Как установить алюминиевую батарею: Монтаж алюминиевых радиаторов отопления

под окном, в нише, на стене

Обновлено: 30 ноября 2020.

Эффективность отопительной системы квартиры или частного дома зависит не только от мощности источников тепла. Правильная установка радиаторов отопления позволит снизить затраты на обогрев помещения, сделать его более продуктивным и улучшить микроклимат.

Независимо от того, какой системой вы пользуетесь, однотрубной или двухтрубной, автономной или централизованной, где будет стоять радиатор – в квартире или доме, правила установки батарей отопления одни. Есть три варианта расположения радиаторов:

• В нише;
• Под окном;
• На стене.

Для каждого варианта существуют свои правила размещения. Все что мы расскажем вам ниже, касается алюминиевых, чугунных и металлических радиаторов. К кварцевыем обогревателям эти рекомендации неприменимы. Подробнее о них вы можете прочитать в статье «Кварцевые батареи отопления: 14 за и против».

В этой статье мы расскажем, как правильно установить радиатор отопления под окном, в нише, на стене

. Вы узнаете, какие должны быть расстояния до ограждающих конструкций. Расскажем вам, почему необходимо соблюдать допуски и что может произойти если этого не делать.

Виды систем отопления

Существует три варианта систем подключения радиаторов – последовательная, однотрубная, двухтрубная и коллекторная (параллельная). Они отличаются схемой разводки. В зависимости от того, какая система установлена, необходимо выбирать вид батарей. Важно помнить, что неправильное подключение радиаторов отопления приводит к снижению реальной тепловой мощности батарей.

Последовательное подключение

Это самый простой вариант подключения радиаторов. От отопительного прибора труба проходит к первому радиатору, от него – ко второму и т.д. Такой вариант подключения изжил себя, так как вода быстро остывает и уровень нагрева резко падает с расстоянием. Возможность отключения отдельной батареи отсутствует – приходится перекрывать всю систему.

Наглядный пример последовательного подключения радиаторов.

Однотрубная система

В однотрубной системе используется одна магистральная труба, по которой от отопительного прибора (теплового насоса, котла, бойлера и т.д.) поступает нагретая вода или другой теплоноситель. Каждая батарея подключена таким образом, что прошедшая через нее жидкость возвращается в магистраль.

Радиатор может быть отключен с помощью вентиля или запорного клапана без перекрытия основной трубы. Температура воды в каждом следующем радиаторе падает, но не так существенно как при последовательном подключении.

Двухтрубная система

Подача нагретой и отвод охлажденной воды в системе происходит по разным магистралям. Каждый радиатор подключен к обеим трубам. В такой системе температура жидкости на входе каждого радиатора практически одинакова, она незначительно понижается за счет теплопотерь в трубах.

Коллекторная (параллельная) система

В этой системе все батареи подключены параллельно. От отопительного прибора выходит одна магистраль, которая подключается к коллектору (в народе именуется гребенкой).

В коллекторе вода распределяется по нескольким трубам, каждая из которых ведет к отдельному радиатору. Запорные вентили находятся на коллекторе.

Коллекторная или параллельная система отопления

Коллекторная система может работать в комплексе с любой другой. Например, к магистрали с теплой водой, выходящей из коллектора, могут быть подключены несколько радиаторов, соединенных между собой параллельно, с помощью однотрубной или двухтрубной системы. От выбранной системы и вида подключения зависит количество секций радиаторов отопления. Рассчитать их можно с помощью онлайн-калькулятора.

Правильная установка радиаторов отопления в нише

Бывает, что в многоквартирных домах предусмотрена ниша под старые чугунные радиаторы. Такой способ установки батарей отопления малоэффективен, но иногда нет других вариантов. Поэтому рассмотрим и его.

• Расстояние между боковыми и задней стенками ниши до радиатора должно быть минимум 5 см.
• Доступ воздуха снизу не должен быть затруднен, как и выход его сверху. Расстояние от нижней и верхней части радиатора до стенок должно быть более 10 см.

Декоративная решеткаУстановка декоративных решеток снижает эффективность работы радиатора. Потеря тепловой мощности может достигать 20%. должна способствовать конвекции. Лучше всего подойдет накладка из диагональных планок. Промежуток в нижней части радиатора лучше не закрывать решеткой, чтобы обеспечить оптимальную конвекцию воздуха.

Если ниша сделана в парапете, расположенном вдоль стены, ее верхнюю часть лучше закрыть декоративной решеткой, а не сплошной накладкой.

Батарея в нише под окном должна быть расположена так, чтобы до подоконника оставалось расстояние. Оно должно быть в два раза больше того, насколько подоконник выступает от стены. Например, если подоконник выходит за стену на 15 см, расстояние от него до ниши должно составлять 10 см.

Радиатор в нише под окном нужно располагать так, чтобы обеспечить хорошую конвекцию воздуха. Между его верхом и краем ниши должно быть минимум 10 см.

Такая декоративная решетка обеспечит хороший доступ воздуха к радиатору и полностью скроет его.

Как правильно установить батарею под окном

Через окна происходят самые большие потери тепла. Поэтому правильная установка батареи под окном особенно важна.

• Радиатор должен быть расположен точно посредине окна – так он будет отсекать холодный воздухОсновная задача радиатора, расположенного под окном — создать тепловую завесу. Он не позволит охлажденному от окна воздуху попасть внутрь помещения. и не даст ему распространиться по квартире.
• Высота установки радиатора от пола должна составлять 5-10 см. Если промежуток будет больше – образуется прослойка холодного воздуха. Если меньше – под батареей будет сложно убирать.
• Расстояние от стены должно быть не менее 5 см, чтобы не затруднять конвекцию воздуха. Иначе батарея будет обогревать стену здания, а не помещение.

Важно

Если радиатор оборудован отсекателями воздуха (см. фото), расстояние от него до подоконника должно быть более 5 см. Если подоконник широкий и выступает за радиатор, на каждый 1 см этой разницы нужно прибавить 2 см к промежутку между ним и батареей.

Такой радиатор будет отводить теплый воздух чтобы подоконник не мешал его циркуляции

Для радиаторов без отсекателя воздуха минимальное расстояние до подоконника — 10 см плюс 3 см за каждый 1 см выступа. Установка радиаторов отопления под окном впритык к подоконнику помешает конвекции воздуха. А это приведет к снижению теплоотдачи.

Если расстояние между окном и полом слишком мало и не получится соблюсти описанные выше нормы, лучше поставить низкий радиатор с большим количеством секций. Так можно избежать чрезмерных потерь тепла и более эффективно обогреть помещение.

Подробнее о вопросе обустройства ниши вы можете прочитать в статье «Как правильно утопить батареи в стену без потерь тепла»

Установка радиатора на стене

Это стандартный тип расположения радиаторов в многоквартирных домах. Нормы установки батарей отопления в квартире такие же, как в частном доме и довольно просты:

• Расстояние до стены не менее 3-5 см.
• Расстояние от пола до радиатора – 5-10 см.

Важно

Перед тем как повесить батарею убедитесь, что стена сделана из прочного материала и выдержит ее вес. 

Эксперт отвечает на ваши вопросы

Как лучше установить батареи в нишу или на стену?

Если вы хотите спрятать радиатор, то лучше установить его в нише. Но учтите, что она должна быть сделана по правилам, в ней лучше всего установить теплоотражающий экран.

Когда вы сделаете нишу в наружной стене, вы уменьшите ее толщину. Если дом или квартира плохо утеплены снаружи, это приведет к потерям тепла. К тому же, тонкая стенка не выдержит тяжелую батарею.

Нужна ли ниша для радиаторов отопления? Нужна ли ниша под батарею?

Как таковой, необходимости в нише нет. С ее помощью можно спрятать радиатор, а сверху поставить декоративную решетку.

Куда ставить батареи если в доме стоят большие окна?

Если вы имеете в виду окна, которые начинаются от пола, то нужно ставить его прямо перед окном (см. фото). Если окна нормальной высоты, но широкие, панорамные, нужно установить радиаторы под ними. Просто их количество будет больше. Рассчитайте так, чтобы на каждые 2 погонных метра окна приходился один радиатор.

Как правильно расположить радиаторы отопления в частном доме?

Правила установки одни и те же как для частного дома, так и для квартиры. Единственное отличие – большое количество наружных стен. Постарайтесь сделать разводку так, чтобы все батареи стояли вдоль них.

Больше всего потерь тепла происходит в углах, где сходятся две наружные стены. там обязательно стоит установить радиатор. Пусть небольшой, на 3-4 секции, но он необходим.

Зачем ставят батареи в угол?

Так делают только в тех углах, где сходятся две наружные стенки. Получается, что на небольшом участке есть большая площадь стен, через которых уходит тепло. И эти потери нужно как-то компенсировать.

Как правильно установить батареи под пластиковыми окнами?

Нет никакой разницы, под какими окнами вы будете их ставить – пластиковыми или деревянными. Нужно только правильно рассчитать количество секций. Чем меньше площадь окна и больше количество камер, тем меньше тепла через него уходит.

Нужно ли ставить радиаторы отопления вровень с краем подоконника?

Если у вас подоконник не выходит за край стены, это сделать можно. Но представьте себе, насколько некрасиво такое расположение будет смотреться? К тому же, чем ниже расположен радиатор, тем равномернее прогревается помещение.

Если вы хотите задать свой вопрос – сделайте это в комментариях.

Общие правила установки для всех типов размещения

Доступ воздуха к радиатору не должен быть затруднен, поэтому его нужно размещать там, где не планируется установка мебели.

Радиатор должен быть закреплен строго вертикально без отклонений и перекосовВ случае неправильной установки, возможно возникновение воздушных пробок. Это приведет в полной или частичной остановке циркуляции, а в дальнейшем — обрыву системы. от горизонтали.

Батареи нужно устанавливать только на наружных стенах здания, чтобы отсекать охлажденный воздух.

Стенку за радиатором желательно оклеить металлизированной термоизоляцией. За счет этого батарея будет греть воздух в комнате, а не стену. Металлизированное покрытие будет отражать ИК (инфракрасное) излучение в помещение.

Перед выбором радиатора проведите замеры с учетом всех допусков и зазоров, и только тогда определяйте модель.

Батареи с большим количеством отсекателей воздуха более эффективны.

