Споттер из аккумулятора своими руками: Споттер из аккумулятора своими руками – схема, видео, фото

из сварочного аппарата для кузовного ремонта

Главная » Изделия » Как сделать споттер самостоятельно из разных материалов, схема, фото

Содержание

1. Общая информация про споттер
2. Предназначение и области применения
3. Устройство
4. Принцип работы
5. Особенности самодельной конструкции
6. Нюансы изготовления своими руками
7. Основные варианты создания
8. Из сварочного аппарата
9. Из микроволновки
10. Из аккумулятора
11. Схемы и чертежи для сборки
12. Перечень необходимых материалов и инструментов
13. Алгоритм действий
14. Выбор параметров
15. Сборка обратного молотка
16. Изготовление рабочего пистолета
17. Электрод
18. Трансформатор
19. Блок управления: схема
20. Корпус
21. Правила работы с самодельным агрегатом
22. Характеристики споттеров, выпускаемых серийно
23. Функциональность
24. Полезные советы и общие рекомендации

Споттер представляет собой устройство для ликвидации дефектов и вмятин на металлических поверхностях. Аппарат встречается на автомобильных мастерских, где его используют для восстановления деталей кузова. Но поскольку стоимость оборудования достаточно высокая, есть смысл собрать споттер своими руками.

Споттер — устройство для ликвидации металлических вмятин.

Под споттером подразумевается профессиональное приспособление для ремонтных работ. Аппарат имеет 2 вывода:

1. Массу.
2. Кабель с пистолетом.

Массу необходимо подсоединить к металлической поверхности автомобиля, достав перед этим из капота АКБ. При нажатии клавиши на рабочем пистолете происходит подача сварочного тока. В результате место обработки подогревается, сопротивление растет, а металл расплавляется. Другие части кузова не подвергаются нагреву.

Предназначение и области применения

Споттеры востребованы для кузовного ремонта. Прибор позволяет соединить любые металлические детали, а также выровнять поверхность путем локального нагрева, если другие методы неэффективны.

Аппарат подходит для использования в сложных условиях, где невозможно применить стационарное сварочное оборудование. Он позволяет отремонтировать деформированную деталь, к которой нет свободного доступа. Споттеры встречаются на СТО, в сервисных центрах и автомастерских.

Устройство

Сварочный споттер включает такие компоненты:

1. Коробку.
2. Рабочий пистолет.
3. Электрод.
4. Кабель.

Сварочный споттер включает коробку, электрод и кабель.

Существует 2 типа споттеров:

1. Трансформаторные.
2. Инверторные.

Первый тип просто собрать в домашних условиях. В инверторных моделях присутствуют дополнительные детали, которые придется докупить.

Принцип работы

К деформированному элементу кузова нужно приварить крепеж и закрепить шток обратного молотка за пределами повреждения. Прибор нужно потянуть за шток с имитацией удара киянки для выправления металла.

Аппарат работает по принципу мгновенного приваривания, поскольку цикл длится несколько секунд. В процессе выравнивания требуется заземление на корпус и снятие с аккумулятора отрицательной клеммы.

Это обезопасит кузов от коротких замыканий и защитит работающего с устройством человека от ударов током.

После устранения дефекта необходимо устранить следы сварки.

Особенности самодельной конструкции

Изготовленное вручную изделие работает наподобие молотка точечным образом, но в обратную сторону.

Изготовленный вручную споттер работает точечным образом.

Споттер должен поддерживать 2 режима:

1. Кратковременный. Подходит для фиксации ремонтной шайбы к дефектной детали кузова.
2. Постоянный. Требуется для сварки с применением угольного электрода.

Нюансы изготовления своими руками

Если правильно выполнить расчет параметров, подготовить подходящие компоненты и придерживаться схемы сборки, можно сделать качественный споттер, который не будет уступать заводским моделям по функциональности. Роль сварочного пистолета может играть любое приспособление с подходящей формой. Главное, чтобы устройство было удобным.

Чтобы сделать споттер, потребуется подготовить работающий трансформатор. Его можно извлечь из старого инвертора/полуавтомата либо купить на рынке с рук. Лучше подобрать компонент с неисправной обмоткой.

Основные варианты создания

Для создания споттера подойдет старый инвертор. Можно взять для этой цели АКБ или вышедшую из строя микроволновую печь.

Из сварочного аппарата

В числе самодельных приспособлений часто встречаются споттеры из сварочного инвертора. В приборе уже есть нужные компоненты, поэтому останется только подключить трансформатор, который будет генерировать ток, и подготовить пистолет.

Споттер из сварочного инвертора встречается очень часто.

Перед сборкой важно очистить найденный сварочный прибор от следов коррозии и пыли.

Из микроволновки

Алгоритм сборки споттера из СВЧ-печи практически идентичный. Главное условие – получить импульсный режим. Для этого требуется конденсатор повышенной емкости с подсоединенной платой управления. Продолжительность импульса должна составлять не больше 0,5 сек. Если цикл длится дольше, это спровоцирует появление отверстий в металлических конструкциях.

Для сборки нужно:

1. Извлечь из печи трансформатор, разобрав его по шву ножовкой по металлу или шлифмашиной.
2. Подготовить вторичную обмотку, взяв толстый медный кабель в 2 витка.
3. Склеить сердечник основания и трансформатора, используя эпоксидную смолу из 2 компонентов.
4. После застывания состава проверить функциональность сварки, используя специальный прибор.

Из аккумулятора

Чтобы устранить мелкие дефекты на поверхности кузова, можно создать споттер из аккумуляторной батареи. Подобное приспособление характеризуется простотой в применении, поскольку для его работы не требуется доступ к сетевому электроснабжению.

Споттер из аккумулятора устраняет мелкие дефекты.

Для предстоящей сборки нужны следующие компоненты:

1. АКБ на 12 В.
2. Втягивающее реле (разрешается снять со стартера автомобиля).
3. Клавиша запуска/выключения.
4. Фиксатор электрода.
5. Провода с клеммами.

Плюсовой кабель АКБ следует зафиксировать на втягивающем реле, а с места подцепления стартера на реле подвести к пистолету 1,5-метровый кабель толщиной от 100 мм кв. С помощью первого провода нужно закрепить кнопку включения на втягивающем реле, где находится плюсовая клемма. Второй кабель следует подключить к контакту реле для его корректного срабатывания. Провод массы нужно соединить с дефектным кузовным элементом, не забыв предварительно установить электрод.

Схемы и чертежи для сборки

В интернете есть бесплатные схемы плат управления. Отдельные чертежи подходят для промышленных аппаратов. Другие содержат большое количество компонентов, которые не нужны для самодельного приспособления.

Есть схемы, которые предусматривают регулировку силы тока и направления холостого хода. Кроме того, они поддерживают изменение продолжительности сварочного импульса.

Схема споттера для сборки.

Подобные схемы востребованы для создания споттера, который будет применяться в частном СТО. Для домашнего использования существуют более примитивные чертежи.

Перечень необходимых материалов и инструментов

Самодельный споттер состоит из 2 составляющих:

1. Сварочного инвертора.
2. Тиристорного реле.

Для сборки аппарата потребуется подготовить:

1. Тиристор на 200 В.
2. Понижающий трансформатор на 12 В.
3. Реле на 30 А.
4. Диодный мост.
5. Контактную группу (220 В).
6. Клавишу управления.

Алгоритм действий

Для изготовления сварочной системы потребуется освоить базовые навыки и получить общее представление об особенностях подобной техники. Наиболее просто создать прибор из старого инвертора.

