Как извлечь обломанный болт: Как высверлить сломанный болт: решение проблемы

Как высверлить сломанный болт: решение проблемы

Как выкрутить сломанный болт – актуальный опрос, поскольку в работе такая проблема встречается часто. Обломанная часть болта может остаться в детали, рабочей поверхности. Тогда вам предстоит разобраться, как быстро и без других поломок выкрутить сломанный болт.

Обломаться болт может при механическом воздействии, растяжении, статических нагрузках. Есть несколько рабочих способов, как выкрутить болт. В данном обзоре мы рассмотрим самые простые варианты, которые следует попробовать.

Когда обламывается болт: разбор ситуаций

Болт может ломаться по-разному. В одних случаях, его можно бережно достать из детали без повреждений материала. Бывают случаи, когда для удаления остатков болта придется приложить усилия. Только после ряда мероприятий его можно будет вытащить из основания. Для того чтобы вынуть сломанный болт, нужно будет провести подготовительные работы.

Их основные цели:

• сосредоточьтесь на проблеме и отбросьте панику. Вам поможет терпение, которого может понадобиться достаточно. В спешке есть риски еще больше сломать основание, после чего достать деталь будет намного сложнее;
• используйте специальные средства для откручивания ржавых болтов. В продаже вы можете найти десятки растворов, которые способствуют быстрому откручиванию обломанного болта. У мастеров всегда найдутся под рукой эффективные средства. Они проникают в соединение и ослабляют его. Чаще всего в составе таких растворов присутствуют графит и молибден;
• для быстрого выкручивания болта воспользуйтесь методикой высверливания паза под отвертку. Для этого понадобится тонкое сверло. По завершению работы удастся без проблем достать сломанный болт из детали;
• еще один инструмент, который поможет в решении непростой на первый взгляд задачи, — газовая горелка. Суть ее применения заключается в нагреве детали, что повлечет незначительный нагрев сломанного болта. Будьте предельно осторожны при выполнении подобных манипуляций;
• на заключительном этапе вам нужно отверткой с воротком расшатывать остаток изделия. Если речь идет об относительно новом болтовом соединении, вам удастся раскрутить болт.

Если же болт сломался внутри гнезда, пошаговые действия по его устранению будут немного отличаться. Такая поломка случается чаще всего в автомобильных цилиндрах. В этом случае подготовительные действия практически не отличаются от вышеуказанных. После этого ход действий меняется. Чтобы достать сломанный болт из гнезда, рекомендовано залить место отверстия жидкостью. После этого выдерживаем до 3-х часов, дождавшись застывание жидкости.

Затем берем сверло диаметром в два раза меньше самого болта, определяем центр и просверливаем по центру. Важно выдерживать уровень наклона сверла по центру. Просверливаем на всю глубину отверстия. Следующим шагом будет вкручивание болта высокой прочности с одинаковой резьбой.

Используйте накидной ключ с воротком, чтобы вынуть остатки болта.

Как выкрутить обломанный болт: обзор способов

Существуют следующие способы, как выкрутить сломанный болт:

1. Винтовые экстракторы. Это специальные инструменты, применяемые для сломанных болтов. Винтовые экстракторы работают просто: просверливается пилотное отверстие в метизе и устанавливается экстрактор в отверстие. При повороте экстрактора края войдут в пилотное отверстие и вывернут болт. Этот процесс рабочий, проверенный и наиболее эффективный.
2. Сверла. Набор сверл разного размера позволит вам высверлить центр болта. Этот метод используется, когда экстрактор шурупов не работает или у вас нет специального приспособления. Процесс может занять много времени, поэтому стоит запастись терпением. Высверливание болта начинается с центра небольшим сверлом и увеличиваем его размер до тех пор, пока периметр болта не станет настолько тонким, что его можно будет выбить долотом. Будьте предельно осторожны, чтобы не сорвать резьбу.
3. Специальный раствор. Используйте масло с хорошей проникающей способностью. Химически активный состав пропинает внутрь, пропитывает резьбу болта и отверстие. За счет этого удается устранить заедание. Для быстрого и более эффективного воздействия масла рекомендовано нагреть рабочий участок. Лучше всего оставить масло на несколько часов или даже на ночь. Жидкости нужно время для решения поставленной задачи.
4. Пневмоударник. Конструктивно и по принципу своего действия инструмент объединяет пневматический молот или зубило, ударную отвертку. Этот вариант лучше всего сработает с хрупкими деталями.
5. Плазменный резак. Его применяют для выжигания сломанных болтов из разных отверстий. Важно грамотно рассчитать площадь нагрева, чтобы не перестараться и вытащить болт без негативных последствий.

Высверливание болта: тонкости техники

Для высверливания болта вам поможет углеродистая сталь.

Из нее нужно выточить болт с головкой, которую в дальнейшем легко будет открутить. Головка выполняется под гаечный ключ. Конец болта делают с конической формой.

В полученное отверстие углубляют болт. В этом месте он должен заклиниться. Далее понадобиться накидной ключ. Он поможет провернуть отломанные части болта. Если же описанные способы выкручивания не справились с задачей, тогда стоит переходить к высверливанию. При грамотном подходе вы сможете достать болт без повреждения резьбы в детали.

Вывод: каким способом достать болт

Чтобы выкрутить обломанный болт, может понадобиться много времени и сил. Вам нужно тщательно подойти к подготовительному этапу и приложить все усилия. Возможно, удастся достать обломки детали без применения дрели и других вспомогательных инструментов. При высверливании важно сохранить целостность болта, чтобы не образовалось еще больше его деталей.

Если есть возможность вытащить болт экстрактором, вы сможете сэкономить свое время. Если же приспособления под рукой нет, переходите к методу высверливания. При выборе экстрактора обязательно убедитесь в его надежности. В противном случае поломка инструмента внутри отверстия приведет к более серьезным проблемам.

Оценивая практичность и доступность всех способов, высверливание с нарезанием резьбы считается наилучшим. Причин поломок болтов предостаточно, но при выкручивании придерживаются практически всегда единого алгоритма.

 

 

 

Сломал болт: как выкрутить в труднодоступном месте, как достать, снять, если он обломанный — удалить заломыш, открутить головку, чем вытащить сломавшийся залом из резьбы

Постучать по остаткам крепежа подпружиненным или обычным кернером – молотком, несколько раз, легонько. Таким образом вы ослабите посадку.

Как выкрутить сломавшийся болт сверлом с левой спиралью

В два этапа:

1. Сначала нужно взять обычную насадку и сделать ею центровку.

2. После вооружиться той, которая вращается против часовой стрелки (пусть она будет чуть большего диаметра) и, действуя ею, постепенно извлекать тело.

Следует соблюдать аккуратность и контролировать направление движения – тогда грани рабочего стержня будут цеплять остатки метиза, подталкивая их вверх, но не разрушая при этом резьбу. Если и возникнут какие-то повреждения, они окажутся настолько незначительными, что вы без труда поправите их метчиком. Этот способ эффективен тогда, когда крепежное соединение еще не сильно заржавело или прикипело.

Выкручивание сломанного болта при помощи другого

Данный метод подходит, если диаметр остатков сравнительно большой. Потому что в теле придется просверлить резьбовое отверстие меньшего размера, в которое затем установить крепеж с левой насечкой и начать его затягивать, заходя все глубже – он будет выталкивать разрушенную ранее деталь.

Минус только в том, что для выполнения задачи требуется дрель, а она далеко не всегда есть под рукой, и придется потратить один новый метиз. Поэтому имеет смысл рассмотреть более легкие в реализации и универсальные в бытовом плане решения, а это отложить про запас, на тот случай, когда не будет другого выхода.

Чем и как выкрутить обломанный болт: лучшие способы

Выбор конкретного метода зависит от ситуации, но на практике рассматриваемый нами элемент крепления чаще всего оказывается просто слизанным (из-за низкого качества исполнения). Можно извлекать его и не повреждать резьбу: для этого достаточно аккуратно подточить головку – так, чтобы ее форма стала соответствовать размеру ключа. Ну а если хотите свести риски к минимуму, следует дополнительно пропитать место соединения смазкой – она снизит сопротивление вытягиванию.

Теперь обратим внимание на то, чем вооружиться в случае того или иного повреждения – из-за действия ржавчины, чрезмерного давления или по другим причинам.

Плоская отвертка и молоток

Вот чем выкрутить сломанный болт тогда, когда разрыв произошел выше поверхности резьбы и край образовавшейся поверхности неровный. Здесь необходимо:

1. Очистить место контакта, внимательно его изучить и найти наибольший выступ.

2. Приставить инструмент к выбранной точке, размещая под углом; вполне допустимо углубить неровный участок керном, чтобы можно было опереться еще более надежно.

3. Попробовать провернуть метиз, нанося легкие удары; если не выйдет, по чуть-чуть увеличивать силу воздействия, пока не получится.

Конечно, воплощать этот метод в жизнь следует крайне осторожно, чтобы случайно не повредить соседние элементы или не сделать отверстие слишком глубоким.

Вывинтить зубилом

Еще один вариант того, как вывернуть и достать заломыш болта. Осуществляется по той же технологии, что и предыдущий: очистили место, нашли точку упора, начали проворачивать. Причем выкручиваться остаток должен достаточно легко и быстро, ведь площадь соприкосновения у инструмента в данном случае больше, чем в прошлом.

Отлично подходит для извлечения метизов с отлетевшим верхом.

Керн и молоток

Подходящий выбор тогда, когда сорвало шляпку или если дефект обнаружился в самом начале резьбы, и под рукой нет отвертки. Посмотрите, наконечник приспособления для нанесения разметки острый и поэтому замечательно подходит для деформации среза. Несколько легких ударов, и вот поверхность уже перестала быть ровной, за нее уже можно зацепиться плоскогубцами и выдернуть застрявшее тело.

Приварить гайку сваркой

Представим, что сломалась головка болта: как выкрутить оставшуюся часть? Оригинальное, но действенное решение – прикрепить к ней что-то, за что можно будет потянуть. Полый крепеж с аналогичной резьбой – идеальный по форме вариант, но как же его зафиксировать? С помощью тепловой обработки с пластическим деформированием!

Для решения, помимо уже названного элемента, нужно взять еще кусачки, а также подключить сварочный аппарат и:

• Взять гайку держателем и прислонить ее к осколку с небольшим смещением.

• Соединить тело с деталью при помощи дуги.

Теперь не составит труда снять вышедший из строя метиз и заменить его.

Также в качестве альтернативы, можно приварить штырь – под углом, и небольшой. Он отлично выполнит роль рычага, за который можно потянуть для извлечения тела.