Если вы хотите установить радиатор отопления своими руками, вам будет полезно посмотреть это видео:

Хотите получить помощь мастера, специалиста в этой сфере? Переходите на портал поиска мастеров Профи. Это полностью бесплатный сервис, на котором вы найдете профессионала, который решит вашу проблему. Вы не платите за размещение объявления, просмотры, выбор подрядчика.

Если вы сами мастер своего дела, то зарегистрируйтесь на Профи и получайте поток клиентов. Ваша прибыль в одном клике!

Монтаж алюминиевого радиатора — цена в Москве, стоимость замены секции алюминиевого радиатора, заказать сборку алюминиевого радиатора

Частные мастера, зарегистрированные на YouDo, профессионально выполняют инженерно-сантехнические работы. Обратитесь за помощью к квалифицированному специалисту, и установка алюминиевых радиаторов отопления будет произведена в кратчайшие сроки и по доступной цене. Исполнители YouDo предоставляют услуги на высоком уровне и делают все, чтобы заказчик остался доволен результатом. Чем больше заявок принял и успешно выполнил частный мастер, тем выше рейтинг специалиста в системе YouDo.

Особенности установки алюминиевого радиатора

Алюминиевые конструкции обладают рядом достоинств. Они имеют отличную теплопроводность, эффективны и универсальны, а цена на такое оборудование приемлема.

Для установки частные специалисты используют следующие запчасти и комплектующие:

• воздушные клапаны (ручные или автоматические)
• уплотнительные прокладки
• кронштейны
• стояки
• запорную арматуру

Стоимость установки рассчитывается, исходя из объема работы и уровня ее сложности. Дополнительные детали для алюминиевых отопительных радиаторов мастера предоставляют за отдельную плату.

При работе с исполнителями YouDo выгода заказчика состоит в том, что он может назвать сумму, которую готов заплатить за монтаж радиатора. Частные специалисты принимают во внимание все пожелания и подключают алюминиевые приборы по доступной стоимости.

Этапы подключения алюминиевых приборов

Монтаж алюминиевых батарей подразумевает определенные действия со стороны мастера. Это:

• сборка радиатора
• разметка мест, где будут располагаться кронштейны
• закрепление кронштейнов на стенке и крепление алюминиевых батарей отопления
• подсоединение прибора к системе отопления

Перед началом работ мастер составляет схему размещения и подбирает комплектующие к алюминиевому прибору. Если требуется, специалист производит демонтаж старого оборудования с соблюдением всех технических норм и требований безопасности.

Само подсоединение к отопительной системе бывает:

• перекрестным
• однотрубным или двухтрубным
• нижним

Мастер-исполнитель YouDo верно рассчитает теплоотдачу и подсоединит коммуникации к батареям. При выборе схемы он учтет площадь здания, количество проживающих в доме людей и другие факторы. Исполнители YouDo качественно выполнят монтаж радиаторов, и коммуникации будут служить долгие годы. После выполненных работ температура в вашей квартире, офисе или ином помещении станет комфортной. Проблем с отоплением больше не возникнет.

Почему стоит обратиться к частным специалистам?

Лучший выбор – воспользоваться помощью мастеров по установке. Специалисты успешно устанавливают отопительные приборы и предлагают дальнейшее комплексное обслуживание алюминиевых батарей.

Преимущества работы с частными мастерами – это:

• правильная установка радиаторов отопления с использованием специальных инструментов
• установка нового радиатора с учетом технических условий его эксплуатации и соблюдением правил безопасности
• широкий спектр предоставляемых услуг: демонтаж, замена, частичный и капитальный ремонт алюминиевых радиаторов отопления
• предоставление полной информации об услуге, прозрачность выполнения заказов

В удобное для вас время опубликуйте задание для исполнителей на сайте. Укажите цену, сроки установки и другую важную, на ваш взгляд, информацию. После публикации заявки мастера выразят готовность к подключению алюминиевых приборов. Ознакомьтесь с предложениями исполнителей YouDo и оформите заказ.

Установка алюминиевых радиаторов отопления | Всё об отоплении

Монтаж алюминиевых радиаторов отопления своими руками

Алюминиевые радиаторы, по мнению специалистов, на сегодня зарекомендовали себя как эффективные и универсальные теплоснабжающие приборы. Их основное преимущество заключается в наилучшем соотношении между их стоимостью и теплоотдачей. Современные алюминиевые радиаторы позволяют эффективно их использовать в имеющихся условиях теплоснабжения, главное — правильно выполнить монтаж алюминиевых радиаторов отопления.

Способы монтажа алюминиевых радиаторов отопления

Когда монтаж алюминиевых радиаторов отопления выполняется в соответствии с правилами и грамотно, отопительная конструкция прослужит долго и безотказно в течение нескольких десятилетий. Сделанные из алюминия отопительные приборы обладают высоким техническими характеристиками. Благодаря установке алюминиевых радиаторов отопления обогрев помещения будет качественным, а условия проживания комфортными.

Для выполнения работы по установке алюминиевых батарей потребуются определенные инструменты:

• строительный уровень;
• рулетка и карандаш;
• пассатижи;
• разводные ключи;
• ключ радиаторный для ниппеля.

Установка алюминиевых радиаторов

Самые известные производители современных батарей из алюминия обычно предоставляют гарантию на свою продукцию на срок около 10 лет. Нередко обязательства подкрепляются страховкой. Поскольку монтаж алюминиевых радиаторов отопления можно выполнить самостоятельно, приглашать специалистов не обязательно и соответственно можно неплохо сэкономить.

Установка отопительных приборов из алюминия допускается в одно- и двухтрубной схеме разводки теплоснабжения с трубопроводами, расположенными и горизонтально, и вертикально, которые соединяют отдельные батареи в единую конструкцию.
Алюминиевые радиаторы используют в системе, по которой теплоноситель движется с естественной или принудительной циркуляцией.

На современном рынке потребителям предлагают 2 вида секционных батарей из алюминия:

• усиленный радиатор (наиболее популярен) способен выдержать рабочее давление, превышающее 16 атмосфер. Такие приборы предназначены для обустройства теплоснабжения в центральных тепловых сетях высотных зданий. Процесс их установки несложен. Усиленные радиаторы практически никогда не используют в автономных системах отопления в частных домовладениях, поскольку это нецелесообразно – стоимость данных приборов очень высока;
• стандартные изделия или оборудование по европейскому типу идеально подходят для создания отопительной конструкции в собственных домах и загородных коттеджах. Максимальное рабочее давление для этих приборов не превышает 6 атмосфер, а их монтаж настолько прост, что его можно без проблем выполнить своими руками, не привлекая специалистов (прочитайте: «Правильный монтаж радиатора отопления своими руками «).

Монтаж алюминиевых радиаторов отопления усиленного вида осуществляется на стойках около стен дома или непосредственно под окном. Подключение трубопроводов делают либо с одной стороны приборов, либо по обе стороны. Когда выбран односторонний вариант, сильно наращивать батарею профессионалы не рекомендуют. Если по системе теплоноситель передвигается с применением циркуляционного насоса, то потребуется примерно 24 секции, если отопительная конструкция гравитационная, тогда необходимо 12 секций.

Монтаж радиаторов отопления из алюминия осуществлять следует с применением разносторонней схемы подсоединения приборов. Порядок расположения и подключения батарей существенно влияет на эффективность теплоотдачи оборудования.
Иногда может возникнуть ситуация, когда мощность прибора оказывается меньше, чем заявленная производителем – при выполнении теплового расчета об этом не следует забывать.

Полезные рекомендации от специалистов

Для достижения максимально эффективной работы алюминиевых радиаторов необходимо соблюдать определенные правила относительно их местонахождения:

• расстояние от прибора из алюминия до стены должно составлять минимум 2 сантиметра или максимум 5 сантиметров;
• пространство от низа батареи до напольного покрытия – 10-12 сантиметров;
• от верхней части прибора до подоконника — около 10 сантиметров.

При монтаже данного оборудования нужно на входе и выходе устанавливать запорно-регулирующую аппаратуру для того, чтобы имелась возможность регулировать температуру в помещении ручным способом или в автоматическом режиме (если используются термостатические клапаны). Это потребуется, если планируется в дальнейшем отключать батареи по отдельности от магистральной подачи тепла. Например, в следующих ситуациях — ремонт, промывка, замена на новые приборы, протечка, аварийные работы.

Монтаж алюминиевых радиаторов отопления в отопительной конструкции многоэтажных зданий в основном производится по однотрубной схеме. Такая система не подразумевает установку терморегулирующих устройств, если нет перемычек между подающей трубой и обраткой. Кронштейны крепят к стенам при помощи дюбелей. Существует другой вариант монтажа крепежных изделий: предварительно просверливают в стене отверстия и заделывают их цементным раствором. Следует помнить, что не допускается «пристрелка» кронштейнов к стене, на которую крепят радиаторы и трубопроводы.

При проведении монтажа нельзя опирать оборудование на трубы, его следует надежно и правильно прикрепить. Отопительные приборы вешают на стену так, чтобы крюки кронштейнов располагались между секциями, а нижние грани коллекторов опускались на крепежные изделия, как на фото. При выполнении монтажных работ необходимо не допускать протечек, поэтому не следует зачищать присоединяемые поверхности, используя наждак или напильник.
При заполнении отопительной конструкции теплоносителем нужно открывать запорно-регулирующую аппаратуру плавно, чтобы не допустить гидравлического удара. Если запуск произвести правильно, результат работы будет таким, как следует.

Нюансы монтажа алюминиевых радиаторов

Прежде, чем приступать к установке алюминиевых радиаторов, требуется тщательным образом промыть все элементы отопительной системы. Запрещается в качестве промывочного состава применять щелочь. Также не следует зачищать поверхности, соприкасающиеся с уплотнительными прокладками, при монтаже переходников и заглушек, чтобы избежать в дальнейшем протечек теплоносителя.

Каждый из алюминиевых радиаторов нужно оснащать автоматическим устройством или ручным клапаном. Это необходимо для удаления воздушных пробок из отопительного прибора. При установке клапана сила затяжки не может превышать 12 кг. Если монтируется автоматический клапан, то выпускающая воздух часть, должна быть направлена строго вверх.

Также следует отметить, что установку алюминиевых радиаторов нужно производить в строгом соответствии с инструкцией, прилагаемой к приборам производителями.
Процесс проведения работ, связанных с монтажом батарей из алюминия требует тщательного и продуманного подхода, с учетом того, что устанавливаемое оборудование для теплоснабжения собственного дома или квартиры запрещено подвергать ударным нагрузкам.

