Мопед из бензопилы своими руками: Мопед из бензопилы: как сделать своими руками?

Мопед из бензопилы своими руками. Конструкция, чертежи, схема

Какой же велосипедист не мечтает ехать все быстрее и быстрее! Так из мечтаний и фантазий в реальной жизни появляются удивительные конструкции: велосипед + мотор от бензиновой пилы + умения и навыки, и получается быстрый мопед из бензопилы.

Мопед из бензопилы

Если автомобиля еще нет или удобнее добираться до работы менее габаритным транспортом, можно попробовать сделать своими руками из подручных средств мопед. По сути, это самодельный мотоцикл, а не мопед из бензопилы, поскольку мощность используемых пил довольно высока, и некоторые эксклюзивные переделки способны развивать довольно большую скорость до 60 км/ч.

Принцип создания мопеда из бензопилы

На сегодняшний рынок техники производители поставляют различные приспособления, приставки, моторчики для любых переделок и усовершенствований всевозможных агрегатов в совершенно неожиданные конструкции. Поэтому для желающих по-быстрому оснастить свой велик мотором и придать ему соответствующее ускорение, возможен вариант приобретения готового комплекта.

В соответствии с предлагаемой схемой на велосипед устанавливается движок – и мопед готов.

Но, если есть желание попробовать свои силы, почему бы не воспользоваться подручными средствами для изготовления функциональной самоделки? Ведь мопед, действительно, удобное средство передвижения.

Суть переделки заключается в монтаже силовой установки на велосипед. Следует учитывать, что мощность устанавливаемого двигателя от мотопилы должна быть ориентировочно 2 л.с., поскольку менее слабый мотор не сдвинет велосипед с места, а слишком мощный будет излишним.

Бензопилы, навыки, приспособления

Подойдут старые бензопилы модификаций Дружба, Урал, классические модели велосипедов типа Аиста или Тисы.

Кроме этого, нужны шкивы или шестерни, ремень или цепь, крепежи, аккумулятор, приводной тросик. Технические навыки обязательно, желательно автомеханика и слесаря, и соответствующие инструменты.

Конструкция, чертежи, схема

Для создания самодельного мопеда из бензопилы обычно не требуется каких-либо сложных схем и чертежей. Движок в основном устанавливают на раму, некоторые умельцы приспосабливают двигатель на задний багажник. Рассмотрим первый вариант, который наиболее соответствует стандартной модели мопеда. От бензопилы используем мотор и бензобак, которые размещаются рядом – на соединении подседельной и передней нижней трубы. Для аккумулятора наилучшее место – сверху, ближе к передней части рамы.

Поскольку в движение мопед из бензопилы приводится передачей усилия от заднего колеса на переднее, в конструкции необходимо предусмотреть передаточные шкивы (ременная передача) или шестерни (цепная передача). Вал мотора соединяют с передним шкивом, а задний устанавливают на втулку заднего колеса. Прочным ремнем соединяют шкивы, очень корректно регулируют силу натяжения. Аналогично все действия выполняются при установке цепной передачи с шестернями.

Велосипед с мотором от бензопилы

Затем устанавливают трансмиссию и подключают мотор, который соединяют с тормозным рычагом. Двигатель соединяют с аккумулятором, корректно выставляют тросик. Как завершающий штрих, мастера производят покраску нового изделия, придают ему красивый современный дизайн.

Старые бензопилы являются каким-то неиссякаемым источником вдохновения, их детали и комплектующие разбирают буквально на запчасти при сборке самоделок. При ремонте мотоцикла используют зажигание от мотопилы, которое, по отзывам народных конструкторов, гораздо эффективнее и долговечнее, чем родное магнето.

Движок от бензопилы народные умельцы просто фантастически используют также и при создании других самодельных транспортных средств: самокат с моторчиком от бензопилы, мотоцикл с двигателем пилы, всевозможные версии мотовелосипедов, мотовелики на трех колесах с моторчиком, скутеры из велосипеда и бензопилы, картинги, трициклы, совершенно уникальные квадроциклы и великое множество просто невообразимых конструкций.

Мопед-самоделка

Советы и рекомендации

На форумах можно найти много полезных советов, как и что правильно делать при сборке мопеда из бензопилы и велика.

Выполнение несложных пожеланий и напутствий из практики поможет аматорам избежать досадных промахов при конструировании мопеда из бензопилы.

• Поскольку усовершенствование вашего байка значительно увеличит нагрузку на все его узлы, прежде всего, следует убедиться в отличном состоянии велосипеда.
• Двигатель от бензопилы после трансформаций превратится в самодельный веломотор, поэтому первоначальные параметры движка должны быть строго выдержаны: масса – до 6 кг, объем до 50 куб. см.
• Во избежание пожароопасных ситуаций, тщательно протестируйте состояние топливного бака.
• От правильности установки и натяжения ремня зависит передача усилия от веломотора на колесо.

Видео обзор мопедов и велосипедов из бензопил

Мопед из бензопилы и велосипеда своими руками

Видео часть 1:

Видео часть 2:

Отзывы владельцев

Колян:

«Старую пилу дружба купил как металлолом. Заменил зажигание, сальники, кольца, карбюратор – и собрал движок по новой. Колеса для велика взял от старого скутера, а велосипедную раму переварил немного. Решил ремни не ставить, а цепную передачу. Звездочки 9 и 41 зубьев. Никаких чертежей не чертил, так все как-то на глаз получалось само. Бензобак от старого мопеда поставил. Колеса, конечно, малого диаметра, поэтому посадка низкая получилась, но тянет нормально.

Достоинства: дешево, практично;

Недостатки: не очень мощный, низкая посадка».

Байкер:

«Полезно будет на самодельный мопед установить фонарь и габариты, скорость ведь приличная. На обычный велофонарь я сделал шторку, так не ослепляешь встречных и себе больше освещаешь дорогу».

На нашем сайте Вы так же можете ознакомиться с описанием и отзывами о цепных пилах (аккумуляторных и бензиновых) таких брендов: Bosch,  Олео Мак, Eurolux, Тайга, Интерскол,  Hitachi, Eco, Лесник,  Poulan, Daewoo,  Hammer, Союз, Sturm, Парма, Зубр, Champion, Huter, Echo, Patriot, Урал, Karcher, Carver, Husqvarna,  Makita, Дружба, Kruger, Калибр,  Stihl, а так же дать обратную связь по бензопилам этих брендов, если вам есть что сказать о качестве сборки и опыте эксплуатации конкретных моделей цепных пил этих брендов, пишите в комментарии свой отзыв, он будет очень полезен для наших читателей.

Так же на страницах нашего блога вы можете почитать статьи про:

Мопед из бензопилы «Дружба»

Уважаемые посетители сайта «В гостях у Самоделкина» из представленного автором материала вы узнаете, как можно самостоятельно сделать мопед из бензопилы «Дружба»

С Советских времен многие еще помнят такое чудо-техники, как велосипед с мотором, в простонародье «дырчик» среднее звено между велосипедом и полноценным мопедом. Техника хорошая, малый расход топлива, да и права на него не нужны)).

Нынешнее поколение намного продвинуто в плане модернизации, усовершенствования, реставрации, тюнинга. Переделывают заводскую технику так, что конструкторы не узнают свое детище))

Вот и автор задался идеей сделать мопед из бензопилы «Дружба», но чтобы он не был похож на самоделку, а выглядел статно и элегантно. У мастера уже был опыт создания подобной техники и имел в наличии уже готовый мопед, на его базе и был создан сей шедевр.

Рама удлинена под велосипедные колеса, установлены бак, фара и сидение от мотоцикла «Минск-103» Разработано и применено водяное охлаждение двигателя бензопилы, потому как после 20 минут работы движок грелся, падала мощность и как следствие прекращение работы, а за счет водяного охлаждения мопед прекрасно себя чувствует и не греется.

И так, давайте рассмотрим, что конкретно понадобилось автору для создания мопеда?

Материалы

1. двигатель от пилы «Дружба»
2. велосипедные колеса 2 шт
3. бак, фара, сидение от мотоцикла «Минск-103»
4. 4 баллончика краски и малярный скотч
5. металлическая труба 16-20 мм
6. тросик
7. цепь
8. звездочки от велосипеда
9. велосипедные вилки, передняя и задняя
10. ось
11. шланг
12. пластиковая бутылка
13. капельница
14. руль
15. ручка газа

Инструменты

1. сварочный аппарат
2. болгарка (УШМ)
3. дрель
4. набор гаечных ключей
5. молоток
6. отвертка
7. плоскогубцы
8. рулетка
9. наждачная бумага

Пошаговая инструкция по созданию мопеда из бензопилы «Дружба» своими руками.

Как уже было оговорено выше, у автора уже имелся опыт изготовления мопеда с двигателем от бензопилы, но конструкция была не столь удачна, да и максимальная скорость составляла порядка 35 км/ч, внешний вид тоже желал лучшего. Автор называет свое детище ласково «Табуретка»))

Хотелось создать что то более интересное и практичное, да и внешне чтоб был похож на настоящий мопед или чопер, дабы на такой технике было не стыдно прокатиться по улице, а наоборот, ловить улыбки и восторженные взгляды прохожих) За пример и основу был взят вот этот «боббер»После чего был составлен эскиз на листке бумаге обычной шариковой ручкой, прорисовал все что нужно кардинально поменять и добавить.От старой рамы осталась нижняя часть сваренная из проф трубы, в новую конструкцию добавлены велосипедные колеса и вилки задняя, передняя. За первый день работы автор сварил раму, установил бак, фару, колеса. Все детали были естественно старые и даже раритетные, так же сварные швы нужно было зачистить, а далее подготовленная поверхность была окрашена в несколько слоев с периодической просушкой краской из баллончиков, мастер использовал краску «Монтана».Так же после покраски, когда рама высохла был нанесен еще слой матового лака, тоже из баллончика.Велосипедные колеса тоже были старенькие их тоже было решено выкрасить, вначале малярным скотчем заклеен обод и окрашены спицы колеса.Колеса тоже были окрашены и подвешены на веревку, чтоб быстрее просохли.Все окрашенные детали собрал в единую конструкцию и вот что получилось.Далее установил двигатель бензопилы «Дружба» от старого своего мопеда, так как нижняя часть рамы была взята от старой модели, то движок встал как родной. Но поработав несколько дней двигатель к сожалению умер, потому как был тоже очень древний и наверно пришло его естественное время отправиться на запчасти и переплавку.Движок был хороший, но пришлось с ним расстаться.На его место установил новый двигатель от такой же бензопилы «Дружба» только поновее 1992 г выпуска, припасен он был еще с зимы и вот настал его звездный час)Но тут же автор столкнулся с проблемой перегрева мотора, после 20 минут работы двигатель перегревался и как следствие просто глох. Как говорится «Ой беда-беда, огорчение» Что делать? Первым делом автор поменял передаточное число на цепном редукторе, состоящим из велосипедных звездочек и цепи.Не очень то это помогло, значит причина не в этом. И тут пришла идея сделать водяное охлаждение двигателю бензопилы. Но как это воплотить в жизнь? Вообщем автор делает следующее, а именно берет пластиковую бутылку и подсоединяет к ней 2 шланга, один в верхней части для забора воздуха, а второй в нижней для подачи воды через капельницу на головку цилиндра двигателя бензопилы «Дружба». Такого рода капельный полив)) Но по словам автора, двигатель перестал греться на повышенных оборотах и чувствует себя прекрасно.Что же вот такой замечательный мопед с двигателем от бензопилы и водяным охлаждением получился у автора.Так же мастер сделал и поделился красивыми фотографиями своего детища, давайте посмотрим)Как видите классный мопед из старых запчастей вполне можно собрать самостоятельно, а проблему перегрева так же решить установив капельницу с водой. Если у вас есть запчасти от раритетных мотоциклов, то не в коем случае не выбрасывайте их, потому как им можно подарить вторую жизнь и они будут еще долго вам служить и удивлять окружающих, а сегодня добиться внимания не так то и просто)

Пример и пошаговая инструкция у вас есть, так что берем и делаем. Дерзайте друзья!

Преимущество: малый расход топлива, водяное охлаждение, скорость 60 км/ч.

Недостатки: нужно установить крылья.

Идеи и предложения по улучшению конструкции: (напишите в комментариях)

На этом заканчиваю статью. Всем Большое спасибо за внимание!
Заходите в гости почаще и не пропускайте новинки в мире самоделок!

Источник (Source) Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

своими руками, велосипед с мотором, двигателем, зажигание, муравей

Мопед, как и велосипед — экономичное и удобное средство передвижения. Ездит этот транспорт быстрее благодаря наличию привода. Мечта каждого велосипедиста — передвигаться быстро, не прилагая усилий. Осуществить мечту возможно: требуется просто укомплектовать байк движком.