Решая, как достать болт, если он обломился, многие отдают предпочтение именно сварке – потому что она обладает как минимум 3 преимуществами:

• Начать откручивать можно почти без промедления, так как нагрев той же гайки осуществляется сильно и быстро; и это не вредит корпусу детали, ведь он продолжает оставаться холодным. Также, за счет температурного расширения, наблюдается раскоксовывание прикипевшего контакта.

• Таким методом не составит труда удалять даже осколки каленых метизов, сделанных из высокопрочной стали, высверливать которые очень долго, сложно и нецелесообразно.

• Создается прочный шов между телом и рычагом (расходником), что позволяет вытягивать изношенный элемент кусачками даже с усилием.

Сварка также является удобным ответом на вопрос о том, как вытащить сломанный болт из резьбы, потому что позволяет выкрутить любой остаток метиза – и выступающий из корпуса, и идущий вровень, и даже глубоко утопленный. В первом и втором случае можно прикрепить шайбу с гайкой или рычаг и потянуть, в третьем – вставить металлическую трубку и осуществить наращивание – варианты есть, и каждый из них достаточно прост в реализации.

Вывинтить шпильку экстрактором

Это специализированный инструмент, и он эффективен там, где пасуют подручные средства. Раньше он был клиновидным (конус со специальными гранями) или стержневым, и оба таких варианта забивались в отверстия. Свою популярность получила и винтовая его модель, с нарезанной спиралью. Сегодня же он представляет собой целый набор приспособлений, в который входят втулки, сверла и металлические планки.

Итак, у вас залом болта, как выкрутить его, пользуясь данным устройством:

1. Залить место контакта смазкой или, если соединение застарело и прикипело, растворителем ржавчины.

2. Выполнить отверстие (того же диаметра, что и поврежденный крепеж), используя в качестве направляющей одну из идущих в комплекте трубок.

3. Вбить стержень до глубины заклинивания.

4. Извлечь элемент инструмента вместе с остатками тела, пользуясь гаечным ключом.

После этого нужно лишь положить изношенный метиз на твердую поверхность и несколько раз легонько ударить по нему, чтобы ослабить силу контакта и снять его с рабочей части инструмента.

Методика того, как открутить заломыш экстрактором, может несколько отличаться в зависимости от того, где именно крепеж угораздило обломаться:

• Выше/ниже корпуса двигателя (или другого функционального узла) – необходимо установить направляющую, высверлить отверстие, забить в него стержень, достать поврежденный элемент.

• Вровень с поверхностью – следует использовать еще и кернер, для центрирования; а когда наметите точку для расположения втулки, останется лишь повторить вышеназванные операции.

Универсальные наборы хороши тем, что с их помощью можно извлекать не только метизы, но и винты, и даже тонкие шпильки. По цене они вполне доступны, и при покупке лучше отдавать предпочтение экстракторам, изготовленным из закаленной или хромванадиевой стали – они прочнее.

Высверлить тело

Это один из самых трудоемких способов того, как достать сломанный болт из резьбы, и применять его на практике стоит лишь тогда, когда других вариантов нет. И не только потому, что он требует времени, – важно соблюсти точность работы. Малейшая оплошность – и внутренние витки корпуса будут повреждены. Кроме того, для реализации метода потребуется целый комплект инструментов:

• Дрель по металлу с набором насадок.

• Отвертки с разными жалами.

• Напильник трехгранный

• Надежные плоскогубцы или, еще лучше, газовый ключ.

• Метчик.

• Несколько надфилей различных форм и размеров.

Также нелишним будет состав WD-40: напоминаем, им стоит залить рабочую зону за 15 минут до выполнения операций, он растворит часть ржавчины.

Итак, обломило болт, как выкрутить его при помощи сверления:

1. Наденьте самую тонкую насадку, включите дрель и сделайте углубление ровно по центру метиза; старайтесь не уходить в сторону, это чревато последующими затруднениями.

2. Меняйте сверла, постепенно увеличивая их сечение, до тех пор, пока отверстие не будет занимать 1/3 диаметра тела.

3. Забивайте напильник, причем аккуратно, но плотно, ведь если он не сможет хорошо держаться, вы не сможете вытащить поврежденный элемент.

4. Возьмите плоскогубцы или газовый ключ, зажмите ими трехгранник и начинайте совершать круговые движения, стремясь вытянуть крепеж.

Должно получиться, но как вывернуть и снять, чем открутить сломанный болт, если он не поддается даже после всех этих действий? Необходимо расширить отверстие до состояния, чтобы в него входил еще один метиз, но поменьше и с противоположной нарезкой (обычно левой). В таком случае второй будет выступать в роли шляпки, после того как ввинтится в первый.

Если не выйдет и это, просто продолжайте увеличивать диаметр и длину углубления – до тех пор, пока давление на остатки крепежного элемента не ослабнет, тогда они начнут шататься и извлечь их не составит труда, воспользовавшись подходящим метчиком.

Напоминаем, что это решение для крайнего случая, в общем же есть более простые, быстрые, удобные варианты.

Как вытащить болт, если он сломался, и ничего не помогает или резьба уже сильно повреждена

В такой сложной ситуации следует высверлить такое отверстие, чтобы его ширина была достаточной для нарезания новых витков. Хотя метиз может быть каленым и плохо поддаваться. Тогда его необходимо подвергнуть тепловому воздействию – нагреть докрасна, – после чего оставить остывать. Категорически запрещено принудительно охлаждать его водой – слишком резкий скачок температур лишь приведет к появлению трещин.

Операцию по медленной смене терморежима необходимо провести несколько раз. Благодаря этому произойдет отпуск и некоторое размягчение металла, и поврежденный элемент станет проще высверлить. Но если корпус детали (агрегата, функционального узла) выполнен из алюминия, следует соблюдать особую осторожность и следить, чтобы поверхность в зоне нагрева не коробилась.

Сломался болт в резьбе, как выкрутить, если экстрактор, сверло или шестигранник тоже сломались в шпильке?

Возьмите раствор азотной кислоты и залейте его в отверстие – это поможет вытравить осколки. Но помните, что стенки двигателя (или другого аппарата) должны быть сделаны из химически инертного сплава.

Будьте готовы к тому, что процесс растянется на 10-20 часов, в зависимости от сечения изношенного крепежа, свойств металла, окружающей температуры. Состав действующего вещества должен быть стандартным – 57% HNO3 и h3O в пропорции 1 к 1 – и помните, что оно токсично, а значит применять его следует с особенной осторожностью, не вдыхая пары.

Случаев бывает огромное множество, но к каждому из них можно выбрать свой метод, отталкиваясь от характера повреждения, размеров осколков и других условий. Главное, что теперь, когда вы знаете сразу несколько вариантов того, как выкрутить заломыш (сломанный болт) в труднодоступном месте, вы в любой ситуации сможете реализовать наиболее удобное, простое и быстрое решение.

Как выкрутить сломанный болт — способы извлечения сломанных и сорванных болтов

Сломанный заподлицо с поверхностью или с небольшим выступом болт может поставить в тупик даже опытного мастера, который ранее не сталкивался с подобной ситуацией. Поэтому вопрос — как выкрутить сломанный болт, является весьма актуальным и заслуживает нашего внимания.

Рассмотри несколько основных методик. Самая простая – зацепить оставшуюся часть разводным ключом, клещами или пассатижами. Но если это невозможно, то придется использовать более радикальные способы.

При наличии болгарки, дрели или ножовки можно сделать аккуратные распил под плоскую отвертку, или даже крестообразный под шуруповерт. Для этого дрелью сверлим небольшие отверстия на максимально близком расстоянии друг от друга. Если есть болгарка, то можно прорезать по центру неглубокий паз кругом диаметром 0,8 – 1 мм.

Для следующего способа понадобится метчик и соответствующее по диаметру сверло. Так, для метчика М2,5 понадобится отверстие диаметром 2 мм, а для М3 – 2,5 мм. Все эти соотношения есть в специальных таблицах. Сверлим отверстие глубиной 10-15 мм (но не более длины застрявшего болта) и нарезаем резьбу. Лучший вариант – правый мечик, тогда болт начнет сразу выкручиваться. Левый метчик придется докрутить до конца и только затем он начнет выкручиваться.

Великолепный ответ на вопрос — как выкрутить сломанный болт даёт наличие сверла левого вращения. В этом случае вам достаточно поставить дрель на реверс и начать сверлить по центру болта. В скором времени болт сам выкрутится благодаря крутящему моменту сверла. Если нет (что маловероятно) – то вы получите отверстие для высверливания. Главная сложность – найти сверло левого вращения или, как его называют, левое сверло.

Помимо этих трех, существует и множество других способов выкрутить сломанный болт. При наличии сварочного аппарата можно приварить к нему гайку. Можно придать вращение ударом по зубилу, наставленному под требуемым углом. И, наконец, на крайний случай его можно высверлить, начиная с меньшего диаметра и переходя к большему. Это необходимо до тех пор, пока не останется тоненькая прослойка, которую можно выломать пинцетом.

Но, что бы вы выбрали, в любом случае необходим качественный инструмент для выполнения этих и иных операций. А для этого стоит заглянуть в наш обширный каталог, где Вы гарантированно найдете то, что Вам необходимо по доступной цене.

7 способов выкрутить сломанный болт. Фото и видео

Каждый мастер-сантехник, хотя бы раз сталкивался с такой неприятной ситуацией, как сломанный болт или шпилька, которые застряли в глубоком отверстии. Когда такое случается, ситуация кажется по-настоящему безнадежной. На самом деле проблема может быть достаточно легко решена своими руками в кратчайшие сроки.

Национальная энциклопедия строительства ProfiDom.com.ua, предлагает семь способов, как выйти из подобного положения и освободить резьбу от обломка шпильки или болта.

Подготовка перед выворачиванием обломка

Но, не торопитесь сразу приступать к вывинчиванию. Перед этим, необходимо принять меры, которые облегчат ваши прилагаемые усилия.

Для того чтобы немного снять внутренние напряжения, газовой горелкой хорошенько прогреем обломок и место вокруг.

Однако, если метиз вкручен в алюминий, то нужно быть осторожным, чтобы не переусердствовать. Для улучшения подвижности осколка в отверстие стоит залить «жидкий ключ», WD-40 (или любой другой подобный состав). Все перечисленные мероприятия (в комплексе) позволят значительно упростить дальнейшую работу.

Ну, а далее перейдем непосредственно в вывинчиванию обломка шпильки или болта.

Способ №1: Плоская отвертка и молоток

Это самый простой способ, но он не всегда подходит. Примерно, в половине случаем шпилька обламывается с торчащим осколком, за который, как раз и можно зацепиться.

Берем плоскую отвертку, упираем её в осколок и ударными движениями под углом в сторону вывинчивания резьбы аккуратно поворачиваем обломок.