Монтаж алюминиевых радиаторов отопления на видео:

Монтаж радиаторов из алюминия своими руками

Алюминиевые радиаторы на сегодняшний день являются самыми эффективными и универсальными отопительными приборами. Самое главное достоинство таких радиаторов заключается в том, что они обладают наилучшим соотношением цены и тепловой эффективности.

Схема подключения радиаторов отопления.

Современные алюминиевые радиаторы отличным образом адаптированы для того, чтобы эффективно использовать их в современных условиях отопления.

Варианты присоединения алюминиевых радиаторов отопления.

Если при этом осуществляется их грамотная установка, то такое оборудование может безотказно функционировать на протяжении нескольких десятилетий. Батарея, сделанная из алюминия, отличается высокими техническими характеристиками, если она установлена в доме, то можно не сомневаться, что отопление всегда будет качественным.

Для того чтобы осуществить этот процесс, понадобятся следующие инструменты:

• разводной ключ;
• строительный уровень;
• пассатижи;
• радиаторный ключ для ниппеля.

Монтаж алюминиевых радиаторов

Теплоотдача аллюминиевых радиаторов в зависимости от способа установки.

Такое оборудование отличается тем, что качество отопления при его установке осуществляется на самом высоком уровне. Достаточно отметить, что наиболее известные производители такого оборудования гарантируют время эксплуатации на срок до 10 лет, в большинстве случаев это подкрепляется страховкой. Примечательно то, что монтаж батарей отопления можно сделать своими руками, не обязательно пользоваться услугами специалистов, а значит можно существенно сэкономить.

Когда осуществляется монтаж алюминиевых батарей отопления, то нужно учитывать, что алюминиевые радиаторы устанавливаются в одно- и двухтрубной системе отопления с вертикальными и горизонтальными трубопроводами, которые объединяют отопительные приборы. Они используются в отопительной системе, которая может быть с принудительной или естественной циркуляцией. На современном рынке 2 вида секционных радиаторов из алюминия.

Конструкция аллюминиевых радиаторов.

Наибольшей популярностью пользуется усиленный алюминиевый радиатор, рабочее давление которого превышает 16 атм. Установка такого оборудования не отличается сложностью, это оборудование примечательно тем, что оно в основном предназначено для задействования в центральной системе отопления высотных зданий. Что касается автономной системы отопления в частном доме или коттедже, то такой монтаж батарей является нецелесообразным, так как стоимость данного оборудования является довольно высокой.

Стандартные радиаторы или оборудование европейского типа пользуются большей популярностью, такое оборудование идеально подходит для установки в частных домах и коттеджах. Самое большое рабочее давление такого оборудования не превышает 6 атм, а монтаж таких батарей отопления отличается простотой, его можно осуществить своими руками, даже если нет специальных навыков.

Схема монтажа радиаторов отопления.

Если брать во внимание усиленное оборудование из алюминия, то оно полностью соответствуют параметрам планируемых или имеющихся систем отопления. В большинстве случаев установка такого оборудования осуществляется на стойках у стены дома или прямо под окном. Когда осуществляется его монтаж, то планируется подключение к радиаторам трубопроводов либо с разной стороны приборов, либо с разных сторон.

Если установка труб осуществляется в одностороннем порядке, то наращивать радиаторы сильно не следует, дополнительные секции добавлять тоже не стоит. Если система отопления искусственная циркуляционная, то понадобится примерно 24 секции, если система гравитационная, то нужно будет 12 секций. Монтаж алюминиевых радиаторов отопления рекомендуется осуществлять с применением разносторонней схемы подключения приборов.

Когда производится монтаж своими руками, нужно принимать во внимание, что схема монтажа значительно влияет на тепловую эффективность приборов. Может оказаться так, что она станет ниже той, которая заявлена производителем. Когда осуществляется тепловой расчет, об этом необходимо помнить.

Схема отопления с естественной циркуляцией.

Для того чтобы достигнуть максимальной тепловой отдачи, следует придерживаться определенных монтажных размеров:

• от стены до алюминиевого радиатора должно быть расстояние от 2 до 5 см;
• расстояние от пола должно быть от 10 до 12 см;
• от верхней части радиатора до подоконника расстояние должно быть около 10 см.

Когда осуществляется монтаж такого оборудования, на входе и выходе необходимо установить запорно-регулируемую аппаратуру. Это делается для того, чтобы урегулировать температуру помещения в ручном режиме, а можно использовать автоматический режим (если используется термостатические клапаны). Это нужно делать и тогда, когда планируется отключать радиаторы от системы отопления (например, при ремонте, промывке, замене) и если нужно отключить его в аварийных ситуациях системы отопления от магистрали.

Установка алюминиевых радиаторов в отопительной системе многоэтажных домов предусматривает в основном однотрубную систему. При этом не стоит забывать, что такая система исключает установку терморегулирующих клапанов, если отсутствуют перемычки между подающей и обратной трубой. Что касается установки кронштейнов, то они крепятся на стене дюбелями, может быть использована заделка крепежных деталей посредством цементного раствора в предварительно просверленных отверстиях. Пр этом надо отметить, что «пристрелка» в стене кроншейнов, на которую крепятся приборы отопления и теплопроводы отопления, не допускается.

Когда осуществляется монтаж, оборудование не должно опираться на трубы, его следует правильно прикрепить. Отопительное оборудование вешается на стену таким образом, чтобы крюки кронштейнов были между секциями, поскольку нижние грани коллекторов должны ложиться на крюки кронштейнов. Когда осуществляется монтаж, очень важно не допустить протечек, для этого не надо зачищать соединяемые поверхности напильником или наждаком. Когда заполняется система отопления, запорно-регулирующую аппаратуру следует открывать плавно, чтобы не было гидравлического удара. Если все сделать должным образом, то результат работы будет удовлетворительным.

Что нужно учитывать при монтаже
Перед тем, как осуществлять такой монтаж отопления, необходимо тщательно промыть всю отопительную систему, при этом в качестве промывочного средства нельзя использовать щелочь. Чтобы не было утечек теплоносителей, когда осуществляется монтаж заглушек и переходников, зачищать поверхность, которая соприкасается с уплотнительными прокладками, не стоит.

Каждый радиатор должен быть оснащен автоматическим или еще лучше ручным клапаном для того того, чтобы из радиатора выпускался воздух. Когда устанавливается клапан, то сила затяжки не должна превышать 12 кг. Если осуществляется монтаж автоматического клапана, то та часть, которая выпускает воздух, должна направляться строго вверх. В завершении нужно отметить, что при установке алюминиевых радиаторов важно строго придерживаться инструкции.

Надо отметить, что такой процесс требует тщательного подхода, при этом нужно учитывать, что устанавливаемое оборудование нельзя подвергать ударным нагрузкам.

Установка алюминиевых радиаторов и подключение к системе отопления

Срок годности чугунных «гармошек» советского производства давно на исходе. Сегодня потребители все чаще останавливают свой выбор на алюминиевых батареях. Возникает вопрос: доверить монтаж алюминиевых радиаторовспециалистам или установить их самостоятельно? Проблема в том, что неправильная врезка приборов может привести к поломке всей системы.

Общие рекомендации по монтажу

Установку алюминиевых радиаторов обычно проводят в теплое время года. Перед приобретением батарей надо рассчитать, сколько их всего потребуется. Для этого умножают площадь помещения на 100 Вт и делят на энергоотдачу отдельной секции (указано в паспорте изделия). Полученное число обозначает количество секций, необходимое для взятой площади.

Виды и комплектация алюминиевых радиаторов

Стандартные алюминиевые батареи обычно устанавливают в теплосеть с малым разрешенным давлением теплоносителя (до 18 атмосфер). Такими показателями отличаются автономные системы в малоэтажных домах, где исключены гидроудары и опрессовка с критическим давлением воды.

Внимание! В процессе эксплуатации в алюминиевых радиаторах накапливается водород. Его периодически стравливают через воздухоотводчик, иначе рано или поздно батарею разорвет. Нельзя проверять наличие водорода зажженной спичкой.

Усиленные отопительные приборы из алюминия выдерживают давление до 25 атмосфер. Такие изделия можно использовать в системе централизованного отопления. Допускается наращивание усиленной батареи до 12 секций, при условии искусственной циркуляции – до 24 секций.

Усиленный алюминиевый радиатор

Комплектующие (заглушки, прокладки, клапаны, кронштейны, шаровые краны) поставляются в упаковке с радиатором. Отдельно продается запорная арматура и для терморегулирования. С ее помощью не только корректируют температуру в помещении, но и перекрывают радиатор для ремонта или замены.

Основные комплектующие поставляются вместе с прибором

Трубы для радиаторов из алюминия

Трубы, к которым подключаюталюминиевые батареи, должны иметь специальный антикоррозионный слой. Если это локальная система, то батареи подсоединяют к ней металлопластиковыми трубами. К централизованной теплосети лучше подключаться через стальные трубы.

Прибор должен быть размещен на стене в соответствии с нормативами СНИП:

• Расстояние от подоконника до верхней плоскости радиатора, а также от пола до нижней плоскости – 10 см.
• Зазор между стеной и батареей – 5 см.

Следование этим указаниям обеспечит правильную циркуляцию теплого воздуха.

Теплопотери при различной установке отопительных приборов

Монтаж алюминиевых радиаторов отопления

Сборка и наладка системы отопления – дело ответственное, лучше всего с ним справятся профессионалы. Но при желании можно произвести установку алюминиевых радиаторов своими руками.

Сначала следует собрать прибор:

• Ввернуть прилагающиеся заглушки и пробки.
• Собрать терморегуляторы и присоединить запорную арматуру на входе и выходе из прибора.
• Проверить ниппели и закрепить воздушные клапаны.

Схема сборки-разборки прибора прилагается к комплекту. Лучше, если сборку проведет специалист, тогда будет гарантия, что все краны установлены правильно. Не допускается зачистка алюминия абразивами при монтаже переходников или наращивании секций – может начаться утечка теплоносителя.

Внимание! Прикручивать воздушные клапаны нужно так, чтобы по окончании процесса их выпускные головки смотрели вверх.