Прибор проще всего сделать из старого инвертора.

Выбор параметров

При переделке нужно уделить должное внимание параметрам вторичной обмотки, поскольку они влияют на выходные показатели аппарата (нагрузочный ток). Важно определить оптимальное сечение шины, при котором плотность тока будет составлять от 8 А/мм кв.

Сборка обратного молотка

Обратный молоток применяется для выравнивания элементов кузова. По умолчанию его делают из прутьев металла путем сварки и фиксации наконечника из гаек. Болванка на штыре должна свободно двигаться для получения обратной тяги при работе.

На конце электрода следует зафиксировать наконечник, который будет обеспечивать контакт молотка с кузовной поверхностью.

Изготовление рабочего пистолета

В заводских моделях споттеров присутствует пистолетная рукоятка. При изготовлении аппарата своими руками можно выполнить подобное приспособление в виде цилиндра с клавишей управления и клеммой для кабеля.

В пистолете есть 3 части:

1. Корпус.
2. Контактный стержень.
3. Выключатель.

Изготовление рабочего пистолета делают из латуни.

Для изготовления контактного стержня часто используют латунь. На одном конце находится крепежная резьба, а на обратном – зажим для подачи питания.

Ключевое требование к пистолету – качественная изоляция. Этот момент определяет безопасность использования прибора.

Электрод

Данный элемент тоже несложно изготовить в домашних условиях, используя медные прутья с круглым сечением либо трубки из бронзы, которые легко совмещать с токопроводящими кабелями.

С рабочей стороны электрода следует выполнить прорезь для крепления шайбы для приварки. Если для сборки применяется трубка, ее конец нужно расплющить, а затем сделать отверстие.

Способ фиксации электрода и сопутствующих компонентов зависит от особенностей споттера. Если планируется сборка переносного аппарата, лучше распределить комплектующие равномерно и закрепить их подходящими крепежами. На наружной части корпуса следует предусмотреть ручки для перемещения.

Трансформатор

Подготовка трансформатора относится к важнейшим этапам сборки. Наибольших усилий требует процедура обмотки. Ее можно выполнить на кольцевом железе, используя медный или алюминиевый провод. Между мотком следует предусмотреть надежную изоляцию. Для этих целей подойдет трансформаторная бумага, сложенная в несколько слоев. Чтобы повысить надежность изоляции, можно пропитать материал парафином.

Процедура обмотки трансформатора является очень важной.

Блок управления: схема

При подготовке электронной платы важно корректно совместить перемычки, отвечающие за разрыв контактов первичной сети. Для блока подойдут как примитивные, так и более сложные схемы.

По умолчанию в блоке размещены провода от кнопки пуска и регуляторы быстрого старта, которые выводятся на корпус. При желании нужно закрепить кулеры и спрятать кабели массы.

Корпус

Для споттера подходят разные типы корпусов. Кто-то использует системный блок от настольного компьютера, что достаточно удобно, т.к. есть возможность разместить микросхемы и кулеры в одном месте. Кто-то применяет коробы из металла или древесины.

Размеры конструкции могут быть произвольными с учетом параметров и количества компонентов.

В основании устанавливается плита из материала диэлектрика, к которой будут прикреплены все компоненты. Ключевым критерием выбора корпуса является не внешний вид, а простота доступа к внутренним компонентам.

Размеры корпуса споттера могут быть произвольными.

Нередко роль корпуса играют старые микроволновые печи.

Правила работы с самодельным агрегатом

Управлять прибором достаточно просто. Необходимо придерживаться такой последовательности действий:

1. Зачистить дефектный участок.
2. Подсоединить к устройству заземляющий контакт.
3. Приступить к выравниванию глубоких выбоин с помощью простых приспособлений.
4. Сделать «слепок» ровной части кузова.
5. Подготовить место для работы обратного молотка.
6. Закрепить крючки сваркой, захватить крепеж гребенкой и постепенно вытянуть место с деформацией.
7. Обработать поверхность споттером с навариванием небольших заклепок.

При работе с устройством следует соблюдать несколько правил безопасности:

1. Предварительно осмотреть и очистить все детали оборудования.
2. Убедиться в надежности изоляционного слоя на проводах.
3. Провести зачистку дефектного кузовного элемента.
4. Позаботиться о заземлении прибора.

При работе с устройством нужно убедиться в надежности изоляции на проводах.

Характеристики споттеров, выпускаемых серийно

Базовые параметры заводских споттеров выглядят следующим образом:

1. Электропитание – 220 В, 50 Гц.
2. Потребляемая мощность – до 10 кВт.
3. Допустимый ток сварки – 1300 А.
4. Напряжение в цепи – 7–10 В.
5. Продолжительность импульса, регулируемая таймером – 0–1,2 секунды.
6. Усилие с использованием электрода – до 100 кг.

Функциональность

Устройства, которые продаются в магазинах и предназначаются для коммерческого применения, имеют несколько полезных функций. В их числе:

1. Возможность фиксации ремонтных шайб.
2. Приваривание электрода с выравниванием поверхности.
3. Использование графитовых электродов для осадки металла (разогрев с последующим охлаждением).
4. Отключение споттера в случае перегрева за счет термостата.

Полезные советы и общие рекомендации

Споттер станет незаменимым инструментом как для автомастерских, так и для домашнего использования. Без этого устройства сложно провести полноценный ремонт кузова. Прибор позволяет эффективно устранить дефекты металлических поверхностей. При этом его несложно изготовить в домашних условиях, используя трансформатор от инверторной сварки.

Перед изготовлением устройства следует убедиться в целесообразности затеи. Самодельный прибор стоит недорого, но для его сборки потребуется потратить немало времени и усилий. Если же вы решили сделать такой аппарат из подручных средств, будьте готовы следовать чертежам и инструкциям, чтобы не допустить ошибок.

Споттер из аккумулятора своими руками – схема, видео, фото

Во всех автомастерских используются аппараты по точечной сварке, участвующие в устранении вмятин, прогибов, и иных дефектов на кузове авто. Если ремонтировать геометрию приходится часто, то необходим настоящий споттер, который можно купить или изготовить самостоятельно. В его конструкцию входят: два трансформатора, диодный мост, тиристор, конденсатор и другие элементы. Но если исправить необходимо всего лишь пару вмятин, и не хочется обращаться в мастерскую, то можно сделать споттер из аккумулятора. Это изделие позволит выполнить все работы на автомобиле и сэкономит средства как на собственном изготовлении, так и на стоимости ремонта.

Споттер – что это такое, и можно ли сделать своими руками

Действие споттера основано на таком физическом явлении, как токовое сопротивление. При этом применение привычных сварочных материалов (плавящихся электродов, сварочных проволок и других) не требуется. Нагрев и остывание происходят настолько быстро, что металл не успевает окислиться и вступить в реакцию.

Споттер своими руками из рихтовки

Сварка от такого оборудования не оставляет глубоких следов и после выравнивания легко удаляется болгаркой. Технология работы следующая – после обработки с помощью обратного молотка (насадка на споттер) на поверхности металла образуются небольшие «холмики», далее на них подаётся ток, который плавит металл, создавая необходимую прочность. Готовые образцы споттеров состоят из следующих элементов:

Составляющие споттера: корпус (1), стаддер (2), кабель (3), и электрод (4)

Принцип действия агрегата таков: через блок управления на споттер поступает ток, который, доходя до электрода, приводит в действие обратный молоток. Он выполняет роль обратного отбойника. При этом, как уже говорилось ранее, снимать крыло или дверь нет необходимости. Устройство можно целиком собрать самостоятельно, а также изготовить из аккумулятора или сварочного аппарата.

