Самодельный снегоход из бензопилы, реально? (видео) — Оперативные Вести
20.05.2013 09:33
1367 0
На первый взгляд заголовок звучит примерно как «каша из топора». Но если вдуматься, наличие у устройства двигателя как бы намекает на то, что в перспективе им можно что-то двинуть. Поскольку мощность не велика, самодельный снегоход показался мне наиболее перспективной задумкой. Посмотрел в интернете, оказалось идея витает в воздухе. У меня была старенькая бензопила «Урал», но «Дружба» тоже подойдет. Собственно, от пилы нам нужны двигатель да редуктор. Стал подбирать остальные детали: лыжи – от старого снегоката сына, гусеницу – от убитого соседом снегохода «Буран». Чужие чертежи и схемы мне не подошли, т.к. собирал я из того, что придется. Сначала появились детали, а потом уже мысли, как их компоновать.
Характеристики получившегося снегохода:
• Скорость — 30 км/ч;
• Вес – 40 кг;
• Расход топлива – 1 л на 6-8 км;
• Тяговая сила – до 80 кг.
Начну рассказ с конструкции рамы
Переднее устройство имеет несколько функций одновременно – это натяжение второй ступени передачи цепи и более широкое натяжение гусеницы. К балкам снизу приварены кронштейны в их пазы добавлены оси опорных катков. Про катки подробнее. Всего 18 штук. Взяты они от сортировки для картофеля. Катки расположены на осях. Посередине — в шахматном порядке, а по краям симметрично на каждой. Всего осей 5 (равномерно распределяем катки по 3-4 штуки на каждой).
Оси снял со сломанной картофелекопалки. Концы пришлось удлинить, чтобы можно было добавить резьбу.
Передние концы рамы соединяем балкой из стальной водопроводной трубы диаметром 32 мм. На её концы сажаем втулки рулевых лыж, а в середине стойку, которая станет моторным подрамником. Гусеницы как я ранее говорил от «Бурана», пришлось их уменьшить. Срезал полметра и заново соединил при помощи куска транспортной ленты. Вал привода из трубы диаметром 28 мм. На вал приварены фланцы с отверстиями через которые крепятся зубчатые колеса. Отверстия трубы вала закрыты сваркой с наконечниками-цапфами.
Наконец добрались до двигателя нашего самодельного снегохода. Берем ураловский бензиновый мотор и крепим к поперечной балке. На той же площадке под углом в 180о уже установлен редуктор и промежуточный вал двухступенчатой передачи. Вот и вся трансмиссия. Большая звездочка промежуточного вала (ведомая 1-ой ступени) с 38 зубцами, маленькая звездочка промежуточного вала (ведущая 2-ой ступени) с 10 зубцами. Цепи обеих ступеней стандартные, как у мотоциклов типа «Восход» или «Минск». Шаг около 16 мм.
Рулевое управление на опорно-рулевых лыжах, рычаги соединяем на жесткой тяге с сошкой рулевого вала. Сам руль двуручный, справа монтируем рычаг газа. Тормоза на самодельном снегоходе не нужны. Остановится машина сама благодаря трению в ходовой части и трансмиссии. Хоть мощность мотора и не большая, аппарат развивает скорость до 30 км/ч по накатанному снегу и может тянуть за собой груз до 80 кг.
Комментарии
comments powered by HyperComments
Как сделать снегоход своими руками
Зима – это то время года, когда всё вокруг покрывается «пушистым одеялом» в виде снега. Наша страна находится в такой климатической зоне, где каждую зиму мы должны быть готовы к большим осадкам. Нередко снег выпадает совсем неожиданно и тогда движение по всему городу останавливается.
К счастью в больших городах есть станции метро, где постоянно курсируют подземные поезда, на которых без проблем можно добраться в любую точку города.
Совсем другие дела обстоят в маленьких городах и деревнях, где движение любого транспорта не возможно во время сильных снегопадов.
Но даже из такого сложного положения можно найти выход, а именно передвигаться на снегоходе. Сегодня мы поговорим с вами о том, как сделать самодельный снегоход своими руками.
Краткое содержимое обзора:
- Снегоход своими руками
- Снегоход сделанный из Урала
- Делаем снегоход при помощи бензопилы
- Заключение
- Фото снегоходов своими руками
Снегоход своими руками
Для начала нужно осуществить постройку рамы.