Такой метод подходит если не требуется большого усилия для вывинчивания. Если усилия недостаточно, то переходим ко второму способу.

Способ №2: Пробуем вывинтить зубилом

Этот способ похож на первый, только, вместо отвертки берем зубило. Точно также упираем в оскол и ударными движениями производим выворачивание.

Зубило дает возможность создать большее усилие по сравнению с отверткой.

Способ №3: Керн и молоток

Если обломок болта не имеет осколов, или даже обламывание произошло чуть ниже конечной поверхности резьбы, то тут можно попробовать воспользоваться керном.

Упираем керн в поверхность обломка со смещение и ударами под углом производим выворачивание, пока обломок нельзя будет зацепить плоскогубцами или другим инструментом.

Способ №4: Привариваем гайку сваркой

ProfiDom.com.ua считает, что это — самый действенный и быстрый вариант, но, только при наличии у вас сварочного аппарата. Суть его состоит в том, чтобы наварить сверху гайку на обломок болта.

Итак, чтобы это сделать берем гайку, но не такого же размера, а на пару единиц больше. То есть, если сломанный болт был на 10, то берем гайку на 12. Нужно это для лучшего и большего места приваривания.

Удерживая гайку кусачками, ставим ее на обломок, но не по центру, а со смещением. Электродом свариваем шпильку с гайкой к одной стороне внутри гайки. Далее после остывания вывинчиваем обычным гаечным ключом.

Способ №5: Вывинчиваем шпильку экстрактором

Тут, также, потребуется специализированный инструмент, специально предназначенный вывинчивания сломанных шпилек и болтов — экстрактор.

Керним центр шпильки, чтобы сверло не бегало при начале сверления.

Сверлим отверстие соответствующего диаметра под экстрактор.

Вставляем экстрактор в отверстие и вывинчиваем ключом.

Способ №6: Высверливаем обломок

Способ состоит в том, чтобы подобрать сверло по нижнему диаметру резьбы шпильки и высверлить ее. Очень тяжелый способ, требует сноровки.

Сначала проходимся сверлом меньшего диаметра.

Затем, сверлим максимально близким.

Осколки и остатки шпильки выбиваем плоской отверткой.

Такой способ удаления не всегда оправдывает усилия, но вполне заслуживает вашего внимания.

Способ №7: Высверливаем под чистую и делаем вставку

Самый трудоемкий и затратный способ из всех. Но, бывают случаи, когда это единственный рабочий вариант вернуть узел в рабочее состояние.

Высверливаем шпильку подчистую вместе с резьбой.

Нарезаем новую резьбу метчиком.

На этом, можно закончить, если конструкция позволяет подобрать теперь более толстый болт или шпильку. Если же нет — покупаем вставку или заказываем у знакомого слесаря.

Смазываем внешнюю резьбу фиксатором резьбы и ввинчиваем.

Стачиваем заподлицо.

А теперь — видео

Как выкрутить сломанный или прикипевший болт

Автовладельцы часто встречаются с такой проблемой, как поломка болта вне зависимости от марки автомобиля. Любое транспортное средство испытывает серьезные нагрузки, что вызывает неисправности. В процессе ремонта регулярно возникают поломки болтов. И пока они не будут устранены, дальнейший ремонт невозможен.

Так как выкрутить болт без посторонней помощи?

Причины поломки болтов

Со временем метизы ржавеют или прикипают. Ремонт старых автомобилей усложняется тем, что в них подобные болты встречаются намного чаще. Это объясняется плохой герметизацией и частым воздействием влаги. Больше всего страдает ходовая часть с прилегающими к ней деталями.

Как выкрутить болт

Прежде чем приступить к извлечению испорченного метиза, потребуется подготовить место работы. Для этого используется машинное масло или WD-40, которые эффективно удаляют пыль и загрязнения. Также допускается нагрев или удар по крепежному элементу, но таким образом можно легко повредить другие детали.

Есть несколько вариантов, с помощью которых можно аккуратно выкрутить сломанный болт. Метод выбирается в соответствии с типом проблемы.

Обрыв на поверхности

Это самый распространенный тип поломки. При обрыве головки болта не потребуется применять радикальные методы, способные навредить технике. Предварительно необходимо тщательно обработать поверхность керосином для того, чтобы между поверхностями уменьшился контакт. Для извлечения поврежденного крепежного элемента подходят различные инструменты:

• Если есть возможность зацепиться за выступ на поверхности, то рекомендуется воспользоваться струбцинами, плоскогубцами или клещами. Они позволяют хорошо ухватиться за деталь и вывернуть ее по ходу резьбового соединения, при этом не прикладывать значительных усилий.
• Менее распространенный вариант — это сварочный аппарат. Чтобы извлечь болт, потребуется приварить к нему деталь в виде рычага. После этого получится выкрутить метиз, не повреждая прилегающие поверхности.
• Если перечисленные методы не подходят, то можно использовать небольшое сверло. При этом диаметр детали должен быть меньше, чем сечение болта. Потребуется аккуратно высверлить отверстие по центру, в которое вставляется крючок. После этого болт выкручивается намного легче.

В некоторых случаях допускается комбинирование упомянутых способов. Отличительная особенность вариантов извлечения в том, что они не требуют больших усилий и затрат времени.

Обрыв заподлицо

Подобная поломка встречается реже, но является самой трудной. Для определения диаметра отверстия необходимо немало усилий, особенно если крепеж планируется срезать. Сначала потребуется тщательная зачистка поверхности, чтобы правильно рассмотреть зазоры.

Сложностей прибавляется, когда на месте обрыва есть значительные неровности. Затраты времени и сил возрастут, поскольку обработка и выправление дефектов — занятие непростое. Можно пренебречь зачисткой и сразу начать сверление, но это принесет негативные последствия. Перед сверлением используйте керн, чтобы хорошо подготовить место.

Метод высверливания метиза ничем не отличается от предыдущего варианта при обрыве на поверхности.

Болт сломался ниже поверхности

Еще один сложный случай. Если конструкция изготовлена из мягкого металла, процесс требует предельной аккуратности. Необходимо следовать определенному алгоритму действий:

• с помощью тонкого металлического керна отмечается центральная часть крепежного элемента;
• возьмите метчик с обратной резьбой, при этом важно соблюдать, чтобы диаметр был меньше сечения метиза;
• аккуратно высверливается небольшое отверстие, для размещения метчика;
• вставляется метчик, с помощью которого нарезается резьба, затем необходимо провернуть его;
• крепежный элемент прокручивается и извлекается.

Не нужно прилагать много усилий, поскольку это приводит к повреждению резьбы и прилегающей поверхности.

Применение экстрактора

Один из самых эффективных способов — это использование специального экстрактора. Инструмент можно найти в различных наборах с разным диаметром. Конструкция представляет собой метчик, на котором предусмотрена коническая насечка и нет продольных пазов.

Перед применением экстрактора потребуется высверлить отверстие по центру метиза. Важно соблюдать соответствие диаметров, иначе не получится вставить инструмент. После подготовки отверстия экстрактор вкручивается и извлекается вместе с болтом.

Все перечисленные способы применяются в зависимости от вида поломки и наличия необходимых инструментов. Если вы часто сталкиваетесь с подобными проблемами, рекомендуется купить набор экстракторов, поскольку это оптимальный вариант извлечения поврежденного крепежного элемента. Конструкция подходит для различных диаметров болта и типа резьбы.

Не забывайте о предварительной обработке поверхности, чтобы уменьшить контакт между деталями и исключить случайные повреждения.

Как выкрутить сломанный болт? Эффективные способы, позволяющие выкрутить сломанный болт

Ремонт автомобиля — не самая простая работа, машина, независимо от страны производства и имени производителя постоянно подвергается нагрузкам, поэтому неудивительно, что она склонна к поломкам. Однако, часто случается ситуация, когда та или иная неисправность усложняется появлением новой. К таким ситуациям можно отнести ситуацию, когда вы ремонтируя свой автомобиль, во время выкручивания болта, сорвали резьбу или полностью сломали его. Сразу же возникает масса вопросов: что делать в такой ситуации, как продолжить ремонт и самое главное — как выкрутить сломанный болт? Ответы на эти вопросы вы найдете в нашей сегодняшней статье. Едем дальше…

Чаще всего болт ломается в случае, когда вы «дюжий дядька», а ваш болт, ну тот, который вы сломали, сильно прикипел или заржавел. Как вы понимаете, речь идет не об автомобилях, которые «только что» сошли с конвейера. Обычно с этой проблемой сталкиваются древние автомобили или те, хранение или эксплуатация которых оставляли желать лучшего. Если еще конкретнее, то речь о резьбовых соединениях, которые часто контактировали с влагой. Например, ходовая часть автомобиля регулярно контактирует с влагой (снег, дождь, мойка), поэтому не удивительно, что что-то где-то заржавело.

Какие бывают «обломы»?

Болты могут ломаться по-разному, самый неприятный «облом болта» это когда его срезает заподлицо, в такой ситуации выкрутить его просто невозможно без специальных приборов (дрель, сварка и т. д.). Больше повезет если болт сломается уже на выходе из резьбы и немного «тела» останется на поверхности. Во-первых, в таком случае вы уже «сорвали» болт, а значит он будет выкручиваться, что немаловажно, а во-вторых на такой сорванный болт можно будет воздействовать, например, при помощи плоскогубцев, отвертки, сварки и т. д.

Эффективные способы, как выкрутить сломанный болт

Существует несколько способов как выкрутить сорванный болт, однако перед тем как приступить к работе следует выполнить подготовительные работы. Под такими работами подразумевается:

• Очистка места работы от грязи, масла и т. д.

Обработать резьбовое соединение жидкостью WD-40 или хотя бы машинным маслом. Как вариант, можно пару раз ударить по обломку молотком или нагреть болт паяльником или лампой, при условии, что это возможно и от нагрева не пострадают другие важные детали (резина, пластик, ткань и т. д.).

Как выкрутить болт, если он сломался выше резьбовой поверхности

1. Если вам удалось уже хоть немного «сорвать» резьбу болта, имеется ввиду если он уже начал выкручиваться, можно попытаться выкрутить сломанный болт при помощи пассатижей или хорошего разводного ключа.

2. Второй вариант потребует от вас ножовки по металлу или болгарки (в зависимости от того какого размера болт), также иногда помогает зубило, главное не переусердствовать. Принцип следующий — проделываете поперечное отверстие под отвертку и пробуете выкрутить болт отверткой.