Разметив место установки батареи под окном в соответствии с указанными отступами, к стене крепят кронштейны. Для этого нужно просверлить отверстия перфоратором и вставить пластиковые дюбели, а в них ввернуть кронштейны. Вкручивая крепежи, время от времени на них надо навешивать радиатор, чтобы выдержать расстояние от стены в 5 см.

Схемы подключения батареи

Прибор можно подключить несколькими способами:

• Диагональный. Специалисты считают его самым энергоэффективным. Подающую трубу подключают к верхнему патрубку, а отводящую – к нижнему патрубку, но с противоположной стороны радиатора. При такой схеме батарея отдает в пространство максимум тепловой энергии, полученной от горячей воды. Недостаток метода в том, что идущие поверху трубы плохо вписываются в дизайн помещения.

• Боковой. Труба, подающая теплоноситель, подключается к боковому штуцеру (правому или левому), обратка – к параллельному нижнему. Если трубы будут подведены в обратном порядке, теплоотдача прибора упадет на 50%. Такая схема подключения алюминиевых радиаторов отопления работает неэффективно, если секции имеют нестандартный размер, либо их число превышает 15.

• С точки зрения дизайна, выигрывают алюминиевые радиаторы с нижним подключением. При подобной разводке труб не видно, они спрятаны в полу или в стене. Батареи подсоединены к системе через патрубки, расположенные в нижней части приборов. Обычно радиаторы с нижним подключением устанавливаются на напольные кронштейны. К стене батарея крепится на один крюк, лишь для поддержания равновесия.

Схемы подключения радиаторов отопления из алюминия

Важно! Алюминиевые батареи имеют стандартные параметры патрубков, поэтому каких-то дополнительных переходников от радиатора к трубам покупать не надо. К прибору также прилагается кран Маевского, предназначенный для стравливания воздуха.

Подключение и введение в эксплуатацию

Перед установкой приборов из алюминия автономную систему промывают водой. Щелочные растворы использовать нельзя.

Важно! Алюминий легко помять и поцарапать инструментами, поэтому монтировать батарею лучше в заводской пластиковой упаковке. После подключения полиэтилен можно снять.

Стремясь подключить алюминиевые радиаторы отопления без больших затрат, некоторые домовладельцы используют глухие неразборные сопряжения труб и радиаторов. Но отопление дома в северном полушарии – не тот момент, на котором экономят. Разумней будет установить «американки» – быстроразъемные резьбовые узлы, когда стыковка и разъединение труб происходит посредством одной накидной гайки.

Порядок подключения радиаторов к системе отопления:

• Убедиться, что в системе нет воды или она перекрыта в точках монтажа.
• Навесить радиатор и присоединить к трубопроводу с помощью сгонов.
• Загерметизировать все резьбовые соединения, используя сантехнический лен. Достаточно 4-5 витков по направлению резьбы.
• Провести опрессовку системы.

Батарея из алюминия, подключенная к отопительной системе

Установку алюминиевого радиатора отопления можно произвести самостоятельно, но разумнее будет доверить дело специалистам, у которых есть все необходимые разрешения на выполнение таких работ. Малейшая неточность в монтаже может привести к протечкам и неэффективному функционированию отопительной системы.

Видео: сборка и монтаж алюминиевого радиатора отопления

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями:

Источники: http://teplospec.com/radiatory-batarei/montazh-alyuminievykh-radiatorov-otopleniya-svoimi-rukami.html, http://1poteply.ru/radiatory/ustanovki/ustanovka-alyuminievyx.html, http://teploguru.ru/radiator/alyumin/ustanovka-alyuminievyx-radiatorov.html

Установка кронштейнов для радиатора | Золотые Руки

Несколько дней назад мне позвонил мой старый клиент, назовем его Андрей, которому я не так давно менял батареи, с необычным вопросом.

Суть вопроса была такова: он и его друг решили самостоятельно заменить старые батареи. Как, и что для этого нужно, они  в двух словах знали, да и Андрей в целом наблюдал за моими действиями, когда я работал. Если было что-то непонятно он всегда спрашивал, да и я особо не скрывая, подробно рассказывал ему особенности работы. Но, вот как правильно сделать разметку и сделать так,чтобы центры осей радиатора и трубы совпадали — они не доглядели. Поэтому и обратились ко мне.

Честно сказать,  такого я никак не ожидал. Не ожидал, что когда-нибудь,  это кому-то потребуется и придется объяснять по телефону как сделать разметку. Я никогда не задумывался, что это так сложно. Конечно, для меня все выглядит просто: снял старую батарею, разметил, просверлил отверстия, вбил в них кронштейны и подвесил радиатор. Но все просто только для меня, человека, практически каждый день меняющего батареи, как, например, для каждого из нас по утрам  умываться

Вечером Андрей прислал  письмо с благодарностью и фотографиями проделанной работы. Получилось отлично, не хуже чем у меня.

Этот  жизненный эпизод крепко засел в моей памяти. Наверное, Андрей не единственный человек который столкнулся с такой проблемой. Поэтому, я решил более подробно рассказать, как размечаю и устанавливаю кронштейны для алюминиевых или биметалических  радиаторов.

Как подготовиться к замене радиатора, что нужно для замены и какой нужен инструмент  я писал здесь. Повторяться не стану, а сразу перейду к делу. Демонтировав старую батарею, увидим такую картину :

На горизонтальной трубе откручиваем муфты, если муфт нет нарезаем резьбу и устанавливаем переходные соединения. В данном случае замена производится на полипропиленовые трубы. В качестве уплотнительного материала для резьбы использую лён и пасту «Унипак».

Теперь подставляем радиатор к окну. Кому-то нравится, когда радиатор висит по центру окна, кто-то сдвигает ближе к краю. Как именно ставить — выбор за вами.

Лично мне нравится, когда радиатор висит по центру.

Далее,  на стене между секциями  делаем отметки для установки кронштейнов. Всего их три: центр и между двумя крайними секциями.

Кстати, часто задают вопрос: сколько кронштейнов необходимо для радиатора? Практика показала, что для алюминиевого радиатора до 12 секций- достаточно трех точек креплений: два сверху и один снизу. А если секций больше двенадцати, то точек креплений понадобится четыре. И еще, биметалические радиаторы тяжелее, поэтому такие радиаторы до 10 секций устанавливают на три кронштейна. Ну, а если более 10 секций, то на четыре.

data-ad-client=»ca-pub-8393321104355539″
data-ad-slot=»7110775203″>

Убираем радиатор в сторону, он нам пока не понадобится. Берем строительный уровень, подставляем его к центру горизонтальной трубы, на которую ранее установили переходную муфту, и на стене делаем отметку. Высчитывать центр с линейкой не нужно, достаточно определить на глаз.

Примерно на один сантиметр, ниже нашей метки проводим горизонтальную черту. На этой черте будут устанавливаться кронштейны. Почему ниже? Для того, чтобы центры осей радиатора и трубы совпадали.

Теперь до этой черты проводим вертикальные линии. Получится так:

Остается отметить расположение нижнего центрального кронштейна. От верхней черты отмечаем 50 см и делаем метку.

Сверлим отверстия, вставляем дюбеля и закручиваем в них кронштейны. Конечно, кронштейны можно и просто забить молотком, ведь как гласит народная мудрость: «Забитый саморез держит лучше, чем закрученный гвоздь»

Кронштейн для радиатора лучше всего выбирать плоский, с дюбелем. В отличии от других кронштейнов, эти- без проблем позволяют регулировать расстояние  радиатора от стены и выравнивать его в плоскостях.

Далее устанавливаем радиатор

При необходимости выравниваем радиатор подгибая вверх или вниз кронштейн.

Регулируя радиатор, не забывайте следить за осями радиатора и трубы, они должны быть на одном уровне.

Конечно, перед тем как на кронштейны повесить радиатор, его нужно «собрать», т.е. установить футорки, краны и переходные муфты.

После всех манипуляций получится правильно установленный по осям радиатор. Готовый к подключению и дальнейшей  эксплуатации, но это уже совсем другая история

P.S.   Всё таки замена радиаторов отопления требует определенных знаний и навыков, а так же набор необходимого инструмента. Если ни того, ни другого у вас нет, но желание заменить радиаторы присутствует, вы можете обратиться ко мне за помощью. Для этого достаточно позвонить по номеру 903-36-05, отправить письмо на почту [email protected] или оставить заявку на сайте «Золотые Руки» и я сам перезвоню вам.

 



data-ad-client=»ca-pub-8393321104355539″
data-ad-slot=»2562162005″>

Монтаж радиаторов отопления своими руками

Вопрос замены радиаторов отопления рано или поздно встает перед многими хозяевами квартир и частных домов. В квартирах чаще всего меняются старые чугунные батареи, которые остались еще со времен постройки здания, в автономных системах также периодически появляются протечки или другие причины для установки нового отопительного прибора. В этой статье мы расскажем, как произвести монтаж радиатора своими руками в соответствии с регламентами СНИП, не прибегая к помощи сторонних специалистов. [contents]

Подготовка к работе

Для того чтобы снять старый и установить новый радиатор, необходимо отключить подачу теплоносителя. Если в каждой точке отопления у вас установлена запорно-регулирующая арматура, то достаточно просто перекрыть соответствующие вентили. Если же схема разводки вашей системы предусматривает подключение радиаторов напрямую к магистрали, то потребуется перекрывать весь стояк полностью.

Для системы автономного отопления в частном доме вы можете самостоятельно определить наиболее удобное время проведения этой операции, здесь все неудобства из-за неработающего обогрева лягут на вас.

Если же вы живете в городской многоэтажке, во время проведения работ без тепла останутся многие ваши соседи по дому. Поэтому перед тем, как производить монтаж, нужно:

• как можно более точно рассчитать продолжительность работ;
• заранее закупить все необходимое оборудование и комплектующие;
• подготовить полный комплект инструментов;
• договориться с обслуживающей компанией или ДЭЗ об отключении отопления на конкретный промежуток времени. Имейте в виду, что обычно это платная услуга, лучше заранее уточнить, сколько это стоит в вашем случае;
• в указанное время удостовериться, что стояк действительно перекрыт, т. е. можно начинать монтаж.

Эта краткая инструкция будет актуальной, если вы проводите замену батарей в отопительный период, поскольку ваши действия принесут некоторые неудобства окружающим. Летом же чаще всего теплоносителя в системе нет; надо просто убедиться в этом, спросив у слесаря-сантехника, обслуживающего ваш дом. Поэтому монтаж своими руками лучше планировать на теплое время года, если конечно установка не носит вынужденный характер из-за неожиданной поломки.