- Несколько деревянных брусков.
- Дрель со всеми комплектующими.
- Стандартный набор болтов и гаек.
- Ручная пила.
- Несколько листов листового железа.
Вначале делаем основную конструкцию из деревянных брусков. Работу осуществляем путём закрепления брусков между собой и создания своеобразной опоры для каркаса.
Далее при помощи дрели необходимо на брусках закрепить листы железа. После можно переходить к установке заранее собранного двигателя со всеми вытекающими.
Обращаем ваше внимание на то, что данное средство передвижения будет сделано в не заводских условиях, а это значит, что вы не сможете быть уверенным на 100% насчёт безопасного передвижения на таком своеобразном транспортном средстве. Будьте предельно осторожны!
Снегоход сделанный из Урала
Сейчас вы узнаете, как сделать снегоход из Урала своими руками. Стоит отметить, что такое средство передвижения будет намного безопасней, чем предыдущий вариант.
Это обуславливается тем, что 70% работы будет происходить с уже работающими деталями.
Процесс осуществления такой работы будет происходить в такой последовательности.
Снимите колёса с мотоцикла, и крепко зафиксируйте мотоцикл на раме, путём приваривания.
Далее нужно мотоцикл с рамой установить на уже заранее подготовленные гусеницы снегохода и прикрепить его на специально отведённые для этого штыри.
Весь оставшийся процесс работы будет направлен на проверку качества установки мотоцикла, а также плотной фиксации всех болтов.
Как отмечают многие «Кулибины нашего времени», такой снегоход будет крайне эффективен во время преодоления больших расстояний за городом в заснеженной местности. Удобное рулевое управление мотоцикла Урал, сделает процесс передвижения намного приятней.
Если вы планируете сделать из мотоблока полноценный снегоход, то мы настоятельно рекомендует посетить множество инженерных сайтов и чатов, где вам расскажут, как из мотоблока сделать снегоход своими руками, а также дадут множество действительно полезных советов.
Делаем снегоход при помощи бензопилы
Бензопила – универсальное средство для работы с большими деревянными брусьями, которые тяжело поддаются деформации
С помощью этого инструмента можно смастерить настоящий снегоход.
Давайте разберём, как сделать снегоход своими руками из бензопилы. Первым делом обратите внимание на 2-ой подзаголовок статьи, в которой указаны все необходимые материалы для строительства. Итак, давайте начнём:
- Исходя из размеров будущего снегохода, начните бензопилой корректировать размеры брусьев.
- Далее бензопилой начинаем выпиливать мелкие детали, которые будут нужны для надёжной фиксации нижней опоры.
- Следом идёт такая же последовательность действий, как уже было написано ранее.
Заключение
Надеемся, что статья была для вас полезной, и теперь вы будете знать, как сделать снегоход на гусеницах своими руками при помощи самых простых комплектующих.
Как говорил один учёный «инженерия – это основополагающая умственных процессов человека.
С её помощью человек может осуществлять самые грандиозные постройки и изобретения».
С её помощью человек может осуществлять самые грандиозные постройки и изобретения».Для детального углубления в данную тематику инженерии, советуем просмотреть разные видео изготовления снегохода своими руками.
Создавайте инженерию и мечтайте о великом!
Фото снегоходов своими руками
youtube.com/embed/ETTcQmKZpYw?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»> Универсальный съемник маховика для снегохода ATV Мотоцикл PWC Газонокосилка Цепная пила
Снятие маховика/ротора автомобиля Powersport:Как это работает
Съемники маховика являются очень универсальными инструментами для обслуживания двигателя и должны быть в каждом наборе инструментов. Наш большой выбор самых продаваемых съемников роторов и маховиков подходит практически для любого мотоцикла или квадроцикла. Съемники маховика очень просты в использовании&запятая; имеющий только внешний корпус, удерживающий маховик, и винт, нажимающий на коленчатый вал. Некоторые еще проще&запятая; имея только болт для ввинчивания в маховик. Конус удерживает вместе маховик или ротор и коленчатый вал. Маховик крепится к валу путем приложения крутящего момента к фиксирующему болту.
