ТАМОЖЕННЫМ ПРОДУКТАМ. ЕГО 25-ЛЕТНИЙ ОПЫТ В ОБЛАСТИ АРХИТЕКТУРНОГО БЕТОНА ПОМОГАЕТ ЕМУ УПРАВЛЯТЬ ОДНИМ ИЗ САМЫХ ВАЖНЫХ И БЫСТРОРАСТУЩИХ СЕГМЕНТОВ РЫНКА QCP.

NORCO, CA, февраль 2021 г. — QCP с радостью объявляет о новом впечатляющем пополнении в команде. Питер Бастин, 25-летний новатор в бетонной промышленности, присоединился к QCP и станет директором по индивидуальным продуктам, помогая руководить этим быстрорастущим отделом компании.

Пионер в производстве бетона со сверхвысокими характеристиками, Питер обладает богатым промышленным опытом и лидерскими качествами. Он будет отвечать за управление проектами для всех нестандартных продуктов, просматривая их от начала до конца.

Представляем Stelaris, новую красивую коллекцию освещения для бетонных площадок. от QCP и их партнеров по дизайну, Linespace и SPJ Lighting.

РЕШЕНИЯ ПО ОСВЕЩЕНИЮ ПЛОЩАДКИ.

Наша эксклюзивная коллекция элегантных, высокопроизводительных изделий из бетона
, разработанных, чтобы осветить путь.

NORCO, CA, ноябрь 2020 г. — Объявление о новом семействе осветительных приборов Stelaris, последних инновациях в области сборного железобетона от QCP и ее партнеров SPJ Lighting, Inc.и Linespace-Brand Experience Design. Это уникальное сотрудничество является первым и единственным на рынке семейством осветительных приборов, в котором дизайнерская эстетика сочетается с точностью и долговечностью сборного железобетона.

Это и то: сборный железобетон и монолитный бетон

Любой, кто управляет коммерческим строительным проектом, вероятно, в какой-то момент задумается над вопросом, использовать ли он сборный железобетон или бетонный бетон, также известный как заливной бетон. Это немаловажное соображение, поскольку у каждого из них есть свои преимущества.

Сравнение сборного и блочного бетона

Общие сведения о сборном железобетоне

Сборный бетон — это бетонные конструкции, которые формируются, размещаются и обрабатываются на заводе в контролируемых условиях. Вот чего можно ожидать от сборного железобетона:

  • Требуется координация между командой проектировщиков и производителем сборного железобетона на этапе проектирования.
  • В зависимости от времени года сборный железобетон может сопровождаться длительными сроками выполнения чертежей, изготовления и доставки.
  • Сборный железобетон можно возводить в большинстве погодных условий — погода обычно не имеет значения, поскольку сборный железобетон формируется, укладывается и завершается в контролируемых условиях
  • Время ограждения здания быстрее, чем у бетона, залитого на стройплощадке
  • График строительства объекта может быть ускорен
  • Сборный железобетон должен соответствовать строгим требованиям прочности перед отправкой на строительную площадку, что обеспечивает стабильное качество
  • Более эффективная рабочая сила, поскольку некоторая работа может выполняться машинами по сравнению с квалифицированной рабочей силой
  • Может ограничить будущие ремонтные работы

Понимание бетона, отлитого на стройплощадке

Бетон, залитый на стройплощадке, представляет собой бетонные конструкции, которые формируются, размещаются и завершаются на месте в условиях, существующих на площадке.Вот что можно ожидать от заливного бетона:

  • Погода может быть фактором, а холодная погода может задержать проект из-за неэффективности размещения, временных требований к теплу и укрытию и необходимого дополнительного времени отверждения
  • Многие переменные (из-за отсутствия контролируемой среды) могут влиять на прочность конечного продукта, включая погоду, влажность и даже ветер
  • Требуется квалифицированный персонал для формирования, укладки и отделки бетона на стройплощадке
  • Все испытания качества конечного продукта должны проводиться на месте и из-за отсутствия контролируемой среды
  • Минимальное время выполнения заказа для материалов, относящихся к бетону на месте, поэтому строительство может начаться вскоре после завершения этапа проектирования
  • Предоставляет возможность начать отдельные части проекта (фундаментные работы), пока проектирование еще не завершено.
  • Более длительная установка на месте по сравнению с сборным железобетоном
  • Универсальность бетона, залитого на стройплощадке, позволяет вносить изменения в конструкцию после начала строительства

Сборный или блочный? Выбор за вашим коммерческим строительным проектом.

По данным отраслевого журнала, спрос на сборный железобетон растет, по прогнозам, в этом году он вырастет на 6,4% и составит 12,2 млрд долларов. Конечно, то, подходит ли это вам, зависит от множества факторов и спецификаций вашего проекта.

границ | Масштабное применение самовосстанавливающегося бетона: проектирование, строительство и испытания

Введение

Принято считать, что срок службы бетонных конструкций сокращается из-за развития микротрещин, которые допускают попадание воды, углекислого газа и ионов хлора в конструкцию.Это может вызвать деградацию бетона и коррозию арматуры, что приведет к необходимости регулярного и дорогостоящего ремонта и технического обслуживания. Растрескивание в обычном железобетоне практически неизбежно из-за термических эффектов, усадки в раннем возрасте, механической нагрузки, эффектов замораживания-оттаивания или комбинации этих факторов (de Rooij et al., 2013; Isaacs et al., 2013). В дополнение к сопутствующим расходам ремонт увеличивает углеродный след бетонных конструкций и подвергает лиц, ответственных за их выполнение, ненужному уровню риска.