Рассмотрим, как правильно сконструировать из подручных средств и деталей мопед из бензопилы.

Как сделать мопед из бензопилы и велосипеда

Начинать следует с поиска подходящего мотора. На эту роль подойдет сердце бензопилы. Используйте Дружбу. Помните о мощности. Самодельный мопед не сможет тронуться с места, если мощность двигателя меньше 2 л. с.
Для создания велосипеда с мотором от бензопилы своими руками понадобятся и другие комплектующие:

• аккумулятор;
• шкивы, шестерни;
• передаточный ремень или цепь;
• трос привода;
• хомуты для крепления;
• инструменты: отвертка, плоскогубцы и т. д.

Основным местом, на котором будут размещены элементы будущего агрегата, является рама велосипеда. Здесь крепежными хомутами на верхней трубе монтируется аккумулятор, на стыке трубы, проходящей под седлом и передней нижней, — двигатель, рядом бензобак.

Следующий шаг в сборке велосипеда с двигателем от бензопилы изготовление — передаточных колес-шкивов. С помощью этих элементов усилие, создаваемое мотором, передастся заднему колесу.

Используйте для создания шкивов колесики с внешним ограничителем размером с музыкальный диск.

Не забывайте о прочности и надежности крепления деталей.

Сборка мопеда продолжается, монтируем собранные детали:

1. Передний передаточный узел соединяем с валом движка.
2. На втулку заднего колеса закрепляем второй шкив.
3. Надеваем на передаточные узлы ремень. Если используете цепь, вместо шкивов возьмите шестерни.

Поставив мотор бензопилы на велосипед, переходим к подключению. Рабочий отсек двигателя соединяем с аккумулятором, монтируем механизм зажигания. Неотъемлемым этапом сборки мопеда является связка ручки для тормоза и мотора. Отрегулируйте натяжение соединительного троса так, чтобы при помощи ручки двигатель легко заводился.

Зажигание от бензопилы на мотоцикл

Запчасти бензопилы применяются и для модернизации устаревшего или требующего ремонта транспорта, такого как мотоцикл. Для усовершенствования этого средства передвижения часто используется система зажигания от пилы.

Понадобится:

• маховик;
• проставка для маховика со шпонкой;
• вентилятор;
• катушка с высоковольтным проводом;
• алюминиевая пластина для крепления катушки;
• болты, гайки.

Зажигание от бензопилы подойдет для мотоциклов Муравей, ИЖ Планета. В отличии от магнето, такое зажигание надежно и долговечно, не боится тряски и воды.

Полезные советы

Для правильной сборки мопеда своими руками, надежной службы, для переделки и конструирования другой техники, прислушайтесь к советам:

1. Перед сборкой мотовелосипеда убедитесь в оптимальном техническом состоянии основной детали — велосипеда. Модернизация увеличит нагрузку на все его детали.
2. Проверьте внимательно состояние бака для бензина. Топливо не должно выливаться наружу, т. к. это может создать возгорание.
3. Помимо мощности двигателя, не забывайте об объеме и весе. Объем не должен превышать 50 см³, вес — не более 6 кг.
4. При установке ремня проследите чтобы деталь держалась на колесах крепко, иначе точность передачи импульса от мотора к колесу снизится.
5. С помощью мотора бензопилы самостоятельно можно сконструировать и другую технику: картинг или трицикл. Придется приложить усилия: сварить крепкую металлическую раму, подготовить рабочий редуктор.
6. С крепкой рамой, редуктором, водительским креслом, колесами диаметром не меньше 35 см и двигателем от пилы попытайтесь сконструировать квадроцикл.

Не выбрасывайте запчасти от старой техники. В них можно вдохнуть вторую жизнь и создать удобное средство передвижения.

Как своими руками собрать мопед из бензопилы и доступных деталей

Мотоцикл из бензопилы своими руками — выход для тех мужчин, которые не хотят тратится на автомобиль и его последующее обслуживание и которым не нравится крутить педали велосипеда. В таким случае прекрасным выходом из ситуации станет мопед из бензопилы и велосипеда, который вы сможете собрать своими руками в гараже, докупив некоторые необходимые, недостающие детали и запчасти. Сам процесс переделки не отличается особенной сложностью.

Перед началом сборки или при возникновении вопросов, вы всегда сможете обратиться к чертежам и многочисленным видео обзорам, доступным в интернете.

Блок: 1/6 | Кол-во символов: 597
Источник: https://FermerInform.ru/moped-iz-benzopily/

Принцип самодельного мопеда из бензопилы

Как основу для будущего мопеда вы можете выбрать старенький велосипед, в который захотите вдохнуть новую жизнь. Также вам потребуется бензопила, для установки на велосипед мотора. Таким образам, вы получите мотовелосипед, который можете апгредить: перекрасить, установить более широкие колеса, сменить руль и делать другие процедуры, которые сделают ваш самодельный велосипед более похожим на мотоцикл.

Мопед из бензопилы Урал

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 471
Источник: https://FermerInform.ru/moped-iz-benzopily/

Существуют ли готовые решения?

Да, всё может быть гораздо проще, если вы приобретёте готовый набор деталей, чтобы сделать велосипед с двигателем от бензопилы. В готовых наборах, помимо самого двигателя, присутствуют все необходимые крепёжные элементы, а также трос газа, рукоятка для управления мощностью, кнопка принудительного глушения двигателя и другие полезные детали.

Блок: 2/3 | Кол-во символов: 375
Источник: http://aktsport.ru/velosiped/kak-sdelat-velosiped-s-motorom-benzopilyi. html

Что можно сделать своими руками из бензопилы: несколько вариантов

Самоделок существует огромное количество. Здесь всё ограничивается лишь фантазией и навыками домашнего мастера. Редакция Seti.guru собрала 10 вариантов использования бензопил, которые мы рассмотрим в сегодняшней статье:

1. Снегоуборщик для придомовой территории.
2. Самодельный снегоход из бензопилы.
3. Небольшая пилорама, которая будет очень полезна в частном секторе.
4. Ледобур – хорошее подспорье для зимней рыбалки.
5. Лодочный мотор.
6. Мопед из велосипеда с двигателем от бензопилы.
7. Картинг, который станет хорошим помощником во всестороннем развитии ребёнка.
8. Генератор – для тех, кто любит отдохнуть на природе с комфортом.
9. Лебёдку – она поможет вытащить машину из грязи в лесу.
10. Бензорез.

Нужно знать! Любое из перечисленного оборудования легко приобрести в специализированных магазинах, однако, многие читатели согласятся, что сделать его самостоятельно – это намного приятнее и дешевле.

Бензопилу можно переделать и в газонокосилку, нужно лишь немного поразмышлять

Разберём эти варианты более подробно.

Снегоуборщик из бензопилы: особенности изготовления и необходимые материалы

Рассмотрим, как сделать снегоуборщик, из которого (при изготовлении дополнительных приспособлений для бензопилы) в летний период можно легко смонтировать и мотоблок.

Важно! Даже если у домашнего мастера нет опыта сварочных работ, при наличии инверторного аппарата и некоторой тренировке на ненужных металлических деталях такая работа вполне выполнима.

Для начала пошагово разберём изготовление главного узла снегоуборочной машины – шнека, без которого откидывание снега не представляется возможным.

Иллюстрация	Выполняемое действие
	Первое, что необходимо, – это нарезать из листового металла вот такие заготовки. Толщина листа не должна быть менее 2 мм. Наружный диаметр – 300 мм, а ширина рабочей поверхности – 70 мм. Таких заготовок понадобится 4: по 2 с каждой стороны (размеры даны примерно, здесь всё зависит от того, из чего будет выполнен кожух шнека). После они свариваются (по две) и монтируются на вал. Самой трудоёмкой работой здесь можно назвать растяжку колец из металла до состояния шнека (спирали).
	Две части монтируются на вал разнонаправленно, а посередине ввариваются «лопатки», которые и будут выбрасывать снег. Их рационально выполнить из металлической трубы диаметром 100 мм. Шестерню для цепного привода можно взять с любого старого мотоцикла (ведомая, с заднего колеса).
	Корпус. Его можно изготовить самостоятельно из листового железа толщиной не менее 1 мм, однако, удобнее для этой цели использовать старый газовый баллон или бочку из-под ГСМ.
	Обратите внимание, что сборку кожуха и рамы шнек-ротора можно произвести на болтах. Это избавляет домашнего мастера от выполнения сварочных работ после изготовления шнека (при его изготовлении без сварки не обойтись).

Раму собирают на полозьях или колёсах – здесь всё зависит от пожеланий домашнего мастера, но стоит отметить, что конструкция на колёсах более манёвренна.

Мнение эксперта

Артём Крикунов

Консультант по подбору инструмента ООО «ВсеИнструменты.ру»

Спросить у специалиста

“Чем выше ручка шнек-ротора и больше угол её наклона, тем сильнее снегоуборщик будет зарываться в снег. Это стоит учесть при изготовлении. Лучше, если ручка будет регулируемой по высоте и углу наклона”.

Остаётся установить двигатель и натянуть цепь (также от любого неисправного мотоцикла). Предлагаем ознакомиться с примерными чертежами подобного оборудования.

А так может выглядеть готовый снегоуборщик

Как сделать своими руками снегоход из бензопилы: нюансы производства работ

Для изготовления снегохода понадобятся траки заводского производства, тормозной или газовый тросик от автомобиля и детский снегокат. Главное здесь – правильно рассчитать размеры рамы крепления двигателя. Попробуем в деталях разобраться, как сделать из бензопилы снегоход.

Возможно ли смонтировать из бензопилы самодельную пилораму

Это довольно просто. Ничего убирать с самой пилы не нужно. Необходимо сварить подставку, на которой будет закреплена бензопила, с роликами (на них установка будет скользить по рельсам) и, собственно, установить сами рельсы. Как выглядит конструкция, можно увидеть на следующем фото.

Готовая самоделка из бензопилы «Дружба» своими руками – мини-пилорама

Важно! Все детали каркаса должны быть прочно зафиксированы. То же касается и брёвен – нужно продумать их крепление между рельсами. Помните о правилах техники безопасности. Их несоблюдение опасно для жизни и здоровья.

Изготовление из бензопилы мотобура своими руками: насколько это сложно

Для того чтобы понять, как сделать из бензопилы своими руками ледобур, нужно разобраться с устройством ведущего вала, определить его размеры и точки крепления ведущей шестерни. Для изготовления переходника на шнек бура понадобятся услуги профессионального токаря. В остальном же проблем с совмещением шнека бура (ручка не понадобится) возникнуть не должно.

Схемы ледобуров из бензопилы своими руками

Чтобы читателю было проще понять, как выполняются работы, предлагаем ознакомиться с несколькими схемами и фотопримерами.

В качестве соединителя удобно использовать редуктор от старого перфоратора.

Лодочный мотор из бензопилы своими руками

Здесь единственной сложностью может стать изготовление крепежа на лодку и монтаж редуктора. Для технически грамотного мастера с образованием это проблем не составит, а вот начинающему домашнему умельцу придётся сложно. Однако есть альтернатива – приобрести винт с редуктором в специализированном магазине, а за переходником обратиться к токарям. Это в любом случае будет дешевле, чем приобретать лодочный мотор заводского производства в сборе.

Как сделать мопед из бензопилы и велосипеда: алгоритм действий

Не сказать, что просто, но и особых сложностей в этой работе не наблюдается. Путём нехитрых расчётов можно понять, что максимальная скорость такого транспортного средства – 113 км/ч. Однако стоит понимать, что человек, сидящий на нём, добавляет нагрузки, и скорость снижается. В среднем 65 кг веса снизят её до 60 км/ч. Поэтому оптимальным вариантом будет мопед из бензопилы «Дружба», как более мощной, по сравнению с иностранными аналогами.

Сборка картинга из бензопилы своими руками: повторение пройденного

Суть работы идентична предыдущему варианту, за исключением того, что двигатель устанавливается на раму от картинга, и нет нужды монтировать редуктор из звёздочек и двух цепей. Здесь всё намного проще. Если уважаемый читатель усвоил алгоритм действий по созданию мопеда, вопросов по сборке карта не возникнет.

Вот такой интересный карт можно собрать собственноручно, установив двигатель от «Дружбы»

Как собрать бензиновый генератор из бензопилы своими руками

Эта работа ещё проще, чем все предыдущие варианты. Нужно только продумать раму, на которой будет закреплена бензопила (без полотна), и сам генератор, а также ременную передачу. Здесь уже используются не звёздочки с цепью, а шкивы с ремнём. При этом нужно установить генератор так, чтобы он имел возможность регулировки для натяжки ремня по мере необходимости.