споттер

Это интересно: Споттер из старой микроволновки: как сделать своими руками

Что понадобиться для сборки

Свой аккумуляторный споттер собрать можно за очень короткое время, но для этого потребуется заготовить необходимые элементы:

• аккумулятор;
• зарядное устройство;
• втягивающее реле;
• медные провода;
• обратный молоток.

Первое, что необходимо найти — это подходящий аккумулятор. Суть успешной реализации самодельного проекта заключается в источнике тока, который сможет за короткое время возбудить электрическую дугу и сплавить рабочий элемент пистолета и кузовного металла. Второй показатель батарее — это ее емкость. Она должна быть достаточной, чтобы выполнять работы споттером в течение часа или больше. Простую вмятину не исправить за одну приварку, поэтому аппарат должен быть способен поддерживать цикличную функцию по выравниванию до нескольких десятков раз.

Принципиальная схема работы споттера

Для того чтобы собрать споттер для рихтовки авто своими руками, необходимо разобраться в существующих схемах. Сначала поговорим о блоке питания.

Схема блока питания споттера

Блок питания состоит из трансформатора и диодного моста. Диоды помогают зарядить ёмкости С1. После нажатия кнопки, в нашем случае она помечена S3, конденсатор открывает тиристор V9. Тиристор расположен в диагонали моста, от которого питается первичная обмотка трансформатора Т2. Когда тиристор открыт, происходит процесс сварки, а после того, как ёмкость исчерпает свой заряд, тиристор закрывается. После отпуска кнопки S3 конденсатор C1 снова начинает заряжаться. Длительность импульса регулируется переменным резистором R1. Трансформатор обязательно должен быть мощным.

Схема тиристора с автостартом для споттера своими руками

Тиристор ПТЛ 50 можно поменять на ТЧ 40, а также на ТЧ 80. Можно составить другую схему, в которой вместо ПТЛ 50, питающего обмотку трансформатора, использовать симистор. Управляется симистор оптопарой, а диодный мост заменить на стабилизатор по микросхеме LM317. Как стабилизатор можно использовать любой блок питания, который даст хотя бы 10 Вольт. Переменный резистор RP1 устанавливается в цепи провода микросхемы, и им можно корректировать напряжение для зарядки конденсатора. Этой манипуляцией регулируется продолжительность импульса для сварки. В случае короткой длительности сварки следует увеличить ёмкость С4.

Комплектующие для самодельного споттера

Конечно, выправлять такие участки кузова можно и при помощи полуавтомата, путем приварки петель или шайб, но в таком случае выпаливается тонкий металл. На лицевой части выправляемого участка остаются шишки из наплавленного металла, которые потом приходится долго удалять при помощи шлифовальной машинки. Подобных сложностей можно избежать, если использовать споттер (подойдет даже тот, который вы сделаете своими руками из аккумулятора).

Чтобы не тратиться на приобретение дорогостоящего заводского оборудования, а изготовить недорогой, но эффективный аккумуляторный споттер, вам понадобятся следующие комплектующие:

• источник питания – аккумулятор;
• реле втягивающего типа;
• кнопка включения;
• соединительные провода;
• сменные насадки, лифтер, обратный молоток и ряд других приспособлений.

Схема споттера из аккумулятора и втягивающего реле

Аккумулятор для самодельного споттера должен быть емкостью не ниже 60 Ач. Для этого можно использовать даже старое устройство, которое уже не справляется с запуском автомобиля. Вообще, чем выше будет емкость аккумулятора, тем эффективнее будет работать ваш споттер.

Втягивающее реле, которое должно быть разборным, необходимо для того, чтобы обеспечить подачу импульса тока к электроду при нажатии кнопки включения. В качестве такого элемента можно использовать реле от стартера автомобиля (к примеру, от ВАЗ). Разборным такое устройство должно быть для того, чтобы в нем регулярно можно было чистить пятаки. Прежде чем комплектовать таким реле свой споттер, его необходимо разобрать и укоротить его внутреннюю часть. Затем надо завальцевать внутреннюю часть реле, обращая внимание на то, чтобы шток из него не вылетал. После этого втягивающее реле для вашего споттера готово к работе.

Кнопку, которая управляет подачей импульса на электрод устройства, можно установить на пистолете или зафиксировать на кабеле. Что касается рукоятки для споттера, ее тоже можно сделать самостоятельно, выпилив из толстой фанеры. Такой рукояткой будет удобно манипулировать в процессе выполнения работ.

» data-lazy-type=»iframe» src=»data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7″>

Кнопка подключается в цепь, которая соединяет плюсовой контакт аккумулятора с управляющим контактом втягивающего реле. Для информации: в автомобиле такой контакт соединен с замком зажигания. Выбирая кнопку для самодельного споттера, важно обращать внимание на то, чтобы она выдерживала ток силой до 5–7 А.

Как самостоятельно провести точечную сварку аккумулятора

Аккумуляторы применяются во многих бытовых приборах и инструментах. Иногда, необходимо заменить один или несколько элементов. Они соединяются в блок определенного напряжения, и полюса привариваются между собой металлической полосой при помощи точечной сварки.

Метод пайки здесь не подходит, так как при таком способе соединения происходит сильный нагрев внутренней части батареи, что приводит к выходу ее из строя. Поэтому если требуется самостоятельно провести ремонт литий-ионных батарей, то нужно приобрести аппарат точечной сварки (споттер) или сделать его самому.

Простейший способ

Самый простой способ – это сварка аккумуляторов самой аккумуляторной батареей. Для этого потребуется:

• любой автомобильный аккумулятор, подойдет от дрели или шуруповерта;
• два жала паяльника или кусок толстого одножильного медного провода;
• реле на 500-1000 А;
• конденсатор;
• переменный резистор;
• многожильный медный провод сечением 30-40 мм2;
• переключатель.

В полевых условиях, чтобы приварить к батарее никелевую пластину, достаточно аккумулятора, проводов для зарядки, куска монолитного провода и изоленты.

Из провода делается два электрода. Их концы зачищают, выравнивают и фиксируют изолентой. Между концами проводов должно быть расстояние 2-3 мм, торцы находятся в одной плоскости.

За другие концы монолитного провода цепляют с помощью зажимов кабеля для зарядки. Предварительно зарядный кабель присоединяется к клеммам рабочего аккумулятора. Полярность значения не имеет.

Точечная сварка готова. Никелевая лента устанавливается на литиевый аккумулятор. К ленте прижимают концы электродов, которые находятся под напряжением.

Произойдет короткое замыкание, и металл в точке соприкосновения расплавится. Электроды надо быстро убрать во избежание прожигания никелевой пластины.

В домашних условиях

Для удобства и повышения качества сварки в домашних условиях применяют дополнительные элементы.

Многожильный силовой провод с помощью зажимов присоединяют к рабочему аккумулятору, а другие концы к нормально-разомкнутому контакту реле и к жалу паяльника.

Второй контакт реле подсоединяют ко второму жалу. В результате получается такая схема, что при замыкании контактов реле на концах жал (электродов) будет присутствовать напряжение рабочего аккумулятора.

Для управления реле используется конденсатор большой емкости, резистор и переключатель. Конденсатор и резистор соединяются последовательно. Один вывод конденсатора подключен к батарее. Общий вывод переключателя подсоединяется к резистору.