Проект «Материалы для жизни» (M4L), возглавляемый Кардиффским университетом и в партнерстве с университетами Кембриджа и Бата, направлен на разработку самовосстанавливающегося бетона для снижения требований к ремонту и обслуживанию бетонных конструкций. Проект объединил исследования микрокапсул, бактерий, полимеров с памятью формы и потоковых сетей для разработки методов самовосстановления для использования в бетоне.

Ключевым аспектом проекта M4L было проведение полевых испытаний на действующем строительном объекте.Эти испытания преследовали двоякую цель. Во-первых, решить проблемы, связанные с внедрением таких методов, в чем-то вроде полномасштабного, а во-вторых, оценить их осуществимость и эффективность в полевых условиях. Это было достигнуто благодаря поддержке ведущего спонсора проекта Костейна. Ключ к успеху этой работы был связан с рабочими отношениями между промышленностью и академическим сообществом через докторскую работу Тилла (2016) в Кардиффском университете.

Каждый из университетов руководил разработкой различных техник самовосстановления.В Кембриджском университете их исследования были сосредоточены на разработке и внедрении в бетон микрокапсул, содержащих минеральные заживляющие вещества, такие как силикат натрия. Эти микрокапсулы разрываются в результате распространения трещин, высвобождая заживляющие соединения в плоскость трещины, которая их закрывает. Это действие служит для блокирования проникновения вредных веществ, тем самым уменьшая проницаемость и увеличивая долговечность, а также способствуя некоторому восстановлению прочности конструкции (Kanellopoulos et al., 2015; Giannaros et al., 2016). Для полевых испытаний микрокапсулы были увеличены в масштабе в сотрудничестве с Lambson.

Кардиффский университет разработал методику, в которой полимеры с памятью формы (SMP) используются для закрытия трещин в бетонных конструкциях. Это последовало за предыдущими исследованиями в университете по использованию полос полиэтилентерефталата (ПЭТ) для создания сжимающего напряжения в бетоне, которое уменьшает размер трещины и улучшает аутогенное заживление (Jefferson et al., 2010; Dunn et al., 2011; Isaacs et al., 2013; Hazelwood et al., 2015; Teall et al., 2015). Совместно с Брэдфордским университетом были разработаны ПЭТ-сухожилия с высокой усадкой для этих испытаний на месте (Teall, 2016; Teall et al., 2018).

Поточные сети, которые можно размещать в бетонных конструкциях, также были разработаны в Кардиффе. Они состоят из сети искусственно созданных каналов небольшого диаметра, по которым под давлением могут закачиваться лечебные вещества. Чтобы дать возможность заживляющим агентам мигрировать в области повреждения, сеть спроектирована и размещена в зоне, наиболее подверженной взлому (Gardner et al., 2014; Davies et al., 2015).

Исследования Университета Бата были сосредоточены на самовосстановлении бактерий (Alazhari et al., 2018). Были использованы специально отобранные бактерии, которые в форме спор могут выжить в высокощелочной среде бетона. При растрескивании бетона и когда условия становятся благоприятными, споры прорастают, а бактерии расщепляют питательные вещества и осаждают кальцит в трещинах бетона.

В этом документе описываются концепция и дизайн пробной площадки (раздел «Концепция и дизайн»), содержание пробной панели и детали конструкции (раздел «Содержимое пробной панели» и «Детали конструкции»), конфигурация загрузки и предпринятый мониторинг (раздел «Конфигурация загрузки, мониторинг, измерения и Процедура загрузки), а также краткое изложение и обсуждение основных результатов исследования (раздел «Результаты и обсуждение»).

Концепция и дизайн

Испытания проходили на A465 Heads of the Valleys (HoV), раздел «Концепция и дизайн», проект шоссе недалеко от Абергавенни в Южном Уэльсе, Великобритания. Эта программа правительства Уэльса представляет собой контракт на 200 миллионов фунтов стерлингов на модернизацию 8,1-километрового участка магистральной дороги A465 между Гилверном и Бринмауром с одинарной проезжей части на двухполосную. Costain Group Plc была ведущим подрядчиком проекта. Территория на территории участка проекта использовалась в качестве места проведения испытаний. Таким образом, он не будет мешать основным работам, но будет подвергаться воздействию тех же условий и потребует тех же строительных процессов, что и бетонные конструкции, возводимые для постоянных работ (Teall, 2016).