Важный компонент для использования
Многие съемники маховика или ротора имеют небольшой колпачок. Это защита резьбы коленчатого вала&запятая; и его следует использовать всегда, если он входит в комплект съемника. Вы надеваете этот колпачок на конец внутренней части съемника, который прижимается к кончику коленчатого вала. Это предотвращает срыв или повреждение тонкой резьбы при снятии маховика или ротора.
Действия, которых следует избегать
Большую часть времени&запятая; снятие маховика или ротора безболезненно. Но иногда коррозия&запятая; чрезмерная затяжка крепежного болта&запятая; или термоциклирование может затруднить снятие маховика. Мы слишком часто видим, как механики используют дробилку большего размера или инструменты с воздушным ударом, чтобы облегчить снятие маховика. Эти два метода могут повредить маховик&запятая; Съемник маховика&запятая; или кривошип. Избегайте их использования, если хотите сэкономить.
Советы по освобождению застрявшего маховика:
Динамометрический ключ
Как узнать, что он застрял? Вам просто нужно установить динамометрический ключ на 50 ft-lbs и попытаться ослабить маховик. Если маховик не застрял&запятая; вы должны быть в состоянии удалить его с еще меньшим крутящим моментом, чем это. Если он застрял&запятая; не используйте больший крутящий момент, иначе вы можете сломать ключ.
Молоток с шаровым бойком
Если 50 ft-lbs не помогает&запятая; иди принеси что-нибудь вроде молотка с шаровым наконечником на 12 или 16 унций. Ударьте по концу съемника маховика средним ударом. Много раз&запятая; удар, который вы создаете, успешно удалит ваш маховик. Будьте готовы поймать маховик, так как удар молотком может привести к тому, что маховик соскочит. Еще раз & запятая; попасть в такую ситуацию будет дорого. И не забудьте защитные очки.
Пропановая горелка
Молоток — это не все&запятая; окончательное решение.
Иногда&запятая; вам придется найти что-то более мощное & запятая; И вот здесь на помощь приходит пропановая горелка. В крайнем случае&запятая; тепло должно расширять маховик, но не кривошип&запятая; так как он слишком массивен, чтобы расширяться так быстро. Таким образом&запятая; маховик разболтается и будет легче сниматься.
Важные советы по безопасности: Чтобы не поджечь свой гараж&запятая; Ваш автомобиль&запятая; или себя&запятая; Перед нагревом маховика необходимо принять определенные меры предосторожности:
- Очистите маховик от масла или легковоспламеняющихся жидкостей;
- Убедитесь, что на вашем рабочем месте нет легковоспламеняющихся жидкостей и что вы работаете в хорошо проветриваемом помещении;
- Обязательно снимите бензобак&запятая; и отложите его на безопасном расстоянии.
Убедитесь, что пламя фонарика сфокусировано&запятая; и нагревать только центр маховика. Это связано с тем, что в некоторых маховиках используется клей или другие фиксирующие составы для фиксации магнитов в ободе, которые могут быть повреждены концентрированным теплом.
Здесь снова & запятая; колесо может упасть с кривошипа&запятая; так что будьте готовы поймать его. И помните, что вы только что нагрели его&запятая; так что убедитесь, что вы можете поймать его, не сжигая себя.
С помощью этих советов и методов&запятая; теперь вы можете справиться с любым застрявшим маховиком, не бросая на него съемник маховика; если только у вас нет привычки работать с машинами, которые месяцами простояли в озере!
Совершенно новый съемник маховика
- Все продукты протестированы
Все изображения товара соответствуют действительности; если вы сомневаетесь, не стесняйтесь сравнить наш товар с вашей оригинальной деталью.
Напишите свой отзыв
Вы пишете отзыв: Универсальный съемник маховика для снегохода, квадроцикла, мотоцикла, газонокосилки, цепной пилыВаша оценка
Качество
1 звезда 2 звезды 3 звезды 4 звезды 5 звезд
1 звезда, 2 звезды, 3 звезды, 4 звезды, 5 звезд0098
Пусковые шнуры Cobra pull рассчитаны на долгий срок службы.