В исходном состоянии переключатель должен находиться в положении, когда он замкнут на рабочий аккумулятор. Конденсатор зарядится. Обмотка управления реле одним контактом подсоединяется к выводу емкости, соединенной с аккумулятором, а второй подсоединяется к свободному выводу переключателя.

При переключении напряжение с конденсатора поступает на управляющую обмоток. Пока емкость разряжается, реле замкнуто, и через него может проходить ток в случае замыкания цепи.

Для сварки достаточно на элемент литиевого аккумулятора поставить никелевую соединительную ленту, на нее два жала, прижать и нажать на переключатель. Контакты реле замкнутся, на электродах появится напряжение.

Так как они замкнуты через пластину, через нее потечет ток короткого замыкания, который вызовет расплавление металла между точками касания электродов. Сварка произведена.

С помощью резистора можно регулировать длительность управляющего импульса. Регулировку можно проводить опытным путем. Она необходима при изменении напряжения рабочего аккумулятора и толщины свариваемого материала.

Из трансформатора

Точечную сварку для аккумуляторов можно сделать своими руками из трансформатора. Ею можно сваривать не только батареи, но и любые тонкие металлические изделия.

Для сварки аккумуляторов трансформатор большой мощности не требуется, на 300-500 Вт достаточно. Главное, чтобы была возможность перемотать вторичную обмотку.

Первичная обмотка должна быть на 220В 50 Гц. В качестве намоточного провода на вторичную обмотку нужно применить изолированный медный провод большого диаметра. Требуется сделать три-четыре витка.

Корпус аппарата точечной сварки можно сделать из оргстекла или фанеры. Оргстекло конечно предпочтительней. Основание корпуса должно быть такого размера, чтобы вмещался трансформатор с соединительными проводами, кнопка и рычаг с электродами.

Рычаг крепится на оси между стойками из алюминиевого уголка, которые в свою очередь саморезами закрепляются к основе прибора. Длина рычага делается с таким расчетом, чтобы электроды, закрепленные на нем, доходили до рабочей площадки основания устройства. Диаметр электродов должен быть 3-5 мм. Их концы подтачивают и выравнивают торцы.

Из чего можно сделать споттеры

Для изготовления споттера используются старые сварочные аппараты, аккумуляторы и даже отслужившие своё микроволновые печи.

Споттер своими руками из инверторного сварочного аппарата

Однако чаще всего среди самодельных приборов встречается споттер из инверторного сварочного аппарата – в нём уже есть необходимая нам «начинка». Остаётся только подготовить трансформатор для создания нужной силы тока и сделать пистолет. О том, как модифицировать трансформатор, мы подробно говорили выше. Главное − правильно подготовить и очистить от пыли и ржавчины старый сварочный аппарат и все его элементы. Подробное видео, как сделать споттер из полуавтомата своими руками, смотрите здесь:

Изготовление из микроволновки – нюансы

Схема и процедура сборки споттера из микроволновки своими руками практически не отличается от предыдущих. Единственное – необходимо добиться импульсного режима работы. Для этого понадобится конденсатор большой ёмкости с системой управления. Время импульса должно быть минимальным − до 0,5 сек. В противном случае вместо контактной сварки будет отверстие в металле.

Первый этап – освобождаем самое ценное для нас, это трансформатор, разбираем его по сварочному шву. Для этого можно воспользоваться болгаркой или ножовкой. Важно не повредить первичную обмотку, потому как она потребуется нам в дальнейшем.

Вот так на этом этапе выглядит ваш трансформатор

Далее толстым медным кабелем в два витка наматываем вторичную обмотку.

Выглядит это достаточно неэстетично, но эту процедуру необходимо провести

После намотки кабеля нужно произвести склейку сердечника трансформатора и основания. Для этого пользуемся обычной 2-компонентной эпоксидной смолой.

Основание выбираем деревянное. Его необходимо пропитать специальным составом

После того как смола застынет, можно проверить работоспособность сварки с помощью специального оборудования.

После этого все элементы можно укладывать в корпус

Споттер своими руками из аккумулятора – нюансы

Для исправления незначительных повреждений кузова можно изготовить устройство на основе аккумулятора. Такой аппарат удобен, так как не нужно искать возможность подключиться к розетке. Для изготовления потребуются следующие комплектующие:

• стандартный аккумулятор на 12 В;
• втягивающее реле, можно от стартера машины;
• кнопка включения/отключения;
• провода с клеммами,
• держатель электрода.

Схема устройства споттера из аккумулятора довольна проста.

Чтобы собрать споттер своими руками из аккумулятора, подойдёт любое втягивающее реле

Порядок подключения: плюсовой провод аккумулятора накинуть на втягивающее реле. С места подцепления стартера на реле кинуть к пистолету полутораметровый кабель сечением минимум 100 мм². Одним проводом кнопка пистолета закрепляется на втягивающем реле там, где уже установлен плюсовой кабель аккумулятора. Второй провод присоединить к контакту реле, чтобы оно срабатывало. Массовый провод соединить с выпрямляемой деталью. Главное − не забыть установить электрод.

Схема подключения

Для правильной работы, споттер из аккумулятора и втягивающего должен иметь верную схему подключения. Она выглядит так:

1. На минусовый контакт батареи накидывается клемма ведущая к корпусу реле. Второй провод от этого же контакта уходит на изделие (корпус авто) и является массой. Все клеммы и контактные части желательно выполнять из медных трубок, сплюснутых до полного прижимания просвета. Это обеспечит минимальное сопротивление.
2. Плюсовой контакт от аккумулятора связывается кабелем с клеммой реле. Это делается болтом и шайбой с гайкой. Вторая клемма с реле связывается с пистолетом или обратным молотком. Этот провод не должен быть длиннее 150 см, чтобы не создавать дополнительное сопротивление, и не уменьшать собой силу тока.
3. Еще один провод от плюсового контакта батареи подсоединяется к управляющей кнопке. Длина проводов до этого элемента значение не имеет.

Втягивающее реле можно использовать от стартерного устройства автомобиля. Модель не имеет большого значения. Если получиться найти б/у реле в гараже у себя или знакомых, то стоимость конечной конструкции понизится еще больше. Аккумулятор и реле лучше закрепить одно на другом скотчем. Поскольку никакого корпуса в такой установке не предусматривается, это придаст ему целостность и компактность. Естественно, противоположные токоведущие части не должны соприкасаться. При засорении внутренней емкости реле можно всегда будет снять и почистить.

Необходимый материал

От знакомых работников автосервиса можно нередко услышать, что аккумуляторный споттер ничем не уступает обычному. Брать для него желательно старый аккумулятор: во-первых, его не жаль, а во-вторых, он будет функционировать на токе, близком к току короткого замыкания. Конечно, срок эксплуатации такого изделия будет более коротким, чем эксплуатация обыкновенного споттера, однако потраченные на покупку деньги с лихвой покроются сниженными затратами на ремонт авто.

Чтобы изготовить аккумуляторный споттер, вам понадобится:

• аккумулятор. Подойдет модель на 75А/ч и выше;
• втягивающее реле. Воспользуйтесь комплектующей от стартера авто;
• зарядка для аккумулятора;
• провод из меди с сечением больше 100 м
  2

  ;

• обратный молоток. Его может заменить пистолет, приваривающий шайбы.