Что вам еще понадобиться для монтажа, смотрите на видео:

Разметка места установки радиатора

Первоначальная разметка для определения места крепления радиатора

Допустим, что все сложности с отключением стояков преодолены, и старая батарея успешно демонтирована. Теперь необходимо определить место, где будет висеть новый радиатор. Повесить его «примерно так же», как и старый нельзя – в СНИП четко определяются правила, которым должна соответствовать установка радиаторов отопления:

• расстояние до пола и до подоконника – не менее 10 см;
• расстояние от стены – не менее 5 см;
• радиатор необходимо монтировать с небольшим наклоном, чтобы в его верхней части не скапливался воздух.

Если установка не соответствует этим правилам, эффективность теплоотдачи радиаторов будет серьезно снижена.

Кронштейны необходимо выставлять по уровню, чуть приподняв один край

Далее необходимо определить места установки кронштейнов и закрепить их на стене.

Сборка радиатора

Большинство радиаторов поставляется с четырьмя отверстиями, расположенными по углам корпуса. В зависимости от применяемой схемы, два из них используются для подключения прямой и обратной магистралей отопления, а остальные закрываются заглушками или воздухоотводящими кранами.

Обычно в коллекторы на радиаторе сначала вкручиваются переходники, которые идут в комплекте, а к ним уже подключаются необходимые коммуникации. Все устанавливаемые на резьбу элементы сначала накручиваются руками, а затем затягиваются с необходимым моментом. Инструкция на используемые фитинги обычно содержит величину усилия, достаточного для достижения герметичности. Поэтому резьбовые соединения лучше затягивать динамометрическим ключом.

Установка шаровых вентилей на входе в радиатор и выходе из него поможет в дальнейшем проводить ремонт и обслуживание своими руками без отключения отопления в других местах. Однако стоит иметь в виду, что это возможно не при всех схемах подключения радиаторов. В многоквартирных домах монтаж батарей с запорно-регулирующей арматурой необходимо согласовывать с местными надзорными службами.

В соответствии со СНИП установка любых устройств, способных изменять скорость потока, на замыкающих участках в однотрубных системах не допускается. В этих случаях необходимо организовывать байпас.

Для батарей, которые в силу своей конструкции имеют тенденцию к завоздушиванию внутренних полостей, требуется установка кранов Маевского. Обычно они ставятся на свободный верхний коллектор.

Особенности монтажа чугунных батарей

Если вы планируете монтаж чугунной батареи своими руками, особенно отечественного производства, перед тем, как приступить к работе, необходимо обязательно разобрать ее на секции, протянуть все ниппели и затем собрать все в обратном порядке.

Крепление для чугунной батареи

Установка чугунного радиатора должна производиться с учетом его веса и материала стены:

1. Если стена, на которую планируется повесить радиатор, выполнена из кирпича или бетона, то нужно подобрать соответствующий крепеж, рассчитанный на полный вес батареи, заполненной водой. СНИП рекомендует использовать не менее трех настенных кронштейнов.
2. На деревянные или гипсокартонные стены вешать тяжелые отопительные агрегаты нельзя, они могут не выдержать нагрузки. Поэтому обычно в таких ситуациях радиатор монтируют на напольные подставки, а настенное крепление используют лишь для поддержки его в вертикальном положении.

Монтаж алюминиевых радиаторов

Установка радиаторов отопления своими руками должна производиться с учетом особенностей материала, из которого они изготовлены. На примере чугунных радиаторов мы видели, что главной их особенностью является вес. Для алюминиевых изделий все наоборот: они легкие и хрупкие. Поэтому их монтаж необходимо выполнять аккуратно, не снимая упаковки.

Установленная алюминиевая батарея с кранами и байпасом

Очень важно не повредить поверхность батареи. Она может деформироваться даже от небольшого удара руками или любым инструментом.

Алюминиевые радиаторы комплектуются своими кронштейнами, на которые производится установка. Здесь особых требований по качеству поверхности инструкция не содержит – алюминиевый радиатор легко закрепляется на любой стене.

СНИП ставит обязательным условием эксплуатации батарей из алюминия применение кранов Маевского или любых аналогичных устройств, позволяющих выпустить воздух из внутренней поверхности. Дело в том, что алюминий обладает своими особенностями, которые часто приводят к интенсивному образованию водорода в результате протекающих внутри его корпуса химических реакций. Если вовремя его не выпустить, радиатор может разорвать.

В остальном установка алюминиевого радиатора выполняется согласно общей методике.

Завершающий этап монтажа

Если радиатор собран и повешен, то осталось только подключить его к магистрали отопления. Это делается стандартным способом, с использованием сгонов и соединительных втулок. Подробности процесса можно увидеть на нашем видео.

Все резьбовые соединения необходимо уплотнять при помощи соответствующих материалов. Лучше использовать сантехнический лен, фум лента для таких работ менее надежна.

Лен нужно наматывать по ходу резьбы, т. е. по часовой стрелке для правой резьбы и в обратном направлении для левой.

О том, сколько витков нужно делать, есть разные мнения. Большинство специалистов утверждает, что для герметичного соединения нет необходимости заматывать всю резьбу, достаточно четырех-пяти оборотов. Для надежности можно обработать соединение каким-либо герметиком, например, пастой Unilock.

Как видно из нашего обзора, монтаж радиаторов отопления своими руками не должен вызвать особых сложностей. После всех описанных процедур батарею нужно при необходимости покрасить, а затем можно запускать ее в эксплуатацию.

Как правильно повесить радиатор отопления

Установка радиаторов — один из важнейших этапов монтажа отопительной системы. При этом нужно иметь четкое представление о том, как закрепить радиаторы отопления правильно, поскольку от этого зависит не только эффективность работы системы, но и ее безаварийность.

Необходимый инструмент

Перед тем, как приступать к монтажным работам, необходимо подготовить инструмент, который потребуется, чтобы повесить батареи.

В том числе, необходимо приготовить:

• перфоратор с буром диаметра, соответствующего диаметру применяемых дюбелей;
• комплект слесарного инструмента;
• строительный уровень;
• рулетку.

Также потребуется расходный материал в виде ФУМ-ленты для уплотнения резьбовых соединений батареи.

Определение местоположения радиаторов

Перед тем, как закрепить батарею отопления, необходимо определиться с ее точным расположением. При этом должны быть соблюдены следующие требования:

• расстояние от верхней поверхности радиатора до подоконника должно составлять не менее 5-10 см;
• расстояние от нижней поверхности радиатора до пола должно быть не менее 6-10 см;
• расстояние от задней поверхности радиатора до стены должно быть в пределах 3-5 см;
• рекомендуется предусмотреть уклон подводящей трубы в сторону радиатора. Величина уклона 0,5 см на 1 метр трубы.

Разметка и монтаж радиатора

Определившись с местом размещения батареи, необходимо выполнить разметку под кронштейны. Для разметки необходимо выполнить следующие действия:

1. Необходимо начертить вертикальную линию, которая отмечает центр радиатора. Длина линии должна быть не меньше высоты отопительного прибора.
2. Измеряется расстояние от промежутка первой и второй секции до промежутка последней и предпоследней секции.
3. Прочерчивается горизонтальная линия, отмечающая ось верхнего коллектора батареи. При этом должны быть учтены требования по минимальным расстояниям до подоконника и пола. Длина линии — не меньше измеренного в п.2 расстояния.
4. От точки пересечения вертикальной линии центра радиатора и оси верхнего коллектора вправо и влево откладывается по горизонтали половина расстояния, измеренного в п.2. В результате получаем 2 точки для установки верхних кронштейнов.
5. От точки пересечения вертикальной линии центра и оси верхнего коллектора по вертикали вниз откладывается длина, соответствующая межосевому расстоянию радиатора.
6. От точки, полученной в п.5, вправо и влево откладывается половина расстояния, измеренного в п.2. Полученные точки будут местами установки нижних кронштейнов.

Такая разметка применяется для алюминиевых радиаторов не более 12 секций, биметаллических и чугунных радиаторов не более 10 секций. При большем количестве секций устанавливаются дополнительные кронштейны в центральных точках на оси верхнего и нижнего коллектора.

После выполнения разметки остается только прикрепить радиатор. Для этого в отмеченных точках на соответствующую глубину пробуриваются отверстия, в которые вставляются дюбели. В дюбели вкручиваются кронштейны с резьбой, или забиваются кронштейны с гладким стержнем. На установленные кронштейны навешивается радиатор. При необходимости можно немного подогнуть крюки, чтобы отрегулировать его положение. После установки батареи выполняется ее подключение к подающей и обратной трубе.

Крепление и подключение алюминиевых радиаторов отопления

В предыдущих статьях мы рассказывали о российских производителей батареей, сравнивали их с итальянскими фирмами алюминиевых радиаторов. Сегодня мы рассмотрим только методы подключение алюминиевых радиаторов к контуру и варианты их крепления.

Методы крепления алюминиевых радиаторов отопления

Разные виды кронштейнов для крепления к стене.

Подключение алюминиевых радиаторов к высокотемпературной системе обогрева можно выполнять только после надежной фиксации теплообменника. Есть только два варианта установки батарей:

• крепление к стене;
• крепление к полу.

Первый метод установки теплообменника применяется практически всегда. Монтаж к стене осуществляется посредством кронштейнов. К полу батареи крепятся, только если этого требует ситуация. Например, нужно красиво подключиться к трубам, уложенным в полу. Под такие цели приобретаются алюминиевые радиаторы с нижним подключением. У них патрубки подачи и обратки расположены рядом и находятся в нижней части. Из пола выходит не боле 10 см трубы.

При напольном креплении для алюминиевых радиаторов используется два вида крепежа. Первый вид – зажимное кольцо на невысокой ножке (две точки крепления). Второй вид дает возможность закрепить теплообменник в четырех точках (две снизу и две сверху), так же как и при монтаже на стену. Это металлическая стойка с четырьмя рычагами, приваренными перпендикулярно основе. Крепление для алюминиевых радиаторов устанавливается с обратной стороны, поэтому визуально его не видно. Такой метод надежнее.

Общие правила установки:

• зазор между теплообменников и стеной минимум 20-50 мм;
• расстояние от нижнего края теплообменника до пола 80-120 мм;
• до подоконника должно быть не менее 50 мм.