Лебёдка из бензопилы: изготовление и области применения

Области применения такого агрегата весьма обширны – от строительства до вытягивания автомобилей из грязи или ямы. Для изготовления понадобится:

• старая ручная лебёдка;
• бензопила;
• жёсткая рама, на которую всё будет устанавливаться;
• две звёздочки и прочная мотоциклетная цепь для передачи крутящего момента с двигателя пилы на шестерню редуктора.

Ознакомившись с устройством снегохода и шнек-ротора, читателю не составит труда представить себе, как должен выглядеть подобный агрегат. Но на всякий случай мы предоставим ниже несколько фотопримеров.

Изготовление из бензопилы бензореза своими руками

Бензорез или торцовка – вот что можно сделать из бензопилы «Дружба» при наличии чертежей, фотопримеров и некоторого свободного времени. Такой агрегат будет полезен не только при деревообработке. Установив на него алмазный диск, можно резать кафельную, керамогранитную или тротуарную плитку. Ниже представлены фото готовых агрегатов. Подобные насадки на бензопилы стоят недорого, а приобрести их можно в любом специализированном магазине.

Блок: 2/5 | Кол-во символов: 8044
Источник: https://seti.guru/samodelki-iz-benzopilyi-svoimi-rukami

Выбор бензопилы на велосипед

Самый важный фактор, по которому нужно выбирать бензопилу для сборки мопеда — мощность силового агрегата. Наиболее подходящей мощностью является 2 лошадиные силы, поскольку меньшей мощности будет недостаточно для начала движения велосипеда. Объем движка должен быть не более 50 см3. Также опытные водители самодельных мопедов рекомендуют выбирать движки со старых мопедов или газонокосилок.

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 420
Источник: https://FermerInform.ru/moped-iz-benzopily/

Самоделки из бензопилы «Урал»

Почему чаще всего можно встретить информацию о самоделках из пилы «Урал»? Всё просто: мощная, но тяжёлая и шумная пила с надёжным советским качеством у многих осталась не у дел. Ей на смену пришли лёгкие и удобные модели европейского и китайского производства.

Вот и выходит, что двухтактный или четырёхтактный «Урал» стал популярной основой для многих изобретений

«Дружба» и самоделки из этой бензопилы своими руками

«Дружба» − это прародительница «Урала», и она стала популярной основой самоделок по той же причине. У «Дружбы» мощный двухтактный мотор в 3 л. с. В устройстве есть даже цепной тормоз.

У этой модели очень удобные рукояти, а корпус изготовлен из добротного металла

«Урал» и «Дружба» отличаются повышенной прочностью и выносливостью, как большинство инженерных решений времён СССР. Кроме того, заправляются они низкооктановым бензином, а это существенная экономия. Единственный минус этой техники – вес.

Бензопила: какую марку выбрать. Сложно представить жизнь на дачном участке без работы с древесиной. Важным инструментом при этом является бензопила. Так какая модель пойдет именно Вам по вашим целям и бюджету?

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 1151
Источник: https://HomeMyHome. ru/samodelki-iz-benzopily-svoimi-rukami.html

Особенности изготовления своими руками самоделок из бензопилы «Дружба»

Из бензопилы «Дружба» изготовить своими руками можно любые самоделки, перечисленные в нашей сегодняшней статье. Вибрации у двигателя минимальны, а при необходимости увеличения мощности можно модернизировать редуктор. Однако есть в «Дружбе» значительный минус – пила давно снята с производства, а значит, с обслуживанием и запасными частями могут возникнуть сложности.

По отзывам владельцев, «Дружба» − безотказная, как автомат Калашникова

Учитывая сравнительно невысокие цены на бензопилы на российском рынке, более приемлемым будет использование современного оборудования в целях изготовления различных самоделок.

Блок: 4/5 | Кол-во символов: 682
Источник: https://seti.guru/samodelki-iz-benzopilyi-svoimi-rukami

Инструменты для выживания

Мы предложили вам много вариантов самоделок из бензопилы, и поверьте, что это далеко не весь список. Имея бензиновый двигатель, можно изобретать всё новые и новые полезные и забавные устройства.

А вы знаете, что можно ещё сделать из бензопилы «Дружба»?

Если у вас есть опыт изготовления подобных приспособлений, поделитесь своими идеями с читателями в комментариях!

Экономьте время: отборные статьи каждую неделю по почте

Блок: 4/4 | Кол-во символов: 443
Источник: https://HomeMyHome.ru/samodelki-iz-benzopily-svoimi-rukami.html

Мотосамокат из бензопилы своими руками

Не менее известная самоделка, которую научились изготавливать отечественные «Кулибины». Для ее воссоздания нам понадобятся:

• самокат, рассчитанный на вес того человека, который будет им управлять. Желательно, чтобы он изначально имел систему ручного торможения. Пневматическая колесная база самоката должна быть прочной;
• бензопила, с которой снимается двигатель – подойдут средне- и высокомощные модели.

Процесс сборки самоката выглядит упрощенно по сравнению с предыдущими самоделками:

• для начала снимаем двигательную основу и закрепляем ее в задней части рамы самоката. Соблюдаем, чтобы моторные и колесные звездочки совпадали;
• прилаживаем ручной акселератор с зажиганием мотопилы – так оператор сможет контролировать процесс перемещения;
• при необходимости оснащают самокат педалью тормоза, но в большинстве случаев – рычага для ручного управления самоката хватает для его полноценной работы.
• тестирование самоката из бензопилы – в случае исправности новое моторизированное устройство готово и может эксплуатироваться.

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 1056
Источник: https://sadovij-instrument.ru/benzopily/velosiped-moped-karting.html

Подведём итог

Изготовление оборудования своими руками из старой техники – довольно увлекательное занятие. Приятно дать вторую жизнь устройствам, которые отслужили свой век. Потренировавшись на «Дружбе» или «Урале», можно начать переделывать более новые модели зарубежных фирм. В любом случае это будет стоить намного дешевле, чем приобретать специализированное оборудование заводского производства. При этом домашний мастер бонусом получит и удовлетворение от проделанной работы.

Пилы «Husqvarna» сегодня считаются одними из лучших, наряду с брендом «Stihl»

Надеемся, что сегодняшняя статья была полезна нашему уважаемому читателю. Будем рады, если вы поделитесь своим опытом в изготовлении различных самоделок в обсуждениях ниже – это может помочь начинающим домашним мастерам. Там же можно задать вопросы, если они возникли в процессе прочтения. Команда редакции Seti.guru с удовольствием на них ответит. Пишите, делитесь, спрашивайте. А напоследок, уже по сложившейся доброй традиции, предлагаем посмотреть небольшой, но весьма информативный видеоролик по теме переделок бензопил.

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 1080
Источник: https://seti.guru/samodelki-iz-benzopilyi-svoimi-rukami

Советы и рекомендации для создания велосипеда с мотором из бензопилы

Всем, кто собрался сделать подобный мотовелосипед, стоит прислушаться к советам владельцев подобной техники. Прежде всего, выбирать нужно бензопилу с мощным движком. Но не обязательно брать пилу, это может быть и триммер.

Агрегат сделанный своими руками имеет массу преимуществ, о которых упоминалось выше. Но недостатком можно считать небольшую выносливость, особенно без водяного охлаждения. Одного воздушного охлаждения мопеду будет мало и движок быстро перегреется.

Блок: 7/8 | Кол-во символов: 539
Источник: https://ProOgorod.com/selhoztekhnika/moped-iz-benzopily

Принцип сборки

Первое, чему уделяется внимание – это конструкция рамы, которая изготавливается из трубы и на которой впоследствии будет размещаться силовой агрегат. Потом устанавливается бачок, фара и колеса. Если вы используете старые детали, то предварительно их необходимо зачистить от ржавчины. Особенно это касается швов. После того, как начальная стадия окончена, рама покрывается несколькими слоями краски. Обязательно хорошенько просушивайте каждый слой, чтобы избежать возникновения коррозии. В качестве рекомендации, использовать лучше всего краску в баллончиках, чтобы не было подтеков. Покрасить можно не только раму, но и колеса, предварительно заклеив обода малярным скотчем.

Мопед из бензопилы Дружба-4

После того, как все детали высохнут, можно приступать к установке двигателя от бензопилы. Проследите, чтоб мотор был хорошо установлен и закреплен. Без системы охлаждения такой веломоторчик через 30 минут эксплуатации перегреется, поэтому желательно сделать систему водяного охлаждения. Самодельное приспособление выглядит следующим образом. К пластиковому бутылю подсоединяются 2 гибкие трубки. Одна крепится в верхней части для поступления воздуха, другая в нижней и через нее с помощью капельной системы вода поступает на головку цилиндра мотора. Получается незамысловатый самодельный капельный полив и эффективное охлаждение.

В качестве дополнительного комфорта для водителя можно установить крылья, потому как комья грязи и воды могут попасть на двигатель. Получившийся агрегат способен развивать скорость до 60 км/ч.

Ниже представлен приблизительный чертеж, который можно применить для осуществления переделки велосипеда в мопед.

Блок: 6/8 | Кол-во символов: 1655
Источник: https://ProOgorod.com/selhoztekhnika/moped-iz-benzopily

Видео обзоры самодельного велосипеда с мотором из бензопилы

Ниже представлены видео обзоры мастеров, которые отважились сделать из своего старого хлама настоящий мопед.

Евгений:

Сделал такую игрушку для своего сына. Мастерили вместе, он помогал красить, а заодно вникал в азы техники. После пробного тестирования, счастья было немеренно, потому что самокат получился рабочим и как на самоделку развивал отличную скорость. Я из-за своей массы на нем даже не пытался ездить, но думаю недалеко провезет.

Блок: 8/8 | Кол-во символов: 512
Источник: https://ProOgorod. com/selhoztekhnika/moped-iz-benzopily

Кол-во блоков: 22 | Общее кол-во символов: 26022
Количество использованных доноров: 7
Информация по каждому донору:

1. https://FermerInform.ru/moped-iz-benzopily/: использовано 4 блоков из 6, кол-во символов 3163 (12%)
2. https://sadovij-instrument.ru/benzopily/velosiped-moped-karting.html: использовано 4 блоков из 6, кол-во символов 5284 (20%)
3. https://ProOgorod.com/selhoztekhnika/moped-iz-benzopily: использовано 6 блоков из 8, кол-во символов 4453 (17%)
4. https://HouseChief.ru/samodelki-iz-benzopily-svoimi-rukami.html: использовано 1 блоков из 5, кол-во символов 633 (2%)
5. https://seti.guru/samodelki-iz-benzopilyi-svoimi-rukami: использовано 3 блоков из 5, кол-во символов 9806 (38%)
6. http://aktsport.ru/velosiped/kak-sdelat-velosiped-s-motorom-benzopilyi.html: использовано 2 блоков из 3, кол-во символов 1089 (4%)
7. https://HomeMyHome.ru/samodelki-iz-benzopily-svoimi-rukami.html: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 1594 (6%)

Средства передвижения из бензопилы — велосипед, квадроцикл

Многие садоводы используют бензопилу по ее прямому назначению, не подозревая, что она может послужить материалом для собственноручного изготовления некоторых полезных самоделок. Ее можно взять в качестве основы для сборки 2-колесного мопеда или 4-колесного картинга. Преимущества самостоятельного изготовления этих средств передвижения очевидны – высокая экономия и возможность получить качественную технику для активной эксплуатации в быту.

Средства передвижения из бензопилы – в чем плюсы и есть ли минусы?

При самостоятельной сборке 2- или 4-колесных транспортных средств на базе хозяйственной бензопилы, изготовитель получает несколько достаточно важных преимуществ:

• изготовление агрегата дает возможность сэкономить деньги. Конечно, во время сборки придется потратиться на отдельные детали или целые рабочие узлы. Тем не менее эти траты несравнимы с покупкой фирменной техники;
• сборка транспортных средств своими руками позволит получить надежный и достаточно проходимый агрегат, не требующий частого специального обслуживания или сложного ремонта;
• при изготовлении средств передвижения конструктор может создать любую из выбранных модификаций: картинг, квадроцикл, мопед или самокат из бензопилы.

Единственный своего рода недостаток – это необходимость наличия навыков в эксплуатации болгарки, дрели, сварочного аппарата и других видов гаражного оборудования. В противном случае собрать мопед или другой вид техники не получится.

Какие двигатели подойдут для сборки?

Чтобы дать ответ на этот вопрос, нужно заранее выбрать тот тип техники, который желает собрать изготовитель.