Электрическая схема споттера

Споттер из АКБ и втягивающего реле подключается так, как показано на схеме, а именно:

• на минусовую клемму подсоединяется корпус реле, а также провод длиной не больше 1,5 м. На конце провода содержится контакт, предназначающийся для корпуса детали, которая будет вытягиваться. Хорошо, если вы будете использовать контакт резьбы из меди, чтобы обеспечить минимальное сопротивление в контактном с деталью месте;
• плюсовая клемма подсоединяется к реле своими руками при помощи болта. Второй болт от реле прикрепляет к нему провод, идущий к обратному молотку или пистолету. Плюсовой кабель не должен быть длиннее 2,5 м. Это позволит снизить падение напряжения в кабеле;
• от плюсовой клеммы также подведите провод к контакту управления. Завершите провод кнопкой, которой и будет управляться споттер аккумуляторный. Длина проводника для кнопки не является строго фиксированной.

Втягивающее реле устанавливается на АКБ, чтобы соединить множество контактов. Если у вас есть возможность, установите разборное реле, которое вы в любой момент сможете снять и почистить. Если можно вытянуть внутреннюю его часть, она нуждается в укорачивании и завальцовке. Это предотвращает потерю штока. На этом все трансформации реле заканчиваются.

Кроме того, вам потребуется своими руками вмонтировать кнопку, чтобы управлять импульсом.

Она монтируется либо на самом проводе, либо на пистолете. Подключение детали происходит от положительно заряженного провода (в авто к этому контакту подходит кабель от замка зажигания). К свойствам самодельной кнопки нет определенных требований — нужно, чтобы она выдержала 5—7 А тока.

Втягивающее реле для аккумуляторного споттера

Также уделите внимание проводам. Эффективной работа с ними будет тогда, когда вы возьмете короткий и толстый кабель. Его длина должна быть меньше 1,5 м и ограничиваться потерями в самом изделии, ведь сварка характеризуется большими токами.

Пистолет для сваривания деталей можно соорудить своими руками даже из дерева, а фиксатор для шайб — из латуни или же меди. Можете использовать трубку от кондиционера, а на конце небольшой трубки сделать прорезь. Это даст возможность удобно вставить шайбу на место.

Перед тем как начать работу, произведите зарядку аккумулятора. Соответственно, после работы снова поставьте устройство заряжаться.

Набор расходных материалов для споттера

Это интересно: Технические характеристики радиально-сверлильного станка 2К52

Порядок изготовления

Инструкция для изготовления устройства несложная, достаточно соблюдать аккуратность и последовательность действий.
Изготовление начинают с корпуса. Для основания подбирают прочную текстолитовую панель, служащую диэлектриком. На ней будет удобно закрепить на винтах все основные компоненты. Размещать их следует просторно, чтобы обеспечить достаточное воздушное охлаждение. Для поддержания циркуляции воздуха в нижней части стенок и в крышке корпуса следует просверлить несколько отверстий. Прежде чем начинать сверлить, следует изготовить эскизный чертеж и проработать взаимное расположение компонентов конструкции на нем.

Каркас корпуса сваривается из уголка, к нему крепится основание и боковые стенки. К верхней крышке крепится ручка для переноски устройства.

Если под рукой есть корпус от старого сварочного инвертора, он позволит сэкономить много времени на размещение и крепление клемм и регуляторов.

Если кабели имеют достаточное сечение (от 100мм2), то их вместе с разъемами под резьбу или быструю фиксацию также можно будет заимствовать для споттера. Длину рабочего кабеля следует ограничить 1,5 метрами.

Подойдёт и массовый зажим: с резьбовым креплением или крокодил.

Рабочий пистолет споттера требует точности и аккуратности в изготовлении. Если предстоит большой объем работ, лучше купить готовый промышленного производства. Если же использование будет эпизодическим, то выдержит и самодельный.

Рукоятку для пистолета часто заимствуют у клеевого пистолета либо у горелки от полуавтомата. Оба прибора имеют готовую клавишу включения. Энтузиасты, решившие сделать аппарат на 100% собственными руками, до заимствования не унижаются и выпиливают детали рукоятки из текстолита. В одно половине делают пропил для крепления стержня электрода, в другой крепят клавишу включения и систему освещения рабочей зоны.

Важная деталь, требующая внимательности при изготовлении – это кронштейн. Его делают из меди, из квадратного профиля, электрод изготавливают из медного либо латунного прутка диаметром 1-1,5 см.

Медный сварной кабель залуживают и распаивают в отверстиях кронштейна. Если кабель снабжен управляющими жилами, то 2 из них используют для коммутации управляющего сигнала от клавиши «Пуск», а остальные — для системы подсветки рабочей области. Если такого кабеля нет, проще разместить в рукоятке 3-вольтовую литиевую батарейку. Ее хватит для работы светодиода подсветки в течении нескольких месяцев.

Обратный молоток, или инопуллер — технологически самая сложная в изготовлении часть споттера для кузовного ремонта, сделанного своими руками. Приспособление промышленного производства стоит достаточно дорого для того, чтобы попытаться сэкономить и изготовить его самостоятельно.

Эскизный чертеж обратного молотка.

В качестве источника комплектующих для инопуллера обычно берут металлический монтажный пистолет для туб емкостью 300 мл. Держатель для тубы срезают, используют механизм подачи и рукоять. На круглую площадку приваривают три прутка диаметром 6-10мм. Они станут упорными стойками молотка. Из такого же прутка потребуется выгнуть кольцо диаметром 9-11 см и приварить к нему свободные концы прутков. Кольцо зачищают, шлифуют и покрывают в два- три слоя изоляционной лентой. Это позволит избежать его приваривания к рихтуемой поверхности и защитит ее от царапин.

Шток обрезают и приваривают к нему отрезок шпильки. На шпильку наворачивают две гайки с проложенными между ними двумя шайбами. Они образуют клемму для крепления сварочного кабеля.

Обратный конец штока затачивают под срезанный конус так, чтобы плоская вершина была диаметром около 3 мм. Это можно сделать на токарном станке либо зажав шток в патрон дрели и затачивая его на абразивном камне.

Осталось запастить монтажными шайбами и шпильками для приваривания к рихтуемой поверхности — и самодельный споттер из сварочного аппарата готов к эксплуатации.

Преимущества и недостатки

Изготовленный своими руками споттер имеет такие достоинства по сравнению с покупным аналогом:

• низкий уровень затрат при производстве аппарата;
• возможность изготовить аппарат в домашних условиях даже при отсутствии опыта работы с электроникой;
• возможность работы в месте, где существуют перебои с электричеством (гараже).

Однако и недостатков у самодельной техники достаточно. Среди них специалисты выделяют:

• отсутствие временного реле;
• постоянную необходимость заряжать аккумулятор;
• более короткий период эксплуатации устройства;
• коммутируемый контакт рабочего тока;
• невозможность регулировать множество параметров, среди которых сила тока.

Чтобы понизить затраты на изготовление самодельного устройства, некоторые делают споттер из трансформатора, который стоит в микроволновой печи. Многие скептически настроены к такой технике, так как считают, что она не сможет обеспечить необходимое количество рабочего тока. Это происходит из-за меньшего размера сечения железа трансформатора. Если вам не подходит вариант с аккумулятором, можете попробовать изготовить технику из трансформатора освещения или от аппарата для сварки, произведя перемотку вторичной обмотки. Сила тока в таком устройстве должна достигать хотя бы 500 А.