Выполнив эти несложные правила монтажа алюминиевых радиаторов, вы не создадите препятствий циркуляции воздуха. Помещение будет прогреваться быстрее и качественнее.

Настенный или напольный газовый котел Buderus намного экономичнее электрических и твердотопливных агрегатов.

 

Здесь вы можете подробно прочитать про твердотопливные котлы buderus: отзывы, расход топлива, КПД и прочее.

Варианты подключения алюминиевых радиаторов к контуру отопления

Варианты подключения к контуру.

После того как теплообменники закреплены на стене или полу можно выполнять подключение алюминиевых радиаторов к отоплению. Патрубки для подачи и обратки в батареях могут быть расположены:

• снизу;
• на торцах.

Современные герметичные системы отопления собираются из полимерных труб (полиэтилен, полипропилен, металлопластик). Коммуникации прокладываются внизу стены или даже в полу, чтобы их не было видно. При такой разводке удобнее нижнее подключение, соответственно, батареи с патрубками подачи и обратки внизу популярнее. Если смотреть прямо на фасадную часть уже установленной батареи, то патрубки подключения будут находиться в правой части. Левый – это обратка, а правый – подача.

При этом крепление алюминиевых радиаторов к трубам через патрубки в торцевой части обеспечивает большую тепловую мощность теплообменников. Теплоноситель равномернее распределяется по батарее, отдавая больше тепла. Боковое подключение может быть односторонним, когда патрубки находятся на одном торце, и перекрёстным (диагональным), когда патрубки находятся на разных торцах.

Подача всегда должна быть в верхней части, а обратка внизу. В батареи четыре технических отверстия (по два на каждом торце). В нижнее неиспользуемое отверстие вкручивается заглушка, а в верхнее кран Маевского.

Советы по эксплуатации, чтобы эффективность батарей была максимальной

1. Если у вас до сих пор стоят чугунные батареи, которые надо красить, то снимайте старый слой краски перед нанесением нового.

2. Периодически промывайте систему отопления.

3. Не закрывайте батареи очень плотными экранами.

4. Установка радиатора в нишу ухудшает конвекцию.

5. Повешенное покрывало или полотенце на батарею, снижает теплоотдачу.

На что обратить особое внимание

Если закрыть батарею со всех сторон ее эффективность сильно снизится.

Первая ошибка, которую можно встретить при монтаже алюминиевых радиаторов отопления – это отсутствие запорной арматуры. Запомните, вентили должны быть обязательно как на подаче, так и на обратке. При этом американки накручиваются таким образом, чтобы запорная арматура не снималась с контура вместе с теплообменником.

Также нужно подбирать диаметр патрубков ответвления от основной магистрали. Сечение отводящего патрубка к теплообменнику должно быть на один шаг меньше основного контура. Если диаметр будет таким же, есть вариант, что система будет работать нормально, хотя не факт. Если же диаметр патрубков больше, чем основная магистраль, то батареи будут холодными.

Порой встречаются двухтрубные системы, где радиаторы посажены на магистрали без отводящих патрубков. То есть, труба подачи входит в верхней части с одного торца в радиатор и выходит с другого, так же и с обраткой, которая пускается понизу. В результате:

• невозможно снять радиатор без остановки всей системы и полного слива теплоносителя;
• нет возможности спустить воздух;
• нет возможности почистить теплообменник без остановки всей системы.

Сделать расчет газа на отопление можно только с учетом теплопотерь помещения.

 

О том, как провести в бане отопление читайте тут.

Наличие воздухоотводчика в батарее обязательно. Даже в гравитационных системах, где весь воздух выходит в верхнюю точку, где установлен расширительный бак, может образоваться воздушный карман в батарее, удалить который без крана Маевского крайне сложно. Некоторые мастера практикуют вывод воздуха из карманов методом легкого постукивания по теплообменнику. Метод топорный, но в умелых руках работает.

При подключении к контуру нельзя путать местами подачу и обратку. Напомним еще раз, что при боковом подключении (неважно, по какой схеме) подача находится вверху, а при нижнем подключении подача – это ближайший к торцу патрубок батареи, если смотреть на ее фасад. Подробнее про монтаж алюминиевых радиаторов отопления смотрите на видео:

Инструкции по установке алюминиевых батарейных ящиков

Инструкции по установке алюминиевых батарейных ящиков от 10280 до 10283 JEGS

1. Прочтите все инструкции перед началом установки.
2. Найдите желаемое место для аккумулятора и коробки. В идеале область за правым задним колесом — лучшее место для переноса веса. Перед бурением убедитесь, что область под выбранным местом свободна от всех тормозных магистралей, электропроводки, рамы, топливного элемента (бензобака), топливных магистралей и запасного колеса.
3. Вставьте аккумулятор в коробку и поместите H-образную рамку поверх аккумулятора. Отцентрируйте батарею в коробке, обращая внимание на места для кабелей батареи (2 больших отверстия на длинной стороне коробки) относительно клемм.
4. Вставьте резьбовой стержень в H-образную раму и отметьте расположение отверстий, которые необходимо просверлить в основании аккумуляторного отсека. Снимите коробку с места установки и с помощью керна сделайте углубление в основании коробки. Просверлите в основании отверстия диаметром 3/8 дюйма.
5. Используя основание коробки в качестве шаблона, отметьте отверстия для просверливания в монтажной поверхности, еще раз проверив зазор, как описано в шаге 2, перед сверлением отверстий в монтажной поверхности. Используйте кернер, чтобы сделать углубление на монтажной поверхности. Просверлите отверстия диаметром 3/8 дюйма в монтажной поверхности.
6. Соберите резьбовой стержень с гайкой примерно на 2 дюйма от дна и вставьте через коробку и монтажную поверхность, как показано на рисунке. Установите плоскую шайбу и самоконтрящуюся гайку снизу и плотно вставьте на место.Не затягивайте полностью.
7. Установите прилагаемые втулки и вентиляционный фитинг в соответствующие отверстия. Присоедините пластиковую вентиляционную трубку и выход за пределы купе.
8. Вставьте аккумулятор в коробку и поместите H-образную раму поверх аккумулятор и стержни с резьбой. Установите плоскую шайбу и гайку на верхняя часть стержня с резьбой и плотное прилегание на место. Отрегулируйте резьбовой стержень вверх или вниз в зависимости от высота вашей батареи. Удостовериться что крышка будет очищать верхнюю часть резьбовой стержень в сборе.Затяните орехи надежно.
9. Вырезать мебельную пену на клеевой основе прокладка по периметру нижняя сторона крышки, где она будет запечатываться против коробки. Установите крышку поверх резьбового стержни и затяните винтами с накатанной головкой. См. Рис. 1.
10. Выберите маршрут для кабелей батареи, избегая предметов, которые могут повредить кабель.

‍

Принадлежности, которые могут помочь вам при установке:

1. Используйте комплект аккумуляторных кабелей JEGS № 555-10303. В наш комплект также входит заземляющий браслет, который помогает избежать зарядки и проблемы с запуском.
2. Разъем JEGS Thru Panel № 555-10317 может использоваться вместо резиновой втулки для подключения положительного кабель к соленоиду или стартеру. Наш соединитель имеет шпильку и гайку с обеих сторон для быстрой и легкой установки.
3. На автомобилях гоночного типа мы рекомендуем положительные и отрицательные клеммы удаленной зарядки JEGS # 555- 10315 и 555-10316 в дополнение к главному разъединителю JEGS и лицевой панели №555-10305 и 555- 10306.

Алюминий-воздушный аккумулятор: химия и электричество

Батареи преобразуют химическую энергию в электрическую.У них есть два электрода, называемые катодом и анодом, где протекают химические реакции, в которых либо используются, либо производятся электроны. Электроды соединены раствором, называемым электролитом, через который ионы могут перемещаться, замыкая электрическую цепь. В этой деятельности соль обеспечивает ионы, которые могут перемещаться через влажное бумажное полотенце и передавать заряд.

Для выработки электроэнергии эта батарея использует окисление алюминия на аноде, которое высвобождает электроны, и восстановление кислорода на катоде, которое использует электроны.Движение электронов по внешней цепи генерирует электрический ток, который можно использовать для питания простых устройств. Схема батареи и уравнения для половинных и общих реакций приведены ниже:

Уравнения для половинных и общих реакций:

анод: Al (s) + 3OH ^— (водн.) → Al (OH) ₃ (s) + 3e ^—
катод: O ₂ (г) + 2H ₂ O (л) + 4e ^— → 4OH ^— (водн.)
всего: 4Al (s) + 3O ₂ (g) + 6H ₂ O (l) → 4Al (OH) ₃ (s)

Алюминиевая фольга обеспечивает доступный запас алюминия.Активированный уголь, который в основном состоит из угля, может проводить электричество и не реагирует. Он обеспечивает высокопористую поверхность, подверженную воздействию кислорода воздуха. У одного грамма активированного угля может быть больше внутренней поверхности, чем у всей баскетбольной площадки! Эта поверхность обеспечивает большое количество мест, с которыми кислород может связываться и участвовать в катодной реакции.

Эта большая реакционная зона позволяет простой алюминиево-воздушной батарее генерировать 1 вольт (1 В) и 100 миллиампер (100 мА).Этой мощности достаточно для работы небольшого электрического устройства, а также обеспечивает безопасный и простой способ сделать мощную батарею дома или в школе.

DIY Алюминиево-воздушная батарея, школьный эксперимент

Алюминиево-воздушные батареи в последнее время были в новостях из-за захватывающих исследований. Однако многим из нас трудно понять их. Возможно, это потому, что мы не можем поверить, что они могут быть такими простыми в теории. Мы решили, что было бы круто провести эксперимент с алюминиево-воздушными батареями своими руками, чтобы доказать, что они действительно такие простые.

Требования к эксперименту с алюминиево-воздушной батареей своими руками

# Стеклянный кувшин подходящего размера

# Две унции поваренной соли

# Питьевая вода полпинты

# Кухонная пленка 2 квадратных фута

# Одно бумажное полотенце

# Горсть стальной ваты

# Два провода с зажимами типа «крокодил»

# Мультиметр установлен на минимальное сопротивление

Вам также необходимо разрешение повара, чтобы пользоваться большей частью этих повседневных кухонных принадлежностей.