Вариантов может быть несколько:

• самокат – малогабаритная самоделка. Самая тяжелая его часть – это ниша для ног пользователя. Остальные элементы можно сделать из легкой стали или алюминия. Лучше всего для сборки самоката на базе бензопилы подойдут силовые агрегаты мощностью около 3 — 4,5 л. с.;
• картинг – это небольшое приспособление предназначено для скоростного передвижения по ровному асфальтированному или бетонному покрытию. Расчетная мощность двигателя для сборки картинга должна составлять примерно 4 — 5 л. с.;
• мопед – среднее по размерам транспортное средство, в основу которого вложена крепкая устойчивая рама. Для изготовления мопеда подойдут моторы от бензопил мощностью 5 — 6л. с.;
• квадроцикл – это сравнительно крупное средство передвижения, которое собирается из достаточно прочных и тяжелых деталей. Для сборки квадроцикла подойдет бензопила номинальной мощностью не менее 6 л. с.

Независимо от техники, которую хочет получить изготовитель, двигатель для самоделки должен быть в полностью исправном рабочем состоянии. Лучше всего заранее очистить или полностью заменить все имеющиеся в его конструкции фильтра, а также произвести настройки карбюратора и зажигания.

Как сделать мотосамокат из бензопилы?

Для самостоятельного изготовления самоката на базе хозяйственной пилы конструктору потребуется подготовить 3-миллиметровые стальные пластины, а также металлические трубы и уголки. Двигатель от бензоинструмента должен быть полностью исправным и обслуженным. Порядок сборки:

1. Вначале необходимо сделать опорный каркас. Для его сборки хорошо подойдут профильные трубы и предварительно обработана от ржавчины стальная пластина. Колеса для самоката из предварительно разобранной бензопилы можно взять от старой садовой тележки;
2. Для передачи создаваемого силовым агрегатом крутящего момента потребуется цепь и звезда. Для установки второй части цепи нужно выточить небольшой металлический натяжитель;
3. Заливать топливную смесь водитель самоката будет в выносной бак, который нужно установить на несколько сантиметров выше двигателя;
4. Тормозная система самоделки будет дискового типа. Для ее сборки подойдут детали от старого мопеда.

В результате проделанных работ конструктор получит агрегат, способный развивать скорость около 30 — 40 км/ч.

Картинг из бензопилы – особенности сборки

Чтобы собрать эту самоделку, потребуется снять с используемой в хозяйстве бензопилы рукоятки, топливный бак, режущие органы, зубчатую рейку и встроенный тросик, соединяющий ручку газа и двигатель.

В дальнейшем оператору предстоит:

1. Переделать штатную звездочку бензопилы. Для этого необходимо аккуратно сточить все ее зубья до произвольных размеров, так как внешний диаметр детали большой роли не играет. К полученной заготовке потребуется приварить предварительно сточенную минскую звездочку;
2. Организовать место для крепления силового агрегата на подрамник. Для этого в кожухе охлаждения необходимо просверлить 2 небольших отверстия, диаметр каждого из которых должен составлять примерно 8 мм. Их нужно рассверлить в штатных отверстиях, изначальным диаметром по 6 мм каждое;
3. Собрать крепкий и максимально стойкий к вибрации подрамник. Для его конструирования подойдет листовая 3-миллиметровая сталь, к которой нужно приварить 2 уголка с размерами 35×35 мм. В уголках нужно заранее просверлить отверстия с точным диаметром 8,5 мм – они потребуются для неподвижной фиксации силового агрегата от бензопилы. В противоположной части стальной пластины необходимо вертикально приварить металлический уголок с размерами 35×35 мм – он будет необходим для установки используемого редуктора. Кроме того, на пластине потребуется установить гайку типа М 10×1,5 мм для возможности натяжения цепи;
4. Для установки редуктора его потребуется перевернуть другой стороной;
5. Приварить направляющие к обратной стороне стальной пластины. Их можно заранее сделать из половинок металлических труб размерами 30×2 мм;
6. Установить стальную пластину с приваренными к ней деталями на шасси, взятое от старого картинга АКУ 89;
7. Оборудовать самоделку из бензопилы сиденьем, рулевым колесом и тормозной системой. Если в процессе сборки окажется, что глушитель от ДВС направлен на водителя, то его потребуется сместить в сторону, или удлинить при помощи куска металлической трубы.

Готовая самоделка сможет разгоняться до 60–80 км/ч, перевозя на борту одного взрослого пассажира.

Как из велосипеда и бензопилы сделать мопед?

Чтобы собрать самодельные мопеды из бензопилы, изготовителям потребуются:

• колеса, полностью собранная тормозная система, амортизаторы и труба для отвода выхлопных газов – это нужно снять со старого мопеда;
• проваренная рама от старого не используемого велосипеда;
• дрель, болгарка, сварочный аппарат и другое оборудование.

Алгоритм дальнейших работ по сборке мопеда должен быть таким:

1. Если конструктор не смог найти готовую раму от старого велосипеда, то ее нужно сделать самостоятельно. Для этого необходимо сварить между собой металлические трубы так, чтобы получился треугольник. К готовому каркасу для мопеда потребуется дополнительно приварить еще 2 трубы, которые придадут конструкции жесткости и устойчивости. Далее на каркас нужно закрепить мягкое сиденье и руль;
2. На следующем этапе конструктор должен организовать передачу усилия, создаваемого двигателем от бензопилы на органы передвижения мопеда. Для этого заранее необходимо снять с готового велосипедного каркаса переднюю звездочку и педали. После этого на вал используемого двигателя и боковую часть заднего колеса мопеда потребуется установить звездочки;
3. Затем заднее колесо необходимо установить на опорную раму и соединить обе звезды при помощи цепи.

Для стабильной передачи непрерывного усилия от мотора на установленное ведущее колесо на мопед из бензопилы необходимо монтировать редуктор, заранее заправленный новым трансмиссионным маслом.

Как на велосипед поставить двигатель от бензопилы?

После сборки каркаса и организации передачи крутящего момента, мопед потребуется укомплектовать двигателем. Для его монтажа лучше всего подготовить отдельную металлическую платформу, которая будет приварена к опорной раме над задним колесом. В платформе потребуется просверлить несколько отверстий для крепления силового агрегата. Это позволит оператору открутить винты и снять ДВС с мопеда для его дальнейшей установки на бензопилу.

После установки силового агрегата его потребуется соединить с органами передачи создаваемого крутящего момента. Для этого к рычагу встроенной системы зажигания потребуется подключить дроссельную металлическую заслонку и штатное полностью исправное сцепление для изготовленного мопеда. При этом силу натяжения используемых тросов нужно рассчитать так, чтобы при запуске двигатель мгновенно включался и начинал раскручивать ведущее колесо.

Как собрать квадроцикл из бензопилы своими руками?

Квадроцикл – это самая габаритная самоделка из всех видов оборудования, которое можно собрать из бензопилы. В связи с этим на изготовление этого средства передвижения у конструктора уйдет больше времени, сил и деталей. Порядок сборки квадроцикла должен быть таким:

1. Вначале оператор должен изготовить подвеску для передней части агрегата. Для этого подойдут трубы, несколько самодельных рычагов, а также поворотные кулаки, предварительно снятые с неработающего детского квадроцикла;
2. Далее потребуется установить заднюю ось, заранее оборудованную звездой. Ее необходимо закрепить на корпусных подшипниках;
3. После этого к раме нужно прикрепить двигатель от разобранной бензопилы, а также коробку передач, заранее снятую со старого мопеда;
4. Для передвижения собранного квадроцикла из бензопилы подойдут 4 колеса, взятые от мотоблока;
5. В конце останется установить на самоделку руль и сиденье.

Готовый квадроцикл можно покрыть грунтовкой и покрасить для защиты от ржавчины.

Велосипед (картинг, самокат, квадроцикл) с мотором от бензопилы

Современные садоводы все чаще экспериментируют с имеющимися в их распоряжении бензиновыми инструментами. Главным образом, для этого используется хозяйственная бензопила. Очень часто ее двигатель становиться основой для изготовления для самостоятельной сборки простых, но очень полезных самоделок. К примеру, из подходящего мотора от бензопилы можно сделать велосипед, мопед, картинг, самокат и массу других средств для передвижения.

Самодельные мопеды из бензопилы станут полезными для передвижения по пересеченной местности. Их также часто используют для движения в городской черте, где скапливается много транспорта. Небольшие габариты мопедов дают им возможность беспрепятственно преодолевать пробки, и проходить небольшие препятствия.

Перед тем, как из велосипеда и бензопилы сделать мопед, нужно тщательно подготовиться к работе.

Для сборки потребуется:

• двигатель от бензинового инструмента. От его мощности зависит скорость движения мопеда. При выборе мотора нужно отталкиваться от того, что ДВС с мощностью 2 л. с. хватит для движения на скорости не более 40 км/ч;
• резервуар для заправки мопеда топливом. Лучше всего выбирать металлические баки или емкости из твердого многослойного пластика;
• рычаг газа и стандартный велосипедный трос – они нужны для регулировки положения дроссельной заслонки;
• переключатель и проводка – требуются для монтажа и подключения штатной системы зажигания мотора для мопеда;
• детали для изготовления кронштейна, гайки и болты – нужны для установки мотора на опорной раме;
• ремни, цепи и шкивы – они дадут возможность подключить ведущее колесо мопеда к двигателю от бензопилы.

Сборка мопеда из бензопилы должна выполняться в таком порядке:

1. В первую очередь следует рассчитать передачу усилия от двигателя на колесо. Для этого потребуется определить необходимое передаточное число для мопеда. Если оно будет слишком малым, то ДВС не сможет передать свое усилие на колесо мопеда. В случае с крайне большим передаточным числом, мотор будет работать на очень высоких оборотах, а мопед, при этом, станет ехать слишком медленно. Существует определенный пример, отталкиваясь от которого можно определить оптимальное передаточное число. Если мощность используемого мотора составляет 1,8 л. с., а его максимальные обороты – 12500 об/мин., то оптимальным передаточным числом для мопеда станет показатель 1:26;
2. Наиболее простым методом передать усилие от штатного шкива на колесо мопеда – напрямую от двигателя. Также можно оборудовать заднее колесо шкивом или звездочкой, которая должна быть соединена с мотором цепью или ремнем;
3. Далее потребуется оборудовать велосипед сцеплением. Самый простой способ – использовать штатное центробежное сцепление от бензопилы. В некоторых случаях владельцы бензопил подключают штатное сцепление для мопеда к велосипедной трещотке. После этого мопеды разгоняются и движутся по инерции, что дает возможность сэкономить горючее и моторное масло;
4. На следующем этапе нужно установить бензиновый резервуар. Чтобы сделать устройство безопасным, резервуар потребуется расположить на раме велосипеда, подключив емкость к двигателю при помощи топливного шланга;
5. Затем потребуется установить зажигание. Для этого штатный провод узла нужно протянуть от мотора к ручке велосипеда. Последнюю нужно оборудовать переключателем, который даст возможность заглушить ДВС самодельного мопеда.

Для возможности управления мотором, самодельный мопед можно оснастить ручкой газа. Для этого подойдет деталь от горного велосипеда, Из ручки нужно извлечь фиксатор – это даст ей возможность плавно передвигаться в любых направлениях. После этого штатный трос потребуется подключить к заводской заслонке дросселя.

Как на велосипед поставить двигатель от бензопилы?

На финишном этапе мопед из бензопилы потребуется оборудовать мотором. Для этого нужно освободить место в задней части рамы, сразу же позади водительского сиденья. Чтобы монтаж двигателя прошел быстрее, потребуется снять крыло велосипеда.

Чаще всего используется такая схема: сначала устанавливается подготовленный приводной вал, после чего вместо ведомого вала используется покрышка. Этот привод отличается своей эффективностью и простотой. Для его изготовления не нужно использовать большое количество элементов. При передвижении самодельного мопеда используемый фрикционный вал станет передавать усилие от мотора. Чтобы не допустить потерь в мощности ДВС, диаметр штатного вала должен составлять не менее 2,5 см.

Для монтажа мотора позади сиденья потребуется приварить металлическую подставку. Сам двигатель должен располагаться как можно ниже, чтобы мопед был более устойчивым при движении. Надежно закрепить ДВС на подставке можно любым доступным способом – сваркой, зажимами или болтами.

Изготовление картинга из бензопилы

Чтобы собрать картинг из бензопилы, потребуется подготовить ряд элементов.

В их число входит:

• 2 пары небольших прорезиненных колес – можно взять от старых детских колясок;
• рулевой узел – для сборки подойдет конструкция от велосипеда;
• каркас – сваривается из металла непосредственно во время изготовления картинга;
• управляющая и тормозная системы – подойдут механизмы от горного велосипеда.

Изготовление карта из хозяйственной бензопилы обойдется недорого.