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Выбор кабеля и изготовление электрода

Особое внимание при изготовлении споттера из аккумулятора следует уделить выбору кабеля (его сечение должно быть 80–100 мм 2 ). Таким сечением обладают два сварочных кабеля, собранных в один пучок. Для выполнения контактной сварки, по принципу которой и работает любой споттер, требуются большие токи. Чтобы минимизировать потери тока, поступающего на споттер от аккумулятора, необходимо использовать для их соединения кабель минимально возможной длины (не более 1,5 м).

Несложно изготовить своими руками и электрод для самодельного споттера, в который будут вставляться шайбы для приварки к выправляемому участку кузова автомобиля. Для этого можно использовать обычную бронзовую трубку: один ее конец соединяют с токоподводящим кабелем, а второй, который расплющивается, будет служить рабочим органом. Естественно, на расплющенном конце электрода необходимо выполнить прорезь, в которую и будут вставляться шайбы.

Самодельный аккумуляторный аппарат для точечной сварки, самодельный аппарат для точечной сварки с автоматом

Содержание В моей предыдущей статье я построил электрический скутер Trike, используя двигатели Hoverboard BLDC, контроллеры двигателей мощностью 500 Вт и 4 свинцово-кислотных аккумулятора. Я соединил четыре 12-вольтовые батареи последовательно, чтобы получить 48 вольт. Аккумулятор был слишком тяжелым и я также меньше контролировал его управление, к тому же свинцово-кислотные аккумуляторы не долговечны и плюс вам придется регулярно проверять уровень раствора электролита, т.к. у свинцово-кислотных аккумуляторов при высыхании элементы короткое замыкание, и это повредит всю электронику.

Вот почему я решил сделать свой собственный аккумуляторный блок на 48 вольт, используя литий-ионные аккумуляторные элементы. Как вы знаете, каждый ионно-литиевый элемент имеет напряжение 3,7 вольта, а это означает, что вам нужно будет соединить много элементов последовательно, чтобы получить 48 вольт, а для увеличения тока вам также необходимо будет соединить элементы ионно-литиевой батареи параллельно.

Таким образом, для выполнения этих последовательных и параллельных соединений у вас есть два варианта.

1. Пайка
2. Точечная сварка

Если вы выберете пайку, вы потратите много времени, а в процессе пайки вы можете повредить элементы, потому что никелевую полосу и батарею сложно спаять, так как для этого требуется больше тепла. Так вот, если долго прикасаться к паяльнику, высоки шансы повредить аккумулятор и тем более при пайке у вас никогда не получится аккуратных и чистых соединений, если вы не профи.

Если вы выберете вариант 2

nd , то есть точечную сварку, вы сможете легко выполнять последовательные и параллельные соединения, не прилагая больших усилий и не повреждая батареи. С помощью аппарата для точечной сварки вы получите аккуратные и чистые соединения.

Прежде чем я объясню другие вещи, сначала несколько слов о спонсоре этого проекта аппарата для точечной сварки за помощь в приобретении необходимых компонентов и инструментов.

Спонсор Altium:

Altium Designer — самая надежная в мире система проектирования печатных плат. Altium Designer позволяет инженерам легко подключаться ко всем аспектам процесса проектирования электроники. Более 35 лет инноваций и разработок, направленных на действительно унифицированную среду проектирования, сделали ее наиболее широко используемым решением для проектирования печатных плат. С помощью Altium Designer вы можете создавать проекты печатных плат с помощью интуитивно понятного и мощного интерфейса , который соединяет вас со всеми аспектами процесса проектирования электроники. Направляйте его по-своему под любым углом, настраивайте задержку, толкайте, скользите и обходите быстрее, чем когда-либо. Взаимодействовать и сотрудничайте с конструкторами-механиками, как никогда раньше, в фотореалистичной среде трехмерного проектирования. Если вы хотите начать работу с дизайнером Altium, вы можете нажать кнопку «Начать».

В этой статье вы узнаете, как сделать этот полуавтоматический аппарат для точечной сварки, используя трансформатор ручной микроволновой печи 2 ^и . При изготовлении этого аппарата для точечной сварки я столкнулся с некоторыми проблемами, которые исправил, и я на 100% уверен, что вы столкнетесь с теми же проблемами.

Во время моего первого теста я мог видеть только искры, они могут приваривать или не приваривать никелевую полосу к аккумулятору. Я был довольно сбит с толку и понятия не имел, как долго мне придется подключать электроды. Сварные швы были не в лучшем виде. Итак, в этот момент я решил добавить какую-то схему управления к моей машине для точечной сварки.

Я добавил схему управления и тогда все проблемы просто исчезли. Мой тест 2 ^и прошел успешно, так как я устранил все проблемы и разработал собственную схему управления полуавтоматическим трансформатором для управления включением/выключением и длительностью времени. Я использую эти самодельные медные электроды, и я все еще доволен результатами, для профессиональных сварных швов вы можете заказать электроды хорошего качества. Вы можете видеть, что эти машины для точечной сварки работают отлично. Соединения достаточно чистые.

В этой статье я также объяснил, почему не использовать стальные или паяльные наконечники в качестве электродов для точечной сварки. Итак, вот мой аппарат для точечной сварки, и теперь я собираюсь объяснить, как сделать и как исправить все проблемы. Без дальнейших промедлений, давайте начнем!!!

Ссылки на Amazon:

Трансформатор для микроволновой печи

Медные электроды для аппарата точечной сварки

Проволока 16 мм

Никелированная лента для литий-ионных аккумуляторов

Mop Spot Welding Machines

Другие инструменты и компоненты:

Top Arduino Датчики:

Super Starter Kit для начинающих

Цифровые осциллографы

. сверлильные станки

*Обратите внимание: это партнерские ссылки. Я могу получить комиссию, если вы купите компоненты по этим ссылкам. Я был бы признателен за вашу поддержку на этом пути!

Трансформатор для микроволновой печи для аппарата точечной сварки:

Недавно я купил этот ручной трансформатор для микроволновой печи 2 ^и примерно за 15 долларов. Трансформатор для микроволновой печи — лучший выбор для сборки самодельного аппарата точечной сварки. Этот трансформатор рассчитан на 220 В переменного тока и 50 Гц. При покупке трансформатора для микроволновой печи 2 ^nd убедитесь, что первичная обмотка не повреждена. Вы можете использовать цифровой мультиметр для проверки обмотки; если вы слышите звуковой сигнал, это означает, что первичная обмотка исправна.

Так же есть еще один комплект обмотки, это вторичная обмотка и мне эта обмотка не нужна. При разрезании вторичной обмотки будьте очень осторожны и не разрезайте первичную обмотку, иначе ваш трансформатор будет просто бесполезен.

Затем я начал снимать вторичную обмотку, серьезно это была единственная трудная работа, так как я должен был быть очень осторожным. Я использовал зубчатую пилу и болгарку. Вы можете использовать любые инструменты, но вы должны быть осторожны, вы не можете перерезать первичную обмотку. В любом случае, как-то я удалил вторичную обмотку. Затем я использовал 16-миллиметровый провод длиной 6 футов, вы можете сделать его 7 футов, если хотите провода немного длиннее, я использовал этот провод в качестве вторичной обмотки. Я также подключил эти провода синего цвета к первичной обмотке трансформатора для подачи 220 В переменного тока. Ваш трансформер должен выглядеть примерно так.

Вы видите два поворота на этой стороне и 3 поворота на другой стороне. Итак, базовая настройка нашего трансформатора почти завершена, провода 220Vac подключены, вторичная обмотка готова, теперь нам нужно подключить электроды. Но прежде чем я подключу электроды, я сначала проверю эту установку. Этот первый тест был довольно простым, я просто подключил питание 220 В переменного тока и слегка коснулся двух концов вторичной обмотки, и я увидел искры.

