Пусковой конденсатор для электродвигателя — Electrointer
Пусковой конденсатор – устройство, необходимое для стабильной работы электродвигателя. Он начинает работать непосредственно в момент старта электромотора, так как именно в это время на двигатель действует наибольшая нагрузка. Как только двигатель выходит на рабочую частоту, пусковой конденсатор отключается и больше не используется до следующего запуска. Он отвечает только за запуск двигателя под нагрузкой, также он обеспечивает сдвиг фаз меж пусковой и рабочей обмоткой.
Конструкция и назначение пускового конденсатора
Конденсатор представляет собой устройство, способное накапливать электрический заряд: он состоит из двух проводящих пластик, расположенных на небольшом отдалении друг от друга и разделенных диэлектрическим материалов. Все конденсаторы обладают несколькими характерными особенностями:
- Специальный материал выполняет функции диэлектрика. Для конденсаторов пускового типа эту роль часто играет оксидная пленка, которая наносится на электрод.
- Полярные накопители отличаются небольшими габаритными размерами, которые сочетаются с внушительной емкостью.
- Неполярные конденсаторы больше по размеру, однако их можно устанавливать в цепь, не учитывая полярность.
Пусковой конденсатор двигателя выполняет несколько функций: он повышает показатели магнитного потока и пусковой момент, в результате работоспособность электромотора улучшается. Если этого элемента нет в системе, срок эксплуатации двигателя значительно сокращается, в его работе намного раньше возникнут различные неполадки.
Схема подключения двигателя с пусковым конденсатором
Пусковой конденсатор для электродвигателя играет важную защитную роль, поэтому он является обязательным компонентом схемы. При сборке цепи питания необходимо учитывать несколько обязательных моментов:
- В цепи присутствует рабочий конденсатор, он используется в течение всего времени работы электродвигателя.
- Перед рабочим конденсатором предусматривается разветвление, идущее на выключатель. Он отвечает запуск электродвигателя.
- Пусковой конденсатор подключается к цепи после конденсатора. При подаче сигнала он успевает начать работать в течение нескольких секунд, в то время как ротор начинает набирать обороты.
- Электрическая цепь от обоих конденсаторов идет к электромотору.
Он отвечает запуск электродвигателя.Таким образом пусковой и рабочий конденсатор подключаются к цепи параллельно, но первый работает только несколько секунд до выхода двигателя на рабочий уровень показателей, а второй – в течение всего времени эксплуатации двигателя.
Помощь при выборе пусковых конденсаторов
АО «Электроинтер» поможет подобрать и купить пусковой конденсатор подходящей емкости. Сотрудники компании предоставят подробную информацию по работе электрической цепи и помогут определиться с выбором оборудования. Получите необходимые консультации специалистов, чтобы обеспечить стабильную работу двигателя и защитить его от износа.
Рабочие и пусковые конденсаторы для электродвигателя :: S-COMPRESSOR.
RUКорзина
(пусто)
При запуске асинхронного электродвигателя компрессора, даже в разгруженной поршневой группе, токи превышают номинальные в несколько раз, и именно для пуска нужен конденсатор большой ёмкости. Рабочий конденсатор, зачастую, имеет меньшую ёмкость, чем у пускового в 2 или более раз.
Однако даже при стабильных значениях напряжения конденсаторы имеют свойство изнашиваться, лопаться, расслаиваться и терять номинальную емкость. На нашем складе представлены рабочие и пусковые конденсаторы различной ёмкости от 25 мкФ до 300 мкФ. Для замены конденсатора на аналогичный необходимо знать точные характеристики старого. Если Вы затрудняетесь определить модель конденсатора, то присылайте фотографии компрессора, шильдика компрессора или старого конденсатора нам на почту service@s‑compressor.ru, и мы обязательно Вам поможем.
Тепловая защита однофазного двигателя 220В 15А
Тепловая защита (тепловое реле) однофазного двигателя для поршневых компрессоров.
Максимальный ток 15А
820,00 ₽
В корзину
Заказ в 1 клик
Тепловая защита однофазного двигателя 220В 18А
Тепловая защита (тепловое реле) однофазного двигателя для поршневых компрессоров. Максимальный ток 18А
860,00 ₽
В корзину
Заказ в 1 клик
Тепловая защита однофазного двигателя 220В 20А
Тепловая защита (тепловое реле) однофазного двигателя для поршневых компрессоров. Максимальный ток 20А
930,00 ₽
В корзину
Заказ в 1 клик
Коробка конденсаторов электродвигателя
Коробка для двух конденсаторов (рабочего и пускового) для однофазного электродвигателя 220В
1 820,00 ₽
В корзину
Заказ в 1 клик
Конденсатор электродвигателя 25 мкФ
Рабочий конденсатор емкостью 25 мкФ для асинхронного электродвигателя поршневого компрессора.