Проект A465 HoV включает в себя длинные подпорные стены различной высоты и конструкции, поэтому испытание включало несколько секций имитационных подпорных стен, называемых панелями, которые были спроектированы так, чтобы содержать различные комбинации разработанных методов самовосстановления. . Две панели, которые не содержали никаких механизмов самовосстановления, также были сконструированы в качестве элементов управления. Общая конструкция включала в себя реактивную стену для загрузки пробных панелей, а также фундаментную плиту для предотвращения опрокидывания стен во время загрузки.Концептуальная модель конструкции показана на рисунке 1. Для всех элементов этой конструкции детальный структурный проект был завершен в соответствии с положениями стандарта BS EN 1992. Панели были спроектированы так, чтобы трещины были на высоте 500 мм над фундаментной плитой, включая 16 Стартовые стержни диаметром 200 мм в центрах на передней поверхности до этого момента, прежде чем перейти на сетку A393 (стержни диаметром 10 мм при центрах 200 мм), чтобы создать слабое сечение в панели при этом изменении местоположения стального профиля (Teall , 2016).Номинальное покрытие ячейки A393 составляло 30 мм, а задняя поверхность была усилена стальной сеткой A142 (стержни диаметром 6 мм при центрах 200 мм) с номинальным покрытием 20 мм.

Рисунок 1 . Концептуальная модель судебной структуры.

Была указана конструкция конструкционной бетонной смеси C40 / 50, называемая контрольной смесью, которая подробно описана в таблице 1. Эта контрольная смесь была разработана так, чтобы иметь консистенцию класса S3, а измеренная осадка при заливке пробных панелей составляла 100 мм. .

Таблица 1 . Дизайн контрольной смеси.

Испытательная структура была построена за 8-недельный период. Базовая плита была изначально отлита и оставлена ​​для отверждения в течение минимум 28 дней перед заливкой реакционной стены и, наконец, пробных панелей.

Состав и конструкция пробной панели

Каждая панель в структуре исследования использовалась для проверки определенной техники самовосстановления или комбинации техник. Эти методы подробно описаны в таблице 2, а их установка схематично показана на рисунке 2.

Таблица 2 . Пробная панель и встроенные механизмы самовосстановления.

Рисунок 2 . Самовосстанавливающаяся панель.

Был использован готовый бетонный раствор, а панели B, D и E были отлиты с использованием материала, поставляемого непосредственно из автобетоносмесителя. Чтобы гарантировать качество и надежность контрольной смеси на протяжении всего процесса разливки, в смесь был добавлен замедлитель схватывания. Заливка, уплотнение и отделка выполнялись в соответствии со стандартной строительной практикой.Для панели А перед заливкой бетон был перенесен в смеситель Belle объемом 120 л, куда были добавлены микрокапсулы. Панель C включала секцию, которая состояла из бетона с использованием цемента CEM II и легкого заполнителя, содержащего частицы перлита, наполненные бактериями. Это также было смешано на месте с использованием 120-литрового миксера Belle.

Панель A: Добавление микрокапсул, содержащих силикат натрия

Сферические полимерные микрокапсулы, содержащие эмульсию силиката натрия, были использованы в панели A. Силикат натрия был выбран в качестве заживляющего соединения, поскольку он образует продукты, аналогичные по природе цементирующей матрице хозяина.Потенциал силиката натрия в качестве заживляющего агента для композитов на основе цемента ранее исследовался как с точки зрения закрытия трещин, так и с точки зрения долговечности, Kanellopoulos et al. (2015); Giannaros et al. (2016), которые подтвердили его совместимость в цементных матрицах. Микрокапсулы имели полимерную оболочку из сшитого желатина и камеди гуммиарабика, дающую толщину стенки от 5 до 20 мкм. Их груз представлял собой эмульсию силиката натрия в минеральном масле (54% минерального масла, 42% силиката натрия, 4% эмульгатора по весу).Размер микрокапсул составлял от 300 до 700 мкм, и они имели плотность ~ 1,0 г / см 3 . На рис. 3 показано изображение микрокапсул, полученное оптическим микроскопом.

Рисунок 3 . Микроскопическое изображение микрокапсул, использованных в этом исследовании.

Всего 8% микрокапсул цемента были замешаны в бетон с помощью местного миксера Belle. Поскольку микрокапсулы были предоставлены Lambson в водном растворе для консервации, это добавляло дополнительное небольшое количество воды в бетонную смесь, увеличивая ее водоцементное соотношение с 0.43 до 0,45. Это минимально повлияло на просадку, увеличив ее на <20 мм. На рис. 4 показаны микрокапсулы в растворе до и во время их добавления в смесь.

Рис. 4. (A) микрокапсул в растворе перед смешиванием и (B) добавление микрокапсул в смесь.

Панель B: Сухожилия полимера с памятью формы и проточные сети

Панель B содержала мат из арматуры SMP и потоковых сетей, которые были установлены внутри опалубки до заливки контрольной смеси бетона.Они были привязаны к арматуре в зоне покрытия бетона и приводились в действие вручную после заливки.

В панель были помещены десять сухожилий SMP, которые после активации были спроектированы для создания напряжения 0,5 МПа на внешней поверхности с трещинами. Каждое сухожилие содержало 200 нитей ПЭТ, окруженных системой нагрева и гильзами, изготовленными литьем под давлением, как показано на рисунке 5. Нити ПЭТ были изготовлены Брэдфордским университетом специально для этого проекта, и было обнаружено, что они способны создавать ограниченное усадочное напряжение 30. МПа в лаборатории.Эти связки имели длину 750 мм и располагались с эксцентриситетом 40 мм от центра поперечного сечения панели в шахматном порядке, как показано на рисунках 6, 7.