Нашей задачей было разработать тяговый шнур, который никогда не нужно было бы заменять. Мы объединили самые эффективные волокна и технологию покрытия, чтобы произвести самый прочный в мире шнур. Шнуры Cobra имеют 100% пожизненную гарантию и с гордостью производятся в США. Мы разрабатываем пусковые тросы, подходящие для любого типа оборудования, от тяговых шнуров для лодочных моторов и тросов отдачи газонокосилки до тяговых пусковых шнуров для генераторов и пусковых шнуров для бензопил.
ШНУРЫ ДЛЯ СНЕГОХОДОВ
ШНУР COBRA ДЛЯ СНЕГОХОДА ОРАНЖЕВЫЙ
$ 29,99
ШНУР ДЛЯ СНЕГОХОДА COBRA РОЗОВЫЙ
$ 29,99
ШНУР ДЛЯ СНЕГОХОДА COBRA ФИОЛЕТОВЫЙ
29 долларов0,99
ШНУР ДЛЯ СНЕГОХОДА COBRA КРАСНЫЙ
$ 29,99
ШНУР ДЛЯ СНЕГОХОДА COBRA ЖЕЛТЫЙ
$ 29,99
КОРД ДЛЯ СНЕГОХОДА COBRA-ЧЕРНЫЙ
29 долларов0,99
СНЕГОХОД КОБРА ШНУР-СИНИЙ
$ 29,99
СНЕГОХОД COBRA CORD-FLO ЗЕЛЕНЫЙ
$ 29,99
Ручки для снегохода
Черная ручка Cobra Pull Cord
$ 36,99
Синяя ручка для шнура Cobra
$ 36,99
Ручка для шнура Flo Green Cobra
$ 36,99
Продано
Ручка для шнура желтой кобры FLo
$ 36,99
Золотая ручка Cobra Pull Cord
$ 36,99
Зеленая ручка Cobra Pull
$ 36,99
Оранжевая ручка Cobra Pull Cord
$ 36,99
Фиолетовая ручка Cobra Pull
$ 36,99
Ручка шнура Red Cobra Pull
$ 36,99
Серебряная ручка Cobra Pull Cord
$ 36,99
Белая ручка для шнура Cobra
$ 36,99
МЕХАНИЗМ КОБРЫ
ЧЕРНАЯ ФУТБОЛКА ИЗ ЗМЕИНОЙ КОБРЫ
$ 24,99
ФУТБОЛКА ИЗ КРАСНОЙ КОБРЫ
$ 24,99
БЕЛАЯ ФУТБОЛКА СО ЗМЕЕЙ КОБРЫ
$ 24,99
Черная сетчатая шляпа из шнура кобры
$ 24,99
Набор наклеек «Кобра»
$ 4,50
ПРИЛОЖЕНИЯ ДЛЯ ШНУРА
ШНУР ДЛЯ СНЕГОХОДА COBRA
$ 29,99
ШНУР COBRA ДЛЯ СНЕГОУСТАНОВКИ
$ 22,99
ПОДВЕСНОЙ МОРСКОЙ МОТОР COBRA CORD
$ 21,99
УСЛУГИ ДЛЯ ГАЗОНА COBRA CORD
$ 10,99
ГОКАРТ КОБРА ШНУР
$ 19,99
ШНУР КОБРЫ ГЕНЕРАТОРА
$ 19,99
Посмотреть все
Алюминиевые ручки-заготовки
КОРОТКИЕ РУЧКИ
Просмотр продуктов
РУКОЯТКИ ДЛЯ СНЕГОХОДА
Просмотр продуктов
Cobra Cord Customers
Наши клиенты ценят наличие надежных стартовых шнуров для выполнения своей работы.
Просмотр продуктов
| $ 0,00 | ||||
| Перевозки | ||||
| Общий | ||||
United States—AfghanistanÅland IslandsAlbaniaAlgeriaAndorraAngolaAnguillaAntigua & BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia & HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongo — BrazzavilleCongo — KinshasaCook IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicCôte d’IvoireDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Southern TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard & McDonald IslandsHondurasHong Kong SAR ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKosovoKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacau SAR ChinaMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmar (Burma)NamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth KoreaNorwayOmanPakistanPalestinian TerritoriesPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairn IslandsPolandPortugalQatarRéunionRomaniaRussiaRwandaSaint MartinSamoaSan MarinoSão Tomé & PríncipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia & South Sandwich IslandsSouth KoreaSouth SudanSpainSri LankaSt.