3. Вариант третий — сварка. Как вы понимаете, этот способ требует наличия сварочного аппарата, делается все следующим образом — берете болт со шляпкой примерно того же диаметра, и привариваете к обломку, затем используя ключ, аккуратно не прилагая излишний усилий, пробуем выкрутить сломанный болт. Поговаривают, что существуют так называемые «агрессивные клеи», которые якобы могут выполнить роль сварки. Однако лично этот способ испытан не был, поэтому утверждать о его эффективности мы не будем.

Как выкрутить сломанный болт если он обломался заподлицо с поверхностью или ниже ее

1. В этой ситуации действовать придется более кардинально, потребуется дрель с тонким сверлом и хорошие навыки владения этим инструментом. Вам необходимо просверлить 2-3 или более тонких отверстия в теле болта, для того чтобы потом объединить их в одно. В это отверстие необходимо будет установить отвертку и выкрутить обломки болта.
2. Второй способ — более сложный. Если вы не можете выкрутить обломанный болт ни одним из вышеперечисленных способов придется использовать более кардинальные меры. Вам потребуется дрель, метчик, много умения и терпения. Ваша задача — просверлить в центре болта отверстие, затем аккуратно нарезать в нем (самостоятельно или попросить умеющего управляться с метчиком) левую резьбу. Когда вы закрутите в свеже проделанную резьбу новый болт с левой резьбой, то дойдя до конца, то есть закрутив его полностью, старый сломанный болт должен начать выкручиваться.
3. Третий способ извлечь обломок болта, который сломался вровень с поверхностью — высверливание. Этот способ самый сложный и самый опасный, так как при выполнении этой работы вы рискуете повредить резьбу.

Принцип следующий — вам необходимо точно по центру просверлить отверстие, используя тонкое сверло, после этого устанавливается сверло потолще, и процедура повторяется. Самое главное — первое отверстие просверлить точно по центру. Когда «тела» сломанного болта практически не останется, и стенки станут достаточно тонкими для того чтобы их сломать, попытайтесь очень осторожно сломать остатки резьбы, используя тонкую заточенную проволоку или пинцет. Если вы все сделаете правильно, вам не придется нарезать новую резьбу или «прогонять» старую. Если у вас есть «экстрактор» с левой резьбой, вы можете использовать его для выкручивания остатков обломка, детальнее на виде в конце статьи.

И последнее, если после нескольких попыток вы заметили, что что-то у вас не выходит, не нужно действовать сгоряча, так вы все только усложните, лучше доверить эту работу тому, кто уже неоднократно сталкивался с этой проблемой. Желаем удачи в вашем нелегком труде, надеемся статья была для вас полезной и помогла решить ваш вопрос. До новых встреч на сайте автомобильных советов — Вопрос Авто.

Рекомендуем к просмотру видео о том, как выкрутить сломанный болт, используя дрель и «экстарктор»

Как правильно высверлить сломанный болт: видео, фото

Во время ремонта иногда случается неприятность – что-нибудь ломается. Иногда поломка детали ведет к неприятности с большим устройством. Например, сломанный болт в блоке цилиндров. Сломанный болт доставляет немало неприятностей. Особенно, когда сломался в месте, где доступ ограничен.

Извлечение сломанного болта

Простой вариант

Первое, что нужно делать – не паниковать. Вообще. Сломанный болт почти всегда можно извлечь, главное действовать правильно.

Во-вторых – осмотреть «место происшествия». Если сломался при откручивании – заливаем WD40, зеленкой или тормозной жидкостью – требуется, чтобы обломившийся кусок откис по резьбе. Можно попробовать отжечь резьбу паяльной лампой – смотреть нужно по обстоятельствам. Смотрим, в каком месте он сломался. Когда обломившийся кусок торчит над деталью, крупно повезло – можно попробовать выкрутить его. При наличии такой возможности – накручиваем две гайки, верхней фиксируем нижнюю. Выкручиваем за нижнюю гайку – если сломанный болт оставил целой резьбу, должен выйти. Не хватает места для двух гаек – пробуем выкрутить за резьбу пассатижами. Еще один способ – сделать болгаркой прорезь посередине. Как результат получаем винт, который можно попробовать отвернуть отверткой. Если получилось – проблема решена. Но чаще болт ломается либо вровень с деталью, либо внутри нее.

Извлечение сломанного болта

Если сломан на уровне детали – попробуйте выкрутить пальцем. На самом деле, когда сломанный болт стоит внутри отверстия по резьбе, она чистая, а винт просто сломался из-за усталости металла или потому, что был потянут ранее – он может пойти просто от пальца. Или обращаем внимание на скол – при обламывании куска на плоскости излома всегда образуется бортик – подставляем зубило, отвертку – легкими ударами стараемся его открутить.

Такие случаи часто случаются, когда шпилькой или болтом притягивается деталь без резьбы – например, коллектор к блоку цилиндров.

Сложный вариант

Если не вышло выкрутить этими способами – будем сверлить. Главное, чтобы обломившийся болт был не каленый. Есть несколько способов, которые требуется попробовать перед тем, как пробовать высверлить сломанный болт. Самое элементарное – берем дрель с реверсом и сверло. Иногда такой фокус проходит с обычным саморезом по металлу, со сверлом на конце. Нажимаем на сломанный остаток, маленькими оборотами пытаемся открутить, здесь нужна аккуратность – крутить нужно «внатяжку». При неудаче этих способов переходим к серьезным действиям. Когда диаметр шпильки небольшой, нужно определить, каким способом извлекать обломок – для двух вариантов места недостаточно.

Способ первый. Сверлом небольшого диаметра делаем два отверстия в обломке. Друг против друга. Сверлим неглубоко – около 5 – 10 мм, желательно подальше от центра. Затем берем съемник стопорных колец, узкогубцы или просто вставляем два гвоздя, зажимаем их пассатижами – пробуем выкрутить.

Технология извлечения болта

Способ второй. Нужен специальный инструмент – экстрактор. Он продается в магазинах инструмента. Представляет собой что-то вроде конусного сверла, имеет обратную резьбу, очень твердый каленый металл. Сначала подбираем сверло под его диаметр. Аккуратно размечаем керном центр шпильки, он нам нужен, чтобы высверлить отверстие. Глубоко не нужно – достаточно просверлить чуть глубже, чем длина экстрактора. Затем заворачиваем экстрактор, пытаемся выкрутить обломанный кусок.

Когда ни один способ не помог, остается самый сложный вариант – высверлить. Для этого нужно несколько разного диаметра острых сверл и крепкая рука. Самое главное – поймать центр обломка. Как можно точнее намечаем керном центр, от этого зависит точность высверливания. Затем самым маленьким сверлом сверлим обломанный насквозь.

Важно сверлить ровно вдоль остатка, параллельно стенке, чтобы соблюдалась соосность отверстий с обоих сторон. Затем берем следующий диаметр сверла и так далее, пока дойдем до стенки отверстия. Если чуть промахнулись с центром отверстия – бывает. Главное вовремя остановиться, оставив целой резьбу. Берем зубило, отвертку или гвоздь, сминаем остаток стенки обломка внутрь. Затем просто вытаскиваем получившийся комок наружу.

Удаление сломанных болтов, шпилек и винтов

Мало что кажется более безнадежным, чем когда вы выкручиваете болт, винт или шпильку, и она ломается. В этот момент ты знаешь, что все кончено, кроме слез. Вы сломали болт при отливке и не имеете ни малейшего представления, как его вытащить. Вот оно — то, что осталось от болта или винта, застряло, и это остановило ваш прогресс.

Иногда достаточно просто молотка и стамески вместе с небольшой долей упорства, чтобы вытащить его.Когда подход молотка и долота не сработает, вам придется попытаться высверлить крепеж и удалить его с помощью съемника для болтов. И если это не сработает, вам придется высверлить крепеж, не доходя до резьбы, в надежде, что вы сможете аккуратно удалить оставшиеся биты, застрявшие в резьбе.

Сломанные крепежные детали — это не новость, поэтому в торговле инструментами появились несколько инновационных способов удаления сломанных болтов и шпилек. Summit Racing Equipment и Harbor Freight предлагают ряд решений для решения проблем с извлечением болтов, и мы собираемся показать вам некоторые из них здесь.

В идеале вы хотите иметь возможность снимать болт или шпильку, сохраняя при этом резьбу. Если резьба сильно повреждена и не подлежит восстановлению, вам придется отремонтировать или заменить ее, что требует использования резьбовой вставки катушки, такой как Heli-Coil, которую можно приобрести в Summit Racing Equipment. Вставка Heli-Coil — это умная идея, позволяющая высверливать поврежденную резьбу, нарезать резьбу в отверстии и ввинчивать прецизионную резьбовую вставку Heli-Coil.

Когда вы сверляете поврежденный крепеж, вы хотите, чтобы отверстие получилось как можно более мертвой точкой, что может оказаться сложной задачей в зависимости от характера повреждения.Пробейте сломанный крепеж кернером и просверлите небольшое пилотное отверстие, чтобы начать работу. Ни при каких обстоятельствах нельзя сломать съемник в креплении. Поскольку экстрактор традиционно тверже, чем большинство сверл, вы никогда не сможете вытащить сломанный болт.

Другой вариант — приварить болт к сломанному крепежу и попытаться удалить. Обратной стороной такого подхода является риск приваривания болта к чугунной отливке, что только усугубит проблему. Приваривать болт к сломанному крепежу следует только в том случае, если крепежный элемент достаточно торчит из отливки.

Просмотреть все 26 фотографий

1. Сломанный болт может быть адски удален, в зависимости от того, почему он вообще сломался. Если болт сломался из-за коррозии, вероятность успешного удаления невелика, потому что он, вероятно, навсегда застрял. Однако, если он оторвался из-за поломки материала, у вас больше шансов. При натяжении стержня болта его иногда можно снять с помощью стамески, как показано на рисунке, и вывинтить из отверстия.

Просмотреть все 26 фотографий

2. Начните снятие болта, используя кернер, чтобы отметить направляющую, и запланируйте высверливание болта для установки съемника болта.

Просмотреть все 26 фотографий

3. Начните с небольшого пилотного отверстия диаметром 1/8 дюйма, которое будет служить ориентиром для будущих сверл большего размера. Вы должны постепенно растачивать отверстие для извлечения болта, пока не останется хвостовик болта. Это упростит снятие болта.

Просмотреть все 26 фотографий

4. Теперь мы используем более крупное сверло на 1/4 дюйма и просверливаем немного глубже.

Посмотреть все 26 фотографий

5. Отверстие для извлечения болта 1/4 дюйма просверлено и готово для съемника, полученного от Summit Racing Equipment.Мы признаем вам, что эта дыра не мертвая точка.