Порядок сборки этого средства передвижения выглядит следующим способом:

1. В первую очередь потребуется сварить крепкую раму. Она должна быть устойчивой к дорожным неровностям и вибрации двигателя. Для ее изготовления подойдут трубы и металлические уголки. Они не должны быть слишком тяжелыми, чтобы не увеличивать вес машины;
2. После этого следует собрать подвеску. Лучше всего чтобы механизм был торсионного типа – он хорошо показывает себя при движении на неровной дороге;
3. Затем потребуется собрать узел рулевого управления. Для этого нужно взять руль от ненужного велосипеда, и закрепить его в передней части рамы;
4. Далее нужно установить рулевой механизм и тяги;
5. После этого следует прикрепить колеса и установить тормозной механизм. Карт также потребуется оборудовать ручником, который даст возможность быстро проходить крутые повороты;
6. В конце останется установить водительское сиденье и закрепить двигатель. Между мотором и рамой потребуется предварительно постелить толстый слой резины, которая будет гасить вибрации от коленчатого вала ДВС.

Для обеспечения передачи крутящего момента от мотора на ведущие колеса лучше всего использовать ремень или цепь. Для этого на ведущих колесах следует установить шкивы или звездочки. С целью снижения шума при работе карта его нужно оборудовать глушителем. Для этого можно взять уже готовый штатный глушитель от бензопилы, или сварить новый элемент.

Квадроцикл своими руками из бензопилы – как сделать из подручных средств?

Главное преимущество самодельного квадроцикла – это легкость и простота устройства. Для его сборки не потребуется покупать дорогие механизмы, ведь его можно сделать из уже имеющегося оборудования.

Порядок действий при изготовлении квадроцикла из бензопилы выглядит следующим образом:

1. Сначала нужно собрать опорную раму. Для этого стальные балки потребуется соединить между собой при помощи точечной сварки. После тщательной проверки деталей их можно окончательно приварить друг к другу;
2. После этого в отведенное место нужно установить мотор от бензопилы. Он может монтировать в передней или задней части квадроцикла. Главное – надежно закрепить мотор на платформе;
3. Далее следует установить на задние колеса трансмиссию и приводной механизм. Готовый привод можно взять от старого мотоцикла. Используемые механизмы нужно надежно закрепить на раме, чтобы избежать люфта;
4. Затем необходимо установить рулевое управление, которое можно взять от старого мотоцикла;
5. В конце потребуется установить сиденье от автомобиля и 4 колеса от ЗАЗ-968 или Оки.

Самодельный квадроцикл потребуется протестировать. Для этого сначала нужно проехаться на нем по пересеченной местности с небольшим количеством препятствий. Если машина работает нормально, то можно отправляться в поездку по сильному бездорожью.

Мотосамокат из бензопилы – порядок сборки

Самокат – еще одно средство передвижения, которое можно сделать из бензопилы своими руками. Оно выделяется скромными габаритами и малым весом, однако может использоваться для езды только по ровной дороге.

Сборка самоката выполняется в следующем порядке:

1. Сначала потребуется сделать раму. Для этого нужно взять профильные трубы, покрасить их, и соединить между собой при помощи цельной сварки;
2. К раме следует прикрепить переднее и заднее колесо. Их можно взять от старой детской коляски;
3. Далее в задней части опорной рамы нужно закрепить двигатель от бензопилы. Вращательный момент от мотора на заднее ведущее колесо будет передавать редуктор, который потребуется повернуть в обратную сторону;
4. Самокат из бензопилы нужно оборудовать системой зажигания. Для этого подойдет высоковольтная катушка от любой модели ВАЗ, а также аккумулятор бесперебойного питания;
5. Затем нужно установить звезду и цепь, которые можно взять от старого велосипеда;
6. Далее нужно установить бак для горючего. Он может крепиться к раме, и соединяться с мотором при помощи топливного шланга.

Готовый самокат из бензопилы можно оборудовать дисковыми тормозами. Аккумулятор даст возможность установить на самоделку фару освещения и звуковой сигнал.

Мопед из бензопилы Дружба

Самодельный мопед из бензопилы Дружба: фото изготовления мопеда с описанием, видео обзор самоделки, а также испытания.

Решил собрать своими руками мопед из старой бензопилы, далее несколько фото и описание процесса постройки моей самоделки.

Двигатель.

По случаю приобрёл за 300 р, на металлоприёмке старую бензопилу Дружба 4 (4.5 л.с  94 куба). 1970 года выпуска.

Принес домой пилу и начал разбирать ее, пила была вся засаленная и грязная, после полной разборки было выяснено, что не рабочее зажигание, сальники не держат и мертвые подшипники, и у колец зазор уже большой, хотя бы на поршневой не было задиров.

Приобрёл набор прокладок, кольца, сальники, зажигание и карбюратор.
Двигатель собрал, выставил зажигание и настроил карбюратор.

Трансмиссия.

Нашел колесо от скутера и тут мне пришла идея поставить туда звезду, у меня как раз в гараже пылилась ступица от мопеда альфа, чутка подогнал ступицу от мопеда она зашла как литая, просверлил отверстия, затянул ступицу, звезда не бьет и держится хорошо. Поставил ведомую звезду на 41 зуб.

Ведущую звезду взял на 9 зубов и передаточное составило — 4,5.

Рама.

В качестве рамы я использовал старый велосипед, отпилил рулевую колонку и заднюю часть велосипеда — это была основа для мопеда.
Выставил ровно мотор что бы цепь не перекашивало и она не слетала. Приварил стойку от редуктора после чего поставил мотор и около ушей улитки я заварил уголок просверлив отверстия закрепил мотор болтом на М6.

Дальше просто сварил свою раму методом тыка без чертежей и размеров, сидение поставил от старого велосипеда «АИСТ».
Купил топливный бак от Риги 13 и осталось установить тормоза и покрасить.

Затраты.

Большая часть запчастей была у меня в наличии, кое что пришлось докупить:

• Бензопила Дружба-4 — 300 р.
• Топливный бак со шлангом 500 р.
• Звезда от F50 — 250 р.
• Труба 25 -1.5 метра — 110 р.
• Карбюратор и комплект зажигания — 1500 р.
• Сальники, кольца и прокладка — 200 р.
• Электроды МР-3 пачка — 300 р.

Всего затраты составили: — 3160 р.

Вот мой мопед из бензопилы Дружба на этом видео.

Автор самоделки: Руслан Якупов.

Посмотрите, как этот самодельный самокат с бензопилой превзошел Honda

Некоторые говорят, что если вы хотите, чтобы что-то было сделано правильно, вы должны сделать это сами. Я бы не сказал, что он сделал это правильно, но ютубер Александр Крюков построил очень схематичный скутер из запчастей для мотоциклов, частей для инвалидных колясок и бензопилы , которая, кажется, работает потрясающе хорошо.

Изначально самокат представлял собой самодельный снегоход. Не спрашивай. Я не знаю.Это Украина — на самом деле Луганск, небольшая отколовшаяся республика, которую Украине еще не удалось отбить. Возможно, этим объясняется независимый дух Крюкова. В любом случае, лыжи отрываются, переднее колесо заводится, а бензобак заполняется смесью масла и газа для его двухтактного двигателя бензопилы, который приводит в движение заднее колесо. Он начинается в гигантском облаке голубого дыма. Крюков выносит его на дорогу для серии тестов. Нет абсолютно никакого способа, что этот байк будет легальным для дорог, но в Украине, в Луганске или где бы он ни был, кого это волнует?

Естественно, первое, что вы делаете на схематичном, опасном самодельном самокате из бензопилы, — это пробегаете на максимальной скорости.У самоката, конечно, нет спидометра, но пейс-кар измеряет максимальную скорость 70 километров в час или около 44 миль в час. Это супер быстро, особенно для колес, предназначенных для инвалидной коляски.

Благодаря своей огромной мощности, арендованная крушение может отлично ездить на задних колесах и сжигать огромные пончики, по крайней мере, на песке. Это приводит к тесту езды по бездорожью, где извлеченный откуда-то амортизатор действительно хорошо справляется сглаживанием неровной езды.

Тест не обошелся без мелких неудач.Вибрация в твердом двигателе бензопилы приводит к поломке свечи зажигания во время перегорания. Точно так же грубые условия бездорожья приводят к падению цепи с задней звездочки. Однако обе эти проблемы легко устранить. Крюков добавляет переднее крыло от старого мопеда, чтобы грязь не попадала ему в лицо, а также защитную пластину и защиту щетки, сделанные из части рамы старого велосипеда.

Шенаниганы продолжаются, включая гонку между чудовищем Крюкова и скутером Honda Dio.Удивительно, но, вероятно, из-за небольшого веса самодельного самоката Honda проигрывает. Потом вылетает без видимой причины.

DIY бензопила-велосипед: 13 шагов (с изображениями)

Почти готово . ….. или нет.

Итак, вы собрали последнюю ступеньку и вернули ее на велосипед.

Вы хотите испытать его и думаете про себя Я буду выглядеть круто на этом прекрасном мотоцикле.

Вы надеваете шлем и запускаете двигатель.Выглядишь потрясающе. Вы отталкиваетесь и даете двигателю немного мощности.

Работает, и вы думаете про себя — спасибо Полный маньяк

Но через 5 секунд вы слышите * лязг * * беспорядок *

Вы смотрите вниз,

Цепь отвалилась.

Не обескураженный этим, вы снова надеваете цепь и совершаете еще одну тестовую поездку.

* лязг ** беспорядок *

Цепь снова оборвалась.

Снова

Снова

Снова …

Моральный дух этой истории в том, что это случалось со мной много раз. После того, как я его модифицировал, казалось, что цепочка перестала существовать. Цепь по-прежнему иногда отрывается, поэтому вместо этого нужно использовать систему ремней.

На этом этапе я дам вам несколько советов о том, почему цепь может оторваться и как это предотвратить.

1. Провисание цепи

Если ваша цепь болтается, она будет много прыгать и соскочит с передней звезды.

Чтобы исправить это вам нужно натяжитель цепи, который я сделал из переключатели опорное колеса. (2-е и 3-е изображения)

Я использовал длинный кусок металла, прикрученный к раме, с другим болтом. Это то, к чему крепится жокей. Также есть проставки, чтобы убедиться, что он совмещен с передней звездой. Вся эта конструкция «поворотного рычага» может двигаться к цепи и от нее. Для обеспечения натяжения, я использовал банджи, который удерживает опорное колесо прочно на цепь.Это уменьшает провисание цепи, вызывая меньше проблем с цепью.

Однако при слишком сильном натяжении цепь будет трудно двигаться. Это нежелательно.

И да, пружины можно использовать вместо банджи.

2. Вибрация цепи

Если вы сделали натяжитель цепи, но цепь все равно отваливается. Во-первых, убедитесь, что опорное колесо совмещена с звездочку и звездочку сцепления.

Если это не удается, то:

Запустите двигатель

Левое верхнее заднее колесо

Дайте двигателю немного дросселировать и внимательно следите за цепью.

Вы, вероятно, тоже заметите сильную вибрацию цепи, особенно на участке, не имеющем натяжителя (в моем случае справа по направлению к передней части велосипеда.

Я заметил, что этот тип высокочастотной вибрации вызывает моя цепь должна спрыгнуть.

Способ остановить это — построить направляющую цепи . (ПОСЛЕДНЯЯ ФОТО Это в основном предотвращает возникновение вибрации и было относительно просто сделать.

Эта часть сборки может расстраивать, и я несколько раз чуть не сдавался. Но этот шаг требует проб и ошибок, так что вам просто придется улыбнуться и вынести это.

Самодельный моторизованный скутер с 2-тактным двигателем

Самодельный моторизованный скутер с 2-тактным двигателем | Самокат DIY

ВВЕДЕНИЕ

Я покажу вам, как сделать самодельный моторизованный самокат. Вы можете сделать самодельный моторизованный скутер, следуя инструкциям ниже.Вы также можете сделать самокат самокат, посмотрев видео своими руками, предоставленное в конце.

НЕОБХОДИМЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Квадратная труба 100 мм X 100 мм

Металлическая плоская поверхность 100 мм X 6 мм

Угол L 40 мм X 40 мм X 5 мм

Старый велосипед

Металлическая труба диаметром 31 мм

Маленькие велосипедные колеса 2 шт. зубы мотоцикла звездочки

Велосипед тормозной диск

велосипедов оси гайки 4 н.у.к

95мм х 50мм прямоугольник трубки

4 мм металлической пластиной толщиной

100 мм х 50 мм С-канал

20 мм подушка блок подшипники 2 NOS

10 мм Х 1.Болты с головкой под шестигранник на 5 мм 4 шт.

Вал 20 мм

Звездочка мотоцикла с 13 зубьями

Цепная пила 58 куб.