Теперь посмотрите, как провести этот крутой эксперимент

Научные принципы, лежащие в основе вашей самодельной алюминиево-воздушной батареи

Во-первых, водно-солевой раствор является электролитом для самодельной алюминиево-воздушной батареи. Тогда сморщенная кухонная фольга — это отрицательный анод. Плюс бумажное полотенце — это разделитель. Наконец, стальная вата выполняет роль положительного катода. Когда мы соединяем анод и катод через устройство — в данном случае мультиметр — течет электричество.

Однако внутри самой алюминиевой воздушной батареи происходит нечто еще более удивительное. Окисление алюминиевого анода высвобождает электроны, которые проходят через электролит в солевом растворе к катоду. Это вызывает снижение содержания кислорода на катоде и позволяет электрической энергии проходить через мультиметр.

Это простое устройство когда-нибудь сможет приводить в действие электромобили, хотя и в более сложной конструкции. Ученые находят способы сделать алюминиево-воздушные батареи перезаряжаемыми и прочными.Когда учитель естественных наук говорит об этом в классе, вы рискуете сказать: «Это вчерашние новости. Я уже сделал дома алюминиево-воздушную батарею своими руками ».

Связанные

Смазка алюминиево-воздушных аккумуляторов… маслом

Может ли алюминий-воздух заменить бензин

Изображение для предварительного просмотра: Предложение по усовершенствованному алюминиево-воздушному топливному элементу

Ссылка для обмена видео: https://youtu.be/_FxIzMwOF00

Алюминиевая батарея

от Стэнфорда — безопасная альтернатива обычным батареям

Зайдите на веб-сайт для просмотра видео.

Марк Шварц

Профессор Стэнфордского университета Хунцзе Дай и его коллеги разработали высокоэффективную алюминиевую батарею.

Ученые Стэнфордского университета изобрели первую высокопроизводительную алюминиевую батарею, которая быстро заряжается, долговечна и недорога. Исследователи говорят, что новая технология предлагает безопасную альтернативу многим коммерческим батареям, широко используемым сегодня.

«Мы разработали перезаряжаемую алюминиевую батарею, которая может заменить существующие устройства хранения, такие как щелочные батареи, которые вредны для окружающей среды, и литий-ионные батареи, которые иногда воспламеняются», — сказал Хунцзе Дай, профессор химии в Стэнфорд.«Наша новая батарея не загорится, даже если вы просверлите ее».

Дай и его коллеги описывают свою новую алюминиево-ионную батарею в статье «Сверхбыстрая перезаряжаемая алюминий-ионная батарея», которая будет опубликована в предварительном онлайн-выпуске журнала Nature от 6 апреля.

Алюминий уже давно является привлекательным материалом для аккумуляторов, в основном из-за его низкой стоимости, низкой воспламеняемости и высокой емкости заряда. В течение десятилетий исследователи безуспешно пытались разработать коммерчески жизнеспособную алюминиево-ионную батарею.Ключевой задачей было найти материалы, способные производить достаточное напряжение после повторяющихся циклов зарядки и разрядки.

Катод графитовый

Алюминиево-ионный аккумулятор состоит из двух электродов: отрицательно заряженного анода из алюминия и положительно заряженного катода.

«Люди пробовали разные материалы для изготовления катода», — сказал Дай. «Мы случайно обнаружили, что простое решение — использовать графит, который в основном состоит из углерода.В нашем исследовании мы определили несколько типов графитового материала, которые дают нам очень хорошие характеристики ».

Для экспериментальной батареи команда Стэнфорда поместила алюминиевый анод и графитовый катод вместе с ионным жидким электролитом в гибкий чехол с полимерным покрытием.

«Электролит в основном представляет собой соль, которая находится в жидком состоянии при комнатной температуре, поэтому он очень безопасен», — сказал аспирант Стэнфордского университета Мин Гун, соавтор исследования Nature .

Алюминиевые батареи безопаснее обычных литий-ионных батарей, используемых сегодня в миллионах ноутбуков и сотовых телефонов, добавил Дай.

«Литий-ионные батареи могут стать причиной возгорания», — сказал он.

В качестве примера он указал на недавние решения авиакомпаний United и Delta запретить массовые перевозки литиевых батарей на пассажирских самолетах.

«В нашем исследовании у нас есть видеоролики, показывающие, что вы можете просверлить алюминиевый аккумуляторный отсек, и он будет продолжать работать еще некоторое время, не загораясь», — сказал Дай. «Но литиевые батареи могут сработать непредсказуемым образом — в воздухе, в машине или в вашем кармане.Помимо безопасности, мы добились значительного прорыва в производительности алюминиевых аккумуляторов ».

Один из примеров — сверхбыстрая зарядка. Владельцы смартфонов знают, что зарядка литий-ионного аккумулятора может занять несколько часов. Но команда Стэнфорда сообщила о «беспрецедентном времени зарядки» до одной минуты с алюминиевым прототипом.

Прочность — еще один важный фактор. Алюминиевые батареи, разработанные в других лабораториях, обычно умирают всего после 100 циклов заряда-разряда. Но батарея Stanford смогла выдержать более 7500 циклов без потери емкости.«Это был первый случай создания сверхбыстрой алюминиево-ионной батареи со стабильностью в течение тысяч циклов», — пишут авторы.

Для сравнения, срок службы типичной литий-ионной батареи составляет около 1000 циклов.

«Еще одна особенность алюминиевой батареи — гибкость», — сказал Гонг. «Его можно сгибать и складывать, поэтому он может использоваться в гибких электронных устройствах. Алюминий — также более дешевый металл, чем литий ».

Приложения

В дополнение к небольшим электронным устройствам алюминиевые батареи могут использоваться для хранения возобновляемой энергии в электрической сети, сказал Дай.

«Электросеть нуждается в батарее с длительным сроком службы, которая может быстро накапливать и выделять энергию», — пояснил он. «Наши последние неопубликованные данные показывают, что алюминиевый аккумулятор можно заряжать десятки тысяч раз. Трудно представить себе создание огромной литий-ионной батареи для хранения в сети ».

Алюминий-ионная технология также предлагает экологически чистую альтернативу одноразовым щелочным батареям, сказал Дай.

«Миллионы потребителей используют 1,5-вольтовые батарейки типа AA и AAA», — сказал он.«Наша аккумуляторная алюминиевая батарея вырабатывает около двух вольт электроэнергии. Это больше, чем кто-либо достиг с алюминием ».

Но для соответствия напряжению литий-ионных аккумуляторов потребуются дополнительные улучшения, добавил Дай.

«Наша батарея вырабатывает примерно половину напряжения типичной литиевой батареи», — сказал он. «Но улучшение материала катода может в конечном итоге увеличить напряжение и плотность энергии. В остальном в нашем аккумуляторе есть все, о чем вы мечтали, а именно: недорогие электроды, хорошая безопасность, быстрая зарядка, гибкость и длительный срок службы.Я рассматриваю это как новую батарею в первые дни ее существования. Это довольно интересно ».

Другие со-ведущие авторы исследования, связанные со Стэнфордом, — это приглашенные ученые Мэнчан Линь из Тайваньского научно-исследовательского института промышленных технологий, Бинган Лу из Хунаньского университета и научный сотрудник Йингпэн Ву. Другими авторами являются Ди-Ян Ван, Минюнь Гуань, Майкл Энджелл, Чансинь Чен и Цзян Ян из Стэнфорда; и Бинг-Джо Хван из Национального Тайваньского университета науки и технологий.

Основную поддержку исследованиям оказал Университет У.S. Министерство энергетики, Тайваньский научно-исследовательский институт промышленных технологий, Стэнфордский проект по глобальному климату и энергии, Стэнфордский институт энергетики и Министерство образования Тайваня

Индийская нефтяная компания сделала ставку на то, что алюминий сможет заменить литий в батареях

Стремление снизить зависимость от импортных материалов и технологий, особенно из Китая, подталкивает Индию к инвестированию в технологию производства аккумуляторов, в которой в качестве ключевого ингредиента используется алюминий, а не литий.Indian Oil Corp., крупнейший в стране нефтеперерабатывающий завод, объединилась со стартапом Phinergy Ltd. для разработки алюминиево-воздушной батареи израильской компании.

В Индии мало пригодных для эксплуатации вариантов производства лития, ключевого металла для текущего поколения аккумуляторов электромобилей, но ее восточные джунгли содержат большие запасы бокситов — руды, используемой для производства алюминия.

«Лития в стране мало, и мы начали поиск элемента, который в изобилии доступен в качестве природного ресурса», — сказал директор по исследованиям и разработкам Indian Oil С.С.В. Рамакумар.

Индия входит в десятку крупнейших производителей бокситов. По данным Геологической службы США, его доказанные запасы составляют около 600 миллионов тонн руды, хотя, по оценкам министерства горнодобывающей промышленности Индии, неиспользованные ресурсы могут быть во много раз больше. Более того, на протяжении многих лет страна инвестировала значительные средства в производство алюминия, чтобы стать вторым по величине алюминиевым заводом в мире.

«Очевидно, что особое внимание здесь уделяется тому, что алюминий находится в лучшем предложении, чем литий», — сказал Джеймс Фрит, глава отдела хранения энергии в BNEF в Лондоне.«Но с постоянно падающими ценами на системы на основе лития, разработчики будут вынуждены искать нишевые приложения, в которых алюминий-кислород может закрепиться».

По словам Рамакумара, алюминиево-воздушная батарея может иметь преимущества перед своим литий-ионным конкурентом еще по трем важным причинам: она потенциально дешевле, автомобили, использующие ее, будут иметь больший радиус действия и безопаснее.

Замена батарей

Батарея работает за счет электричества, вырабатываемого при взаимодействии алюминиевых пластин с кислородом воздуха.У него одна из самых высоких плотностей энергии для аккумулятора. Но у этой системы есть ряд недостатков, которые не позволяют ей широко использовать с тех пор, как она была впервые предложена в 1960-х годах.

Главным из них является стоимость материалов, которые необходимо добавить в батарею, чтобы предотвратить падение мощности, и тот факт, что элементы нельзя перезарядить. Вместо этого план Phinergy состоит в том, чтобы пользователи могли быстро заменить новую батарею и отправить использованную на предприятие по переработке.

Замена батареи занимает всего три минуты, примерно столько же, сколько нужно на заправку, сказал Рамакумар.Топливный ритейлер планирует использовать свою сеть АЗС в качестве точек обмена.