Просмотреть все 26 фотографий

6. Съемник болтов — это, по сути, сверхгрубый инструмент для левой резьбы, который ввинчивается в стержень болта для снятия. Возможно, вам придется осторожно нагреть отливку или поковку, чтобы обеспечить расширение вокруг стержня болта. Также вокруг болта можно нанести проникающую смазку. Что бы вы ни делали, никогда не ломайте съемник болта в стержне болта. Поскольку съемник болтов обычно тверже сверла, просверлить его будет невозможно.

Просмотреть все 26 фото

7. Хвостовик болта успешно удален. Зажмите его в тиски и снимите экстрактор.

Просмотреть все 26 фото

8. Чистая резьба упрощает установку болта. Используйте нарезчик резьбы (также известный как очиститель резьбы), чтобы очистить грязную или поврежденную резьбу отверстий под болты, используя проникающую смазку. Если резьба сильно повреждена, вам, возможно, придется выбрать резьбовую вставку Heli-Coil для замены резьбы.

Смотреть все 26 фото

9. Обратите внимание на прорези в этом нарезчике ниток. Они предназначены для удаления мусора из отверстия для болта во время чистки резьбы.

Просмотреть все 26 фотографий

10. Пропустите нарезчик нити через отверстие несколько раз, пока не исчезнет весь мусор. Промойте отверстие проникающей смазкой. Пока вы работаете, проследите за резьбой всех отверстий под болты в отливке, чтобы обеспечить чистоту.

Просмотреть все 26 фотографий

11. Резьба отверстия для свечи зажигания — еще одно яблоко раздора, особенно на алюминиевых головках.Если резьба повреждена, вы можете гнать ее, как показано. Также доступны резьбовые вставки Heli-Coil для отверстий свечей зажигания, поврежденных не подлежащими ремонту.

Просмотреть все 26 фотографий

12. Используя проникающую смазку и нарезчик резьбы свечи зажигания, осторожно поверните нарезчик и вытащите его, пока он не начнет плавно вращаться.

Просмотреть все 26 фото

13. Вооружитесь высококачественным титановым или кобальтовым индексом сверла от Summit Racing Equipment, который пригодится для многих целей.Когда вы сверляете сломанный крепеж, вам понадобится сверхтвердое сверло, чтобы разрезать крепеж. Если вы решите покупать сверла по дешевке, они не прослужат вам долго.

Посмотреть все 26 фотографий

14. Набор из 10 съемников болтов OEM Automotive Tools от Summit — это высококачественный набор, который включает пять правых сверл по кобальту механической длины и пять конических съемников из хрома. Это то, что вам нужно для множества сложных операций по удалению.

Посмотреть все 26 фото

15. Набор для извлечения болтов Summit Bust-N-Out (PN SUM-5) поставляется в различных размерах для удаления сломанных болтов.Каждый специальный твердосплавный фрез для торцевых заусенцев изготавливается под конкретные размеры отверстий под болты, чтобы правильно подготовить изломанную поверхность. Это значительно увеличивает вашу способность просверливать сломанный болт по центру, увеличивая шансы на сохранение существующего резьбового отверстия.

См. Все 26 фото

16. Вот Summit Bust-N-Out (номер по каталогу SUM-7) для более серьезных проблем с сломанными болтами. Прелесть Bust-N-Out — простота использования. Здесь есть все, что вам нужно, чтобы вытащить упрямо сломанный болт или шпильку.

Смотреть все 26 фото

17. Еще одна проблема, с которой сталкиваются энтузиасты, — заклинивание свечей, как эта во впускном коллекторе Chevrolet. Эти стальные заглушки заедают из-за коррозии разнородных металлов в месте соединения стали и литого алюминия. Удаление застрявших пробок требует большой осторожности. При неосторожности можно необратимо повредить отливку. Снятие начинается с высверливания пробки для использования экстрактора.

Просмотреть все 26 фотографий

18. JGM Performance Engineering тщательно нагревает алюминий, учитывая, что алюминий плавится при температуре 1300 градусов по Фаренгейту.Вы хотите, чтобы он был достаточно горячим, чтобы он расширялся вокруг заглушки или болта, но не настолько горячим, чтобы расплавить или деформировать отливку.

Просмотреть все 26 фото

19. Сюда вставляется экстрактор пробки, как показано; легким поворотом против часовой стрелки, чтобы начать. Рекомендуется за несколько дней пропитать свечу проникающей смазкой, чтобы разорвать связь между сталью и алюминием.

Просмотреть все 26 фотографий

20. Устойчивую пробку после нагрева алюминия охлаждают сухим льдом, чтобы облегчить сжатие до места, где ее можно ослабить.

Просмотреть все 26 фото

21. Стальная заглушка выломана и готова к выходу. Устойчивые пробки часто приходится высверливать там, где не осталось много пробок.

Посмотреть все 26 фото

22. Этот набор для извлечения трубных ниппелей Warrior от Harbour Freight разработан для освобождения трубных ниппелей от фитингов без трещин, царапин и царапин. Экстракторы изготовлены из прочной термообработанной стали и оцинкованы для защиты от ржавчины и коррозии.

Просмотреть все 26 фотографий

23. Пятикомпонентный набор для извлечения болтов Performance Tool от Summit Racing уменьшает неудобства при снятии застрявших гаек и болтов. Что делает эту работу настолько хорошей, так это захватывающие внутренние края, которые удаляют ржавые, закругленные или окрашенные гайки и болты. Эти высококачественные патроны изготовлены из хромомолибденовой стали для грубой прочности.

Просмотреть все 26 фото

24. Этот съемник от Harbour Freight разработан для удаления сломанных винтов.Конструкция из высокоуглеродистой стали придает этим экстракторам прочность, необходимую для извлечения самых стойких винтов.

Просмотреть все 26 фото

25. Heli-Coil, доступный в Summit Racing Equipment, долгое время был отраслевым стандартом для ремонта резьбы. Вставки Heli-Coil работают с любыми материалами — алюминием, магнием, чугуном, бронзой и другими. Поврежденную резьбу можно восстановить до состояния, отличного от нового, в отверстиях для свечей зажигания, впускных отверстиях для топлива карбюратора, литых деталях трансмиссии и двигателя, маслосливных пробках, выпускных и впускных коллекторах, головках цилиндров, тормозных суппортах и ​​компонентах подвески.Heli-Coil — это то, к чему вы обращаетесь, когда нити невозможно восстановить.

Фотографии автора, гоночное оборудование Summit и фрахт в порту

Съемник болтов — Как удалить сломанные болты

Болт — это кусок металла в форме винта, используемый для удержания стальных балок на месте. Однако во время строительства очень высока вероятность поломки болтов. Это случается редко, но вероятность возрастает, если работа выполняется в спешке или выполняется неопытным работником.Поэтому необходимо понимать, как сломанные болты можно удалить с помощью съемника для болтов.

В хозяйственных магазинах можно легко найти специальные наборы для извлечения болтов. Эти комплекты служат отличным средством для снятия болтов.

Шаг 1

Поместите острый конец гвоздя в центр сломанного болта и ударьте молотком. Это отметит центр сломанного болта. Это позволит вам просверлить центр болта без риска повредить канавки сломанного болта.

Шаг 2

Теперь просверлите отверстие через эту отметку в болте, используя сверло для левой руки. Левосторонние сверла имеют резьбу, идущую в противоположном направлении. Поэтому вам необходимо настроить сверло на обратное вращение, чтобы сверло вбивалось в болт. Еще одна причина использования сверла для левой руки заключается в том, что оно будет вращаться в направлении, противоположном направлению сломанного болта. Это предотвратит затяжку болта.

Будем надеяться, что левосторонняя насадка зацепится, и в результате будет достаточно отвинтить болт, чтобы его можно было захватить плоскогубцами или тисками и удалить.

Убедитесь, что вы используете сверло точно подходящего размера. К сверлам в комплекте для извлечения прилагается таблица, в которой указан размер болта, для которого предназначено каждое сверло. Если используемое сверло слишком велико, существует большой риск повреждения канавок болта. Если используемое сверло слишком маленькое, придется использовать более слабый экстрактор, что повлечет за собой высокий риск поломки в середине процедуры.

Шаг 3

Вставьте извлекающую насадку подходящего размера в только что проделанное отверстие.В зависимости от типа комплекта для извлечения, который вы купили, у этой биты будут два конца разной формы. На одном конце наконечник будет левосторонним и заостренным. На другом конце будет головка с Т-образной ручкой или шестигранная головка. Учитывая, что сам экстрактор левосторонний, он будет вставлять в болт против часовой стрелки. Кроме того, учитывая, что экстрактор имеет коническую форму, было бы лучше постучать по нему молотком, прежде чем переключаться на Т-образную рукоятку или гнездо.

Шаг 4

Теперь сломанный болт можно удалить.Когда экстрактор затягивается, конусообразный конец захватывает, и силы крутящего момента действуют на болт, ослабляя его, когда экстрактор плотно прилегает.

Продолжайте поворачивать экстрактор против часовой стрелки, пока полностью не вывинтите болт из того места, где он был врезан.

Не следует начинать этот процесс в спешке. В противном случае вы рискуете повредить болт и вызвать его дальнейшее застревание. Вы даже рискуете повредить предмет, с которого он снимается.Также рекомендуется использовать экстрактор как можно осторожнее. Они сделаны из закаленной стали. Следовательно, сломанный экстрактор будет значительно труднее высверлить.

Шаг 5

Вы должны удалить все металлические опилки. Весьма вероятно, что в течение всего процесса из болта попала металлическая пломба. Если вы собираетесь использовать новый болт для замены сломанного болта, вам необходимо сначала удалить всю стружку и пломбы. Это легко сделать с помощью сжатого воздуха или магнита.

В методе, описанном выше, вы также можете использовать жидкость для удаления болтов, такую ​​как проникающая смазка. Эти жидкости отлично подходят для снятия болтов и могут значительно облегчить процесс извлечения болтов.

Шаг 1

Поместите острый конец гвоздя в центр сломанного болта и ударьте молотком. Это отметит центр сломанного болта.

Шаг 2

Теперь просверлите отверстие через эту отметку в болте. Вы должны использовать сверло, диаметр которого составляет почти четверть диаметра болта, чтобы просверлить его.Этот метод извлечения используется для сильно заржавевших болтов. Такие болты не снимаются экстрактором. Следовательно, нет необходимости беспокоиться о том, что болт будет затягиваться правосторонней битой.

Шаг 3

Теперь вам нужно накрутить шестигранную гайку на сломанный болт. Используйте любые канавки болта, которые остаются открытыми, а затем затяните гайку. Гайку нужно прикрепить прочно, но не завинчивайте ее полностью. Оставьте его на пол-оборота. Между ним и поверхностью, на которой крепится болт, должен быть зазор.