Когда вы закончите эту базовую настройку, следующим шагом будет выбор электродов, я знаю, что медные электроды лучше всего, но я видел, как парни спрашивали о битах для паяльника. Итак, я начну с этих насадок для паяльника, и вы на практике увидите, почему эти насадки не годятся для точечной сварки аккумуляторов. Биты паяльника подключены, и 220 В переменного тока на первичной стороне трансформатора подключены. Проблема с этими битами заключается в том, что сами биты привариваются к никелевой полосе. Для практической демонстрации посмотрите видеоурок, приведенный в конце этой статьи.

Таким образом, паяльники или стальные биты не должны использоваться для точечной сварки батареи. Но вы можете использовать эти стальные биты для сварки металлических деталей.

Я заменил эти насадки для паяльника на самодельные медные электроды. Теперь эта настройка является самой базовой, и большинство видео и статей объясняют большую часть работы, которой недостаточно. Вы узнаете об этом, практически увидев результаты, давайте приступим к тестированию этого самого простого аппарата для точечной сварки.

Аппарат для точечной сварки Первый тест:

Для тестирования моего аппарата для точечной сварки я собираюсь подключить две ионно-литиевые батареи параллельно. С этой базовой настройкой, не имеющей схемы автоматического отключения трансформатора, вам нужно быть очень осторожным и очень быстрым, потому что, если вы коснетесь электродов даже на 2 секунды, вы можете легко повредить литий-ионные батареи, а это то, чего вы действительно не делаете. хотеть.

Еще одна проблема с этой базовой настройкой заключается в том, что вам понадобится помощь другого человека, чтобы прижать никелевую полоску, чтобы получить хороший поверхностный контакт между батареей и никелевой полоской. Вы также можете сделать это в одиночку, но это определенно потратит много вашего времени.

В любом случае, вы можете видеть, что я могу выполнить сварку, никелевая полоса приварена к аккумулятору, но выглядит очень грязной, и это потому, что я не успеваю прижать другой электрод, и начинается ток течет. Когда я нажимаю на первый электрод, никелевая полоска плотно прилегает к поверхности батареи, теперь это идеальный момент, и когда я нажимаю на электрод 2 ^и , у меня не хватает времени, чтобы прижать никелевую полоску к батарее. поверхность. Как только я коснусь 2 ^{-й электрод} есть искры, но нет сильных сварных швов.

Для идеального сварного шва вам необходимо прижать оба электрода так, чтобы между свариваемыми поверхностями был прочный контакт. Это именно то, что я хочу. Но это невозможно без полностью автоматической или полуавтоматической системы управления.

Итак, для идеальной точечной сварки мне нужны две вещи.

1. Я хочу включить трансформатор при нажатии на оба электрода. Для этого я могу использовать кнопку.
2. Я хочу, чтобы мой трансформатор включался на несколько миллисекунд, а затем мог сам выключаться.

Моделирование точечной сварки и принципиальная схема:

Я разработал это моделирование для вас, ребята, чтобы вы могли легко понять, как на самом деле работает эта схема. Вы также увидите это в действии после того, как я объясню, как на самом деле работает эта схема. Я разработал это, используя программное обеспечение для моделирования Proteus, которое довольно популярно.

Загрузить Моделирование: моделирование точечной сварки в proteus

Позвольте мне воспроизвести симуляцию, чтобы вы могли легко понять, как на самом деле работает эта схема. Когда вся система включена, это означает, что провода 220 В переменного тока подключены, а источник питания 12 В постоянного тока подключен. Теперь, в этот момент, даже если вы коснетесь двух электродов, сварка не будет выполнена, поскольку один из входных проводов переменного тока трансформатора отключен с помощью реле 2. Как вы можете ясно видеть, один провод от источника питания 220 В переменного тока напрямую подключен к первичной обмотке трансформатора. В то время как другой провод от 220Vac соединяется с другим концом первичной обмотки через это реле2. Прямо сейчас реле 2 выключено, поэтому трансформатор выключен, и в результате сварки не будет.

Реле 1 также выключено. Когда реле 1 находится в выключенном состоянии, оно заряжает конденсатор через этот источник питания 12 В. Ради этого моделирования я выбрал значение конденсатора 1000 мкФ, в то время как фактическое значение составляет 100 мкФ. Я практически проверил конденсатор на 100 мкФ, и он у меня сработал. Если вы используете провод другого калибра и другое количество витков, вам придется использовать конденсатор с другим номиналом. Вы можете начать с конденсатора на 50 мкФ; продолжайте увеличивать значение, пока не получите желаемый результат.

Этот конденсатор управляет временем включения реле 2. Как видите, положительная ветвь конденсатора соединена с общей ветвью реле 1, а другая ветвь конденсатора соединена с землей 12-вольтового источника питания. GND источника питания 12 В также соединен с катушкой реле. В то время как другая нога катушки реле подключена к 12 вольтам через кнопку. С помощью этой кнопки мы можем включать и выключать реле1.

При нажатии кнопки реле 1 включается, и конденсатор начинает разряжаться, поскольку он использует свой заряд для питания реле 2. Когда конденсатор полностью разряжается, реле 2 выключается, и таким образом трансформатор может включиться только на несколько миллисекунд. Неважно, если кнопка будет нажата долго, сварки не будет. Вам нужно будет отпустить кнопку, чтобы зарядить конденсатор, и снова нажать кнопку, чтобы включить реле2. Я уверен, что вы полностью поняли, как работает эта схема.

 

Аппарат для точечной сварки Практическая демонстрация:

Я выполнил всю пайку. Это «нижнее» реле 1, к которому подключены кнопка и конденсатор. Это реле 2, «то, что слева», которое подключает и отключает 220 В переменного тока. Поскольку этот аппарат для точечной сварки работает с высокими напряжениями и токами, никогда не прикасайтесь к этим цепям и первичной обмотке трансформатора, так как это может быть очень опасно. Никогда не выполняйте эти тесты в одиночку, если вы делаете это в первый раз. Наденьте защитные перчатки, и в конце все, что я хочу сказать, это то, что вы делаете этот аппарат для точечной сварки на свой страх и риск.

Наконец, я поместил все в эту коробку. Я уже поделился с вами результатами теста. Если вы хотите увидеть практически все, то посмотрите мой видео-урок, приведенный ниже.

Смотреть видеоруководство:

 

Как сделать своими руками аппарат для точечной сварки литий-ионных аккумуляторов

Как и во многих моих проектах, мне нужно создать отдельный проект, чтобы создать для него инструмент. В этом случае мне нужно было сделать литий-ионный аккумулятор. Вместо пайки я решил сделать точечную сварку, чтобы собрать аккумулятор.

Литий-ионные аккумуляторы чувствительны к теплу. Их можно спаять вместе, если соблюдать осторожность и не подвергать сильному нагреву в течение длительного периода времени. Однако гораздо более безопасным методом является использование точечной сварки для сварки батарей вместе. Для меня это был отличный повод заняться еще одним проектом! Кроме того, вы никогда не знаете, когда вам понадобится точечный сварщик.

Этот аппарат для точечной сварки в основном использует аккумулятор автомобиля или газонокосилки, чтобы обеспечить ток, необходимый для точечной сварки. Сила тока, подаваемого на сварной шов, довольно высока. Я ожидаю более 200 ампер. Чтобы приспособиться к этому, мы будем использовать соленоид стартера для пропуска тока. Мы будем контролировать время подачи тока с помощью платы управления и триггера. Я также сделаю сварочную ручку, чтобы завершить точечную сварку.