2 080,00 ₽
В корзину
Заказ в 1 клик
Конденсатор электродвигателя 30 мкФ
Рабочий конденсатор емкостью 30 мкФ для асинхронного электродвигателя поршневого компрессора.
2 090,00 ₽
В корзину
Заказ в 1 клик
Конденсатор электродвигателя 35 мкФ
Рабочий конденсатор емкостью 35 мкФ для асинхронного электродвигателя поршневого компрессора.
2 100,00 ₽
В корзину
Заказ в 1 клик
Конденсатор электродвигателя 40 мкФ
Рабочий конденсатор емкостью 40 мкФ для асинхронного электродвигателя поршневого компрессора.
2 110,00 ₽
В корзину
Заказ в 1 клик
Конденсатор электродвигателя 45 мкФ
Рабочий конденсатор емкостью 45 мкФ для асинхронного электродвигателя поршневого компрессора.
2 120,00 ₽
В корзину
Заказ в 1 клик
Конденсатор электродвигателя 50 мкФ
Рабочий конденсатор емкостью 50 мкФ для асинхронного электродвигателя поршневого компрессора.
2 130,00 ₽
В корзину
Заказ в 1 клик
Конденсатор электродвигателя 60 мкФ
Рабочий конденсатор емкостью 60 мкФ для асинхронного электродвигателя поршневого компрессора.
2 140,00 ₽
В корзину
Заказ в 1 клик
Конденсатор электродвигателя 80 мкФ
Рабочий конденсатор емкостью 80 мкФ для асинхронного электродвигателя поршневого компрессора.
2 150,00 ₽
В корзину
Заказ в 1 клик
Конденсатор электродвигателя 150 мкФ
Пусковой конденсатор емкостью 150 мкФ для асинхронного электродвигателя поршневого компрессора.
2 550,00 ₽
В корзину
Заказ в 1 клик
Конденсатор электродвигателя пусковой 200 мкФ
Пусковой конденсатор емкостью 200 мкФ для асинхронного электродвигателя поршневого компрессора.
2 560,00 ₽
В корзину
Заказ в 1 клик
Конденсатор электродвигателя пусковой 250 мкФ
Пусковой конденсатор емкостью 250 мкФ для асинхронного электродвигателя поршневого компрессора.
2 570,00 ₽
В корзину
Заказ в 1 клик
Конденсатор электродвигателя пусковой 300 мкФ
Пусковой конденсатор емкостью 300 мкФ для асинхронного электродвигателя поршневого компрессора.
2 580,00 ₽
В корзину
Заказ в 1 клик
Пусковые конденсаторы двигателя — Grainger Industrial Supply
Пусковые конденсаторы двигателя
134 изделия
Пусковые конденсаторы двигателя временно накапливают электрический заряд для обеспечения дополнительного крутящего момента (где крутящий момент является мерой силы вращения или крутящего момента) во время запуска двигателя. Они выходят из цепи, когда двигатель достигает своей рабочей скорости, в отличие от рабочих конденсаторов, которые помогают поддерживать рабочие характеристики двигателя. Конденсаторы двигателя в первую очередь отличаются своей емкостью, которая измеряется в микрофарадах (мкФ или мкФ). При замене пускового конденсатора важно, чтобы номинал, напряжение и размеры в микрофарадах соответствовали оригинальному конденсатору. Пусковые конденсаторы работают с конструкциями двигателей, обозначенными как конденсаторный пуск или конденсаторный пуск/работа, и они обычно используются с двигателями, питающими вентиляторы, воздуходувки и насосы.
Спусковые конденсаторы моторного запуска
Моторные конденсаторы с резисторами
Универсальный старт мотор.