Велосипедный правый тормозной рычаг

Болт 6 мм

Гайка 6 мм 2 шт.

Пружина растяжения

красная и матовая черная краска

КАК СДЕЛАТЬ

STEP 1

Возьмите квадратную трубку 100 мм X 100 мм, а затем отрежьте его до длины L = 770 мм.

Самодельный моторизованный скутер с двухтактным двигателем | Самокат своими руками STEP-1

STEP 2

Возьмите металлическую пластину размером 100 мм X 6 мм и вырежьте из нее по два куска длиной L = 100 мм.

Самодельный моторизованный скутер с двухтактным двигателем | Самокат STEP-2

STEP 3

Теперь приварите эти две металлические детали размером 100 мм X 100 мм X 6 мм к обоим концам квадратной трубы 100 мм X 100 мм, как показано на изображении.

Самодельный моторизованный скутер с двухтактным двигателем | Самокат STEP-3

STEP 4

Возьмите L-образный уголок 40 мм X 40 мм X 5 мм и вырежьте из него два куска длиной L = 328 мм.

Самодельный моторизованный скутер с двухтактным двигателем | Самокат STEP-4

STEP 5

Теперь вырежьте 10-миллиметровые прорези на этих двух L-образных уголках 40 мм X 40 мм X 5 мм, как показано на рисунке. Длина паза L = 52 мм.

Самодельный моторизованный скутер с двухтактным двигателем | Самокат STEP-5

STEP 6

Приварите эти два L-образных уголка 40 мм X 40 мм X 5 мм к квадратной трубе 100 мм X 100 мм, как показано на изображении.

Самодельный моторизованный скутер с двухтактным двигателем | Самокат своими руками STEP-6

STEP 7

Вырежьте и возьмите деталь, показанную на изображении, из старого велосипеда.

Самодельный моторизованный скутер с двухтактным двигателем | Сделай сам самокат STEP-7

STEP 8

Теперь приварите эту деталь велосипеда к квадратной трубе 100 мм X 100 мм, как показано на рисунке.

Самодельный моторизованный скутер с двухтактным двигателем | Самокат STEP-8

STEP 9

Возьмите трубу диаметром D = 31 мм и отрежьте от нее до длины L = 615 мм.

Самодельный моторизованный скутер с двухтактным двигателем | Самокат «Сделай сам» STEP-9

STEP 10

Теперь возьмите рулевую ручку со старого велосипеда и вставьте ее в трубу диаметром 31 мм, как показано на рисунке.

Самодельный моторизованный скутер с двухтактным двигателем | Самокат STEP-10

STEP 11

Приварите штангу рулевого управления велосипеда к трубе диаметром 31 мм, как показано на рисунке.

Самодельный моторизованный скутер с двухтактным двигателем | Самокат своими руками STEP-11

STEP 12

Теперь вставьте трубу диаметром 31 мм в систему рулевого управления старой детали велосипеда. Затем приварите трубу диаметром 31 мм к системе рулевого управления старой детали велосипеда, как показано на рисунке.

Самодельный моторизованный скутер с двухтактным двигателем | Самокат DIY STEP-12

STEP 13

Возьмите два небольших велосипедных колеса, установите мотоциклетную звездочку с 50 зубьями на одно колесо, а затем установите велосипедный тормозной диск на другое колесо. Установите все это, как показано на изображении.

Самодельный моторизованный скутер с двухтактным двигателем | Самокат DIY STEP-13

STEP 14

Теперь возьмите велосипедное колесо со звездочкой, затем вставьте ось велосипедного колеса в прорези, сделанные на двух L-образных уголках 40 мм X 40 мм X 5 мм, затем вставьте небольшую подставку для велосипеда к оси, а затем закрепите все это вместе, затянув осевыми гайками.

Самодельный моторизованный скутер с двухтактным двигателем | Самокат DIY STEP-14

STEP 15

Теперь возьмите велосипедное колесо с тормозным диском, затем вставьте ось велосипедного колеса в прорези на передней вилке старой части велосипеда, а затем закрепите эти детали вместе, затянув с помощью осевые гайки.

Самодельный моторизованный скутер с двухтактным двигателем | Самокат DIY STEP-15

STEP 16

Возьмите прямоугольную трубку 95 мм X 50 мм и затем отрежьте ее до длины L = 131 мм.

Самодельный моторизованный скутер с двухтактным двигателем | Самокат STEP-16

STEP 17

Приварите прямоугольную трубку 95 мм X 50 мм к квадратной трубке 100 мм X 100 мм, как показано на рисунке.

Самодельный моторизованный скутер с двухтактным двигателем | Самокат STEP-17

STEP 18

Возьмите металлическую пластину толщиной 4 мм и просверлите на ней четыре отверстия диаметром 5,5 мм, как показано на рисунке.

Самодельный моторизованный скутер с двухтактным двигателем | Самокат STEP-18

STEP 19

Возьмите С-образный канал 100 мм X 50 мм длиной L = 95 мм, затем отрежьте и уменьшите две 50-миллиметровые стороны С-образного канала до 35 мм.

Самодельный моторизованный скутер с двухтактным двигателем | Самокат STEP-19

STEP 20

Просверлите четыре отверстия диаметром 11 мм в С-образном канале размером 100 x 30 мм, как показано на рисунке.

Самодельный моторизованный скутер с двухтактным двигателем | DIY Scooter STEP-20

ШАГ 21

Теперь возьмите два подшипника блока подушки 20мм, а затем исправить эти подушки блоков подшипников к 100мм X 30мм C-канальной части с использованием 10mm X 1.5mm болтами.Исправьте все это, как показано на картинке.

Самодельный моторизованный скутер с двухтактным двигателем | Самокат DIY STEP-21

STEP 22

Приварите деталь с С-образным каналом 100 мм X 30 мм к металлической пластине толщиной 4 мм, как показано на изображении.

Самодельный моторизованный скутер с двухтактным двигателем | Самокат «Сделай сам» STEP-22

STEP 23

Отрежьте и возьмите 20-миллиметровый вал, а затем сделайте пошаговый поворот на обоих концах вала, как показано на изображении.

Самодельный моторизованный скутер с двухтактным двигателем | Самокат «Сделай сам» STEP-23

STEP 24

Теперь возьмите барабан сцепления цепной пилы и вставьте его в конец 20-миллиметрового вала, повернутый на один шаг, как показано на изображении.

Самодельный моторизованный скутер с двухтактным двигателем | Самокат STEP-24

STEP 25

Приварите барабан сцепления цепной пилы к 20-миллиметровому валу, как показано на рисунке.

Самодельный моторизованный скутер с двухтактным двигателем | DIY Scooter STEP-25

STEP 26

Теперь вставьте 20мм вал приварены с барабана сцепления цепи пилы в подшипники подушку блока два 20мм, как показано на рисунке. Затем возьмите звездочку мотоцикла с 13 зубьями и вставьте ее в другой конец 20-миллиметрового вала, повернутый на ступеньку.

Самодельный моторизованный скутер с двухтактным двигателем | Самокат STEP-26

STEP 27

Приварите звездочку мотоцикла с 13 зубьями к валу диаметром 20 мм.

Самодельный моторизованный скутер с двухтактным двигателем | Самокат DIY STEP-27

STEP 28

Теперь приварите металлическую пластину толщиной 4 мм к прямоугольной трубе 95 мм X 50 мм, как показано на изображении.

Самодельный моторизованный скутер с двухтактным двигателем | Самокат «Сделай сам» STEP-28

STEP 29

Возьмите цепную пилу объемом 58 куб. См, просверлите четыре отверстия в нижней части цепной пилы и затем постучите по этим четырем отверстиям саморезом 5 мм X 0,8 мм. Убедитесь, что проделанные отверстия не должны влиять на работу двигателя. Теперь поместите цепную пилу на металлическую пластину толщиной 4 мм и убедитесь, что муфта цепной пилы точно входит в барабан муфты цепной пилы. Затем прикрепите цепную пилу к металлической пластине толщиной 4 мм с помощью 5 мм X 0.Болты с внутренним шестигранником 8 мм, как показано на изображении.

Самодельный моторизованный скутер с двухтактным двигателем | Самокат STEP-29

STEP 30

Теперь соедините звездочку мотоцикла с 13 зубьями и звездочку с 50 зубьями с помощью цепи мотоцикла.

Самодельный моторизованный скутер с двухтактным двигателем | Сделай сам самокат STEP-30

STEP 31

Установите левый тормозной рычаг велосипеда с левой стороны руля руля велосипеда, затем подсоедините один конец велосипедного тормозного кабеля к этому тормозному рычагу и подсоедините другой конец велосипедного тормоза. трос к суппорту велосипедного тормоза.Теперь вырежьте и возьмите металлическую деталь толщиной 4 мм в форме, показанной на изображении, просверлите в ней два отверстия диаметром 6,5 мм и приварите эту металлическую деталь толщиной 4 мм к передней вилке. Затем закрепите суппорт велосипедного тормоза в металлической детали толщиной 4 мм, приваренной к передней вилке, с помощью болтов с внутренним шестигранником 6 мм X 1,0 мм.

Самодельный моторизованный скутер с двухтактным двигателем | Сделай сам самокат STEP-31

STEP 32

Установите правый тормозной рычаг велосипеда с правой стороны руля руля велосипеда, затем подключите один конец велосипедного тормозного кабеля к этому тормозному рычагу и подключите другой конец велосипедного тормоза кабель к курку дроссельной заслонки бензопилы, как показано на рисунке.Затем подсоедините удлинительную пружину, как показано на рисунке.

Самодельный моторизованный скутер с двухтактным двигателем | Самокат STEP-32

STEP 33

Покрасьте самодельный моторизованный самокат в красный и черный матовый цвета, как показано на рисунке. Теперь запустите двигатель бензопилы, потянув за трос, и начните кататься на самодельном мотороллере.

Самодельный моторизованный скутер с двухтактным двигателем | Самокат STEP-33

Для лучшего понимания посмотрите видео, приведенное ниже

Велосипед с приводом от бензопилы своими руками — Обмен стека велосипедов

Здесь мы имеем дело с велосипедами, и вы хотите воспроизвести ранний моторизованный велосипед (то есть на пути к тому, чтобы стать мотоциклом.)

Говоря в общем, вам нужен какой-то способ передать эту мощность от двигателя на привод, но чтобы не нарушать работу педалей и тормозов.

Если вы не можете крутить педали, значит, это мотоцикл.

Таким образом, наиболее распространенный способ использования жидкого топлива для велосипеда — это цепной привод заднего колеса через колесо свободного хода с резьбой или болтами на левой стороне ступицы заднего колеса велосипеда. Другой способ — пропустить главную цепь через дополнительную звездочку. Или вы можете использовать шлифовальное колесо, чтобы протолкнуть заднюю шину (это может работать и на переднем колесе.)

Вам нужна обгонная муфта, чтобы заднее колесо не приводило в движение двигатель при трогании с остановки, и вам нужна муфта в двигателе, чтобы двигатель не глохнул, когда вы стоите на месте (на светофоре и т. Д.).

Большинство мотоциклов на жидком топливе не могут быть запущены с места с помощью двигателя — обычно вам нужно крутить педали или ускоряться до 5-10 км / ч, а затем отпускать сцепление, иначе частота вращения двигателя будет слишком низкой.

Вам тоже обязательно нужен дроссель. Большинство бензопил включены, работают на холостом ходу или выключены.На самом деле вам нужно больше мощности между режимами «Полный поток» и «При остановке». И этот дроссель действительно должен быть на руле для безопасности, а не на корпусе двигателя.

Топливный бак тоже становится проблемой — вам, возможно, придется переместить его с бензопилы в другое место на байке, чтобы решить проблемы с весом. Велосипед должен иметь нагрузку ~ 40% на переднее колесо и 60% на заднее колесо при движении по ровной поверхности.

Большое внимание уделяется BRAKING : ваш велосипед сможет остановить себя и водителя на сухой дороге от X км / ч до 0 в y метров.По мере увеличения вашей скорости тормозной путь сокращается. Также дополнительный вес моторной системы будет способствовать увеличению тормозного пути.

Улучшите тормоза!

Еще один важный совет по технике безопасности — продолжать крутить педали. Более того, машинам будет сложнее видеть в вас движущийся объект, если вы просто сидите над байком. Если вы крутите педали, вы больше похожи на движущуюся вещь. Не просто мешок картошки на велосипеде.

Legal — в вашем регионе может регулироваться максимальная мощность.Я могу иметь до 300 Вт электрического или 49 куб. См бензина + педали без регистрации. Как только велосипед достигает 301 Вт или 50 см3 или теряет педали, это мотоцикл, требующий регистрации, WOF и т. Д. Найдите установленные законом ограничения и не превышайте их.