Для сравнения, литий-ионные батареи часто содержат опасные материалы, которые могут быть токсичными при неправильной утилизации, что затрудняет их переработку. По оценке BloombergNEF, к 2035 году в мире накопится около 4 миллионов тонн литий-ионных батарей, срок службы которых подошел к концу.

Литий

уже закрепился на рынке электромобилей и поглощает большую часть исследовательских долларов, при этом многие потенциальные претенденты на основе натрия, магния или алюминия сосредоточены на более мелких сегментах, таких как системы резервного питания, накопители энергии или маломощный транспорт, например вилочные погрузчики.

Тем не менее, спрос как со стороны электрического транспорта, так и со стороны возобновляемых источников энергии означает, что Индия может предоставить достаточно большой рынок для алюминиево-воздушных батарей, чтобы найти свою роль. По данным BNEF, к 2035 году потребность в батареях вырастет до 185 гигаватт-часов.

Amara Raja Batteries Ltd., крупнейший производитель свинцово-кислотных аккумуляторов в Индии, рассматривает существующие технологии на основе лития как «двигатель следующего роста», хотя также видит возможности для разработки альтернатив, — Виджаянанд Самудрала, президент компании по новой энергии. , — сообщили во вторник на саммите BNEF.

«Я не думаю, что можно сказать последнее слово о зрелости технологии, я вижу, как минимум два или три поколения технологических изменений произойдут в области аккумуляторов в следующие 10 лет», — сказал он.

Indian Oil сделала стратегические инвестиции в Phinergy в начале 2020 года, и 30 000 станций обслуживания индийской компании могут «служить инфраструктурой для развертывания технологий Phinergy», — говорится в сообщении израильской компании по электронной почте.

Системы

Phinergy были протестированы телекоммуникационными компаниями на наличие резервного питания на опорах электропередач и других объектах.Компания, которая привлекла 60 миллионов долларов в результате первичного публичного размещения акций в Тель-Авиве в начале этого года, запустила тестовый автомобиль с использованием алюминиево-воздушной батареи для поддержания заряда литий-ионного блока питания автомобиля, который, по ее словам, будет иметь запас хода 1750 километров. .

Чтобы оценить возможность широкого использования в Индии, автопроизводители Mahindra and Mahindra Ltd., Maruti Suzuki India Ltd. и Ashok Leyland Ltd. проводят испытания автомобилей, которые, как ожидается, продлятся почти год. По словам Рамакумара, если спрос будет достаточным, Indian Oil и Phinergy планируют создать гигаваттный завод по производству батарей в Индии.

Успех поможет премьер-министру Нарендре Моди решить три неотложных проблемы для страны: сокращение загрязнения, сокращение импорта сырья и создание рабочих мест.

Зависимость Индии от ископаемого топлива сделала ее третьим по величине источником парниковых газов в мире, а ее города регулярно занимают первые места в рейтингах по загрязнению воздуха, подвергая сотни миллионов граждан риску заболеваний легких и преждевременной смерти. Правительство также подталкивает компании к сокращению расходов на импорт и повышению самоокупаемости.Indian Oil — крупнейший в стране импортер сырой нефти.

НПЗ присоединился к крупным нефтяным компаниям, включая Royal Dutch Shell Plc и BP Plc, в стремлении перейти на чистую энергию, поскольку правительства ужесточают нормы выбросов.

«Мы больше не считаем себя просто нефтяной компанией. Мы хотим проявить себя как энергетический игрок, поставляющий все формы энергии », — сказал Рамакумар. «У всех видов топлива будущего должен быть общий мотив: сделать Индию самодостаточной».

Эта новая конструкция алюминиевой батареи может быть более экологичной, чем Lithiu

Новая конструкция алюминиевой батареи, разработанная европейскими исследователями, состоит из анода и катода, изготовленных из алюминия и органического материала на основе антрахинона соответственно.(Источник изображения: Йен Страндквист)

Группа исследователей в Европе считает, что их концепция алюминиевой батареи окажется более энергоемкой и экологически чистой, чем литий-ионная.

Разработанная учеными из Технологического университета Чалмерса, Швеция, и Национального института химии, Словения, конструкция представляет собой жизнеспособную и устойчивую альтернативу существующим литий-ионным батареям, сказал Никлас Линдал, исследователь из Университета Чалмерса.

«Мы разработали новую концепцию более экологичных батарей, которые менее

вредны для окружающей среды по сравнению с литий-ионными батареями», — сказал он Design News . «Алюминиевые батареи более экологичны, в основном благодаря использованию только большого количества материалов».

Исследователи недавно опубликовали статью о своей работе в журнале Energy Storage Materials .

Литий-ионные батареи какое-то время были нормой для множества электронных устройств.Но поскольку они не особо экологичны, ученые давно ищут новые конструкции и материалы, которые будут оказывать меньшее воздействие на окружающую среду.

Хотя новая конструкция — не первая попытка ученых создать алюминиевую батарею наравне с литий-ионными батареями, по словам исследователей, она является одной из самых успешных.

В предыдущих разработках исследователи использовали алюминий в качестве анода — отрицательного электрода — и графита в качестве катода — положительного электрода.Но графит не обеспечивает энергию, необходимую для полезной работы аккумулятора.

В новом дизайне исследователи заменили графит на органический наноструктурированный катод, сделанный из молекулы углерода антрахинона. По словам Линдала, этот материал позволяет накапливать положительные носители заряда из электролита — раствора, в котором ионы перемещаются между электродами, — создавая значительно более высокую плотность энергии, чем предыдущие конструкции алюминиевых батарей.

«Следовательно, плотность энергии (количество накопленной энергии на массу активного материала) может быть увеличено вдвое по сравнению с предыдущими современными алюминиевыми батареями», — сказал Линдал Design News .«Или, другими словами, батарея того же веса может хранить вдвое больше энергии».

Дизайн для будущего

По словам Линдала, использование алюминия по сравнению с литием имеет ключевые преимущества при разработке батарей. Помимо его обилия и уже установленных производственных структур для этого материала, что сделало бы производство батарей менее дорогостоящим и более устойчивым, он также, в принципе, является значительно лучшим носителем заряда, чем литий.«[Алюминий] многовалентен, что означает, что каждый ион компенсирует несколько электронов», — пояснил Линдал.

Однако это также представляет проблему для исследователей с точки зрения разработки совместимых электролитов и катодов. Существуют также проблемы, связанные с изготовлением алюминиевой батареи с таким же масштабом и уровнем производительности, что и литий-ионные батареи

«Хотя эта работа показывает, что новые катодные материалы могут удвоить плотность энергии, алюминиевые батареи менее чем вдвое по плотности энергии, чем литиевые. — ионные батареи, — сказал Линдал.«Но наша долгосрочная цель — достичь такой же плотности энергии».

Для достижения этой цели исследователи планируют продолжить свою работу по разработке более совершенных механизмов зарядки электролита аккумулятора, а также других усовершенствований.

Хотя ученые не уверены, что алюминиевые батареи полностью заменят существующие конструкции аккумуляторов, по крайней мере, они могут быть дополнительными и использоваться для таких приложений, как устройства Интернета вещей и для хранения солнечной и ветровой энергии, сказал Линдал Design News .

Это позволит зарезервировать литий-ионные батареи для использования только «там, где это строго необходимо, [например,] в мобильных приложениях, где важна высокая плотность энергии», — сказал он.

Элизабет Монтальбано — писатель-фрилансер, писавший о технологиях и культуре более 20 лет. Она жила и работала профессиональным журналистом в Фениксе, Сан-Франциско и Нью-Йорке. В свободное время она увлекается серфингом, путешествиями, музыкой, йогой и кулинарией. В настоящее время она проживает в деревне на юго-западном побережье Португалии.

Крупнейшее мероприятие в области современного дизайна и производства на Среднем Западе! Design & Manufacturing Minneapolis соединит вас с ведущими отраслевыми экспертами, включая поставщиков проектирования и производства, а также лидеров отрасли в производстве пластмасс, упаковке, автоматизации, робототехнике, медицинских технологиях и многом другом. Это место, где экспоненты, инженеры, руководители и лидеры мнений могут учиться, вносить свой вклад и создавать решения для продвижения отрасли. Зарегистрируйтесь сегодня!

Как заменить батарею в пульте Apple Remote

Выполните следующие действия, чтобы извлечь и заменить аккумулятор в пульте Apple Remote (алюминиевый или белый).

Если у вас пульт Apple Remote (алюминий)

1. Найдите батарейку на задней панели пульта Apple Remote.
   
2. С помощью монеты поверните дверцу батарейного отсека против часовой стрелки, пока она не откроется.
3. Удалите старую батарею.
4. Положительной стороной к себе вставьте новую литиевую батарейку CR2032 или BR2032 на 3 В (продается в большинстве магазинов электроники и аптек).

Если у вас пульт Apple Remote (белый)

1. Найдите батарейный отсек в нижней части пульта Apple Remote.
   
2. С помощью канцелярской скрепки или аналогичного предмета нажмите круглую кнопку фиксатора на отсеке и выдвиньте батарейный отсек.
3. Удалите старую батарею.
4. Положительной стороной вверх к себе вставьте новую батарею CR2032 (продается в большинстве магазинов электроники и аптек).
   
5. Задвиньте батарейный отсек обратно в пульт Apple Remote до щелчка.

Если у вас есть пульт Siri Remote или Apple TV Remote *

В пульте Siri Remote или Apple TV Remote используется аккумуляторная, а не заменяемая батарея.С помощью прилагаемого кабеля Lightning-USB подключите пульт Siri Remote или Apple TV к компьютеру или адаптеру питания USB для зарядки.

^* Apple TV 4K и Apple TV HD повсюду поставляются с одним и тем же пультом дистанционного управления. В странах и регионах, поддерживающих Siri, пульт называется Siri Remote. В другом месте он называется Apple TV Remote. Siri работает на любом пульте, если на вашем Apple TV 4K или Apple TV HD настроены язык и страна или регион, поддерживающие Siri.

Информация о продуктах, произведенных не Apple, или о независимых веб-сайтах, не контролируемых и не проверенных Apple, предоставляется без рекомендаций или одобрения.Apple не несет ответственности за выбор, работу или использование сторонних веб-сайтов или продуктов. Apple не делает никаких заявлений относительно точности или надежности сторонних веб-сайтов. Свяжитесь с продавцом для получения дополнительной информации.

Дата публикации: 18 ноября 2020 г.

No related posts.