Рисунок 6 . Положение сухожилий SMP на панели B.

Рисунок 7 . Поперечное сечение компоновки панели B с жилами из ПЭТ.

Поточные сети были включены в панель B, чтобы можно было вводить в бетон заживляющие вещества. Двухмерная сеть каналов диаметром 4 мм была создана с использованием полиуретановых труб, которые были удалены из бетона после опалубки.Каналы были соединены с помощью 3D-печатных соединений из полимолочной кислоты (PLA), которые были привязаны к самой внешней арматуре, позволяя сетям проходить перед сухожилиями SMP. По обе стороны от панели проточные сети заканчивались запираемыми стальными инжекционными пакерами, которые позволяли герметизировать каждый канал индивидуально для облегчения нагрузки и создания давления в сети. Окончательная компоновка арматуры и потоковых сетей внутри панели перед заливкой показана на Рисунке 8.

Рисунок 8 . Схема расположения жил SMP и проточных сетей на панели B.

Панель C: Бактерии в бетоне и проточные сети

После лабораторных экспериментов, в которых были исследованы различные потенциальные штаммы, бактериальная бетонная смесь, разработанная Университетом Бата для использования в испытаниях на месте, содержала споры Bacillus pseudofirmus DSM 8715, влитые в легкие частицы агрегата перлита. Предшественник органических минералов, который включал дрожжевой экстракт и ацетат кальция, также был включен в отдельные агрегатные частицы в качестве источника пищи для бактерий.

В связи с проблемой получения достаточного количества спор для всей панели было решено, что панель C будет содержать три подъемника. Первый представлял собой слой конструкционного бетона толщиной 250 мм с использованием контрольной смеси, второй — слой бактериального бетона толщиной 500 мм в зоне, в которой панели были спроектированы для растрескивания, а третий слой контрольной смеси для завершения панели. . Панель C также содержала проточные сети в качестве потенциальной системы питания для бактерий на более поздних этапах тестирования.Эти сети были сформированы так же, как и в Панели Б.

.

Панели D и E: Элементы управления

Панели D и E были отлиты в качестве элементов управления. Панель D была отлита с использованием контрольной смеси без каких-либо добавлений, в то время как панель E использовала контрольную смесь вместе с потоковыми сетями, как на панелях B и C. Это было сделано для исследования любого воздействия на структурные свойства из-за включения этих сетей.

Загрузка конфигурации, мониторинг, измерение и процедура загрузки

Загрузка конфигурации для панелей

Трещины, которые следовало исследовать на предмет заживления, были образованы путем повреждения панелей с помощью контролируемой нагрузки.Для приложения нагрузки была использована штанга с резьбой и система гидравлического домкрата с полым плунжером. Эта система имела стержень, проходящий через центр каждой панели и реакционную стену на высоте 1,5 м над базовой плитой. Нагрузка распределялась по всей ширине панели с помощью прямоугольной полой стальной ригельной балки, сечением 100 × 100 мм и толщиной 10 мм. На задней поверхности противодействующей стенки стержень с резьбой проходил через датчик нагрузки и стальную опору, позволяя «заблокировать» нагрузку после ее приложения.Затем к штанге за люлькой был прикреплен полый гидроцилиндр, гидравлический домкрат, соединенный с ручным насосом, чтобы можно было приложить нагрузку к панелям. Общая компоновка этой системы нагружения показана на Рисунке 9. Противодействующая стенка была спроектирована так, чтобы иметь достаточную прочность и жесткость, чтобы позволить нагрузке повредить панели при минимальном повреждении и смещении. Таким образом, панели были нагружены как консольные конструкции, и трещины появились на их «лицевых» поверхностях, чтобы облегчить мониторинг с течением времени.

Рисунок 9 . Устройство загрузки (A) Передняя поверхность испытательной панели (B) Задняя поверхность реактивной стены.

Контрольное оборудование

На протяжении всего испытания на площадке контролировали ширину трещин, прогиб, деформации, проницаемость и приложенную нагрузку. Эти измерения были выполнены с использованием комбинации наконечников DEMEC, оптического микроскопа (Veho vms-004 20-400x), датчиков линейного переменного смещения (неуправляемый LVDT), тензодатчиков (кольцевое сжатие 200 кН), in-situ, воздухопроницаемости (Torrent Permeability Tester), измеритель скорости ультразвуковых импульсов (Pundit PL-200) и камеру цифровой корреляции изображений (DIC) (камера LaVision Imager X-lite 8M CCD с программным обеспечением DaVis, 2015).Для сбора всех данных использовалось оборудование National Instruments и программное обеспечение LabVIEW (2014). Панель B также содержала оборудование для контроля температуры и систему электрической активации для жил SMP.

Поверхность каждой панели была окрашена белой, а затем черной эмульсионной краской для создания пятнистого рисунка, который мог быть уловлен системой DIC с двумя камерами. Для панелей A, C и D узор был нанесен только на половину ширины панели, чтобы можно было провести сравнение между измерениями проницаемости, полученными на окрашенных и неокрашенных поверхностях.Поверхности панелей B и E были полностью покрыты пятнистым рисунком, чтобы можно было отслеживать развитие деформации по всей панели для определения характеристик сухожилий SMP.