Шаг 4

Теперь нужно приварить гайку к болту. Эта сварка не займет много времени, но не стоит пытаться это делать, если вы делаете это впервые. Перед тем, как делать это, вам следует либо поручить сварку опытному человеку, либо попрактиковаться в сварке с использованием других предметов.

Будьте предельно осторожны, если поверхность, в которую был заделан сломанный болт, расплавится и приклеится к стальной гайке или болту. Поэтому этот метод особенно эффективен, когда рассматриваемая поверхность сделана из алюминия.Алюминий нелегко сваривать со сталью.

Шаг 5

Теперь болт можно удалить. Когда прошло достаточно времени для остывания сварки, шестигранная гайка превратилась в новую головку болта и ее можно было легко снять с помощью гаечного ключа или торцевой головки.

Сварной шов, несмотря на то, что он достаточно прочный, не является прочным. Для болтов, которые сильно корродировали, может потребоваться приварить гайку несколько раз.

Чтобы попытаться пробить ржавчину, попробуйте сначала медленно повернуть болт вперед и назад.Как только он начнет ослабевать, продолжайте прилагать усилие в обоих направлениях, но больше против часовой стрелки, чтобы его можно было полностью удалить.

Если вы не хотите прибегать к методам, описанным выше, у WD-40 есть специальный пенетрант-спрей, разработанный специально для ослабления ржавых и сломанных болтов. Он чрезвычайно прост в использовании, как и все продукты WD-40.

Вот как удалить сломанный болт, не теряя рассудка

Если вы работали на старой машине более пяти минут, вы знаете, что это значит — заткнуть все болт с левой стороны, и голова отрывается, как будто это жесточайшая из правшей.Не волнуйся, молодой болван, у меня есть решение, которое убережет тебя от потери рассудка.

Некоторое время назад, когда я заменял датчик температуры охлаждающей жидкости в машине, над которой работал, латунная резьба датчика и алюминиевый корпус датчика немного выпали, и было решено, что они усложнят жизнь всем окружающим. Для меня это означало, что когда я затянул датчик до водонепроницаемого уплотнения, головка датчика отломилась, а полая латунная сердцевина прочно застряла в двигателе.Вот что я использовал для его удаления, и вы можете использовать ту же процедуру, чтобы удалить практически любой застрявший болт.

Вам понадобятся:

• Центровочный керн
  
• Сверло
  
• Набор съемника сверла (также известный как Easy-Outs)
  
• WD-40 для смазки
  

Процедура :

04 с учетом
что в моем затруднительном положении датчик был полым, мне не нужно было его сверлить, и я пропустил этот шаг. Я просто вставил экстрактор сверла в отверстие и медленно вытащил его, повернув против часовой стрелки с храповым механизмом.Затем я установил на его место новый датчик температуры охлаждающей жидкости, стараясь не затягивать маленький болт.

G / O Media может получить комиссию

Также есть вероятность, что этот метод может не работать или болт находится в недоступном месте. Если это произойдет, есть еще несколько методов, чтобы попытаться освободить застрявший болт:


---

Тавариш является основателем APiDA Online и пишет о купле-продаже. прикольные тачки в инете.Ему принадлежит самый дешевый в мире Mercedes S-Class , Lexus , засыпанный граффити, и он единственный автор Jalopnik, который никогда не водил Miata. У него также есть настоящее имя, которое, по его мнению, было недостаточно журналистским, поэтому он использовал псевдоним, и это было лучшее, что он мог сделать.

Вы также можете подписаться на него в Twitter и Facebook . Он не возражает.

Как вытащить болты

ВОССТАНОВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ КАК

Сломанный болт или винт — проклятие автореставраторов, не говоря уже о тех, кто пытается починить какой-либо механизм.Работа не может продолжаться до тех пор, пока застежка не будет удалена, и, конечно же, вы не предусмотрели все это дополнительное время, не так ли? Что делать сейчас? Какие есть альтернативы, чтобы вытащить болт?

На самом деле существует множество различных способов вывернуть сломанные болты и винты. Какой метод вы будете использовать, будет зависеть от обстоятельств, а также от имеющихся у вас инструментов. Однако, как минимум, мы рекомендуем каждому любителю иметь небольшой комплект Easy-Out, набор сверл для левой руки, пропановую горелку, электрическую дрель (патрон 3/8, регулируемая скорость и, пожалуйста, не покупайте такие дорогие. аккумуляторные дрели!) и плоскогубцы Vise-Grip.

Мы поговорим обо всем этом на мгновение, но сначала несколько слов о проникающих маслах. Это легкие масла, которые (предположительно) пробиваются между ржавой резьбой и помогают ослабить болт. Хотя это правда, что при наличии достаточного количества времени эти масла действительно помогают, вы обнаружите, что их использование редко дает мгновенное удовольствие. Обычно им нужно много времени, чтобы впитаться, и они полезны в ситуациях, когда вы можете оставить изъятую часть на несколько дней или даже недель. У вас должен быть хороший выбор смазочных материалов, смазочно-охлаждающих масел и проникающих масел, но не думайте, что вы собираетесь их использовать, когда у вас мало времени.

Хорошо, давайте рассмотрим некоторые из обычных шагов по удалению сломанного болта. Во всех случаях лучшее практическое правило — начинать с простейших процедур и продвигаться дальше, поскольку каждый подход не дает результатов.

Во-первых, предположим, что часть его стержня выступает из металлической поверхности. В таких случаях всегда лучше попытаться удалить его, зажимая тиски (очень сильно!) На валу и пытаясь вывернуть его. За годы нашего опыта мы обнаружили, что примерно в половине попыток болт или винт выскакивают, так что попробовать стоит.

Если не выходит, пора взять пропановую (или MAPP) горелку и нагреть вал и окружающий металл до тускло-красного цвета. В большинстве случаев это нарушит молекулярную связь между резьбой болта и резьбой в материале и позволит вывернуть болт с помощью тисков. Тепло тоже немного расширяет металл, и все это помогает. Однако при слишком сильном нагреве застежка размягчается и может сломаться, поэтому не переусердствуйте. Надо ли упоминать, что этот метод нельзя использовать в ситуациях, когда тепло повредит или разрушит готовую поверхность?

Не сработало или снова сломался болт? Пришло время достать дрель, но сначала нужно полностью отшлифовать или отпилить вал болта.Как только вы это сделаете, вы можете использовать сверло или кернер, чтобы найти центр вала, а затем создать начальное отверстие для сверла. Выберите сверло меньше диаметра стержня болта и начните сверление.

В этом случае будет лучше, если у вас будет левый набор сверл, потому что, как только вы просверлите болт достаточно глубоко, сверло застрянет и, вероятно, открутит оставшийся вал. Если сверло проходит через стержень болта, вы можете снова просверлить его, используя сверло чуть большего размера.В конце концов у вас останутся тонкие остатки резьбы болта, которые можно удалить зубочисткой или запустить метчик в отверстие, чтобы очистить его.

Если у вас нет левых сверл, вам понадобится набор Easy-Out. Это маленькие закаленные насадки с витыми канавками, расположенными по левому краю. Вершина каждой биты имеет квадратную форму, чтобы ее можно было поворачивать гаечным ключом. Биты имеют коническую форму, поэтому несколько размеров в комплекте подходят для большого диапазона размеров болтов. Процедура заключается в том, чтобы просверлить сломанный вал на короткое время, забить соответствующее сверло Easy-Out в отверстие до упора, а затем вывернуть его с помощью разводного ключа.

Если все эти методы не позволяют удалить сломанный болт (да, такое случалось много раз за эти годы!), То единственный выход — высверлить его полностью, что означает высверливание сопряженной резьбы там, где болт был застегивается. В этом случае вам придется вбить новую, более крупную резьбу в отверстие и найти болт большего размера для использования в этом месте.

Невозможно использовать болт большего размера из-за особенностей посадки или внешнего вида? Что ж, в таких случаях вы можете получить комплект Helicoil.Helicoil — это готовый резьбовой адаптер, который ввинчивается в большее отверстие, которое вы пробили. Адаптер имеет собственную внутреннюю резьбу оригинального размера, поэтому можно использовать подходящий крепеж. Комплекты Helicoil доступны везде, где вы найдете комплекты Easy-Out (в хороших магазинах бытовой техники и инструментов, в Интернете и т. Д.)

data-matched-content-ui-type = «image_card_stacked» data-matched-content-rows-num = «3» data-matched-content-columns-num = «1» data-ad-format = «autorelaxed»>

Как удалить сломанный болт из блока двигателя — Rx Mechanic

Да, мы знаем, что это может раздражать, когда вы случайно ломаете болт или болты во время работы с блоком двигателя или другими компонентами двигателя.Что ж, тебе больше не нужно расстраиваться. Вы скоро узнаете, как удалить сломанный болт из блока цилиндров. Это очень просто, так что у вас не должно возникнуть проблем с снятием сломанного болта. Вот качественное видео, чтобы наглядно представить весь процесс.

Как отсоединить сломанный болт от блока двигателя. Пошаговое руководство

Это правильный подход к тому, как удалить сломанный болт из алюминиевого блока цилиндров, чтобы вы не ухудшили ситуацию.Мы просто перейдем сразу ко всему процессу того, как это делается.

Чтобы удалить сломанный болт, вы можете использовать два разных метода. Первый метод — это то, что мы называем подпружиненным центральным керном, потому что мы пробиваем центр болта, высверливая центр самого винта.

Шаг 1. Просверлите центр винта закаленным сверлом

Ящик с инструментами для механиков должен быть рядом, чтобы его было легко достать. Теперь возьмите сверло, желательно закаленное.Итак, просверлите закаленным сверлом центр винта. Вы должны не торопиться и сделать это; нет необходимости спешить.

Шаг 2. Выкопайте кернером

Теперь вы используете кернер, чтобы во что-то закопаться перед сверлением. В противном случае ваше сверло начнет блуждать, поэтому не торопитесь и просверлите центр этого винта, потому что вы пытаетесь открыть его, чтобы захватить.

Шаг 3: Установите размер сверла

После этого вы можете увеличить размер сверла, набраться терпения и просверлить его.Это позволит выявить различные металлические частицы. Совет мирового уровня о том, как эффективно избавиться от этих частиц, — это взять магнитную отвертку и просто пройтись самой отверткой по области сломанного болта. Он удалит все металлические частицы, которые там есть. Мы думаем, что они довольно мощные.

Если вы подумываете о экстракторе шурупов, то пользоваться им может быть довольно сложно. Частично проблема заключается в том, что если экстрактор сломается внутри винта, это вызовет серьезную проблему, потому что экстрактор сделан из жесткого материала, поэтому он не выйдет быстро без боя, что для вас действительно большая проблема. .