---

Я владел электрифицированным горным велосипедом пару лет, и это было забавное обучение. Некоторые вещи, которые я узнал

• Автомобилисты, пешеходы и другие велосипедисты смотрят, видят толстого человека на МТБ и предполагают, что я еду со скоростью 10-20 км / ч.На самом деле я мог разогнаться со скоростью 45+ км / ч, поэтому было бесчисленное количество раз, когда что-то выскакивало или выступало передо мной. Двигайтесь в обороне.

• Колесо пробуксовывает — на мокрой и сырой, и даже просто гравийной дороге было намного скользче. Было очень легко крутить колесо без тяги.

• На исходе — вы на велосипеде. Если мокрое топливо закончится, нажмите педаль. В большинстве стран требуется, чтобы велосипед имел рабочие педали.

• Локации — в зависимости от вашего местоположения вам все равно могут быть запрещены велосипедные дорожки и велосипедные дорожки. Перед выполнением сборки ознакомьтесь с местным законодательством.

Крепление для бензопилы на грунтовом велосипеде ?: Крепление для быстрой пилы Trail Fast Saw и другие

Для небольших вещей в рюкзаке достаточно томагавка или сабельной пилы. Но для серьезной расчистки колеи понадобится достойное крепление для бензопилы. Проверьте сообщения ниже для других брендов или сделайте сами. Мы рассмотрели:
— Крепление для быстрой пилы Trail Fast Saw 225 $
— Крепление для бензопилы Trail Tech 200 долларов
— Несущая пластина для бензопилы Promoto Billet 80 $

Установки, которые другие ребята упоминают ниже:
Пластина ProMoto
VersaRack
DIY установка 1
DIY установка 2
Подробнее по этой ссылке здесь

После множества шатких моментов, когда мы просто привязали бензопилу к задней части велосипеда, мы немного почитали и прикрутили крепление для быстрой пилы Trail Fast Saw Mount к KTM.

Подходит к большинству моделей эндуро KTM от 200 куб. См и выше, довольно большому количеству Husabergs и Husqvarnas, а также ко всем моделям эндуро Beta с некоторыми модификациями крепления. Подходит для других велосипедов, уточняйте у Midwest. Разработан для серий Stihl 170 и 180, но имеет множество настроек, чтобы соответствовать большинству бензопил.

Наш вердикт? Потрясающие. Он просто не сдвинется с места, как бы сильно вы ни катались. Включение и выключение за секунды. Это влияет на управляемость мотоцикла гораздо меньше, чем мы ожидали. Идеально подходит для нескольких часов расчистки дорожек.Но для того, чтобы надеть кронштейн, требуется несколько минут, поэтому, если вы ехали только для одного бревна, вы могли бы захотеть посмотреть на что-то не очень безопасное, но которое просто пристегивается к ногам вилки, как Trail Fast ниже. Если у вас уже есть задний багажник (и прочный подрамник), посмотрите на Promoto Billet ниже.

Крепление для бензопилы Trail Tech тоже выглядело неплохо — оно немного дешевле и могло бы быть идеально, если бы у нас была Stihl 192 или 193 . .. это, по-видимому, единственная бензопила, которая нужна.Его можно надевать и снимать быстрее, поскольку он просто крепится к вилкам, но, судя по тому, что мы слышали, звучит не так надежно на неровной поверхности … Если бы вы собирались оставить скобу включенной, когда не несете вилку бензопилой, одно из преимуществ этого крепления — ничего не поднимается выше руля. В Trail Fast есть фиксирующая защелка, которая может быть проблемой при езде без бензопилы. Но любое крепление быстро снимается, так что это мелочь.

Пластина для бензопилы Promoto Billet — самая дешевая из всей партии и может быть идеальной , если у есть задняя стойка.Мы этого не сделали, а задний подрамник на большинстве мотоциклов эндуро слишком слаб, чтобы его можно было нагружать чем-то вроде бензопилы. Об этом было очень мало информации, и мы не могли найти никаких отзывов пользователей, было бы интересно услышать, как это работает для парней, и если это сильно повлияет на управляемость мотоцикла . .. логика подсказывает, что управляемость затронута меньше с грузом сзади.

Советы по езде с бензопилой
— Для мелких вещей попробуйте томагавк, сабельную пилу или аккумуляторную бензопилу в рюкзаке
— Добавьте несколько фунтов на квадратный дюйм на переднее колесо, чтобы предотвратить промывание, если вы несете большую бензопилу
— Сохраните ножны в целях безопасности и не допускайте попадания пыли в цепь.
— Не проливайте масло на всю пилу, оно может вытечь на передний тормоз.
— При установке держателя держите пилу как можно ближе к велосипеду.
Спасибо LowBottomPros с Youtube за большинство этих советов.

Политика безопасности цепной пилы »Здоровье и безопасность окружающей среды» Университет Флориды

ЦЕЛЬ

Целью данной политики является снижение риска травм или смертельного исхода в результате использования цепных пил для валки, рубки или обрезки деревьев или древесины сотрудниками UF, студентами, волонтерами и подрядчиками непосредственно в UF.

ПОЛИТИКА

Данная политика устанавливает требования к работе с бензопилами сотрудников Университета Флориды.

ВЛАСТЬ

В соответствии с полномочиями, делегированными президентом Университета, вице-президент по бизнесу отвечает за безопасность всех объектов Университета. В рамках этого органа разрабатываются стратегии, обеспечивающие безопасное обучение, исследования, услуги, жилье и рекреационную среду.

ОБЯЗАННОСТИ

Здоровье и безопасность окружающей среды (EH&S)

EH&S несет основную ответственность за разработку и администрирование Программы безопасности цепных пил.

Отделения

Департаменты несут основную ответственность за закупку рабочего оборудования, инструментов и средств индивидуальной защиты, которые соответствуют действующим признанным стандартам.

Руководители

Руководители несут основную ответственность за обеспечение безопасного использования цепных пил, операций по обрезке и удалению деревьев, включая:

Проведение оценки опасностей и разработка планов безопасности на площадке для конкретных операций.

Поставка необходимого оборудования для обеспечения безопасности, которое обслуживается и соответствует действующим стандартам.

Обеспечение обучения сотрудников политике и процедурам, включенным в этот раздел.

Обеспечение использования безопасных методов работы и запрещение использования плохих или запрещенных методов.

Сотрудников

Сотрудники несут основную ответственность за выполнение указаний надзорных органов, соблюдение предписанных методов работы и использование соответствующих средств индивидуальной защиты, описанных в этом разделе, а также за проверку инструментов до и после использования.

ПРОЦЕДУРЫ

Общий

Цепные пилы относятся к наиболее опасным используемым электроинструментам.Неохраняемый нож, труднопроходимая местность, на которой часто приходится работать, и нагрузки, прилагаемые к разрезаемым материалам, создают высокую потенциальную опасность. Использование надлежащих рабочих процедур, средств индивидуальной защиты, средств защиты пил, а также правильное планирование и выполнение работ могут значительно снизить эти потенциальные опасности. Примечание: безопасное использование цепной пилы требует внимательного отношения к оператору. Не работайте с цепной пилой, если чувствуете усталость или принимаете лекарства, отпускаемые по рецепту, или лекарства, отпускаемые без рецепта, которые вызывают сонливость или иным образом могут нарушить работоспособность.

Необходимые компоненты пилы

• Все цепные пилы, используемые сотрудниками или студентами Университета Флориды, должны быть оснащены следующими средствами безопасности:
• Уловитель цепи для предотвращения удара оператора обрывом или смещением цепи
• Блокировка дроссельной заслонки / дроссельной заслонки , которая останавливает цепь при сбросе давления на дроссельную заслонку
• Глушитель для снижения шума двигателя
• Защита руки сводит к минимуму отдачу цепной пилы для пил, введенных в эксплуатацию до 9 февраля 1995 г. OR
• Тормоз цепи Рычаг для остановки цепи при отключении для пил, введенных в эксплуатацию после 9 февраля 1995 г.

Антивибрационная система рукоятки рекомендуется для ограничения эргономической нагрузки на руки и пальцы оператора.

Необходимые средства индивидуальной защиты

См. Раздел «Минимальные средства индивидуальной защиты для операторов бензопилы и помощника по обрезке деревьев» для получения завершенного Сертификата СИЗ оценки опасности для использования цепной пилы.

Защита головы: При наличии опасностей над головой необходимо надевать каски. При работе над головой помощники на земле должны носить каски. Операторы цепной пилы должны носить защитные каски во время валочных работ или при работе с ковшом.Каски должны соответствовать стандартам ANSI (подраздел I, ANSI Z89.1-1986).

Защита глаз и лица: Сетчатые экраны типа Logger обеспечивают адекватную защиту при работе цепной пилы. Сетчатые экраны обеспечивают адекватную защиту, чтобы маленькие конечности, ветви и саженцы не ткнули сотруднику глаза или порезали лицо. Лицевые щитки из поликарбоната обеспечивают адекватную защиту, но их недостатком является запотевание и появление царапин.

Защита ног: Каждый работник, работающий с цепной пилой, должен носить защиту для ног из стойкого к порезам материала (например,грамм. баллистический нейлон, полиэстер, кевлар и т. д.) Защита для ног должна простираться от верхней части бедра до верха ботинка и надлежащим образом закрывать ногу (например, чепчики, штаны-лесорубы). Underwriters Laboratories (UL) маркирует средства защиты ног, отвечающие требованиям устойчивости к порезам. (ASTM F1414-92a)

Защита ног: Каждый работник, участвующий в работе с цепной пилой в качестве оператора или помощника, должен носить сверхпрочные ботинки со стальным носком (ANSI Z 41-1991). Они должны быть водонепроницаемыми или водоотталкивающими, закрывать и поддерживать лодыжку.Кроме того, оператор цепной пилы должен носить ботинки из стойкого к порезам материала, который защитит от контакта с работающей цепной пилой
. Underwriters Laboratories (UL) тестирует и маркирует средства защиты ног, соответствующие требованиям к устойчивости к порезам. (ASTM F1818-97) Материал считается «стойким к порезам цепной пилой», если он обеспечивает достаточное сопротивление, чтобы дать работнику время среагировать до того, как цепная пила прорежет материал ботинка или заклинит маховик и цепи, что приведет к раскачиванию пилы. остановка.

Требование о защите стопы от порезов цепной пилы распространяется на всех сотрудников, которые работают с цепной пилой, независимо от частоты использования цепной пилы.

Техническое обслуживание пилы

Правильное обслуживание пилы увеличивает безопасность и производительность. Проверьте органы управления, натяжение цепи, все болты и ручки, чтобы убедиться, что они работают должным образом и отрегулированы в соответствии с инструкциями производителя.

Правильно заточенные зубья режут быстрее, плавнее и безопаснее.При заточке зубьев пилы надевайте кожаные перчатки. Зубья пилы легко могут нанести травму. Напильником или шлифованием в соответствии с инструкциями для достижения наилучших результатов.

Проверьте правильность работы системы натяжения цепи и смазки. Правильное натяжение цепи помогает продлить срок службы цепи и повысить безопасность резки. Слишком ослабленная цепь может соскользнуть с рельсов и опасно взлететь. Слишком тугая цепь преждевременно заедает и изнашивается. Все цепи растягиваются при использовании и часто требуют проверки и регулировки.Хорошая смазка помогает продлить срок службы цепи и поддерживать регулировку натяжения. Часто проверяйте масло и доливайте его в соответствии с инструкциями. Используйте масло для бара, рекомендованное производителем.

Выполняйте инструкции производителя в руководстве оператора при регулировке цепи или двигателя.

Рабочие процедуры

Никогда не работайте с бензопилой в одиночку.

Заправка топливом : Топливорезка только на открытом воздухе. Перед заправкой всегда выключайте двигатель и дайте ему остыть.Если возможно, заправьте пилу на расстоянии не менее 10 футов от источников возгорания на голой земле. Вытрите пролитое топливо и проверьте на наличие утечек, особенно вокруг крышки. Цепную пилу необходимо запускать на расстоянии не менее 10 футов от места заправки. Топливо для бензопилы должно храниться в безопасной емкости на 3 галлона или меньше, одобренной (FM или UL).

Транспортировка пилы: Цепную пилу следует транспортировать в горизонтальном положении с крышкой бензобака вверх, шиной позади вас и глушителем сбоку от вас. Переносить пилу с работающим двигателем опасно, и этого следует избегать.Запрещается переносить пилу на расстояние более 50 футов с работающим двигателем, если не задействован тормоз цепи. Отключите или задействуйте тормоз цепи всякий раз, когда пила перемещается по опасной местности

Всегда выключайте пилу перед тем, как положить ее.