Измерения ширины трещины и смещения

Шесть LVDT использовались для контроля каждой панели, и их расположение показано на рисунке 10. Два LVDT были размещены на передней поверхности для контроля раскрытия трещин, а четыре LVDT были расположены между каждой панелью и реакционной стенкой для контроля смещения панель и реакционная стена во время загрузки.LVDT были прикреплены к стальной колонне RHS, которая, в свою очередь, была прикреплена к опорной плите с помощью химических анкерных болтов, чтобы обеспечить показания смещения панели независимо от реакционной стены. Все LVDT были закрыты ящиками из алюминиевого листа для защиты от погодных условий.

Рисунок 10 . Расположение LVDT на пробных панелях.

В дополнение к LVDT 3 набора шипов DEMEC с измерительной длиной 100 мм были размещены на передней левой и правой стороне каждой панели, как показано на Рисунке 11.Было проведено пять измерений ширины трещины при изменении положения сечения (CoS) по ширине каждой панели с помощью ручного микроскопа. Зубчатый калибр использовался в качестве шкалы для каждого изображения, а ширина трещины была измерена перпендикулярно направлению трещины с помощью программного обеспечения ImageJ (Schneider et al., 2012). Для каждого изображения было выполнено три измерения с примерно равным интервалом в поле зрения, а затем было выполнено усреднение для получения единственного значения ширины трещины для этого местоположения.

Рисунок 11 .Расположение выступов DEMEC и микроскопических изображений для измерения ширины трещины.

Измерения воздухопроницаемости

Устройство неразрушающего измерения воздухопроницаемости (устройство Torrent) использовалось для измерения проницаемости панелей A, B, C и D до образования трещин и сразу после разгрузки. Эти значения послужили отправной точкой для сравнения с измерениями проницаемости, выполненными за весь период мониторинга. Для всех панелей перед нагрузкой было проведено три измерения проницаемости в предполагаемом месте образования трещин.Для панелей A и C были проведены еще 3 измерения по высоте панели для отслеживания любых изменений проницаемости из-за добавления методов самовосстановления. После разгрузки измерения проницаемости проводились только в области трещин.

Процедура загрузки

Принятый график испытаний и мониторинга показан в Таблице 3. Каждую панель нагружали со скоростью ~ 200 Н / с, пока не появилась видимая трещина в месте CoS ~ 500 мм над базовой плитой. Затем панели были загружены до 0.5-миллиметровая трещина была зафиксирована на передней панели LVDT измерениями, и это привело к значительной остаточной трещине при снятии нагрузки. Панели B и E были нагружены до 20 кН после растрескивания, чтобы обеспечить повторяемость после активации полимерных нитей. Затем нагрузка в панели E была «заблокирована» путем затягивания стопорной гайки, чтобы гарантировать, что любые потери нагрузки можно отнести к ползучести панели. Перед активацией сухожилия SMP панель E была выгружена из заблокированного состояния и вместе с панелью B снова была загружена и разгружена до 20 кН, чтобы исключить вклад краткосрочного аутогенного заживления.

Таблица 3 . График пробного тестирования и мониторинга сайта.

Затем была измерена ширина трещины путем фотографирования трещины в пяти местах по ширине каждой панели и измерения расстояния между выступами DEMEC, как описано в разделе «Результаты и обсуждение». После измерения ширины трещины нагрузка была уменьшена до нуля контролируемым образом в течение нескольких минут. При нулевой нагрузке снова измеряли ширину трещин.На протяжении всего цикла загрузки, продолжительной загрузки и разгрузки система камеры DIC использовалась для получения последовательных изображений для последующей обработки.

Измерения всех LVDT проводились непрерывно с частотой дискретизации 4 Гц на этапах загрузки и разгрузки. Измерения единичного смещения для каждого LVDT также проводились с 28-дневными интервалами после начальной стадии загрузки / разгрузки, вместе с измерениями ширины трещины с помощью оптического микроскопа и измерениями датчика DEMEC.

Результаты и обсуждение

Одна из целей проекта M4L состояла в том, чтобы продемонстрировать, что исследуемые методы самовосстановления могут быть использованы в крупномасштабных приложениях, и это было успешно достигнуто, как показано на Рисунке 12.Хотя изначально планировалось отлить шесть панелей, центральная панель не использовалась, оставшись в качестве резерва на случай непредвиденных проблем во время строительства. В следующих разделах описываются некоторые из многих ценных уроков, извлеченных из конструкции этих панелей.

Рисунок 12 . Пробные панели сайта после начальной загрузки.

Расширение масштабов методов самоисцеления

Испытания на объекте дали возможность вынести лечебные методы из лаборатории и применить их в большем масштабе в строительной среде.Испытания самовосстанавливающегося бетона M4L достигли этой основной цели, поскольку все четыре отдельные технологии заживления были успешно развернуты. Физическая реализация оказалась относительно простым процессом со многими положительными показателями. Микрокапсулы были произведены компанией Lambson в больших объемах, и их можно было легко смешать с бетоном на месте. Подготовка бетона, наполненная бактериями, заняла значительно больше времени, чем ожидалось, однако создание автоматизированных производственных мощностей, способных производить достаточный объем для коммерческого использования, должно быть относительно простым.Силы закрытия трещины, создаваемые полимерами SMP, очень сильно зависят от усадочного напряжения, создаваемого в отдельных сухожилиях. Компромисс между создаваемым усадочным напряжением и, следовательно, количеством сухожилий, встроенных в бетон, показал, что этот метод осуществим в таком большом масштабе. Установка проточных сетей в этих полноразмерных панелях была простой и продемонстрировала возможность многократного промывания заживляющего агента через трещины в панелях.