Загрузка… 165V переменного тока
моторные конденсаторы 165 В переменного тока, сортируемый по оценке MicroFarad, Custom
Загрузка . ... Конденсаторы от 220 до 250 В переменного тока, отсортированный по рейтингу микрофарад, Custom Загрузка … 330 В. А.С.0028
Motor Start Capacitors 330V AC, sorted by Microfarad Rating, custom
Loading… Motor Start Capacitors with Resistors
165V AC
Пусковые конденсаторы с резисторами 165 В переменного тока, отсортированные по номиналу в микрофарадах, на заказ
Загрузка. ..220 to 250V AC
Motor Start Capacitors with Resistors 220 to 250V AC, sorted by Microfarad Rating, custom
Loading… 330 В перем. тока
Пусковые конденсаторы с резисторами 330 В перем. тока, отсортированные по номиналу в микрофарадах, заказные0043 Loading…
Universal Motor Start Capacitors
Universal Motor Start Capacitors, sorted by Microfarad Rating, custom
Примечание. Доступность продукта определяется в режиме реального времени и постоянно корректируется. Товар будет зарезервирован для вас при оформлении заказа.Loading. ..Как понять, что конденсатор вашего двигателя выходит из строя
Если вы читаете это, то вы, вероятно, подозреваете, что что-то не так с конденсатором двигателя.
Вам интересно, как определить, что ваш конденсатор вышел из строя?
В этой полезной статье вы узнаете:
— Что такое конденсатор
— Что конденсатор делает с вашим двигателем
— Два основных типа конденсаторов двигателя
— Как определить, что ваш конденсатор неисправен
Во-первых, давайте поговорим о том, что такое конденсатор и что он делает для вашего двигателя.
Что такое конденсатор?
Конденсатор — это устройство, накапливающее электричество. Он может быть большим или маленьким в зависимости от его использования. Конденсаторы можно найти во всем, от электронной схемы до силовой установки.
Что делает конденсатор двигателя?
В однофазных двигателях используются конденсаторы для запуска и экономии энергии.
Существует два основных типа конденсаторов двигателя:
1. Пусковые конденсаторы
2. Рабочие конденсаторы
Теперь, когда вы знаете два основных типа конденсаторов двигателя, давайте поговорим о том, что делает каждый тип конденсатора и как он влияет на двигатель.
Пусковые конденсаторы
Пусковой конденсатор используется для придания двигателю дополнительного электрического толчка, чтобы он начал вращаться. Пусковой конденсатор используется в цепи двигателя только на одну или две секунды, когда он впервые начинает вращаться.
Когда двигатель набирает скорость, пусковой конденсатор отключается и не используется до следующего запуска двигателя. Если пусковой конденсатор выйдет из строя, двигатель не сможет начать вращение.
Рабочие конденсаторы
Рабочий конденсатор — это энергосберегающее устройство, которое постоянно находится в цепи двигателя.
Если рабочий конденсатор выходит из строя, двигатель может демонстрировать различные проблемы, в том числе не запускаться, перегреваться и вибрировать. Неисправный рабочий конденсатор лишает двигатель полного напряжения, необходимого для правильной работы.
Разница между пусковыми и рабочими конденсаторами
И пусковые, и рабочие конденсаторы изготавливаются одинаково, но рабочие конденсаторы намного прочнее пусковых, поскольку рабочий конденсатор всегда используется при работающем двигателе.
По этой причине нельзя использовать пусковой конденсатор вместо рабочего конденсатора. В двигателях может использоваться один или оба типа конденсаторов в зависимости от того, для чего они предназначены.
Неисправность конденсатора: неисправность конденсатора?
Если вы подозреваете, что конденсатор вышел из строя, вам следует обратить внимание на несколько признаков отказа конденсатора двигателя.
Признаки неисправности конденсатора
— Ваш двигатель запускается медленно
— Ваш двигатель не перестанет гудеть
Это не твой конденсатор, когда.
.. Если у вас совсем сдох мотор (не двигается и вообще не шумит), то проблема не только в конденсаторе.
Как проверить конденсатор
Вы хотите определить, правильно ли работает ваш конденсатор?
Вы можете проверить конденсатор с помощью высококачественного электрометра.
Единицей измерения емкости является микрофарад. Конденсаторы имеют маркировку с номиналом в микрофарадах (сокращенно mfd или uf), которым они должны быть.
Если ваш электрический счетчик показывает слишком высокое или слишком низкое значение в микрофарадах, это признак того, что ваш конденсатор неисправен.
Перед проверкой конденсатора, обязательно закоротите клеммы отверткой с изолированной ручкой. Это поможет вам удалить накопленную энергию.
Значение конденсатора должно быть в пределах указанного диапазона, чтобы оно было хорошим.
Имейте в виду, что конденсаторы не имеют полярности, поэтому не имеет значения, с какой стороны подключаются провода.
..
..
..
.. 