Вы также можете попытаться удерживать верхнюю часть сломанного винта кротовым захватом, потому что добраться до него довольно неудобно. Захват представляет собой левую резьбу, поэтому, когда вы поворачиваете налево, он вонзается в отверстие, которое вы для него создали, так что ручка должна работать именно так.

Вы можете выбрать, с каким инструментом вам будет удобнее работать, — с помощью экстрактора шурупов или кротовой ручки. Но используйте их осторожно, чтобы вам не пришлось ломать инструмент и беспокоиться о том, что вы не сможете оправиться от этого сценария.

Итак, мы используем и рекомендуем вместо него Rocketsocket , в котором используется технология сильного захвата. Просто поместите гнездо нужного размера внутрь полости и используйте его, чтобы извлечь сломанный болт; это намного проще, потому что гнездо находится прямо над самим винтом. Так что не торопитесь и открутите его; это так просто. Преимущество использования этого метода заключается в том, что вы быстро вынимаете болт и не повреждаете резьбу.

Второй метод предназначен для людей, которые хотят удалить сломанные болты в ограниченном пространстве.Это относительно медленный процесс. Однако это довольно безопасно. Вот как это делается:

Просто используйте подпружиненный кернер, чтобы очень медленно выбить его. При этом нужно набраться терпения. Найдите небольшую кромку на самом болте и медленно пробейте им вокруг сломанного болта, и там, где он подпружинен, он просто как бы перезаряжается.

Теперь вы можете немного поцарапать поверхность этой головки винта, но она не имеет повреждений, потому что не попадает непосредственно в болт, поэтому не торопитесь и наберитесь терпения.Просто продолжайте работать над краем и продолжайте бить по нему кернером. Как только вы приблизите винт к краю, вы сможете открутить его вручную. Его может быть довольно сложно отсоединить, если ваш болт заржавел, но в конечном итоге он удалит сломанный болт с головкой в ​​блоке двигателя вашего автомобиля без каких-либо повреждений.

Читайте также:

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

В: Как удалить отколовшийся болт?

Ответ: Удаление отколовшегося болта может быть трудным, но если вы решите эту проблему правильным подходом, вы сможете легко отсоединить отколовшийся болт от любой части двигателя вашего автомобиля.На рынке доступно несколько наборов для извлечения болтов, которые помогут сделать процесс снятия более комфортным. Большинство механиков предпочитают использовать Rocketsocket в основном потому, что им очень легко пользоваться, и он вытаскивает поврежденный болт как можно быстрее.

Вы должны просверлить отверстие в центре болта с помощью дрели, удалить металлические частицы, которые могли образоваться в процессе сверления, и использовать инструмент для извлечения, чтобы вынуть болт из вашей системы. Это так просто.

В: Как удалить закаленный сломанный болт?

Ответ: Самый простой способ удалить затвердевший сломанный болт — это использовать ракету или любой другой инструмент с усовершенствованной технологией захвата.Это связано с тем, что эти современные инструменты в первую очередь предназначены для снятия жестких болтов с различных компонентов системы вашего автомобиля. Он быстро удалит затвердевшие сломанные гайки, болты, винты или любые другие крепежные детали, независимо от того, заржавели ли они или нет, без повреждения резьбы.

После того, как вы найдете подходящий съемник, удалить закаленный сломанный болт будет легко после того, как вы сделаете отверстие в центральной точке крепежа. Используйте съемник, чтобы аккуратно открутить крепеж, и он должен оторваться быстро, без особых усилий.

Q: Какой инструмент удаляет сломанный болт водяного насоса из блока цилиндров?

Ответ: Лучшим инструментом для извлечения болтов, доступным на рынке для удаления сломанного болта водяного насоса, является Rocketsocket, спроектированный из высококачественных материалов, чтобы он всегда выполнял свои функции. Он построен с использованием бритвенной рукоятки для снятия с помощью передовых технологий, что очень эффективно при решении вопросов о том, как удалить сломанный ржавый болт или болт водяного насоса, даже если болт сорван, сломан или заржавел.Он обладает высокой ударной вязкостью, поскольку инструмент изготовлен из высококачественной стали, что также увеличивает его долговечность.

Итак, если вы подумываете о приобретении уникального инструмента, с помощью которого можно быстро вытащить сломанный болт водяного насоса из блока двигателя, лучше всего приобрести инструмент для извлечения болта Rocketsocket, чтобы гарантировать 100% удовлетворение.

Q: Как удалить сломанный болт без съемника?

Ответ: Если у вас нет съемника для болтов и вы не планируете его покупать, вы все равно можете вынуть сломанный болт из держателя, но это может занять больше времени, чем при использовании съемника. орудие труда.

Используйте подпружиненный кернер, чтобы осторожно выбить болт. Делайте это осторожно; это медленный процесс, поэтому вам нужно не торопиться, если вы хотите достичь какого-либо результата. Найдите небольшой край на самом болте и медленно поверните его.

Даже если вы немного поцарапаете поверхность головки винта, это не вызовет значительного повреждения вашего болта или резьбы, поскольку не ударится напрямую. Просто продолжайте работать над краем и продолжайте бить по нему кернером.Как только вы приблизите винт к краю, вы сможете открутить его рукой. Сломанный болт должен выйти без повреждений.

В: Как удалить заклинивший болт без головки?

Ответ: Решение о том, как удалить заклинивший болт без головки, может оказаться очень трудным. Плохая ситуация, если у заклинившего болта нет головки, которая могла оторваться, когда вы пытались затянуть винт. Чтобы решить эту проблему, вы должны нанести смазку на болт, чтобы болт мог легко оторваться, затем вбейте кернер в середине сломанного болта, используйте левое сверло, чтобы создать отверстие в центре. болт.Затем используйте дрель на малой скорости, чтобы удалить сломанный болт. Если болт окажется устойчивым, вы можете переключиться на инструмент для извлечения болта.

В: Как высверлить сломанный болт?

Ответ: Чтобы использовать сверло на сломанном болте, вам нужно взять правое сверло, желательно левое, чтобы проделать отверстие в центральной части головки винта. Переведите дрель в реверсивный режим и поддерживайте очень низкую скорость. Для этого процесса не требуется высокая скорость сверления. Крутящий момент сверления в обратном направлении защитит резьбу на болте и ослабит захват винта.

Продолжайте сверлить на низкой скорости примерно 20 об / мин и просверлите отверстие. Вы должны аккуратно сверлить. Будьте осторожны, чтобы не сломать сверло; это только ухудшит ситуацию. Во время сверления поврежденный болт будет держаться за сверло и начнет отрываться. Продолжайте сверлить медленно, пока не будет удален весь болт.

Заключительные слова

Методы, которые вы узнали о том, как удалить сломанный болт из блока двигателя, должны помочь вам удалить любые поврежденные, сломанные или ржавые болты на всех других компонентах двигателя должным образом, не вызывая каких-либо повреждений.Если у вас возникли проблемы с поиском того, как удалить сломанный болт из головки двигателя, вы также можете использовать это руководство. Убедитесь, что вы терпеливо и осторожно соблюдаете инструкции, чтобы избежать дальнейших осложнений, и всегда вставляйте болты осторожно, чтобы избежать подобных проблем.

Подробнее:

Как удалить заедающий болт без головки

Застрявший болт может превратиться в нечто пугающее даже при выполнении самых обычных домашних работ. Итак, немного знаний может быть полезным в этой ситуации.Если вы знаете, как снять заклинивший болт без головки, вы справитесь с задачей безболезненно и быстро.

В этом руководстве мы предложим несколько альтернативных способов, чтобы вы могли применить наиболее эффективный, учитывая состояние заклинившего болта без головки, и успешно поддерживать свой домашний гараж. Итак, давайте его взломаем!

Как удалить заклинивший болт без головки (с использованием проникающего масла)

Удаление застрявшего болта может занять около 30 минут или больше. Кроме того, вы получите следующие предметы первой необходимости:

• Удлинитель гаечного ключа
• Защитные рабочие перчатки
• Накидной гаечный ключ
• Молоток
• Плоскогубцы
• Проникающее масло

У вас есть необходимые шестерни? Тогда приступим!

Spay the Bolt: Проникающее масло имеет низкую вязкость и легко проникает внутрь.Так что распылите его на застрявший болт и вокруг него.
Подождите немного: Наденьте защитные перчатки и посидите не менее 20 минут, чтобы масло могло прорезать ржавчину и коррозию. Кроме того, он подаст масло достаточно времени, чтобы оно могло полностью впитаться и ослабить болт.
Используйте удлинитель гаечного ключа: Теперь поместите удлинитель гаечного ключа над рукояткой накидного гаечного ключа, чтобы удлинить гаечный ключ и получить больший крутящий момент для ослабления болта. Затем вокруг головки болта надеть головку накидного ключа.Одной рукой поднесем гаечный ключ к концу стержня. Другой рукой используйте плоскогубцы, чтобы удерживать гайку в том месте, где болт прочно удерживается на месте.

Если у вас есть помощник, давайте попросим его подержать нитки, так будет легче. Примерно нарисуйте конец гаечного ключа, чтобы можно было соединить застрявший болт. Быстро и сильно дерните ключ короткими импульсами, чтобы ослабить поверхностные эффекты, заблокированные ржавчиной и коррозией. В этот момент болт должен ослабнуть.Если вы все еще не можете, выполните следующий шаг.

Освободить заедающий болт: Застрявший болт может потребовать дополнительного усилия для ослабления. Итак, вы можете постучать по гаечному ключу молотком, и у вас будет свободный заедающий болт.

Как удалить винт без головки (методом сверления)

Следующий процесс поможет вам быстро и эффективно удалить винт без головки

Сделайте отверстие: Прежде всего, используйте кернер, чтобы проделать отверстие в середине вала винта.Иногда удается вбить тонкий гвоздь в середину.
Увеличьте отверстие : Используйте небольшое сверло, просверлите вал. Затем возьмите сверло большего размера и просверлите его до тех пор, пока оно не станет достаточным, чтобы вставить в него простой инструмент.
Выверните инструмент: Затем осторожно поверните инструмент, чтобы не сломать легкий выход. Вам придется продолжать вращение до тех пор, пока винт не выйдет наружу.
Проверьте состояние: Если ось винта неподвижна и все еще не выходит, снимите легкий.
Повторите сверление: Повторно используйте сверло, чтобы увеличить отверстие до тех пор, пока не останется резьба. Снимите резьбу винта с помощью большого булавки с пластмассовой головкой. Теперь вытащите их из ниток проема.

Как удалить ржавый болт без головки (наиболее эффективный способ)

Болты — это самые распространенные шестерни, которые мы часто используем. Поскольку эти металлы вызывают ржавчину. Так что со временем они могут деградировать. Но проявите терпение, изучите ситуацию и примените правильную стратегию, чтобы успешно удалить ржавый болт.