Прочность бетона

Целевая характеристическая кубическая прочность бетона для панелей составляла 40 МПа, а при измерении через 28 дней в соответствии с BS EN 12390-2 было установлено, что она составляет 59,3 МПа. Бетон, наполненный бактериями, был измерен при 35,1 МПа, что ниже контрольного бетона, но очень близко к целевой прочности. Это был первый раз, когда смесь бактерий была испытана в таком количестве за пределами лаборатории. Сохранение удобоукладываемости этой смеси было значительно меньше, чем ожидалось, что сделало чрезвычайно трудным изготовление надежного кубического образца после того, как стена была отлита.Аналогичным образом, хотя предыдущая работа (Giannaros et al., 2016; Kanellopoulos et al., 2016) показала, что добавление микрокапсул не оказало существенного влияния на прочность бетона, 28-дневные результаты, полученные в результате испытаний на объекте, были очень противоречивыми. , со средней прочностью 42,2 МПа. Причина этого заключалась в том, что возникли трудности при ручном уплотнении образца куба из-за их заливки в самом конце последовательности заливки с двойной обработкой бетона, чтобы можно было добавить микрокапсулы в смесь.Это означало, что удобоукладываемость бетона, используемого для кубов, значительно ухудшилась к моменту их заливки, что привело к некоторому образованию сотов и более низкой, чем предполагалось, прочности. Подобные проблемы удобоукладываемости не возникали при размещении бетона в самой панели, и поэтому разумно сделать вывод, что прочность панели не была нарушена включением микрокапсул.

Структурное поведение

Кривые нагрузки / смещения для всех панелей на начальном этапе нагружения представлены на Рисунке 13.Это сравнение исследует различия в жесткости и прочности на изгиб панелей. Значения смещения были получены из LVDT 2 и 4, расположенных на уровне стержня нагрузки (рис. 10), и измерено смещение панели относительно монтажной колонны. Для сравнения общего смещения использовалось среднее значение двух преобразователей с учетом любого скручивания панелей.

Рисунок 13 . Кривые нагрузка-смещение для всех панелей на начальном этапе нагружения.

Профили нагрузки-смещения одинаковы для всех панелей, но с некоторыми ключевыми отличиями. Для панелей B, C, D и E начальное небольшое снижение нагрузки может наблюдаться между 16 и 18 кН, что соответствует первым трещинам в основании стены. Колебания нагрузки наблюдаются за пределами 18 кН со вторым значительным снижением нагрузки на уровне 21–22 кН, что соответствует второй трещине примерно на 200–300 мм над основанием. Панель А, содержащая микрокапсулы, испытала начальное растрескивание на высоте примерно 250 ± 20 мм над основанием при гораздо меньшей нагрузке 11.6 кН, однако, эта панель действительно треснула в основании панели при напряжении около 17 кН, что соответствует другим панелям. Затем прикладывалась дополнительная нагрузка до тех пор, пока в месте расположения CoS ​​не образовалась трещина. Панель C, содержащая бактериальный слой бетона, испытала растрескивание в месте CoS с наименьшим отклонением, а панель E имела наибольший прогиб 14,35 мм.

Также можно увидеть, что градиент кривой начальной нагрузки для панели B немного больше, чем у всех других панелей.Это указывает на то, что эта панель имеет большую жесткость, вероятно, из-за вклада ПЭТ-волокон. Кривая нагрузки панели A имеет наименьший уклон, что указывает на то, что эта панель имеет наименьшую жесткость. Это могло быть результатом включения полимерных капсул в смесь или немного более высокого водоцементного отношения этого бетона по сравнению с контролем, и это согласуется с результатами кубической прочности, представленными в разделе «Прочность бетона».

На рис. 14 показаны ДИК-изображения всех пяти панелей сразу после взлома на CoS.Отображаемые нагрузки указывают на пиковую нагрузку непосредственно перед образованием этих трещин. Как указано при обсуждении экспериментальной установки, панели A, C и D показаны как полупанели, что позволяет проводить измерения проницаемости на неокрашенной стороне панелей.

Рисунок 14 . ДИК-изображения всех панелей при пиковой нагрузке во время начальной загрузки.

На изображениях ДИК видно некоторое разветвление трещин. Это особенно очевидно на панели E, на которой помимо контрольного бетона есть проточные сети.Наличие этих множественных трещин и большее смещение панели при более высоких нагрузках предполагает, что есть потеря прочности, но увеличение пластичности из-за включения проточных сетей.