Не переносите пилу в салоне автомобиля. Пилу следует транспортировать в чемодане, но если его нет в наличии, храните пильную шину в защитном кожухе цепи.

Стартовая пила

Никогда не запускайте цепную пилу с нуля! Это опасная практика, специально запрещенная OSHA.Всегда запускайте его на земле или на устойчивой поверхности.

Существует один приемлемый метод запуска цепной пилы на земле. Изучите руководство оператора для получения конкретных инструкций для используемого оборудования.

Ground Start: Включите / заблокируйте тормоз цепи. Поместите пилу на землю, где можно поддерживать хороший баланс и надежную опору. Убедитесь, что цепь не касается земли и ничего не касается5. Крепко возьмитесь за передний руль и надавите. Если у пилы задняя рукоятка находится на уровне земли, поместите носок в рукоятку и перенесите вес на ногу.Включите зажигание. Вытягивайте трос стартера до тех пор, пока не почувствуете сопротивление, затем резко и сильно потяните.

Валка деревьев

Есть много вещей, которые нужно сделать и обдумать, прежде чем начать рубить дерево.

Определите направление падения . Считайте:

• гниль или дефект дерева
• постное дерево
• ветер — повлияет ли он на то, как и куда упадет дерево?
• Форма коронки и масса конечности
• окружающая местность
• другие деревья — очень опасная опасность возникает, когда спиленное дерево сцепляется с другим и не падает полностью

Обозначьте все электрические линии на участке. Если рядом с деревом проходит линия электропередачи, не пытайтесь работать на дереве, если вы не уверены, что она не будет мешать линии электропередачи. Если дерево необходимо удалить и вы подозреваете, что возникнет проблема, позвоните поставщику электроэнергии, у него есть опыт, чтобы сделать это безопасно.

Очистить территорию от людей и транспортных средств . Установите баррикады или мониторы безопасности, чтобы люди не попадали в опасную зону. Как правило, сотрудники не должны приближаться ближе, чем на 2 длины дерева к деревьям, которые вырезаются, или под навесом деревьев, которые подрезаются, до тех пор, пока оператор цепной пилы не подтвердит, что это безопасно.Деревья должны быть обрезаны и вырублены таким образом, чтобы не создавать опасности для сотрудников (т. Е. Рабочие зоны должны быть выделены так, чтобы деревья не могли упасть на соседние занятые территории).

Спланируйте безопасный, беспрепятственный путь отступления перед тем, как делать разрез. Путь должен находиться под углом примерно 45 градусов от линии падения. Удалите ветки и мусор, который может споткнуться или упасть при отступлении с падающего дерева.

Тщательно распланируйте и сделайте разрезы. Спил должен производиться в гору от ранее вырубленных деревьев или на одном уровне с ними. Всегда помните, куда пойдет цепь, если она порвется; никогда не ставьте себя или других людей в одну линию с цепочкой.

Небольшие деревья (до 5 дюймов в диаметре) можно спилить за один проход (ANSI Z133). Для больших деревьев может потребоваться серия спилов. Начните с надреза под 45 градусов на той стороне, куда упадет дерево. Сначала вырежьте нижнюю часть надреза, примерно на одну треть от диаметра.Второй надрез делается под углом 45 градусов, что соответствует глубине первого надреза. Валочный пропил следует делать с противоположной стороны, примерно на 2 дюйма выше пола надреза. Не прорезайте насквозь, а оставьте петлю, которая не даст дереву раскачиваться назад и вверх при падении. Петля будет составлять от 1/8 до 1/6 диаметра того места, где вы режете, но он может варьироваться в зависимости от того, когда дерево начинает падать.

Отступать, когда дерево начинает падать .Выключите цепную пилу, положите ее безопасно (не бросайте) и уезжайте по запланированному пути эвакуации. Не возвращайтесь на участок, пока дерево не упадет и не перестанет двигаться. Если дерево должно катиться, дайте ему; один человек не может остановить или контролировать движущееся дерево.

Если дерево настолько хорошо сбалансировано, что не падает после выполнения пропила, можно использовать два клина, чтобы начать падение и повлиять на его направление. Всегда используйте два клина и салазки, у которых поверхность на 1/3 больше, чем поверхность клина.

Пластиковые клинья более безопасны, чем металлические, поскольку они не повреждают зубья пилы или цепь. Всегда снимайте цепную пилу, когда клинья врезаются в пропил. Осторожно ударьте по клину, так как при неосторожном ударе клин может выскочить из разреза и позволить дереву упасть назад.

Никогда не используйте топор в качестве клина или отвертки; Головка топора может расколоться, и вы можете получить травму осколками. Если резку необходимо продолжить, очень осторожно вставьте цепную пилу в пропил, так как условия чрезвычайно опасны.

При работе с «опасными деревьями» необходимо соблюдать особые меры предосторожности. К ним относятся пружинные столбы и подвешенные деревья, или когда присутствует какой-либо свободный мусор, такой как ветки или верхушки деревьев, которые могут упасть в любое время. Обломки над головой чрезвычайно опасны и представляют постоянный источник опасности для экипажа.

Каждое опасное дерево должно быть срублено или удалено с помощью механических или других методов, чтобы свести к минимуму воздействие на сотрудников, прежде чем начнутся работы в зоне опасного дерева. Если опасное дерево невозможно срубить или убрать, оно должно быть помечено, и в пределах 2-х длин от него не допускается работа, если только руководитель не продемонстрирует, что меньшее расстояние не создает опасности для работника.

При рубке деревьев в условиях стресса ни один работник, кроме вальщика, не должен находиться в пределах 2-х длин от дерева, когда напряжение снимается.

Обрезка / обрезка сучьев

Резать конечность, управляя пилой только одной рукой, очень опасно. Никогда не заставляйте цепную пилу проделывать пропил, если она правильно заточена и отрегулирована, она будет резать почти сама по себе. Имейте в виду, что твердость древесины во многом влияет на скорость резки.

Убедитесь, что упавшее дерево устойчиво и не двигается во время работы. Изучите положение каждой удаляемой конечности. Убедитесь, что конечность не задевает пилу. По возможности делайте резку с противоположной стороны ствола дерева, чтобы ствол оставался между вами и пилой. Никогда не делайте разрезов пилой между ног, всегда режьте пилой с внешней стороны ног. Не стойте на бревне и не пилите между ног.

Никогда не стригите выше уровня плеч.

Никогда не стойте на спуске при снятии конечностей.Всегда помните, что ствол дерева может покатиться при удалении ветвей. Следите за конечностями, которые могут отскочить при порезании из-за ослабленного напряжения. Эти конечности могут стать причиной травм.

По возможности держите ветки дерева или аналогичный барьер между вами и пильным диском.

Всегда стойте с одной стороны от конечности, которую вы хотите разрезать, никогда не садитесь на нее.

Для безопасного удаления более крупных конечностей может потребоваться более одного надреза. Планируйте разрезы так, чтобы не было заедания.Помните, что накопленная энергия может вызвать порез, защемление лезвия и остановку пилы. Можно использовать клинья, как упоминалось ранее. Всегда планируйте путь эвакуации при удалении больших ветвей, так как они могут скатиться, когда выйдут из ствола дерева.

При разрезании больших ветвей и ствола дерева на отрезки подходящей длины убедитесь, что ствол поддерживается по всей длине и не перекатывается. При необходимости заблокируйте или заклиньте ствол на место. Отрежьте сверху ствола примерно одну треть диаметра, а затем переверните его, чтобы сделать окончательные надрезы.

Клинья можно использовать для сохранения разреза, если бревно нельзя перевернуть. Их необходимо использовать осторожно, чтобы они не соприкасались с цепной пилой. Несмотря на то, что это должно предотвратить защемление, всегда будьте внимательны к ситуации.

При распиловке стойте на подъеме, так как бревно может покатиться.

Если сучок или ствол дерева поддерживаются обоими концами, как показано на Рисунке 7, разрежьте одну треть пути вниз, а затем закончите разрезанием снизу вверх до первого разреза.Будьте осторожны, не допускайте попадания на пилу грязи, зубья будут выбрасывать мусор и затупятся, а износ цепи увеличится.

Предотвращение отдачи

Отдача пилы — одна из основных опасностей при работе с бензопилой. Отдача бензопилы — это когда зубцы цепи зацепляются за что-то, когда они вращаются вокруг кончика лезвия. Зубы могут обладать достаточной силой, чтобы лезвие резко отскочило к вам, отсюда и термин «отдача». Есть три основных ситуации, которые могут вызвать отдачу:

• Когда острие лезвия ударяется о другой предмет.
• Неправильная обработка отверстия.
• Когда лезвие или острие лезвия захватывают нижнюю или боковую часть пропила во время повторной вставки.

Лучшая защита от отдачи — держать защитный кожух на цепной пиле. Однако это ограничивает то, что вы можете делать с инструментом.

Некоторый контроль отдачи можно поддерживать, крепко удерживая пилу и используя пилу, которая имеет тормоз цепи или защиту от отдачи.

Будьте внимательны, если лезвие защемит.

Обрезать ветки у основания лезвия; не пил острием лезвия. Используйте высокую скорость цепи при повторной установке лезвия в разрез или удалении его из разреза. Держите зубья пилы острыми, чтобы они могли резать; тупые зубы с большей вероятностью вызовут отдачу.

Всегда выполняйте резку ниже уровня плеча, иначе пилой будет трудно управлять, и она будет находиться слишком близко к вашему лицу.

Помощники никогда не должны работать так близко к оператору бензопилы, чтобы они могли получить удар пилой, если она отдаст назад, или веткой или сегментом дерева, которые могут подпрыгнуть из-за напряжения.

---

Сертификат СИЗ для оценки опасности

Минимальные средства индивидуальной защиты для операторов бензопилы

---

Сертификат СИЗ для оценки опасности

Минимальные средства индивидуальной защиты для помощника по обрезке деревьев

---

Обучение

Обучение должно проходить весь персонал, назначенный для использования или работы с бригадой, использующей цепные пилы.

Обучение должно включать:

• Безопасное выполнение рабочих задач
• Безопасное использование, эксплуатация и техническое обслуживание цепных пил и других используемых инструментов
• Ознакомление с инструкциями производителя по эксплуатации и техническому обслуживанию, предупреждениями и мерами предосторожности
• Распознавание, предотвращение и контроль других опасностей для безопасности и здоровья, которые могут возникнуть при выполнении типичных рабочих задач
• Обзор требований политики Университета Флориды в отношении требуемых задач

Каждый новый сотрудник и каждый сотрудник, который должен пройти обучение, должен работать под пристальным наблюдением назначенного лица до тех пор, пока сотрудник не продемонстрирует руководителю способность безопасно выполнять свои новые обязанности независимо.

Все обучение должно быть оформлено в письменной форме с указанием личного посещения под идентификационным номером UF каждого сотрудника.

Выдан 5 февраля 2012 г.

Аккумуляторная бензопила

Дейла, преобразование электрического велосипеда. (Велосипедный форум в Перми)

Я изучаю идею привести в действие горный велосипед моей беспроводной электрической бензопилой. Многие велосипеды раньше использовали бензопилы. Шумные, вонючие, пожиратели бензина.Моя пила обеспечивает потрясающую мощность для беспроводной.

Мне нравится идея использовать то, что у меня уже есть. У меня есть аккумуляторная электрическая бензопила, нож для живой изгороди, воздуходувка (по заказу), и я покупаю их газонокосилку. Все это оборудование работает от литий-ионных аккумуляторов на 56 В. Бензопила дает примерно в пять раз больше мощности, чем мои ноги. Мне нужно сделать несколько звонков, чтобы убедиться в этом. Парень в приличной форме может выдержать около 200 Вт.

Дело о бензопиле / велосипеде было убито. На YouTube есть много примеров.Все было сделано. Мощность от звездочки передается через цепной редуктор для получения нужной скорости.

Я планирую подарить моему арендатору Рэнди пилу и велосипед после того, как мы просмотрим все эти видео. Он сваривает и держит в рабочем состоянии 3 машины, 2 квадроцикла и старый экскаватор. С механикой проблем не будет. Я не хочу, чтобы пила стала неотъемлемой частью мотоцикла. Он должен легко включаться и выключаться. Это техническая проблема.

Диапазон — Это большое дело для большинства людей.Это определят только несколько пробных запусков. Мой кусторез рассчитан примерно на 45 минут непрерывного использования. Пила потребляет больше энергии. Режут так быстро, что все работы выполняются слишком быстро, чтобы я знал ответ. Я рассчитываю использовать мощность при подъеме на холм и при ускорении. Это должно предотвратить перегрев. Пила автоматически отключается, если становится слишком жарко или при перегрузке.

No related posts.