Проверить болт:

Сначала проверьте сломанный винт или болт. Ослабленный болт почти близок к пределу разрыва.

Затем проверьте, не заржавел ли болт или содержит ли он фиксирующий состав. Некоторые производители сделали свои болты с резьбовыми фиксаторами, которые можно размягчить при нагревании.

Определите, стоит ли спасать заржавевший болт. Ржавый болт с пониженной прочностью на разрыв может предложить необходимое усилие. Если так, то болт лучше поменять. Однако обычно вы можете сэкономить винты и болты, используя плоскогубцы для фиксации J-образной гайки.

Удалить ржавчину с болта:

Если вы обнаружите, что болт все еще работоспособен, удалите с него ржавчину, насколько это возможно. Чтобы сделать это легко и эффективно, вы можете использовать жесткую металлическую щетку. Воздушный компрессор может очень быстро удалить ржавчину.

Выберите подходящий инструмент:

Выберите идеальные инструменты. Гаечные ключи с открытым зевом, возможно, улучшат высоту болта. Вот почему коробка с шестью очками идеально подойдет для 12,4. С другой стороны, гайки могут стать меньше из-за коррозии, поэтому, используя следующий меньший размер, вы получите лучшую посадку.Кроме того, абразивным шлифовальным кругом можно отрезать гайки крепления выхлопных труб

.

Поверните вправо:

Убедитесь, что вы перемещаете болт правильно. Некоторые механики все еще ошибаются, поскольку у них достаточно опыта. Особенно их смущали при работе в перевернутом и обратном направлении.

Хотя большая часть резьбы ослаблена слева, старые гайки с проушинами в стиле 60-х и некоторые болты коронной шестерни пришлось повернуть назад.

Жидкий разрыхлитель резьбы:

Для отклеивания ржавого болта можно использовать жидкий растворитель резьбы. Среди множества брендов вы можете использовать проникающее масло, чтобы эффективно преодолеть максимальное сцепление с ржавчиной. Кроме того, вы можете смешать 50% ATF и домашнее пиво с 50% ацетоном, но убедитесь, что вы защищены от испарений, которые они выделяют.

Замачивание резьбы:

Теперь, используя проникающее масло, тщательно пропитайте резьбу. Помните, что очень важно повторять нанесение и, возможно, быстро пропитать.В то же время терпение крайне важно, так как оно сэкономит ваше время, которое пришлось потратить на бурение. Даже перфоратор не нужен.

Достижение кредитного плеча:

Вы найдете большее кредитное плечо с барной стойкой. Осторожно используйте свою силу, чтобы чувствовать каждый поворот. Если давление неожиданно становится плавным, это означает, что вы обрываете резьбу или разрушаете болты. Чтобы уменьшить болезненность суставов пальцев, наденьте защитные перчатки.

Тепло эффективно:

Если вы обнаружите, что гайка прикреплена к болтам, вам придется применить лучшую стратегию.Осторожное нагревание может успешно разрушить связь ржавчины и расплавить фиксирующий состав, чтобы освободить болт. Убедитесь, что вы удалили все проникающее масло, и используйте открытое пламя.

Многие современные производители автомобилей используют пластик, который может вызвать пожар, если вы не будете обращать на него внимания. Вы можете использовать корректировщик, чтобы заметить явные признаки дыма, а не затемненные защитные очки. Используйте огнестойкие одеяла сварщика, чтобы защитить важные детали и предотвратить несчастные случаи из-за пожара. Многие специалисты используют небольшое количество оксиацетиленового наконечника, чтобы наблюдать за нагреванием труднодоступных участков.

Парафин в качестве смазки:

Многие специалисты используют этот метод при удалении ржавых заглушек из чугуна. Нагревая утюг, пускают по нитям металл, оплавляющий свечу. В это время парафин покрывает нити и действует как смазка. Но при этом необходимо обеспечить правильный размер и плотно прилегающую розетку.

Последняя инстанция:

Электрический ударный пистолет — последний вариант, так как он чаще разрушает болт. Надевайте защитные перчатки, очки и подходящие ударные головки — вот что необходимо для больших гаек.Если это возможно, используйте ударный пистолет на заклинившейся области и используйте гаечный ключ, чтобы удерживать болты.

3 самых быстрых способа удалить ржавый болт

1. Используйте спрей для удаления ржавчины

.

Если вы обнаружили ржавчину только на поверхности, попробуйте этот метод. Существует множество средств для удаления ржавчины, которые предназначены для разрыва связи, созданной ржавчиной. все, что вам нужно сделать, это нанести средство для удаления ржавчины на головку болта и убедиться, что продукт попал в резьбу. Через 10 минут можно попробовать освободить его.

2. Примените молоток

Иногда с помощью мощного удара молотка можно удалить заржавевшие болты. Наденьте защитный экран для глаз и затем сильно ударьте молотком по верхней части болта. После удара попробуйте открутить болт отверткой.

3. Используйте изоленту

Если головка болта проржавела, отвертке стало трудно ее захватить. Даже вы можете удерживать головку отверткой, но вы не сможете сдвинуть ее, пытаясь повернуть.Так как же это сделать?

Простое решение — заклеить головку болта изолентой. Если на ней образуется большая ржавчина, то придется наклеить изоленту в несколько слоев. Затем вы можете вставить отвертку и легко удалить застежку.

Часто задаваемые вопросы о том, как удалить заклинивший болт

Как удалить заржавевший болт без головки?

Один безошибочный метод — один из наиболее эффективных способов удалить все застрявшие болты. просто прорезает болт с двух-трех углов.Затем ударьте по нему зубилом и молотком уменьшите давление. Эти рельефные надрезы превосходно воздействуют на болт. но вам понадобится инструмент для резки металла.

Как быстро уксус удаляет ржавчину?

Обычно для удаления ржавчины уксусу требуется не менее 30 минут. если ржавчины много, то может потребоваться несколько часов.

Как открутить заржавевший болт без wd40?

Вы можете добавить немного соды на винт и иногда подождать. Затем несколько раз аккуратно постучите по нему молотком, пока не сможете открутить заржавевший болт.

Как извлечь из алюминия заклинивший болт?

Сначала нагрейте болт пропановой горелкой. Затем отрежьте болт на уровне поверхности. Давайте сделаем конусное сверло и конус , болт , а затем приварим криволинейный шов к болту . Чтобы сделать его более слабым, проденьте сверлом через диаметр болта, а затем проденьте другой резьбовой нарезчик. Наконец, примените электролиз в соленой воде для плавки стали.

Заключительные слова

Со временем на металле образуется ржавчина, после чего прикрепите болт и винты.Поэтому, если вы не знаете, как удалить заклинивший болт без головки, вам потребуется много времени и денег, чтобы вызвать экспертов. Так что имейте в виду инструкции, которые мы разработали, и обеспечивайте правильное применение, чтобы вы могли без проблем работать и сосредоточиться на улучшении, а не на ремонте.

Как удалить отломанные болты заподлицо

by C.L. Rease

Заедание болтов, которые отламываются заподлицо с поверхностью детали, создают неприятную и трудоемкую проблему.Большинство болтов заедают из-за коррозии в виде ржавчины. Ржавчина образуется при застегивании застежек в результате воздействия тепла, влаги и старения. Чтобы освободить защелкивающийся болт, необходимо попытаться разорвать связь, образованную ржавчиной. Если соединение не может быть разорвано, вам нужно будет удалить крепеж, не повреждая деталь, не подлежащую ремонту.

Шаг 1

Наденьте защитные очки.

Шаг 2

Поместите острие кернера в центр сломанного болта.Удерживая центральный пуансон прямо с болтом, посмотрите вниз с заднего конца пуансона в сторону болта. При необходимости отрегулируйте кернер, чтобы обеспечить точный центр сломанного болта. Когда у вас будет центр болта, ударьте молотком по тыльной стороне пуансона.

Шаг 3

Вставьте самое маленькое левое сверло, которое у вас есть под рукой, в патрон двигателя дрели.

Шаг 4

Поместите острие сверла в углубление, оставленное кернером, созданным на шаге два.

Шаг 5

Полностью пропустите сверло через сломанный болт. Держите скорость сверла низкой; чрезмерная скорость приведет к выделению тепла и быстрому затуплению сверла.

Шаг 6

Замените маленькое сверло на сверло немного большего диаметра. Просверлите отверстие через сломанный болт.

Шаг 7

Проверьте установку съемника в отверстие, которое вы просверлили в сломанном болте. Повторяйте шаг шесть, пока кончик экстрактора не войдет в отверстие.

Шаг 8

Вставьте наконечник съемника в просверленное отверстие. Ударьте по задней части экстрактора, чтобы закрепить его в сломанном болте. Присоедините трещотку привода 3/8 к экстрактору. Поверните рукоятку храповика, чтобы вывернуть болт. Если болт не двигается, не прилагайте усилий к экстрактору. Снимите экстрактор и перейдите к шагу девять.

Шаг 9

Продолжайте увеличивать отверстие в сломанном болте левыми сверлами. Когда отверстие станет больше, повторите шаг восемь, чтобы попытаться удалить сломанный болт.Если болт отказывается вращаться вместе с экстрактором, продолжайте сверление, немного увеличивая размер каждый раз, когда полностью просверливаете сломанный болт. Осматривайте отверстие при каждом проходе. Посмотрите, чтобы резьба сломанного болта попала в просверленное отверстие. Когда нити станут видны, переходите к шагу десять.

Шаг 10

Вставьте метчик подходящего размера в тройник. Обильно нанесите слой жидкости для выпуска на кран и просверленное отверстие в сломанном болте.

Шаг 11

Вставьте метчик в просверленное отверстие.Поверните тройник по часовой стрелке, чтобы открыть кран.

Шаг 12

Снимайте кран через каждые 1/2 оборота, чтобы очистить кран. После каждой очистки смазывайте кран дополнительной жидкостью. Полностью пропустите кран через сломанный болт. Если резьба детали непригодна, перейдите к шагу тринадцатый.

Следуйте инструкциям на комплекте резьбовых вставок для замены поврежденной резьбы.

Ссылки

Наконечники

• Часто, когда левое сверло застревает в сломанном креплении, сломанный участок болта вылезает из детали.

Вещи, которые вам понадобятся

• Защита глаз
• Кернер
• Молоток
• Электродвигатель сверла
• Набор левых сверл
• Набор для снятия болтов
• Трещотка 3/8-го привода
• Набор метчиков
• Набор метчиков Тройник-рукоятка для метчика
• Жидкость для выреза
• Комплект резьбовых вставок

Другие статьи

.

No related posts.