Таблица 4 сравнивает нагрузку и смещение каждой панели в различных точках испытания. Значения нагрузки, вызывающей растрескивание на высоте 500 мм над основанием, согласуются с предполагаемым пределом прочности бетона на растяжение на основе прочности куба, при этом нагрузка на растрескивание микрокапсул и бактериальных панелей составляет ~ 8% и 11 % ниже, чем у панелей с контрольной смесью.Сравнение нагрузок и смещений непосредственно перед разгрузкой с теми, которые были достигнуты через 6 месяцев, не дает никаких доказательств восстановления сил в результате самовосстановления. Однако, учитывая относительно короткий период между этими событиями нагрузки и зимние погодные условия в это время, маловероятно, что уровни аутогенного и минерального заживления, которых можно было бы достичь, были бы достаточными, чтобы оказать какое-либо реальное влияние на прочность и жесткость панели.

Таблица 4 . Сравнение нагрузки-вытеснения в различных точках начальной и конечной нагрузки.

Визуальная оценка исцеления

Тесты были разработаны, чтобы свести к минимуму любое аутогенное заживление из-за ранней гидратации и сосредоточить внимание на функциональности методов заживления через 28 дней после наложения гипса. На рисунке 15 показаны микроскопические изображения типичных трещин в местах, показанных на рисунке 11, после (а) начальной нагрузки, (б) 6 месяцев и (в) окончательной нагрузки.Однако визуальная количественная оценка заживления оказалась сложной задачей в этом более крупном масштабе, потому что изображения были только снимком всей длины трещины. Кроме того, визуальная оценка дает только указание на растрескивание поверхности, хотя, как видно на Рисунке 15b), есть некоторые свидетельства заживления, о чем свидетельствует осаждение материала в трещинах всех панелей.

Рисунок 15 . Выбранные микроскопические изображения трещин после (а) начальной загрузки , (б) через 6 месяцев и (в) окончательной нагрузки .(* Панель не загружается через 6 месяцев).

Влияние методов лечения на ширину трещины

Сводные значения максимальной ширины и остаточной ширины трещины, измеренные с помощью оптического микроскопа, показаны в таблице 5. Измерения с помощью оптического микроскопа считались наиболее применимыми, поскольку они были прямым измерением трещины. Измерения LVDT предполагают большие значения ширины трещин, поскольку они имеют большую калибровочную длину и, следовательно, измеряют несколько микротрещин в пределах этой длины.Измерения, сделанные по фотографиям с микроскопа и по выступам DEMEC, перекрывающим трещину в месте расположения CoS, очень похожи, что дает уверенность в надежности полученных измерений ширины трещины. Измерения остаточных трещин показывают, что после разгрузки панелей значительная остаточная трещина осталась в каждой панели (от 0,06 до 0,16 мм).

Таблица 5 . Ширина трещин во время и после погрузки.

Несмотря на то, что цель заключалась в том, чтобы добиться очень одинаковой ширины трещин во всех панелях, характер процесса растрескивания привел к некоторым различиям между панелями.Маловероятно, что это было связано с наличием методов самовосстановления, но более вероятно, что это было результатом присущей вариабельности, присущей тестированию на местах. Изменения средней ширины трещины через 6 месяцев были относительно небольшими как до нагрузки, при максимальной нагрузке, так и после разгрузки, но в целом они уменьшались со временем. Единственным исключением была панель E, которая показала необъяснимое увеличение перед загрузкой через 6 месяцев. Во время нагрузки через 6 месяцев панель B показала уменьшение ширины трещины при пиковой нагрузке, что могло быть следствием присутствия активированного SMP.

Выводы

В этой статье описывается использование четырех методов, разработанных в рамках исследовательского проекта «Материалы для жизни», для облегчения самовосстановления бетона. Приведены подробные сведения о проектировании, строительстве и последующих испытаниях и мониторинге пяти натурных железобетонных пробных панелей. Эти испытания самовосстанавливающегося бетона были успешными в достижении их основной цели, которая заключалась в расширении четырех отдельных технологий заживления и внедрении их в полномасштабную структуру на действующей строительной площадке.Физическая реализация оказалась относительно простым процессом, но из этих испытаний был извлечен ряд уроков, которые позволят усовершенствовать методы и сделать их применение более обычным.

Из этих испытаний было совершенно очевидно, что различные методы самовосстановления лучше всего подходят для различных применений, и поэтому необходимо будет четко определить механизм повреждения, на который нацелено нацеливание, чтобы адаптировать применяемую технику.В настоящее время проводятся дальнейшие исследования под эгидой гранта программы RM4L (EP / P02081X / 1), цель которого — значительно расширить диапазон ущерба, который может быть устранен, и повысить надежность, автономность и применимость доступных методов. . Эти первоначальные результаты достаточно положительны, чтобы дать уверенность в том, что эти методы требуют дальнейшего исследования, направленного на снижение и устранение требований к осмотру, обслуживанию и ремонту бетонных конструкций.

Заявление о доступности данных

Наборы данных, созданные для этого исследования, можно найти в архиве данных Кардиффского университета по адресу http://doi.org/10.17035/d.2018.0055749445.

Авторские взносы

RL был ИП проекта. AJ, AA-T, DG и KP были Co-Is. RD, MP, TS и AK были четырьмя RA, ответственными за испытания на объекте, а OT был спонсируемым Costain аспирантом, ответственным за связь с подрядчиками на объекте и за проведение большей части испытаний.