Вот краткий список компонентов, которые я использовал для сборки аппарата для точечной сварки.

• Стартовый соленоид
• Схема управления ГРМ
• 3 мм медные стержни (для сварочной ручки)
• Красный и черный. Основание для точечной сварки

  Я начал эту сборку с изготовления основания из нескольких сосновых досок, которые у меня были. По сути, я сделал L-образный пут из двух частей. Одна часть является основанием, а другая – вертикальной. Вертикальная часть будет той, к которой я тоже прикрепил компоненты. Нижняя часть предназначена только для устойчивости.

  Установка компонентов

  Затем я прикрепил соленоид к вертикальной деревянной стойке на основании. Я просверлил два отверстия и использовал болты и гайки, чтобы прикрепить его. Я также добавил плату управления синхронизацией. Эта плата поставляется с двумя пластиковыми стойками, чтобы снять плату с любой поверхности, на которой она установлена. Я установил крепления на плату управления, а затем закрепил ее горячим клеем.

  Соленоид, установленный на аппарате для точечной сварки Плата управления, установленная на аппарате для точечной сварки

  Прежде чем продолжить монтаж проводки, мне нужно было сделать две вещи. Один из них был спусковым крючком с мгновенным выключателем. Другой — сварочная ручка. И то, и другое было довольно легко сделать, и я дам вам краткий обзор здесь.

  Изготовление триггера

  Чтобы сделать триггер, я использовал мгновенный переключатель SPST. Сначала я убедился, что у меня достаточно провода звонка, чтобы у меня был небольшой провис для перемещения переключателя при использовании сварочного аппарата, в итоге я использовал около двух футов проволоки. Я припаял красный и черный провода звонка (около 20 калибра) к выключателю.

  Затем я вставил провод через 6-дюймовый кусок ПВХ толщиной 3/4 дюйма. К счастью, край переключателя был достаточно широким, чтобы сидеть на краю ПВХ. После этого я надел термоусадочную трубку на всю сборку, убедившись, что край термоусадочной трубки перекрывает край переключателя. Ударяя по трубке тепловым пистолетом, я убедился, что трубка скручивается вокруг края переключателя, удерживая его на месте.

   

  Изготовление сварочной ручки

  Сварочная ручка была немного сложнее в изготовлении. В качестве электродов я использовал два медных стержня диаметром 3 мм. Первой задачей было разработать метод удержания их на месте во время сварки. Второй заключался в том, чтобы прикрепить их к первичному проводу 8 калибра. Сначала я пытался паять, но это превратилось в огромный беспорядок. В итоге я использовал медные обжимные соединители. Они скользили прямо по проволоке и медному стержню и прочно удерживали все вместе при обжатии.

  Изготовление ручки для ручки точечной сварки

  Ручка должна быть достаточно прочной, чтобы удерживать на месте два медных стержня, а также удобной для удержания. В итоге я использовал старую деревянную лестницу от чердачной лестницы. В ступенях лестницы были канавки, в которые могли укладываться стержни. В конце концов я вырезал две части, которые я прикрутил вместе так, чтобы канавки были обращены друг к другу. Идея заключалась в том, что медные стержни будут удерживаться на месте канавками.

  Я использовал инструмент Dremel, чтобы вырезать области на одном конце, чтобы освободить место для проволоки 8 калибра. Пришлось немного подрезать, чтобы медные стержни легли в канавку, а также хватило места для провода. Как только я это сделал, я использовал маленькие винты, чтобы закрепить две деревянные части на месте. В качестве последнего шага я оборачиваю ручку прочной термоусадочной пленкой.

  Подключение самодельного аппарата для точечной сварки

  Кабели калибра 8

  Первичный провод калибра 8 служит двум целям. Первая и, пожалуй, самая важная — это передача тока от батареи через соленоид к сварочному стержню. Второе, и не менее важное, это подключение к аккумулятору. Я выбрал кабели калибра 8 из-за силы тока, которую они будут выдерживать. Даже калибр 8 технически недостаточно велик, но с учетом небольшого количества времени, в течение которого они будут проводить ток, я подумал, что они будут в порядке. Если вам интересно, они были.

  Сварочная ручка

  Я приобрел кабельные наконечники специально для провода 8 калибра. Конкретные, которые я получил, пришли с прочной термоусадочной пленкой, одна красная и одна черная. В термоусадочной пленке также был клей внутри, поэтому, когда вы ее сжимали, она также расплавляла клей и помещала защитный слой внутрь термоусадочной пленки.

  Я отрезал около 12 дюймов красного и черного провода и пока отложил их в сторону. Затем я обжал два клеммных наконечника на концах красного и черного проводов, идущих от сварочной ручки, которую я сделал. Наконечник красного провода подключен к одной стороне соленоида. Наконечник клеммы черного провода соединен с болтом, которым соленоид крепится к стойке.

  Соединения с батареей

  Используя два провода, которые я обрезал и отложил в сторону, я сделал последние соединения с батареей. Я обжал клемму на одном конце красного провода и большой зажим типа «крокодил» на другом. Далее я повторил те же подключения к черному проводу.

  Оба эти провода будут использоваться для подключения аппарата точечной сварки к аккумулятору. Красный провод подключается к другой стороне соленоида с помощью клеммной колодки.

  Черный провод соединяется с болтом на задней стороне стойки (к этому же болту мы соединили черный провод от сварочной ручки).

  Сделал так, чтобы было удобно подключать к аккумулятору. Прохождение черной (отрицательной) стороны через болт также обеспечивает заземление соленоида. В этот момент я также проложил кусок черного провода звонка между передней массой (болт, удерживающий соленоид) и одним из выступов управления на соленоиде (маленький разъем)

  Проводка модуля управления

  Проводка в модуле управления было довольно просто. Ключевыми цепями, о которых мы беспокоимся, являются выходная цепь, которая управляет соленоидом, питанием платы управления и триггера. Ниже приведена схема, показывающая электрические соединения, которые я использовал, чтобы заставить это работать.

  Чтобы подать питание на плату управления, я в основном протянул провод от наконечника клеммы на соленоиде (сторона, подключенная к аккумулятору) к плате управления. Оттуда я подключился к тому же соединению, чтобы запитать триггер и общую сторону выходного реле на плате управления.

  Я также протянул провод (черный) к клемме заземления, которую мы использовали ранее для заземления печатной платы. Затем я подключил его к общей стороне триггерного входа. Возможно, это звучит сложнее, чем есть на самом деле, поэтому я добавил электрическую схему в эту статью!

  Программирование модуля управления

  Программирование модуля оказалось сложной задачей. Инструкции, прилагаемые к нему, являются плохим переводом и не имеют для меня абсолютно никакого смысла. Что ж, вроде как, но я нашел отличное руководство по программированию этого модуля на YouTube Programming the Control Module. В итоге я перевел модуль в режим 1.

  Режим 1 закрывает реле на плате управления на определенное время, а затем размыкает его. Это, в свою очередь, закрывает соленоид на это время. По сути, плата управления позволяет точно запрограммировать время закрытия соленоида и подачи сварочного тока.

  Тестирование устройства точечной сварки

  Сначала я установил устройство точечной сварки на 100 мс. Это выглядело немного жарко. Он определенно приварил никелевую полосу к старой литий-ионной батарее, которая у меня была.

  No related posts.