Финансирование

Работа, описанная в этой статье, была выполнена в рамках финансируемого EPSRC проекта «Материалы для жизни» (M4L), ссылка EP / K026631 / 1, при финансовой поддержке со стороны Costain Group PLC для стипендий для докторантов.

Заявление о конфликте интересов

Авторы заявляют, что исследование проводилось при отсутствии каких-либо коммерческих или финансовых отношений, которые могут быть истолкованы как потенциальный конфликт интересов.

Благодарности

Выражаем благодарность EPSRC за финансирование проекта «Материалы для жизни» (M4L) (EP / K026631 / 1) и Costain Group PLC.за промышленное спонсорство проекта, доктора философии и ведущего автора. Это испытание на месте было основным компонентом докторской диссертации О.Т., и команда очень признательна за его упорный труд и преданность делу. Авторы также особенно благодарны Аледу Филипсу из Arup, Кардифф, за предложение о том, какую форму может принять испытание на месте, и Тоби Бедфорду из Costain за координацию действий на месте.

Список литературы

Алажари М., Шарма Т., Хит А., Купер Р. и Пейн К. (2018).Применение расширенных инкапсулированных перлитом бактерий и питательной среды для самовосстановления бетона. Констр. Строить. Матер. 160, 610–619. DOI: 10.1016 / j.conbuildmat.2017.11.086

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Дэвис Р., Джефферсон А. Д., Ларк Р. Дж. И Гарднер Д. Р. (2015). «Новая двумерная сосудистая сеть в цементных материалах», на симпозиуме fib Symposium 2015 . (Копенгаген).

Google Scholar

де Рой, М., Титтельбум, К.В., Бели Н.Д., Шланген Э. (2013). Явления самовосстановления в материалах на цементной основе: современный отчет Технического комитета RILEM 221-SHC: Явления самовосстановления в материалах на цементной основе. Springer Science & Business Media.

Google Scholar

Данн, С. К., Джефферсон, А. Д., Ларк, Р. Дж., И Исаакс, Б. (2011). Характеристики усадки полиэтилентерефталата для новой системы цементно-усадочных полимерных материалов. J. Appl. Polym. Sci. 120, 2516–2526. DOI: 10.1002 / app.33109

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Гарднер Д., Джефферсон А., Хоффман А. и Ларк Р. (2014). Моделирование капиллярного потока вегетативного заживляющего агента в дискретных трещинах в цементных материалах. Cement Concrete Res. 58, 35–44. DOI: 10.1016 / j.cemconres.2014.01.005

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Джаннарос П., Канеллопулос А. и Аль-Таббаа А.(2016). Герметизация трещин в цементе микрокапсулированным силикатом натрия. Smart Mater. Struct. 25: 084005. DOI: 10.1088 / 0964-1726 / 25/8/084005

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Хейзелвуд, Т., Джефферсон, А. Д., Ларк, Р. Дж., И Гарднер, Д. Р. (2015). Численное моделирование долговременного поведения самовосстанавливающейся бетонной балки по сравнению со стандартным железобетоном. Eng. Struct. 102, 176–188. DOI: 10.1016 / j.engstruct.2015.07.056

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Айзекс, Б., Ларкс, Р., Джефферсон, Т., Дэвис, Р., и Данн, С. (2013). Заживление трещин в цементных материалах с помощью термоусадочных полимерных арматур. Struct. Бетон 14, 138–147. DOI: 10.1002 / suco.201200013

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Джефферсон А., Джозеф К., Ларк Р., Айзекс Б., Данн С. и Уигер Б. (2010). Новая система закрытия трещин в цементных материалах с использованием термоусадочных полимеров. Cement Concrete Res. 40, 795–801.DOI: 10.1016 / j.cemconres.2010.01.004

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Канеллопулос А., Джаннарос П. и Аль-Таббаа А. (2016). Влияние различной объемной доли микрокапсул на свежие, механические и самовосстанавливающиеся свойства растворов. Констр. Строить. Матер. 122, 577–593. DOI: 10.1016 / j.conbuildmat.2016.06.119

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Канеллопулос А., Куреши Т. С. и Аль-Таббаа А. (2015). Инкапсулированные в стекло минералы для самовосстановления в композитах на основе цемента. Construc. Строить. Матер. 98, 780–791. DOI: 10.1016 / j.conbuildmat.2015.08.127

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Тилл, О. (2016). Закрытие трещин и улучшенное самозаживление конструкционного бетона с использованием полимеров с памятью формы. Кандидат наук. Кардиффский университет 906 13. Доступно в Интернете по адресу: http://orca.cf.ac.uk/id/eprint/100250

Тилл, О., Пилегис, М., Дэвис, Р., Суини, Дж., Джефферсон, Т., Ларк, Р. и др. (2018). Система закрытия трещин из полимербетона с памятью формы, активируемая электрическим током. Smart Mater. Struct. 27: 075016. DOI: 10.1088 / 1361-665X / aac28a

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Тилл, О. Р., Пилегис, М., Джефферсон, А. Д., Ларк, Р. Дж., И Гарднер, Д. Р. (2015). «Система предварительного напряжения полимера с памятью формы (SMP) для улучшения самовосстановления конструкционного бетона», на Пятой международной конференции по самовосстанавливающимся материалам (Дарем, Северная Каролина).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *